قال السيد نجوين هونغ فونغ، نائب مدير شركة تين ثينه للاستثمار والبناء المساهمة - الوحدة التي تقوم ببناء وإصلاح جسر دونغ ين، إنه بعد ما يقرب من شهرين من البناء المستمر بـ "3 نوبات، 4 فرق"، أكملت الوحدة الطبقة الأخيرة من الخرسانة الإسفلتية في 10 يوليو.
 |
تم افتتاح جسر دونج ين رسميًا أمام حركة المرور في 11 يوليو. |
بعد الانتهاء من وضع علامات الطريق، افتُتح جسر دونغ ين رسميًا أمام حركة المرور في 11 يوليو. وخلال الشهرين الماضيين، أثّرت الأمطار الغزيرة بشكل كبير على سير العمل، مما دفعنا إلى حثّ العمال على العمل ليلًا ونهارًا لإنجاز المشروع في الموعد المحدد، كما أضاف السيد فونغ.
قال السيد تران مان كونج، نائب رئيس إدارة البنية التحتية للمرور (إدارة البناء في مقاطعة باك نينه )، إن الطريق السريع الوطني 18، قسم نوي باي - باك نينه، هو طريق حيوي، مع حجم حركة مرور يبلغ 60 ألف مركبة / ليلاً ونهارًا، لذلك حثت الوحدة المقاول على إكمال البناء بشكل عاجل لخدمة المسافرين.
وقال السيد كونج "إن افتتاح جسر دونج ين بعد عملية الإصلاح يوفر الراحة لسفر الناس، حيث لا يتعين على المركبات المرور عبر الطريق الالتفافي إلى المنطقة الصناعية ين فونج، وبالتالي تخفيف الضغط على الطريق الإقليمي 286".
السيد نجوين فان تينه (المقيم في مدينة باك نينه)، سائق خدمة سيارات تنقل الركاب إلى مطار نوي باي، شارك أنه لمدة شهرين تقريبًا، بسبب إصلاح جسر دونج ين، كان عليه أن يأخذ الطريق الالتفافي عبر المنطقة الصناعية ين فونج (الطريق الإقليمي 286)، مما يجعل المسافة أطول، ويقلل من سرعة السفر، ويستغرق المزيد من الوقت.
استغرق الأمر ١٥-٢٠ دقيقة أخرى لعبور الطريق الجانبي، ولكن الآن بعد فتح جسر دونغ ين، لم نعد بحاجة لعبور الطريق الجانبي إلى مطار نوي باي. السائقون متحمسون للغاية لانعدام الازدحام المروري،" قال تينه.
في السابق، كان الطريق الإقليمي 286 بمثابة طريق بديل للمركبات أثناء إصلاح جسر دونج ين، لذلك كانت تحدث اختناقات مرورية في كثير من الأحيان وكان السائقون يقضون الكثير من الوقت في المرور من هنا.
قالت السيدة نجوين ثي سين (التي تعيش على الطريق الإقليمي 286) إن جسر دونج ين يسمح للمركبات بالمرور، وقد انخفض عدد المركبات التي تمر عبر الطريق الإقليمي 286 بشكل كبير.
قالت السيدة سين: "خلال الشهرين الماضيين، خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية، كان الطريق أمام منزلي مزدحمًا، مما أثر بشكل كبير على حياتي وأعمالي. لكن اليوم، أصبح جسر دونغ ين مفتوحًا، لذا لم تعد المركبات على الطريق السريع الوطني رقم 18 مضطرة للذهاب إليه، وبالتالي خفّض الطريق الإقليمي رقم 286 حركة المرور بشكل ملحوظ، ولم تعد هناك أي اختناقات مرورية".
تبلغ قيمة مشروع إصلاح جسر دونج ين على الطريق السريع 18 أكثر من 3 مليارات دونج، بما في ذلك العناصر التالية: إصلاح الجزء 6 من الوحدة اليسرى؛ إصلاح سطح الجسر للجزء 11 من الوحدة اليسرى؛ إزالة سطح الجسر الخرساني المسلح التالف؛ فواصل التمدد التالفة؛ تغطية سطح الجسر بالخرسانة الإسفلتية بسمك 7 سم.
تم الاستثمار في بناء الطريق السريع الوطني 18، قسم نوي باي - باك نينه، منذ عام 2004 وفقًا لمعايير الطرق السريعة، ويعمل حاليًا بسرعة 80 كم / ساعة بسبب نقص الاستثمار في بعض العناصر مثل: نظام السلامة المرورية (سور حديدي مموج في الشريط الأوسط، أسوار وقائية على جانبي الطريق، إلخ)، يعمل بالدراجات النارية.
يبلغ طول الطريق السريع الوطني رقم 18 324 كيلومترًا، ويمر عبر هانوي، وباك نينه، وهاي دونغ ، وكوانغ نينه. يبلغ طول الجزء نوي باي - باك نينه حوالي 30 كيلومترًا. يُعد هذا الطريق طريقًا حيويًا، إذ يربط طرقًا سريعة مهمة في المنطقة الشمالية، مثل نوي باي - لاو كاي، وهانوي - تاي نجوين، وهانوي - باك نينه، بالإضافة إلى الطرق السريعة الوطنية رقم 1 والطريق السريع الوطني رقم 3، ومحاور المرور الحضرية الرئيسية في منطقة العاصمة هانوي، مثل شارعي فو فان كيت وفو نجوين جياب.
المصدر: https://baobacninhtv.vn/thong-xe-cau-dong-yen-tren-quoc-lo18-doan-noi-bai-bac-ninh-postid421707.bbg
تعليق (0)