في صباح يوم 4 فبراير، عقد قادة شركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM) اجتماعا عاجلا لحل مشكلة الازدحام في الحركة الجوية الناجمة عن سوء الأحوال الجوية.
وضم الاجتماع ممثلين عن هيئة الطيران المدني ومركز التنبؤات الجوية وفروع إدارة الرحلات لتقييم الوضع واقتراح التدابير لتعزيز سلامة العمليات الجوية في ظل الظروف الجوية السيئة.
عقدت الإدارة العامة لإدارة الحركة الجوية اجتماعا عاجلا مع الوحدات صباح الأحد (صورة: VATM).
وبحسب هيئة الأرصاد الجوية الماليزية، فإن الضباب الذي ظهر في الشمال في أوائل فبراير أثر سلبًا على عمليات الطيران. وفي مطار نوي باي، كانت هناك أوقات انخفضت فيها الرؤية الأفقية إلى أقل من 300 متر (لم تحدث هذه الظاهرة إلا 3 مرات خلال السنوات العشر الماضية).
أدى توقف مراقبة الحركة الجوية في مطار نوي باي والمطارات الشمالية بسبب الضباب إلى تأخيرات متتالية في مطار تان سون نهات (HCMC). اضطرت العديد من الرحلات الجوية إلى التحليق أو التحويل للهبوط في مطارات أخرى. كان لا بد من تأجيل الرحلات الجوية التي كانت على وشك الإقلاع انتظارًا لتحسن الطقس.
طبقت شركة VATM ممارسات التشغيل منخفضة الرؤية (LVP) في نوي باي. تم تكليف الرحلات الجوية بإجراء نهج دقيق من نوع ILS CAT II على المدرج 11R.
بالإضافة إلى ذلك، تقوم وحدات إدارة الحركة الجوية بتفعيل إجراءات تنظيم تدفق الحركة الجوية في ظل الظروف الجوية السيئة لتحقيق التوازن بين احتياجات عمليات الطيران والقدرة التشغيلية.
ضباب في نوي باي في صباح يوم 2 فبراير (الصورة: NIA).
وفي الفترة المقبلة، ستواصل الهيئة البحث والتنسيق مع الوكالات والوحدات ذات الصلة لتحسين جودة الخدمة، ومنع وتقليل التأثيرات السلبية الناجمة عن تطورات الطقس التي تؤثر على عمليات الطيران.
كما ستعمل وحدة إدارة الرحلات الجوية على تنسيق المناقشات مع المركز الوطني للتنبؤات الجوية والهيدرولوجية لزيادة فعالية التنبؤات الجوية، خاصة في الأيام التي يؤثر فيها سوء الأحوال الجوية على عمليات الطيران.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)