مدينة هو تشي منه عازمة على القضاء على مواقف السيارات غير القانونية تحت الجسور.

في ظهيرة يوم 25 سبتمبر، أعلنت إدارة البناء في مدينة هو تشي منه أن نتائج التفتيش والمراجعة أظهرت أن التعدي والاستخدام غير القانوني والبناء تحت الجسور لا تزال تحدث في العديد من المواقع، مما يشكل مخاطر محتملة على سلامة المرور والوقاية من الحرائق، على الرغم من التحذيرات المتكررة والتدابير التصحيحية من السلطات.

على وجه التحديد، عند جسر فو مي (حي تان مي)، لم تُسيّج بعض المناطق أسفل الجسر، مما أدى إلى وقوف السيارات بشكل غير قانوني، وتراكم القمامة، وحتى بناء ورش عمل. وعند جسر هيم لام الذي يربط بين بلدية بينه هونغ وحي تان هونغ، تعدّت العديد من الأسر على المنطقة أسفل الجسر للسكن والتجارة وتراكم القمامة وحرقها.

موقف للسيارات تحت جسر أونج لون، شارع نغوين فان لينه، بلدية بينه هونغ، مدينة هوشي منه

علاوة على ذلك، لا تزال هناك ساحة انتظار سيارات غير قانونية ضمن أرض مشروع شركة هيم لام المساهمة. عند جسر راش أونغ (حي تان هونغ)، تُركن العديد من الدراجات النارية بشكل عشوائي أسفل الجسر، بينما تتشابك الأسلاك الكهربائية وكابلات الاتصالات، مما يشكل خطراً على السلامة. أما عند جسر لو غوم (حي فو لام)، فتُستخدم المساحة أسفل الجسر كمخزن لمواد البناء ومكب لنفايات البناء، مما يؤثر على سلامة المرور والمظهر الحضري.

أكدت إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه أن مواقف السيارات الواقعة أسفل الجسور المذكورة غير مرخصة وغير مصرح بها. وعلى الرغم من الإجراءات الرقابية المتكررة، لا يزال التعدي مستمراً. وبينما لم تُسجل أي حالات تضرر للبنية التحتية للطرق، إلا أن المناطق المتعدى عليها لا تزال تشكل خطراً حقيقياً للحرائق بسبب تراكم المواد والنفايات.

استجابةً لهذا الوضع، ستنسق إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه مع شرطة المدينة ولجان الشعب في المناطق المحلية لوضع خطة تفصيلية لنقل جميع مواقف السيارات غير القانونية أسفل الجسور قبل 30 أكتوبر 2025. وسيتم التعامل بحزم مع أي مخالفات جديدة خلال نفس الفترة. على المدى البعيد، وافق رئيس الوزراء على تخصيص 550.96 هكتارًا من الأراضي لمواقف السيارات وسيارات الأجرة في مدينة هو تشي منه (القرار رقم 568/QD-TTg بتاريخ 8 أبريل 2013). ومع ذلك، لم يتم تخصيص سوى 2.69 هكتارًا حتى الآن، أي ما يعادل 0.5% فقط من الخطة، وذلك بسبب صعوبات إزالة الأراضي ومحدودية الأراضي المتاحة في المنطقة المركزية. وبعد دمج الحدود الإدارية، تُجري المدينة مراجعة لمشاريع تخطيط البنية التحتية المتخصصة لتلائم الظروف الجديدة.

بحسب إدارة الإنشاءات بمدينة هو تشي منه، يشهد الطلب على مواقف السيارات في المدينة ارتفاعًا كبيرًا، في حين تفتقر المدينة إلى المرافق الرياضية، لا سيما للشباب. وسيساهم استغلال المساحات أسفل الجسور لإنشاء مواقف سيارات أو مناطق للأنشطة المجتمعية في تلبية الاحتياجات الأساسية، مع ضمان السلامة المرورية والجمالية الحضرية في حال إدارتها بشكل سليم. لذا، تقترح إدارة الإنشاءات بمدينة هو تشي منه أن ترفع وزارة الإنشاءات تقريرًا إلى الجمعية الوطنية والحكومة للنظر في تعديل قانون الطرق والمرسوم رقم 165/2024/ND-CP، بما يسمح للجان الشعبية في المحافظات بالبت في استخدام المساحات أسفل جسور الطرق للأغراض العامة، شريطة ألا يؤثر ذلك على هيكل الجسر، وأن يضمن السلامة من الحرائق والنظام العام والسلامة المرورية.

في السابق، نشرت صحيفة SGGP باستمرار مقالات تعكس الوضع الذي يتم فيه احتلال العديد من المناطق تحت الجسور في مدينة هو تشي منه كمواقف للسيارات ومناطق لتخزين البضائع، بل وتحويلها إلى مواقع تجارية غير مصرح بها.

كوك هونغ

المصدر: https://www.sggp.org.vn/tphcm-kien-quyet-xu-ly-bai-xe-trai-phep-duoi-gam-cau-post814759.html