نتائج الاختراق والتصميم

[إعلان_1]

في المستقبل القريب، سيفتح الطريق السريع الذي يبلغ طوله 3000 كيلومتر والذي تم تشغيله، مساحة للتنمية، مما يخلق زخما جديدا للمناطق والبلدات في جميع أنحاء البلاد.

نتائج الاختراق والتصميم

في غضون ثلاث سنوات فقط، بلغ طول الطريق السريع الذي شُغّل ما يُقارب طول الطريق الذي شُغّل في السنوات العشر السابقة مُجتمعةً. ويأتي هذا الإنجاز ثمرة جهود وإصرار جهات مُتعددة، وكان تضامن مجلس الأمة وعزيمة الحكومة ورئيس الوزراء من العوامل الحاسمة.

اختراق مؤسسي

خلال أكثر من نصف الفترة الماضية، تم دائمًا التعامل مع "نقاط الاختناق المروري" وحلها على الفور من قبل الجمعية الوطنية من خلال العديد من القرارات الخاصة بسلسلة من الآليات المحددة.

Mở không gian phát triển mới từ 3.000km cao tốc: Thành quả từ sự đột phá, quyết liệt- Ảnh 1.

وألقى رئيس الوزراء فام مينه تشينه كلمة في حفل إطلاق حملة المحاكاة التي تستمر 500 يوم لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة في 18 أغسطس.

وقال نائب الجمعية الوطنية فام فان هوا، منذ بداية الفترة، ركزت الهيئتان التشريعية والتنفيذية على إزالة العقبات بسرعة في إجراءات الاستثمار لمشاريع النقل الرئيسية.

في العديد من الدورات الاستثنائية، اتخذ المجلس الوطني قرارات مهمة. وبشكل عام، ساهمت آلية منح الصلاحيات لتنظيم استعادة الأراضي، والتعويضات، والدعم، وإعادة التوطين؛ وتحويل استخدام الأراضي إلى غابات للاستخدامات الخاصة والغابات الوقائية؛ وتخصيص مناجم المواد دون مزاد؛ وزيادة نسبة رأس مال الدولة في مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص... في تحقيق تقدم ملحوظ في تنفيذ مشاريع البنية التحتية للنقل. ورغم صعوبة الميزانية، إلا أن موارد الاستثمار في النقل تُعطى الأولوية دائمًا.

ولأول مرة تم إنشاء لجنة توجيهية حكومية لمشاريع النقل الوطنية برئاسة رئيس مجلس الوزراء ، وذلك لتنظيم وتوجيه وربط العمل ورصد وتحفيز وتشجيع واقتراح الحلول للمشاكل.

هناك توافق ووحدة عالية بين السلطتين التنفيذية والتشريعية لتسريع وتيرة حل العوائق المؤسسية، وتسهيل تنفيذ مشاريع النقل. وبفضل هذا التنسيق، أعتقد أنه من الآن وحتى نهاية هذه الفترة، وبحلول عام ٢٠٣٠، سيستمر عدد كيلومترات الطرق السريعة في فيتنام في الازدياد، كما قال السيد هوا.

وشاطرت النائبة في الجمعية الوطنية، نغوين تي فيت نغا، الرأي نفسه، قائلةً إنه على الرغم من الصعوبات والتحديات العديدة، فقد تم التغلب عليها تدريجيًا بفضل التعاون الوثيق من الجمعية الوطنية والتوجيه القوي من الحكومة. وبفضل مشاركة جميع المستويات والقطاعات، وروح "التغلب على الشمس والتغلب على المطر"، و"ثلاث نوبات عمل، أربع نوبات" للعمال في مواقع البناء، أصبح تطوير البنية التحتية للنقل نقطة مضيئة منذ بداية الفصل الدراسي.

تخلص من أي مشاكل

وفقًا للأستاذ المشارك الدكتور تران تشونغ، رئيس جمعية مستثمري بناء النقل البري في فيتنام (فارسي)، فإن تسارع الاستثمار في البنية التحتية للنقل في الآونة الأخيرة قد ترك منتجات محددة للغاية. فباحتساب الطرق السريعة فقط، أُنجز أكثر من 800 كيلومتر منذ بداية الفترة 2021-2025 وحتى الآن. وهذا مُقدمة مهمة، تُعطي زخمًا لتحقيق هدف إنشاء 3000 كيلومتر من الطرق السريعة على مستوى البلاد بحلول عام 2025.

Mở không gian phát triển mới từ 3.000km cao tốc: Thành quả từ sự đột phá, quyết liệt- Ảnh 2.

بناء طريق بين هوا - فونج تاو السريع.

وقال السيد تشونغ: "لقد تحققت هذه النتيجة بفضل التوجيه القوي للحزب والحكومة ودعم الجمعية الوطنية. وأشير على وجه الخصوص إلى الإشراف الدقيق والمباشر لرئيس الوزراء".

وبحسب السيد تشونغ، فإن رحلات زعيم الحكومة إلى المشاريع، بغض النظر عن العطلات أو تيت، لا تشجع المهندسين والعمال في قطاع النقل فحسب، بل هي أيضًا فرصة لتحديد وسماع ورؤية واكتشاف الجوانب الجيدة/السيئة، والاختناقات التي تحتاج إلى حل.

علاوة على ذلك، كان تصميم قطاع النقل ومسؤوليته سباقين في تقديم المشورة واقتراح العديد من آليات السياسات للمساعدة في تسريع تقدم المشاريع. ويقوم مسؤولو وزارة النقل بجولات تفتيشية مستمرة، ويحثون على التقدم، ويزيلون العقبات بشكل مباشر.

وأضاف تشونغ "بعد كل رحلة، يتم تحديد المقاولين القادرين والمقاولين الضعفاء بشكل واضح حتى يمكن إجراء التعديلات والاستبدالات في الوقت المناسب لتحسين كفاءة البناء".

الاستفادة القصوى من مزايا 3000 كيلومتر من الطريق السريع

وفقًا للسيد تران تشونغ، فإنّ الوقت اللازم لإكمال مشروع الطريق السريع المنشود بطول 3000 كيلومتر ليس طويلًا. ولعلّ التحدي الحالي يكمن في مخاوف تغيّر المناخ وظروف الطقس الصعبة، مما يؤثر بشكل كبير على تسارع العمل في موقع البناء.

Mở không gian phát triển mới từ 3.000km cao tốc: Thành quả từ sự đột phá, quyết liệt- Ảnh 3.

حتى الآن، بلغ إجمالي طول الطرق السريعة المنجزة والعاملة في جميع أنحاء البلاد 2021 كيلومترًا. (في الصورة: جزء من طريق فان ثيت - داو جياي السريع).

يتطلب هذا التحدي من المشاركين المباشرين أن يكونوا استباقيين، وأن يحددوا بالكامل مقدار العمل الذي يتعين القيام به، ثم التوصل إلى الحلول المناسبة.

على سبيل المثال، خلال موسم الأمطار، إذا تعذر بناء قاع الطريق، فلا بد من إيجاد حلول لبناء عناصر أخرى كالجسور وقنوات المياه والأنفاق، وما إلى ذلك. وبهذا فقط يمكننا تجنب خطر "التعثر" في التقدم، وإنجاز المشاريع في الموعد المحدد بأعلى جودة، كما قال السيد تشونغ.

وفقًا لعضو الجمعية الوطنية، فام فان هوا، فإن تشييد مشاريع البنية التحتية للنقل يُسهم في خلق ملايين فرص العمل، ويُعزز سوق المواد والوقود. وعند اكتمالها، ستُسهم هذه المشاريع بشكل كبير في حركة البضائع، وستُتيح فرصًا تنموية جديدة لكل منطقة يمر بها الطريق.

وقال السيد هوا "إن الأمر الأكثر أهمية هو كيف ستستوعب المحليات هذه الفرصة وتستفيد منها".

كما أشارت النائبة في الجمعية الوطنية نجوين ثي فيت نجا إلى أن 3000 كيلومتر من الطرق السريعة ستساعد في ربط المناطق والمحليات والمناطق الاقتصادية والموانئ البحرية والمطارات، مما يخلق زخمًا جديدًا للمحليات ويغير الهيكل الاقتصادي للمناطق الاقتصادية الرئيسية.

تُظهر الحقائق أنه أيًا كانت المقاطعة التي يمر بها الطريق السريع، سيشهد الاقتصاد والمجتمع المحليان نموًا ملحوظًا، تمامًا كما يُقال: "الطريق السريع يُغني". والمسألة المتبقية هي تركيز الجهود لتحقيق الأهداف المرسومة، كما أوضحت السيدة نغا.

تم تشغيل أكثر من 2000 كيلومتر من الطرق السريعة.

من الآن وحتى عام 2025، سيتم الاستمرار في إكمال أكثر من 1000 كيلومتر من الطرق السريعة ووضعها في الخدمة، مع التركيز على المشاريع التالية: الطريق السريع بين الشمال والجنوب، المرحلة الشرقية 2021-2025 (12 مشروعًا مكونًا)؛ الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه؛ الطريق السريع بين هوا لين وتوي لوان؛ الطريق السريع بين توين كوانج وها جيانج؛ الطريق السريع بين كاو لان وان هوو؛ الطريق السريع بين بين هوا وفونج تاو؛ الطريق السريع بين خان هوا وبون ما توت؛ الطريق الدائري بين مدينة هو تشي منه 3...

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/mo-khong-gian-phat-trien-moi-tu-3000km-cao-toc-thanh-qua-tu-su-dot-pha-quyet-liet-192240830101146635.htm