في صباح يوم 31 يوليو، أقامت إدارة البناء في مدينة هوشي منه بالتعاون مع شركة فونغ ترانج لنقل الركاب - خطوط حافلات FUTA (المشغل) حفلًا للإعلان رسميًا عن تشغيل 35 خطًا للحافلات المدعومة، بما في ذلك 27 خطًا باستخدام الحافلات الكهربائية.
وفي كلمته خلال حفل الإعلان، قال السيد فان فان هاي، نائب المدير العام لشركة فونج ترانج، إن القبول الرسمي وتشغيل 35 خطًا للحافلات المدعومة هذه المرة ليس مجرد خطوة إلى الأمام في مجال النقل فحسب، بل يفتح أيضًا فصلًا جديدًا في رحلة بناء شبكة نقل عام خضراء وذكية وودية وسهلة الوصول إليها لجميع الناس.
في هذه المرة، شغّلت فونغ ترانج 557 مركبة جديدة كليًا، منها 443 حافلة كهربائية (لـ 27 مسارًا). جميع المركبات مُطابقة لمعايير الجودة العالمية، وهي من إنتاج مصنع كيم لونغ للسيارات ( هوي )، ومُزوّدة بتقنيات حديثة وصديقة للبيئة، وتَعِد بتوفير تجربة مريحة وآمنة ومريحة للركاب.
أكد السيد هاي قائلاً: "إن نظام محطات الشحن المُستثمر فيه بفاعلية دليل على قدرتنا على تطوير البنية التحتية للنقل العام. فهو لا يضمن تشغيلًا مستقرًا للمركبات فحسب، بل يُظهر أيضًا التزامنا بالتعاون لبناء نظام نقل حضري مستدام وحديث وفعال".
صرح السيد نجوين فينه توان، نائب مدير إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه، بأنه بعد الدمج، أصبح لدى مدينة هو تشي منه 164 خطًا للحافلات. وقد بدأت المدينة مؤخرًا في تطبيق التحول التدريجي في استخدام الحافلات من الوقود الأحفوري إلى الكهرباء والطاقة النظيفة.
بالنيابة عن وزارة الإنشاءات، أشاد السيد توان بمركز إدارة النقل العام لمبادرة ومسؤولية مركز إدارة النقل في إعادة طرح مسارات الحافلات وتحويلها إلى حافلات كهربائية في مدينة هو تشي منه، بالإضافة إلى التنسيق الفعال مع الجهات المعنية. ومن خلال هذا التنفيذ، قام المركز بمراجعة وتعديل شبكة المسارات ومواعيد التشغيل بما يتناسب مع الواقع، مما ساهم في تحسين نظام الحافلات وتلبية احتياجات النقل للمواطنين بشكل أفضل.
وفقًا للسيد توان، يوجد في مدينة هو تشي منه حتى الآن 21 خطًا للحافلات الكهربائية، تضم 170 حافلة. وبدءًا من الغد (1 أغسطس)، ستُشغّل وحدة التشغيل 443 حافلة كهربائية إضافية، تضم 27 خطًا. وبذلك، يبلغ عدد الحافلات الكهربائية العاملة في المدينة 613 حافلة، أي ما يُمثل 26.2% من إجمالي أسطول المركبات.
وبالتالي، إذا أضفنا أسطول المركبات الحالي الذي يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (حوالي 500 مركبة)، فإن نسبة المركبات النظيفة والصديقة للبيئة في مدينة هو تشي منه ستصل إلى 48%. وهذه خطوة ملحوظة نحو تحقيق هدف استخدام 100% من الحافلات للطاقة الخضراء بحلول عام 2030. وفي الوقت الحالي، أوصت إدارة الإنشاءات لجنة الشعب في المدينة بتقديم خارطة طريق إلى مجلس الشعب في المدينة لتحويل المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري إلى مركبات تعمل بالكهرباء والطاقة الخضراء في المدينة، وفقًا للسيد نجوين فينه توان، نائب مدير إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه.
ولضمان التشغيل السلس والفعال لنظام الحافلات الجديد، طلب السيد نجوين فينه توان - نائب مدير إدارة البناء في مدينة هوشي منه - من الإدارات والأقسام المتخصصة في الإدارة التنسيق بشكل استباقي وتقديم الدعم الفني والقانوني والإداري، مما يساعد النظام على العمل بشكل مستقر ومستدام.
تتمثل مهمة مركز إدارة النقل العام في مراقبة عملية التشغيل الفعلية عن كثب، والتعامل الفوري مع المواقف الناشئة، والاستماع إلى تعليقات الأشخاص لتحسين وتعزيز جودة الخدمة بشكل مستمر.
وأكد السيد توان بشكل خاص على دور وحدات النقل، بما في ذلك شركة فونج ترانج، في الحفاظ على جودة الخدمة، وضمان السلامة والحضارة ومعايير الخدمة العامة الحديثة، وتلبية توقعات سكان المدينة.
وبحسب المشغل، تم التخطيط لخطوط الحافلات الجديدة بشكل متزامن، مما يضمن وقت سفر معقول، ويرتبط ارتباطًا وثيقًا بخطوط المترو المستقبلية، مما يخلق شبكة نقل عام سلسة ومريحة لكل من السكان والسياح.
تشمل بعض الطرق النموذجية: سوق تان هوونغ - محطة حافلات فان ثانه (MST 30)، محطة حافلات آن سوونغ - محطة حافلات فان ثانه (MST 104)، عبّارة بينه خانه - كان ثانه (MST 90)، بن ثانه - محطة حافلات مين تاي (MST 39)، جامعة تون دوك ثانغ - جامعة فان لانغ (MST 31)...
تتوفر قائمة كاملة للطرق الـ35 على موقع الويب الخاص بالمشغل وفي نقاط معلومات النقل.
المصدر: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-chinh-thuc-van-hanh-35-tuyen-xe-buyt-co-tro-gia-trong-do-co-27-tuyen-xe-dien-1019261.html
تعليق (0)