رئيس الوزراء: سيتم تشغيل الطريق السريع بأكمله من كاو بانج إلى كا ماو في 19 ديسمبر.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 8 نوفمبر، وفي ختام الاجتماع الحادي والعشرين للجنة التوجيهية للدولة للمشاريع والأعمال الوطنية الهامة، والرئيسية لقطاع النقل (اللجنة التوجيهية)، طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه، رئيس اللجنة التوجيهية، من جميع الكيانات بذل الجهود لإكمال هدف تشغيل 3000 كيلومتر من الطرق السريعة وحوالي 1700 كيلومتر من الطرق الساحلية في عام 2025، وخلق جو للترحيب بالمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب، وخدمة احتياجات السفر للأشخاص خلال العام الجديد 2026 وعام الحصان.

Báo Tin Tức•08/11/2025

تعليق الصورة — رئيس الوزراء فام مينه تشينه يختتم الاجتماع الحادي والعشرين للجنة التوجيهية للمشاريع الوطنية الرئيسية. الصورة: دونغ جيانغ/وكالة الأنباء الفيتنامية

في الوقت الحالي، يوجد في البلاد بأكملها 123 مشروعًا/مشروعًا مكونًا تحت إدارة اللجنة التوجيهية، بما في ذلك الطرق السريعة؛ والطرق الدائرية في هانوي ومدينة هوشي منه؛ والموانئ البحرية؛ ومطارات لونغ ثانه، وفو كوك، وجيا بينه الدولية.

في الاجتماع العشرين قبل شهر، كلف رئيس الوزراء ، رئيس اللجنة التوجيهية، الوزارات والفروع والمحليات بـ 30 مهمة، مع التركيز على إزالة الصعوبات والعقبات، وتسريع إجراءات إعداد الاستثمار لبدء البناء وافتتاح المشاريع في 19 ديسمبر 2025. وحتى الآن، أنجزت الوحدات 8 مهام في الوقت المحدد؛ وتعمل الوكالات بنشاط على تنفيذ 21 مهمة؛ ولم تلتزم مهمة واحدة تتعلق بتطهير الموقع بالجدول الزمني.

يبلغ طول الطرق السريعة في البلاد أكثر من 2400 كيلومتر. وتبذل الوزارات والهيئات والمحليات والوحدات جهودًا حثيثة لتنفيذ مشاريع الطرق السريعة، وصولًا إلى تحقيق هدفنا المتمثل في تغطية البلاد بأكملها بـ 3000 كيلومتر بحلول نهاية عام 2025.

يركز مطار لونغ ثانه الدولي على البناء، حيث يتبع المشروع المكون 1 والمشروع المكون 2 الخطة لإكمالهما في ديسمبر 2025؛ وقد وصل المشروع المكون 3 إلى 56.5٪ من قيمة العقد، حيث وصلت حزمة المحطة والمنطقة المركزية إلى حوالي 61.5٪؛ وقد التزم المقاولون بإكمال المشروع المكون 4 بشكل أساسي في ديسمبر 2025.

وأفاد المندوبون أن بعض المشاريع كانت بطيئة في إخلاء الموقع؛ وواجهت بعض المشاريع صعوبة في الحصول على مواد البناء؛ وبسبب العواصف والأمطار والفيضانات، تأثرت بعض مشاريع البناء، مما جعل من الصعب تحقيق الخطة.

وبعد استعراض ومناقشة تنفيذ كل مشروع محدد، وخاصة فيما يتعلق بتطهير الموقع، وتوريد المواد، وتنظيم البناء، والتمويل والحل الفوري للصعوبات والعقبات، وتعزيز تنفيذ المشاريع، وفي ختام الاجتماع، يعتقد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أنه بروح "تحويل العدم إلى شيء، وتحويل الصعب إلى سهل، وتحويل المستحيل إلى ممكن"، بحلول عام 2025، ستكمل البلاد أهدافها المتمثلة في الحصول على 3000 كيلومتر من الطرق السريعة، و1700 كيلومتر من الطرق الساحلية، وافتتاح الطريق السريع من كاو بانج إلى كا ماو في 19 ديسمبر 2025.

وباسم الحكومة أشاد رئيس الوزراء ورئيس اللجنة التوجيهية بحرارة بجهود وإيجابية وتجاهل أعضاء اللجنة التوجيهية والوزارات والفروع والمحليات والكوادر والموظفين المدنيين والمهندسين والعمال، وشكروا إجماع الشعب ودعمه ومساعدته طوال الفترة 2021-2025، وهذا دليل على تحويل المستحيل إلى ممكن بروح الاعتماد على الذات لدى المشاركين في المشروع.

وأكد رئيس الوزراء على أن "الحزب قاد، والحكومة وافقت، والجمعية الوطنية رافقت، والشعب دعم، والوطن انتظر، ثم ناقشوا ونفذوا، لا تراجعوا"، وطلب من الوزارات والفروع والمحليات ومقاولي البناء ومستشاري الإشراف والجهات ذات الصلة، من أجل تنمية البلاد، تعزيز تنفيذ المشاريع بروح "التغلب على الشمس، وكسب المطر، وعدم الخسارة؛ العمل في النهار لا يكفي، والاستفادة من العمل في الليل، والعمل في أيام العطلات الإضافية؛ تناول الطعام بسرعة، والنوم على وجه السرعة"، وإذا كانت هناك أي مشاكل أو صعوبات، فيجب اقتراحها على الفور لحلها، بروح "أينما كانت المشكلة، أزلها هناك، وعلى أي مستوى، وأي وكالة، وهذا المستوى، وتلك الوكالة ستحلها"، وخاصة إزالة المشاكل في 24 طريقًا، فإذا لم تتم إزالة المشاكل في المحليات التي بها 24 طريقًا، فلن يتم تخصيص أي مشاريع استثمارية جديدة.

وأكد رئيس الوزراء على هدف استكمال تشغيل 3000 كيلومتر من الطرق السريعة وحوالي 1700 كيلومتر من الطرق الساحلية في عام 2025، وطلب الافتتاح المتزامن واقترح مشاريع لبدء البناء في 19 ديسمبر 2025، مما يخلق زخما لدخول عام 2026 بهدف النمو المزدوج، والترحيب بالمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب، وخدمة احتياجات السفر للناس خلال العام الجديد 2026 وعام الحصان.

يتطلب الأمر عزيمةً عاليةً وجهودًا جبارةً وإجراءاتٍ حاسمةً، وتنفيذًا دقيقًا لكل مهمة، وإنجازها بدقة؛ وتوزيعًا واضحًا للأفراد والمهام والوقت والنتائج والصلاحيات والمسؤوليات. كلف رئيس الوزراء نواب رئيس الوزراء برئاسة الوفد لمواصلة تفتيش ومراجعة وتذليل الصعوبات والعقبات المتعلقة بمشاريع النقل الرئيسية لعددٍ من المشاريع ذات الأحجام الكبيرة، مثل (دونغ دانغ - ترا لينه، هو نغي - تشي لانغ، توين كوانغ - ها جيانغ)، لضمان اكتمالها بحلول عام ٢٠٢٥، لتحقيق هدف ٣٠٠٠ كيلومتر من الطرق السريعة.

وتستمر وزارة الإنشاءات في رئاسة مراقبة وتجميع وحث المحليات على التركيز على تنفيذ منظومة الطرق الساحلية؛ وتقديم تقرير سريع إلى رئيس الوزراء بشأن المحتويات خارج نطاق سلطتها لضمان تحقيق هدف الحصول على حوالي 1700 كيلومتر على مستوى البلاد بحلول نهاية عام 2025.

فيما يتعلق بالمرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي، أشار رئيس الوزراء إلى أهمية هذا المشروع وضرورته. ومع ذلك، مع تبقي شهرين فقط من عام ٢٠٢٥، فإن حجم العمل المتبقي كبير جدًا، وقد لا يُنجز كما هو مطلوب. لذلك، على الوزارات والهيئات الحكومية والمستثمرين إيجاد حلول مناسبة لزيادة حجم أعمال البناء في الموقع، مع هدف شهري يتجاوز ٢٠٪، والرقابة الصارمة على الجودة وسلامة العمال، وتنظيم أعمال البناء بشكل معقول وعلمي، وخاصةً لمشروعي مبنى الركاب الرابع وأعمال الخدمات.

تتحمل الوزارات والهيئات المعنية مسؤولية تقدم تنفيذ المشروع أمام الحزب والحكومة ورئيس الوزراء والشعب، وخدمة الرحلة الفنية في 19 ديسمبر 2025؛ ومن الضروري ضمان التزامن من الأعمال المركزية مثل محطة الركاب وبرج مراقبة الحركة الجوية وأعمال الخدمة والطرق المتصلة.

تم تكليف نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بالتفتيش المباشر وحث الوكالات على حل الصعوبات على الفور لتسريع تقدم المشروع؛ مع ضمان الجودة والسلامة والوقاية من الفيضانات والعواصف وحماية البيئة.

أشار رئيس الوزراء إلى أهمية تسريع وتيرة إنجاز المشاريع، مع ضرورة ضمان الجودة والنظافة البيئية وسلامة العمال وفقًا للأنظمة. ومن أجل تحقيق التقدم، يجب عدم تجاهل أو تقصير العمليات والإجراءات التكنولوجية، واختيار مواد لا تستوفي المعايير، والتأثير سلبًا على النظافة البيئية وسلامة العمال في موقع البناء.

وبالنظر إلى أن المقاطعات في المناطق الشمالية والوسطى تأثرت مؤخرًا بشكل مستمر بالعواصف، مما تسبب في حدوث فيضانات وانهيارات أرضية وخسائر فادحة في الأرواح والممتلكات، فقد طلب رئيس الوزراء من المحليات نشر حلول استباقية للتغلب على الكوارث الطبيعية، وزيارة وتشجيع الأسر التي لديها ضحايا؛ ودعم الناس لاستعادة منازلهم واستعادة الإنتاج.

وأشار رئيس الوزراء إلى أنه "بالنسبة للمستثمرين، من الضروري الإسراع في تنظيف الموقع واستعادة البناء، مع إيلاء اهتمام خاص لاختيار أماكن المخيمات وسكن العمال في المناطق المرتفعة، بعيدًا عن الأنهار والجداول، وبعيدًا عن المواقع المعرضة لخطر الانهيارات الأرضية".

وفقًا لرئيس الوزراء، أثّر تغير المناخ، والظروف الجوية غير الاعتيادية، والأمطار الغزيرة التاريخية بشكل كبير على أعمال البنية التحتية والجسور وحياة الناس. لذلك، يجب على الجهات المعنية تحديث البيانات الجديدة فورًا لإيجاد حلول تصميمية سريعة. يجب أن تضمن الأعمال منع الفيضانات وارتفاع منسوب مياه البحر، وأن تكون أكثر ملاءمةً للمناظر الطبيعية والبيئة، وضمان استدامة الأعمال، والتكيف مع تغير المناخ: استخدام مواد جديدة بدلًا من المواد التقليدية، وخاصةً استغلال مصادر مواد الردم النموذجية للمنطقة.

في إطار توجيهه لضمان تزامن العمل فور بدء تشغيل المشروع، أكد رئيس الوزراء أن معايير الطرق السريعة تنص على توفير محطات استراحة، وهي حاجة ملحة للمواطنين عند استخدام الطريق السريع. لذلك، يُطلب من المحليات تسليم الموقع بسرعة ليتمكن المستثمرون من الاستثمار في محطات الاستراحة، وتنظيم مناقصات لاختيار المستثمرين المناسبين لضمان بناء محطات استراحة عصرية، ذات تصميم معماري جميل، وصديقة للبيئة، وجودة خدمة تضاهي المعايير العالمية.

وتحتاج وزارة البناء والمحليات إلى نشر أنظمة المرور الذكية وتحصيل الرسوم بشكل متزامن لتلبية متطلبات الاستغلال الحديثة والآمنة؛ وفي الوقت نفسه، خلق مصادر رأس المال لمواصلة الاستثمار في الطرق السريعة الجديدة والمكتملة.

وجه رئيس الوزراء بتسريع إجراءات إعداد الاستثمارات للمشاريع تمهيدًا لتنفيذها خلال الفترة 2026-2030. وعلى وجه الخصوص، تنسق مقاطعات نغي آن، وكوانغ تري، وكوانغ نجاي، وكاو بانغ بشكل استباقي مع المكتب الحكومي في تنفيذ واستكمال تقارير دراسات الجدوى لتقديمها إلى الجهات المختصة للموافقة على سياسات الاستثمار لمشاريع الطرق السريعة كام لو - لاو باو، وكوانغ نجاي - كون توم، وباك كان - كاو بانغ، المقرر إنجازها في ديسمبر 2025. كما تُسرّع مقاطعتا مدينة هانوي وباك نينه وجيا لاي من إعداد واعتماد تقرير دراسة الجدوى لمشروع طريق ربط مطار جيا بينه ومشروع كوي نون - بليكو، المقرر إنجازهما في ديسمبر 2025.

وزارة البناء تسرع في الموافقة على المشروع وتبدأ في بناء مشروع توسعة الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان في الربع الرابع من عام 2025. مدينة هوشي منه ومقاطعة لام دونغ تسرع في اختيار المستثمرين والمقاولين والإجراءات ذات الصلة لبدء بناء مشروعي مدينة هوشي منه - موك باي وتان فو - باو لوك في الربع الرابع من عام 2025.

وفيما يتعلق بالمشاريع قيد الإنشاء، طلب رئيس الوزراء من وزارة الإنشاءات والمحليات والجهات التي تدير المشاريع قيد الإنشاء مواصلة توجيه المستثمرين والمقاولين لتكملة الموارد البشرية والمعدات وزيادة فرق البناء وتنظيم البناء على 3 ورديات و4 فرق لضمان تقدم الإنجاز حسب الخطة الموضوعة.

تحث وزارة البناء ووزارة الدفاع الوطني في مقاطعات نينه بينه، وهونغ ين، ودونغ ناي، ولام دونغ، وفو ثو، وسون لا المستثمرين على التنفيذ الحازم لمشاريع داو جياي - تان فو، ومدينة هوشي منه - لونغ ثانه، وكا ماو - كاي نوك، وكاي نوك - دات موي، وطريق المرور إلى جزيرة هون كواي، وميناء هون كواي المزدوج الاستخدام، ونينه بينه - هاي فونغ، وجيا نجيا - تشون ثانه، وهوا بينه - موك تشاو منذ البداية، مع الالتزام الدقيق بالجدول الزمني المحدد.

وكلف رئيس الوزراء وزارة البناء برئاسة والتنسيق مع وزارة الداخلية لإعداد تقرير وتقييم تنفيذ مهام كل عضو في لجنة التوجيه، وتقديم المشورة للحكومة ورئيس الوزراء للنظر في ومكافأة أعضاء لجنة التوجيه بشكل مناسب وكذلك الجماعات والأفراد الذين بذلوا جهودًا نشطة للقيام بالمهام الموكلة إليهم وفقًا للوائح.

وطلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه من وزارة الدفاع الوطني تقديم مشروع ما قبل الجدوى لبناء مطار ثو تشو الأسبوع المقبل، ووافق على المحتويات والتوصيات المقترحة من وزارة البناء والمحليات؛ وكلف مكتب الحكومة بالتنسيق مع وزارة البناء لتلخيص آراء نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها ونائب رئيس الوزراء هو دوك فوك وأعضاء اللجنة التوجيهية والوكالات والوحدات لصياغة إشعار الاستنتاج لتنظيم التنفيذ الفعال والعالي الجودة، بروح "3 نعم، 2 لا: مفيد للبلاد، مفيد للشعب، مفيد للشركات؛ لا دوافع شخصية، فساد، سلبية ولا خسارة أو هدر للأصول".

المصدر: https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-ngay-1912-dua-vao-van-hanh-toan-tuyen-duong-bo-cao-toc-tu-cao-bang-den-ca-mau-20251108194257796.htm