مدينة هو تشي منه تعج بـ"المهرجان الأخضر": سائقو التكنولوجيا يتدفقون على إيداعات ليموزين جرين وهيريو جرين بسبب حزم القروض الجذابة وتقاسم الإيرادات بنسبة تصل إلى 90٪

بفضل سلسلة من الحوافز "المفيدة"، إلى جانب سياسة تقاسم الإيرادات بنسبة تصل إلى 90%، تم تحفيز العديد من العملاء الحاضرين في "المهرجان الأخضر" في مدينة هوشي منه لإيداع الأموال على طرازي Herio Green وLimo Green على الفور.

نظمت GSM فعالية "المهرجان الأخضر - جمع سيارات البنزين، والارتقاء بها إلى سيارات صديقة للبيئة" بالتعاون مع Green Future (GF) و VinFast في 682A شارع ترونغ تشينه، مدينة هو تشي منه (خلف معرض VinFast Dong Sai Gon). استقطبت الفعالية مئات الأشخاص وعشاق التكنولوجيا للتعرف على سيارات البنزين القديمة وتقييمها، وإيداع مبالغ لشراء سيارات كهربائية جديدة.

كانت منطقة استشارة تحويل السيارات الكهربائية مزدحمة بالعملاء الذين جاءوا للتعلم منذ الصباح الباكر.

في منطقة العرض، يجذب الطرازان الأكثر جذبًا انتباهًا هما هيريو جرين وليمو جرين. وأوضح أحد المستشارين جاذبية الطرازين، موضحًا أن هيريو جرين يتميز بسعره المناسب ويعمل بنظام Xanh SM، مما دفع العديد من السائقين لشرائه مقدمًا . أما ليمو جرين، فلطالما كانت من أكثر السيارات جذبًا للعملاء منذ إطلاقها، بفضل رحابتها وتصميمها الجميل ومناسبتها للقيادة لمسافات طويلة.

استلم السيد نجوين با نجان السيارة في الحفل

السيد نجوين با نجان (46 عامًا)، سائق سيارة Green SM، هو أحد من طلبوا طراز Herio Green. قال إنه كان يقود سيارة VF e34 لمدة عام تقريبًا قبل أن يقرر الانتقال إلى هذا الطراز.

"أجد أن Herio Green بأسعار معقولة، كما أن الشعور بالقيادة لا يزال سلسًا، لذا فإن قيادة منصة Green SM هي الأكثر منطقية"، كما حلل.

بعد تجربته في استخدام العديد من طرازات السيارات الكهربائية، أكد أن سيارات فينفاست الكهربائية لا تشكو من أي شيء. كما أشار عملاء السيد نجان إلى أنهم يفضلون ركوب السيارات الكهربائية لأنها ناعمة ونظيفة وعديمة الرائحة.

قام السائق Nha Giang بالفعل بإيداع Limo Green لإضافة خدمة نقل الركاب لمسافات طويلة.

بالنسبة لفئة السائقين الذين يفضلون السيارات ذات السبعة مقاعد، يُعدّ اسم ليمو جرين اسمًا بارزًا للغاية، خاصةً قبل موعد التسليم. ومن الأمثلة النموذجية على ذلك السيد نها جيانج (32 عامًا، هوك مون)، الذي سجّل حجزًا ليمو جرين في أبريل وحضر الفعالية لرؤية السيارة بنفسه.

قدتُ سيارة Green SM من VF 5 إلى VF e34، ثم إلى VF 8، لذا أُدرك مدى انخفاض تكلفة السيارات الكهربائية. تُناسب سيارة Limo Green نقل الركاب لمسافات طويلة. السيارة أوسع من ميتسوبيشي إكسباندر أو تويوتا فيلوز، لكن سعرها أكثر ملاءمة، كما قال جيانج.

حلل السيد جيانغ أنه في السابق، عند قطع مسافة 300 كيلومتر يوميًا، كانت تكلفة شحن السيارة الكهربائية حوالي 160 ألف دونج فيتنامي فقط، بينما كانت تكلفة سيارة البنزين حوالي 500 ألف دونج فيتنامي. كان يخطط لسداد ثمن السيارة بالتقسيط لمدة 5 سنوات، ولكن نظرًا لإعفاء مالكي السيارات الكهربائية من رسوم فينفاست حاليًا حتى نهاية يونيو 2027، سيوفر مبلغًا كبيرًا من المال، كما لو أنه لن يضطر لدفع فوائد.

يمكن للعملاء في مدينة هوشي منه والمناطق المجاورة الحصول على تقييم مجاني لمركباتهم التي تعمل بالبنزين.

بعد هانوي وهو تشي منه، ستستمر سلسلة "المهرجانات الخضراء - جمع سيارات البنزين، والارتقاء بها" في العديد من المقاطعات والمدن الأخرى. مع باقة متكاملة من الخدمات، بدءًا من تقييم السيارات القديمة، وعرضها، وتقديم الاستشارات المالية، ووصولًا إلى الإيداعات في الموقع، يُصبح هذا الحدث وجهة مثالية لمستخدمي التكنولوجيا والسائقين الراغبين في التحول إلى السيارات الكهربائية.

وعلى وجه الخصوص، فإن العامل الذي يحفز العديد من السائقين على "الدفع" في نفس اليوم هو سلسلة من سياسات الحوافز العملية الحالية المطبقة على مركبات الخدمة.

في إطار برنامج "روح فيتنامية ضارية - من أجل مستقبل أخضر"، سيحصل عملاء سيارات فينفاست الكهربائية على خصم فوري بنسبة 4% على السعر المدرج. وفي حال تغيير أي نوع من سيارات البنزين، سيحصل المستخدمون على خصم إضافي قدره 15 مليون دونج لسيارة ليمو جرين و9.5 مليون دونج لسيارة هيريو جرين.

بفضل السياسات التفضيلية من VinFast وGSM، يمكن للسائقين شراء سيارات Herio Green بسهولة، مع دفعات أولى تبدأ من 46.9 مليون دونج فقط.

ويستطيع السائقون العاملون على منصة Green SM أيضًا اقتراض ما يصل إلى 90% من قيمة السيارة، مع معدل فائدة أقل بنسبة 4% من المتوسط ​​خلال السنوات الثلاث الأولى، والاستمتاع بشحن البطارية مجانًا وحصة إيرادات تصل إلى 90% خلال السنوات الثلاث الأولى.

قال السيد نها جيانج إن سياسة تقاسم الإيرادات التي تصل إلى 90% على منصة "جرين إس إم" هي أحد الأسباب التي دفعته هو والعديد من السائقين الآخرين إلى البقاء في الشركة على المدى الطويل. وأضاف: "بعد خصم ضريبة الدخل الشخصي، يحتفظ السائقون بمعظم الإيرادات، وهي أعلى من أي شركة أخرى عرفتها في فيتنام. إذا حرصتُ على القيادة بجد، فلن يستغرق الأمر سوى عامين تقريبًا لاستعادة رأس مال السيارة".

يهتم العديد من السائقين بفرصة تركيب محطة شحن في المنزل لشحن مركباتهم بشكل استباقي.

بالإضافة إلى ذلك، سيحصل العملاء الذين يشترون سيارة على محطة شحن تيار متردد بقدرة 7.4 كيلوواط مثبتة في منازلهم، وسيحصلون على إيرادات إضافية قدرها 150 دونجًا فيتناميًا لكل كيلوواط/ساعة من الكهرباء من V-Green. يُساعد هذا الدعم السائقين على شحن سياراتهم بشكل استباقي.

بالإضافة إلى سيارات فينفاست الكهربائية والدراجات النارية الجديدة، قدّم الحدث أيضًا خط إنتاج VF 8 "GF Standard" الذي توزّعه شركة Green Future، مع دعم استبدال المركبات التي تعمل بالبنزين حتى 70 مليون دونج فيتنامي، إلى جانب التزام بالجودة وفقًا لثلاثة معايير: Standard وSelected وSignature. وقد اجتازت جميع سيارات VF 8 "GF" المضمونة من GF 139 عملية فحص دقيقة في مصنع فينفاست قبل وصولها إلى العملاء.

بفضل نظام بيئي متنوع للمنتجات، وعملية تبادل مرنة للسيارات، وحوافز عملية، يساهم برنامج "المهرجان الأخضر - جمع سيارات البنزين، والترقية إلى السيارات الخضراء" في تعزيز موجة التحول الأخضر في قطاع النقل بشكل قوي، وخاصة بين سائقي الخدمة - أولئك الذين يضعون دائمًا قضية التوفير والكفاءة الاقتصادية في المقام الأول.

المصدر: https://www.sggp.org.vn/tphcm-nao-nhiet-voi-ngay-hoi-xanh-tai-xe-cong-nghe-un-un-dat-coc-limo-green-herio-green-vi-goi-vay-hap-dan-chia-se-doanh-thu-toi-90-post806393.html