
ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه ، رئيس اللجنة التوجيهية للدولة للمشاريع والأعمال الوطنية المهمة، والتي تعد أساسية لقطاع النقل، الاجتماع الحادي والعشرين للجنة التوجيهية - الصورة: VGP/Nhat Bac
في فترة ما بعد الظهر من يوم 8 نوفمبر، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه، رئيس اللجنة التوجيهية للدولة للمشاريع والأعمال الوطنية الهامة، والرئيسية لقطاع النقل، الاجتماع الحادي والعشرين للجنة التوجيهية.
تم ربط الاجتماع عبر الإنترنت من مقر الحكومة بـ 26 مقاطعة ومدينة بها مشاريع وطنية مهمة وأعمال رئيسية في قطاع النقل.
وفقًا للتقارير والآراء التي أُبديت خلال الاجتماع، تم حتى الآن إنجاز وتشغيل 19 مشروعًا، منها مشاريع طرق ومشروع مطار واحد، ضمن إطار اللجنة التوجيهية. وبذلك، أصبح لدى البلاد 2,476 كيلومترًا من الطرق السريعة.
تبذل وزارة الإنشاءات والمحليات جهودًا لتنفيذ مشروع إنشاء 733 كيلومترًا من الطرق السريعة، من خلال 22 مشروعًا ومشروعًا فرعيًا. من بين هذه المشاريع، من المقرر إنجاز 16 مشروعًا فرعيًا بطول إجمالي يبلغ 575 كيلومترًا بحلول عام 2025. ولا يزال هناك 6 مشاريع بطول 158 كيلومترًا متأخرة عن الجدول الزمني.
Về dự án sân bay Long Thành, dự án thành phần 1 (trụ sở các cơ quan quản lý) và dự án thành phần 2 (các công trình phục vụ quản lý bay) đang triển khai thi công bám sát kế hoạch hoàn thành trong tháng 12/2025.
تبلغ القيمة الإجمالية للمكون الثالث (الأعمال الأساسية) حوالي 48,792/86,435 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل 56.5% من قيمة العقد. وقد اكتمل تركيب الهيكل الفولاذي لحزمة محطة الركاب 5.10 في أجنحة المحطة والمنطقة المركزية، وبلغت القيمة الإجمالية حوالي 61.5%. إلا أن الحزمة 4.8 (حركة المرور الداخلية في الميناء والبنية التحتية الفنية) متأخرة عن موعدها بسبب الأمطار الغزيرة.
مشروع المكون الرابع (أعمال أخرى)، 6/6 بنود استثمارية ذات أولوية قيد التنفيذ بنشاط. ونظرًا لتأخر بدء هذه الأعمال، فإن حجم الإنجاز ليس كبيرًا. وقد التزم المستثمرون بإكمالها بشكل أساسي في ديسمبر 2025، وإنجازها بالتزامن مع المشروع ككل.
وفي اجتماعه العشرين بتاريخ 10 سبتمبر 2025، كلف رئيس مجلس الوزراء رئيس اللجنة التوجيهية، الوزارات والفروع والمحليات بـ30 مهمة، تركزت على إزالة الصعوبات والعقبات وتسريع إجراءات إعداد الاستثمار لبدء البناء وافتتاح المشاريع الكبرى في 19 ديسمبر 2025.
حتى الآن، أنجزت الوحدات 8 مهام في الوقت المحدد كما هو مطلوب. بما في ذلك عدد من المهام المهمة. تعمل الجهات المعنية بنشاط على تنفيذ 21 مهمة (10 منها مهام توجيه وإدارة عادية؛ و11 مهمة لم يُنجزها الموعد النهائي بعد). حاليًا، هناك مهمة واحدة تتعلق بتطهير الموقع لم تُحقق التقدم المطلوب.

طلب رئيس الوزراء استكمال هدف تشغيل ما لا يقل عن 3000 كيلومتر من الطرق السريعة وحوالي 1700 كيلومتر من الطرق الساحلية - الصورة: VGP / Nhat Bac
ضمان اتصال حركة المرور المتزامنة إلى مطار لونغ ثانه
وفي كلمته الختامية، أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه بالكيانات ذات الصلة وأشاد بجهودها النشطة والحثيثة في تنفيذ العمل بروح "تحويل العدم إلى شيء، وتحويل الصعب إلى سهل، وتحويل المستحيل إلى ممكن".
وبناء على النتائج التي تحققت، قدر رئيس الوزراء أنه بحلول عام 2025، يمكننا تجاوز الهدف الذي حدده المؤتمر الوطني الثالث عشر (3000 كيلومتر من الطريق السريع و1700 كيلومتر من الطريق الساحلي)، ومن المتوقع أنه في 19 ديسمبر/كانون الأول، سيتم افتتاح الطريق السريع من كاو بانج عبر لانغ سون إلى هانوي عبر المنطقة الوسطى، ومدينة هوشي منه إلى كا ماو.
طلب رئيس الوزراء من الكيانات المعنية مواصلة تعزيز روح "الكل من أجل الوطن والشعب"، وتنفيذ العمل ضمن سلطتها بشكل استباقي، وعندما تكون هناك مشاكل، فيجب عليهم اقتراح الحلول على الفور، إذا كانت خارج نطاق سلطتهم، فيجب عليهم الإبلاغ إلى السلطة المختصة، "لقد قاد الحزب، والحكومة موحدة، والجمعية الوطنية ترافق، والشعب يدعم، والوطن ينتظر، ثم ناقش وافعل فقط، لا تناقش"؛ تعيين المهام لضمان وضوح ستة أشياء: أشخاص واضحون، عمل واضح، وقت واضح، مسؤولية واضحة، سلطة واضحة، منتجات واضحة؛ تعزيز اللامركزية وتفويض السلطة بروح "المحلية تقرر، المحلية تفعل، المحلية مسؤولة"، إلى جانب تحسين القدرة على التنفيذ، وتعزيز التفتيش والإشراف.
وفيما يتعلق بالمهام الرئيسية، طلب رئيس الوزراء أولاً استكمال هدف تشغيل ما لا يقل عن 3000 كيلومتر من الطرق السريعة وحوالي 1700 كيلومتر من الطرق الساحلية (وفقًا للقرار 50/NQ-CP المؤرخ 20 مايو 2021).
لتحقيق هذا الهدف، من الضروري تنظيم أعمال البناء بروح "التغلب على الشمس والمطر، وعدم التأثر بالعواصف والرياح"، و"إذا لم يكن النهار كافيًا، فاعمل ليلًا"؛ و"اعمل ليلًا ونهارًا، واعمل إضافيًا في أيام العطلات"، و"تناول الطعام بسرعة، ونام بسرعة". ولا تزال المحافظات والمدن تولي اهتمامًا، ولا يسمح الأمناء ورؤساء المجالس المحلية للمستثمرين والمقاولين والمهندسين والعمال بالبقاء وحيدين في مواقع البناء.

وزير البناء تران هونغ مينه يتحدث في الاجتماع - الصورة: VGP/Nhat Bac
وواصل نواب رئيس الوزراء بصفتهم رؤساء الوفد تفتيش ومراجعة وإزالة الصعوبات والعقبات المتعلقة بمشاريع المرور الرئيسية لعدد من مشاريع الطرق السريعة ذات الأحجام الكبيرة مثل دونج دانج - ترا لينه، هوو نجى - تشي لانج، توين كوانج - ها جيانج؛ وقام المقاولون على الفور بتعديل أساليب البناء لهذه المشاريع؛ واعتمادًا على الوضع المحدد، قاموا بتعبئة قوات الجيش والشرطة لتقديم الدعم الإضافي.
وتستمر وزارة البناء في رئاسة مراقبة وتجميع وحث المحليات على التركيز على تنفيذ نظام الطرق الساحلية؛ وتقديم تقارير فورية إلى رئيس الوزراء ونائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشأن المسائل التي تقع خارج نطاق سلطتها لضمان تحقيق هدف وجود حوالي 1700 كيلومتر من الطرق الساحلية على مستوى البلاد بحلول نهاية عام 2025.
فيما يتعلق بالمرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي، أكد رئيس الوزراء على دور المشروع وأهميته الخاصة. مع تبقي شهرين فقط على عام ٢٠٢٥، فإن حجم العمل المتبقي كبير جدًا، مما يستدعي من الوزارات والهيئات والهيئات الإدارية، وخاصةً شركة مطارات فيتنام (ACV)، إيجاد حلول مناسبة على وجه السرعة لزيادة حجم أعمال البناء في الموقع (بهدف تجاوز ٢٠٪ شهريًا)، والرقابة الصارمة على الجودة وسلامة العمال، وتنظيم أعمال البناء بشكل معقول وعلمي، وخاصةً مشروعي المكون الثالث (محطة الركاب) والرابع (أعمال الخدمات)؛ وتقديم تقرير أسبوعي إلى نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها.
كلف رئيس الوزراء نائبه، تران هونغ ها، بمعاينة المشروع مباشرةً وحثّ الجهات المعنية على حل المشكلات فورًا الأسبوع المقبل لتسريع وتيرة العمل. يجب استكمال الطرق السريعة المؤدية إلى مطار لونغ ثانه قبل 19 ديسمبر 2025. ويجب استكمال نظام المرور المؤدّي إلى مطار لونغ ثانه الدولي - المرحلة الأولى - بسرعة للاستفادة من المشروع بشكل متزامن وفعال.

طلب رئيس الوزراء تسريع إجراءات إعداد الاستثمارات للمشاريع لوضع الأساس للتنفيذ في الفترة 2026-2030 - الصورة: VGP/Nhat Bac
فيما يتعلق بالجودة والسلامة والوقاية من الفيضانات والعواصف وحماية البيئة، أكد رئيس الوزراء على أهمية تسريع وتيرة إنجاز المشاريع، مع ضمان الجودة والنظافة البيئية وسلامة العمال وفقًا للوائح. ومن أجل تحقيق التقدم، يجب عدم تجاهل أو تقصير العمليات والإجراءات التكنولوجية، واختيار مواد لا تستوفي المعايير، والتأثير سلبًا على النظافة البيئية وسلامة العمال في موقع البناء.
في الآونة الأخيرة، تأثرت المحافظات الشمالية والوسطى باستمرار بالعواصف، مسببةً فيضانات وانهيارات أرضية وخسائر فادحة في الأرواح والممتلكات. ودعا رئيس الوزراء المحليات إلى تطبيق حلول استباقية للتغلب على الكوارث الطبيعية، وزيارة عائلات الضحايا وتشجيعهم، ودعم الأهالي لترميم منازلهم واستعادة الإنتاج. أما بالنسبة للمستثمرين، فينبغي الإسراع في إخلاء الموقع، وإعادة تأهيل البناء، والاهتمام بشكل خاص باختيار مواقع المخيمات ومساكن العمال في المناطق المرتفعة، بعيدًا عن الأنهار والجداول، والمواقع المعرضة لخطر الانهيارات الأرضية.
وفقًا لرئيس الوزراء، أثّر تغير المناخ، والظروف الجوية غير الاعتيادية، والأمطار الغزيرة التاريخية بشكل كبير على أعمال البنية التحتية والجسور وحياة الناس. يجب على الجهات المعنية تحديث البيانات الجديدة فورًا لإيجاد حلول تصميمية مناسبة، باستخدام مواد جديدة بدلًا من المواد التقليدية، وخاصةً استغلال مصادر مواد الردم، وهي مصادر شائعة في المناطق التالية: الشمال، والوسط، والجنوب، والجنوب الغربي، والمرتفعات الوسطى.

أكد رئيس الوزراء أن تسريع وتيرة إنجاز المشاريع أمر مهم، لكن من الضروري ضمان الجودة والنظافة البيئية وسلامة العمال وفق الأنظمة - صورة: VGP/Nhat Bac
فيما يتعلق بضمان تزامن المشاريع فور تشغيلها، أشار رئيس الوزراء إلى أن معايير الطرق السريعة نصت على توفير محطات استراحة، وهي حاجة ملحة للمواطنين عند استخدام الطرق السريعة. لذلك، يجب على المحليات تسليم الموقع بسرعة ليتمكن المستثمرون من الاستثمار في محطات الاستراحة، ويجب على المستثمرين تنظيم مناقصات لاختيار المستثمرين المناسبين لضمان بناء محطات استراحة عصرية، وهندسة معمارية جميلة، وصديقة للبيئة، وخدمات عالية الجودة.
على وزارة الإنشاءات والمحليات نشر أنظمة مرورية وتحصيل رسوم ذكية بشكل متزامن لتلبية متطلبات التشغيل الحديث والآمن، وفي الوقت نفسه، توفير مصادر تمويل لمواصلة الاستثمار في الطرق السريعة الجديدة والمكتملة. كما يجب تخطيط وبناء التقاطعات والطرق الخدمية، واستغلال الطرق السريعة بفعالية عند اكتمالها.

تم ربط الاجتماع عبر الإنترنت من مقر الحكومة إلى 26 مقاطعة ومدينة بها مشاريع وطنية مهمة وأعمال ومشاريع رئيسية في قطاع النقل - الصورة: VGP / Nhat Bac
وطلب رئيس الوزراء أيضا تسريع إجراءات إعداد الاستثمارات للمشاريع لوضع الأساس للتنفيذ في الفترة 2026-2030.
وبناءً على ذلك، تنسق مقاطعات نغي آن وكوانغ تري وكوانغ نجاي وكاو بانج بشكل استباقي مع المكتب الحكومي في تنفيذ وإكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية لتقديمه إلى السلطات المختصة للموافقة على سياسة الاستثمار لمشاريع الطرق السريعة كام لو - لاو باو وكوانغ نجاي - كون توم وباك كان - كاو بانج، المقرر الانتهاء منها في ديسمبر 2025. وقد تم تقييم الطريق السريع فينه - ثانه ثوي من قبل مجلس التقييم الحكومي، ويجمع المكتب الحكومي الآراء من أعضاء الحكومة لتقديمها إلى الدورة العاشرة للجمعية الوطنية، ويطلب من أعضاء الحكومة إبداء آرائهم قريبًا لتلخيصها وتقديم تقرير إلى الحكومة وفقًا للوائح.
تسارع مدينة هانوي ومقاطعتا باك نينه وجيا لاي إلى تسريع وتيرة إعداد واعتماد تقرير دراسة الجدوى لمشروع طريق ربط مطار جيا بينه وهانوي ومشروع كوي نون - بليكو، المقرر الانتهاء منه بحلول ديسمبر/كانون الأول 2025.
تعمل وزارة البناء على تسريع عملية الموافقة على المشروع وبدء بناء مشروع توسعة الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان في الربع الرابع من عام 2025.
تعمل مدينة هوشي منه ومقاطعة لام دونج على تسريع اختيار المستثمرين والمقاولين والإجراءات ذات الصلة لبدء بناء مشروعي مدينة هوشي منه - موك باي وتان فو - باو لوك في الربع الرابع من عام 2025.
وفيما يتعلق بالمشاريع قيد الإنشاء، طلب رئيس الوزراء من وزارة الإنشاءات والمحليات والجهات التي تدير المشاريع قيد الإنشاء مواصلة توجيه المستثمرين والمقاولين لتكملة الموارد البشرية والمعدات وزيادة فرق البناء وتنظيم البناء على 3 ورديات و4 فرق لضمان تقدم الإنجاز حسب الخطة الموضوعة.
وتحث وزارة البناء ووزارة الدفاع الوطني ومقاطعات نينه بينه وهونج ين ودونج ناي ولام دونج وفو ثو وسون لا المستثمرين على التنفيذ الحازم لمشاريع داو جياي - تان فو، ومدينة هو تشي منه - لونج ثانه، وكا ماو - كاي نوك، وكاي نوك - دات موي، وطريق المرور إلى جزيرة هون كواي، وميناء هون كواي المزدوج الاستخدام، ونينه بينه - هاي فونج، وجيا نجيا - تشون ثانه، وهوا بينه - موك تشاو منذ البداية، مع الالتزام الدقيق بالجدول الزمني المحدد.
Về thi đua – khen thưởng, Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp Bộ Nội vụ đề xuất khen thưởng các tập thể, cá nhân đã tích cực, nỗ lực triển khai nhiệm vụ được giao theo quy định, nhất là các công trình hoàn thành, đưa vào khai thác vượt tiến độ, chất lượng, an toàn, hiệu quả. Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng rà soát, đề xuất thưởng hợp đồng tại các gói thầu xây lắp quy định tại Nghị định số 15/2023/NĐ-CP.
ووافق رئيس الوزراء بشكل أساسي على محتوى المقترحات والتوصيات في الاجتماع؛ وكلف مكتب الحكومة بالتنسيق مع وزارة البناء لتلخيص آراء نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، وأعضاء اللجنة التوجيهية، والوكالات والوحدات لصياغة إشعار الاستنتاج لضمان "الوضوح" للتنفيذ في الوقت المناسب والمتزامن والفعال والجودة.
حساب خطة بناء جسر سونغ لو الجديد
خلال الاجتماع، صرّح رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة فو ثو، تران دوي دونغ، بأن شرطة المقاطعة تواصل التحقيق في قضية انتهاك لوائح البناء التي تسببت في عواقب وخيمة على جسر سونغ لو. كما وضعت المقاطعة خطة إصلاحية، عازمة على إكمالها قبل فبراير 2026 (قبل موسم الفيضانات).
وفيما يتعلق بهذا المحتوى، طلب رئيس الوزراء أنه إلى جانب إجراء التحقيقات والتعامل وفقًا للوائح، تحتاج الوكالات إلى تقييم الوضع الحالي لجسر سونغ لو بدقة، وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء في نوفمبر 2025، وإذا لزم الأمر، النظر في خطط لبناء جسر جديد في ظروف الطوارئ.
ها فان
المصدر: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-khanh-thanh-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-vao-19-12-2025-102251108192539505.htm






تعليق (0)