مفهوم تويوتا سنشري كوبيه يمهد الطريق لواحدة من نوعها

قدمت تويوتا سيارة سينشري كوبيه الاختبارية في معرض اليابان للسيارات 2025، مُفتتحةً بذلك مفهومًا جديدًا للفخامة الفائقة يُسمى "واحد من واحد". تتبع هذه الكوبيه ذات الأربعة مقاعد فلسفة الحرفية اليابانية، مُركزةً على إمكانية التخصيص بمستوى فريد، وهي مُصممة لمنافسة بنتلي ورولز رويس مباشرةً. وأكدت تويوتا أن استراتيجية توليد الحركة ستتسم بالتنوع، ومن المتوقع أن يتجاوز سعر البيع 30 مليون ين (حوالي 200,000 دولار أمريكي)، وسيتم توزيعها في اليابان مبدئيًا.

عرض فاخر للغاية في معرض اليابان للهواتف المحمولة 2025

وفقًا لتويوتا، تُعدّ سيارة سينشري كوبيه الاختبارية الخطوة الأولى للعلامة التجارية الفاخرة "One of One". وأكد إيان كارتابيانو، رئيس مركز CALTY للتصميم (كاليفورنيا): "إنها ليست مجرد أناقة، بل هي تعبيرٌ عن براعة الصناعة". وأضاف أن سينشري ستكون قمة الأناقة والحرفية اليابانية.

تتبنى سيارة سينشري كوبيه الاختبارية لغة فخامة خالصة، تجمع بين عناصر سينشري الأيقونية ونهج عصري. ورغم عدم الإعلان عن أي مواصفات تقنية، تصف تويوتا رؤية المنتج بأنها تُركز على الهدوء والأناقة وتجربة الركاب، بدلاً من السعي وراء أرقام الأداء.

DNA Century: من أيقونة عام 1967 إلى تجسيدها الجديد

ظهرت سيارة سينشري لأول مرة عام ١٩٦٧، وسرعان ما أصبحت الخيار الأمثل لنخبة اليابانيين، من رجال أعمال إلى مسؤولين رفيعي المستوى، كبديل لسيارات الليموزين المستوردة. بعد خضوعها لعملية تجديد شاملة (١٩٩٧ و٢٠١٨)، اشتهرت هذه السيارة بندرتها في عالم السيارات الفاخرة. وتتضمن النسخة الحالية نسختين: سيارة سيدان كوبيه، وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات قيد التطوير.

تصميم يركز على تجربة الدخول والخروج

تتميز سيارة سينشري كوبيه الاختبارية بخط سقف طويل، وشبك أمامي على شكل طائر الفينيق، وباب منزلق بدلاً من التصميم التقليدي ذي الفتح المتأرجح. يأتي هذا التصميم مع باب خلفي جانبي صغير لتحسين دخول وخروج المقاعد الخلفية. يمكن إمالة المقاعد الأمامية قليلاً عند فتح الباب لتوفير مساحة أكبر للركاب.

يقول إيان كارتابيانو: "لم يكن الدخول والخروج من سيارة كوبيه بهذه الأناقة من قبل". في سيارة كوبيه فاخرة، يُعدّ اختيار الأبواب المنزلقة نقلة نوعية، إذ يُراعي راحة الركاب وقواعد السلوك.

مهارة حرفية: 60 طبقة من الطلاء والأخشاب الثمينة وتقنيات الفنون الجميلة

كل سيارة "سنتشري"، التي تُصنّف كواحدة من نوعها، تُعدّ عملاً فنياً فريداً، مُصمّماً خصيصاً لتلبية رغبات مالكها. صُمّم نموذج العرض بـ 60 طبقة من الطلاء اليدوي، ما يُمزج بين التصميم الداخلي والأخشاب الثمينة والمواد التقليدية. وتُركّز تويوتا على تقنية "آرتسوغي" - وهي عملية حفر دقيقة للغاية بحيث تكاد تكون اللحامات غير مرئية.

ومن منظور تجريبي، تؤثر مثل هذه التفاصيل النهائية المصنوعة يدويًا بشكل مباشر على الشعور البصري واللمسي للمقصورة، في حين تعمل على تعزيز الهوية الفريدة لسيارة Century مقارنة بمنافسيها الأوروبيين في قطاع السيارات الفاخرة للغاية.

"وضع واحد من واحد" واستراتيجية الإرسال متعددة الاتجاهات

يُجسّد مفهوم سينشري كوبيه فلسفة إنتاج مُصمّمة خصيصاً، حيث يُميّز كل تصميم من تصميماته. وتُشير تويوتا إلى أن استراتيجيتها "متعددة الجوانب" في مجال توليد الطاقة قد تشمل محركات تعمل بالبنزين، وأخرى هجينة، وأخرى كهربائية بالكامل، ولكن لم تُفصح عن التفاصيل التقنية بعد.

إن عدم الكشف عن المواصفات في هذه المرحلة يتماشى مع تركيز تويوتا على الحرفية وتجربة الركاب - ركائز الصورة التي أعطتها الأولوية عند وضع Century للتنافس مباشرة مع بنتلي ورولز رويس.

السعر المتوقع والسوق

من المتوقع أن يتجاوز سعر سيارة سينشري كوبيه الاختبارية، في حال تسويقها تجاريًا، 30 مليون ين (حوالي 200 ألف دولار أمريكي)، وهو ما يعادل سعر سيارة بنتلي كونتيننتال جي تي من حيث السعر. السوق الأولية هي اليابان، لكن تويوتا لا تستبعد إمكانية التوسع إلى الصين والولايات المتحدة في حال نجاح المشروع.

ما تم تأكيده حتى إطلاق المفهوم

تم إطلاقه في مؤتمر Mobile World Congress في اليابان عام 2025.
موقع فائق الفخامة "واحد من واحد"، كل سيارة فريدة من نوعها عند الطلب.
تصميم باب منزلق، مع باب جانبي خلفي صغير؛ المقاعد الأمامية قابلة للانحناء قليلاً لزيادة مساحة الدخول/الخروج.
60 طبقة من الطلاء اليدوي؛ تصميم داخلي من الخشب الثمين ومواد تقليدية بتقنية الفنون التقليدية.
استراتيجية القيادة متعددة الاتجاهات: قد تشمل البنزين، والهجين، والكهربائي بالكامل (التفاصيل لم يتم الإعلان عنها بعد).
ومن المتوقع أن يتجاوز السعر 30 مليون ين، وسيتم بيع السيارة في البداية في اليابان فقط، دون استبعاد الأسواق الأخرى.

استنتج

يُظهر مفهوم سيارة سنشري كوبيه توجه تويوتا الجديد نحو الفخامة الفائقة: احتفاءً بالحرفية اليابانية، وإعطاء الأولوية لتجربة الركاب، وإضفاء طابع شخصي عميق. تُبرز هذه الكوبيه في فئتها بفضل مزاياها المميزة، مثل الأبواب المنزلقة، وطلاءها المُكوّن من 60 طبقة، وفلسفة "الواحد من واحد". بمجرد الإعلان عن المواصفات الفنية وخطط التسويق، ستُرسي سنشري أساسًا راسخًا لترسيخ مكانتها بين الأسماء العريقة في عالم الفخامة الفائقة.

المصدر: https://baonghean.vn/toyota-century-coupe-concept-mo-duong-cho-one-of-one-10309882.html