في 26 مارس، أصدرت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه خطة للاستثمار في 355 كيلومترًا من المترو من الآن وحتى عام 2035 وفقًا للقرار رقم 188/2025/QH15 للجمعية الوطنية بشأن تجربة عدد من الآليات والسياسات المحددة، وخاصة تطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه وهانوي .
وبحسب الخطة الصادرة، حددت المدينة 7 مجموعات عمل رئيسية تشمل: تطوير الوثائق القانونية ذات الصلة؛ وتعبئة رأس المال؛ واستكمال إجراءات إعداد الاستثمار؛ وتطوير المناطق الحضرية وفقًا لنموذج التنمية الموجهة نحو التنمية؛ ونقل التكنولوجيا وتدريب الموارد البشرية؛ واختيار المواد ومواقع الإغراق.
في الوقت الحالي، قامت مدينة هوشي منه ببناء خط مترو واحد فقط بن ثانه - سوي تيان - الصورة: لي توان |
وتتضمن الخطة أيضًا 74 مهمة محددة مع جداول زمنية واضحة ومسؤوليات كل إدارة ووكالة ووحدة ذات صلة.
والجزء الأكثر أهمية هو تعبئة رأس المال الاستثماري، والذي يتم تفصيله أيضًا، بما في ذلك: مصادر الميزانية المحلية، والمدخرات السنوية، وإصدار سندات الحكومة المحلية، ورأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية.
وفقًا للخطة، سيكون الخط الثاني هو الخط الذي سيبدأ العمل فيه مبكرًا. وقد كلفت اللجنة الشعبية للمدينة الإدارات والفروع باستكمال إجراءات تحويل مصادر رأس المال من المساعدات الإنمائية الرسمية إلى رأس مال استثماري عام بحلول أبريل 2025.
وستقوم المدينة بعد ذلك بتنظيم عملية تقديم العطاءات لاختيار المقاول وبدء المشروع في ديسمبر 2025.
بالنسبة للمسارات الستة المتبقية، ستُسرّع المدينة تنفيذ الإجراءات وتجهيز الموقع خلال الفترة 2025-2027. بعد ذلك، ستختار مقاولًا وتبدأ أعمال البناء في عام 2027، على أن تُستكمل وتُشغّل في عام 2035.
وبحسب المشروع المعتمد لتطوير شبكة مترو مدينة هوشي منه، فإن المدينة تحتاج خلال السنوات العشر المقبلة إلى 40.2 مليار دولار أميركي لاستثمار 355 كيلومترا من السكك الحديدية الحضرية.
لتحقيق الأهداف المنشودة، أصدرت الجمعية الوطنية القرار رقم 188 الذي تضمن آليات محددة وواضحة لتسريع بناء خطوط المترو. ولذلك، طلبت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه من مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في المدينة إعادة تنظيم نموذج إدارة الاستثمار بما يتوافق مع الوضع الجديد بحلول عام 2025.
المصدر: https://baodautu.vn/tphcm-ban-hanh-ke-hoach-dau-tu-355-km-metro-tuyen-so-2-khoi-cong-cuoi-nam-2025-d259431.html
تعليق (0)