على وجه التحديد، عند جسر فو مي (دائرة تان مي)، لم تُسيّج بعض المناطق الواقعة تحت الجسر، مما أدى إلى وقوف السيارات بشكل عشوائي، وجمع النفايات، وحتى بناء المصانع. عند جسر هيم لام الذي يربط بين بلدية بينه هونغ ودائرة تان هونغ، لجأت العديد من الأسر إلى الجسر للعيش وممارسة الأعمال التجارية وجمع النفايات وحرقها.

بالإضافة إلى ذلك، لا يزال موقف السيارات غير القانوني موجودًا في أرض مشروع شركة هيم لام المساهمة. عند جسر راش أونغ (دائرة تان هونغ)، تُركن العديد من الدراجات النارية بشكل غير قانوني أسفل الجسر، بينما تتشابك خطوط الكهرباء وكابلات الاتصالات، مما يُسبب انعدام السلامة. وعلى وجه الخصوص، عند جسر لو غوم (دائرة فو لام)، تُستخدم المساحة الواقعة أسفل الجسر كمخزن للمواد وموقع لجمع نفايات البناء، مما يؤثر سلبًا على السلامة المرورية وجمال المدينة.
أكدت إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه أن مواقف السيارات المذكورة أعلاه أسفل الجسر جميعها عشوائية وغير مرخصة. ورغم معالجة هذه الحالات عدة مرات، لا تزال ظاهرة التعدي قائمة. لم تُسجل أي حالات تدمير للبنية التحتية للطرق، إلا أن مواقع التعدي لا تزال تُشكل خطر نشوب حرائق وانفجارات بسبب تراكم المواد والنفايات.
في ظل هذا الوضع، ستنسق إدارة البناء في مدينة هو تشي منه مع شرطة المدينة واللجان الشعبية المحلية لوضع خطة مفصلة لنقل جميع مواقف السيارات غير القانونية أسفل الجسر قبل 30 أكتوبر 2025. كما سيتم التعامل مع المخالفات الجديدة في نفس المهلة الزمنية. على المدى الطويل، وافق رئيس الوزراء على خطة لتخصيص 550.96 هكتارًا من الأراضي لمواقف السيارات وسيارات الأجرة في مدينة هو تشي منه (القرار رقم 568/QD-TTg بتاريخ 8 أبريل 2013). ومع ذلك، لم يتم تنفيذ سوى 2.69 هكتارًا حتى الآن، أي ما يعادل 0.5% من الخطة، وذلك بسبب صعوبات في تطهير الموقع ومحدودية صندوق الأراضي في المنطقة المركزية. بعد دمج الحدود، تعمل المدينة على إعادة إنشاء مشاريع تخطيط البنية التحتية التقنية المتخصصة المناسبة للظروف الجديدة.
وفقًا لإدارة البناء في مدينة هو تشي منه، فإن الطلب على مواقف السيارات لسكان مدينة هو تشي منه كبير جدًا حاليًا، في حين تفتقر المدينة إلى الملاعب الرياضية، وخاصة للمراهقين. سيساهم استخدام المساحة الموجودة أسفل الجسور لمواقف السيارات أو ملاعب الأنشطة المجتمعية في تلبية الاحتياجات الأساسية، مع ضمان السلامة المرورية والجماليات الحضرية إذا تمت إدارتها بدقة. لذلك، توصي إدارة البناء في مدينة هو تشي منه بأن تقدم وزارة البناء تقريرًا إلى الجمعية الوطنية والحكومة للنظر في تعديل قانون الطرق والمرسوم رقم 165/2024/ND-CP، بهدف السماح للجنة الشعبية الإقليمية بالبت في استخدام جسور الطرق للأغراض العامة، بشرط ألا يؤثر ذلك على هيكل المبنى، وضمان الوقاية من الحرائق ومكافحة السلامة والأمن والنظام وحركة المرور.
في السابق، نشرت صحيفة SGGP بشكل مستمر مقالات تعكس حالة العديد من المواقع تحت الجسور في مدينة هوشي منه والتي تم احتلالها كمواقف للسيارات وأماكن لجمع البضائع، وحتى تحولت إلى مواقع تجارية عفوية.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/tphcm-kien-quyet-xu-ly-bai-xe-trai-phep-duoi-gam-cau-post814759.html
تعليق (0)