في 26 يوليو، عقدت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه مؤتمرا في منطقة كان جيو لمراجعة مشروع منع ومكافحة التعدين غير القانوني للرمال في بحر كان جيو والمناطق الحدودية بين مدينة هوشي منه والمقاطعات الأخرى للفترة 2019-2022 ونشر المشروع للفترة 2023-2026.
تم التعامل مع 365 حالة من حالات التعدين غير القانوني
وبحسب إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة هوشي منه، فإن احتياطيات الرمال المستكشفة في مناطق النهر والبحر في مدينة هوشي منه تزيد عن 35.8 مليون متر مكعب، ويقع معظمها في 11 منجم رمل على شاطئ كان جيو. على وجه التحديد، يتمتع شاطئ كان جيو باحتياطي كبير من الرمال المالحة (التي تستخدم كرمل للردم) يصل إلى حوالي 35 مليون متر مكعب.
وقال السيد نجو مينه تشاو نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه: في السنوات الأخيرة، شهدت المقاطعات في مناطق الجنوب الشرقي والجنوب الغربي بشكل عام ومدينة هوشي منه بشكل خاص توسعًا حضريًا قويًا وتنمية اقتصادية ، مما أدى إلى زيادة حادة في الطلب على مواد مكبات النفايات ومواد البناء في المنطقة.
وفي الواقع، أظهرت المسوحات أن احتياطيات رمال البناء والرمال الردمية لا تكفي لتلبية احتياجات البناء في المدينة والمحافظات المجاورة. إلى جانب ذلك هناك سياسة تقييد استغلال المعادن، وتعزيز الرقابة على تراخيص استغلال الرمال للردم والبناء من قبل الحكومة المركزية، والمقاطعات الجنوبية بشكل عام، ومدينة هوشي منه بشكل خاص. إن العاملين المذكورين أعلاه يخلقان فجوة ضخمة بين الطلب والعرض على المواد الخام.
وقال السيد نجو مينه تشاو إن أنشطة التعدين والتجارة غير القانونية في الرمال تعتبر في الوقت الحالي مربحة للغاية، مع تكاليف استثمارية قليلة. لذلك، يلجأ عمال مناجم الرمال غير الشرعيين إلى استخدام كل الوسائل للتعامل مع السلطات، وهم على استعداد للقتال بشراسة، وإغراق مركباتهم للهروب، مما يسبب صعوبات في عمل الإدارة.
وقال العقيد فام فان ثانج، نائب قائد العمليات في حرس الحدود في مدينة هو تشي منه، إن هناك أوقاتًا كل يوم في منطقة بحر كان جيو حيث تقوم حوالي 8 إلى 12 بارجة بسعة تتراوح بين 500 إلى 1000 طن باستخراج الرمال بشكل غير قانوني. إن عمال مناجم الرمال غير القانونيين متطورون للغاية، ويعملون في الغالب في الظلام من الساعة التاسعة مساءً وحتى الرابعة صباحًا في اليوم التالي، مستغلين الرياح القوية والأمواج، وغالبًا ما يختارون مواقع تبعد 6 إلى 10 أميال بحرية عن الساحل، على حدود مياه مدينة هوشي منه والمقاطعات المجاورة. عادة ما تكون مركبات استخراج الرمال غير القانونية عبارة عن صنادل كبيرة، مصممة لمقاومة الرياح والأمواج، وتحتوي على فوهات تفريغ في القاع لتصريف الرمال عندما يتم اكتشافها من قبل السلطات.
وفي الوقت نفسه، أثناء عملية الاستغلال، يتم مراقبة هؤلاء الأشخاص دائمًا ووضعهم في حالة حراسة. وعندما يكتشفون أن السلطات تنشر قوات الدوريات والمراقبة، فإنهم يخطرون المواطنين بسحب المضخة، وتفريغ الرمال في البحر، والفرار إلى المحافظات المجاورة.
وفقًا للسيدة نجوين ثي ثانه ماي، نائبة مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة هوشي منه، ونتيجة لتنفيذ مشروع منع ومكافحة التعدين غير القانوني للرمال في بحر كان جيو والمناطق الحدودية بين مدينة هوشي منه والمقاطعات الأخرى في الفترة 2019-2022، ألقت القوات العاملة في مدينة هوشي منه القبض على 365 حالة من "قطاع الطرق الرملية" وتعاملت معها وصادرت 208 مركبة ومعروضات و65000 متر مكعب من الرمال وفرضت غرامة قدرها حوالي 6 مليارات دونج.
مواصلة تعزيز التنسيق بين المحافظات
وقالت نائبة مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة هوشي منه، السيدة نجوين ثي ثانه ماي، إن الوحدات واجهت أيضًا العديد من الصعوبات أثناء عملية تنفيذ المشروع. وفيما يتعلق بالتعامل، تفتقر مدينة هوشي منه حالياً إلى أماكن لتخزين الأدلة ووسائل الانتهاك مؤقتاً، مما يسبب صعوبات في حفظ الأدلة ووسائل الانتهاك والحفاظ عليها؛ إن العقوبات المفروضة على شراء وبيع ونقل وتخزين واستهلاك المعادن بشكل غير قانوني، على الرغم من تشديدها، ليست قوية بما يكفي لردع هذه الجرائم.
ويمارس عمال مناجم الرمال غير الشرعيين العديد من السلوكيات في التعامل مع السلطات، حيث يتهورون في مقاومة ضباط إنفاذ القانون، ويكونون على استعداد للرد باستخدام القوة. كما يستغلون الثغرات في إصدار الفواتير وإمكانية تتبع الرمال المنقولة للتعامل مع عمليات التفتيش التي تقوم بها السلطات من خلال عقود التعدين والشراء والنقل والفواتير والوثائق المتوفرة من مناجم الرمال في المحافظات الغربية. وعلاوة على ذلك، أدى نقص وبطء الاستثمار في أنظمة المعلومات الآلية (AIS) أيضًا إلى الحد من القدرة على اكتشاف أنشطة التعدين غير القانونية للرمال في البحر في وقت مبكر.
لذلك، وفقًا للسيدة نجوين ثي ثانه مي، لتحسين فعالية المشروع للفترة 2023-2026، تحتاج مدينة هوشي منه إلى الاستمرار في التحكم في أصل رمال البناء ورمال التسوية في مواقع تداول مواد البناء، وخاصة إدارة الفواتير الضريبية لشراء وبيع الرمل والحصى لمنع شراء الفواتير وإضفاء الشرعية على المستندات.
ومن الحلول المقترحة الرئيسية نشر محطة مراقبة حدودية في البحر (على نطاق منصة صغيرة) في وقت قريب، وتزويدها بالوسائل والتقنيات اللازمة لخدمة أعمال الدوريات والتفتيش، وفي الوقت نفسه أداء مهمة حراسة وحماية سيادة البحر والجزر.
وقال السيد نجوين فان دات، نائب رئيس إدارة الشرطة البيئية (شرطة مدينة هوشي منه)، إن الوحدة سوف تنفذ في الفترة المقبلة لوائح التنسيق بشكل فعال وتنشئ "خطًا ساخنًا" مع المحافظات. ويهدف هذا إلى جمع المعلومات والوثائق المتعلقة بعمليات المناجم المعدنية المرخصة، والاحتياطيات المرخصة للاستغلال، ووسائل النقل، ووحدات الاستهلاك، وغيرها، لنشر التدابير المهنية، وتعزيز عمل استيعاب الوضع، والكشف الفوري عن أساليب وحيل شراء وبيع الفواتير لتقنين مصدر الرمال غير القانونية.
واقترح نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه نجو مينه تشاو مواصلة مراجعة اللوائح المتداخلة؛ - التوصية باستكمال واستبدال الأنظمة التي لا تتناسب مع الوضع العملي؛ تعديل السياسات والأنظمة لدعم القوات المشاركة في التفتيش ومنع التعدين غير المشروع للرمال؛ تعزيز الدعاية ونشر الأنظمة القانونية في مجال المعادن. ومن الضروري على وجه الخصوص مواصلة تعزيز التنسيق وتبادل المعلومات بين المحليات والبلديات والأحياء المجاورة لمدينة هوشي منه، وتعزيز التنسيق مع القوات الوظيفية...
وفي المؤتمر أيضًا، طلب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه من إدارة الموارد الطبيعية والبيئة دراسة المناطق التي يمكن استغلال الرمال فيها لتسوية المواقع وتقديمها إلى لجنة الشعب في المدينة للنظر فيها والتعليق عليها؛ وفي الوقت نفسه يوصى بأن تقوم إدارة البناء بمسح الطلب على الرمل في مشاريع البناء واقتراح الحلول لتلبية الطلب...
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)