تخطط مدينة هوشي منه لتثبيت محطات شحن كهربائية في 19 محطة للحافلات ومواقف السيارات لخدمة المركبات الكهربائية وتعزيز خارطة الطريق للتحول الأخضر.
قدمت إدارة البناء في مدينة هو تشي منه للتو وثيقة إلى لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه بشأن الموافقة على مشروع استغلال أصول البنية التحتية لحركة المرور (محطات الحافلات ومواقف السيارات) للاستثمار في تركيب نظام شحن كهربائي لخدمة المركبات.
19 محطة وساحات للحافلات مختارة تشمل: فان ثانه، سايغون، تشو لون، دام سين، تان فو، لينه ترونغ 2، منطقة معالجة الصادرات، ساحة لينه دونغ للخدمات اللوجستية الفنية، هيب ثانه، ثوي آن، هوك مون، تان كوي، آن نهون تاي، لو مينه شوان، نقطة نهاية طريق الحافلات في شارع تران داي نغيا، محطة حافلات المنطقة 8، جسر كينه لو، كان جيو، كو تشي، وبينه تاي.
وتبلغ المساحة الإجمالية للأرصفة ما يقارب 110 آلاف متر مربع، منها مساحة تأجيرية تزيد عن 25 ألف متر مربع.
على وجه الخصوص، سيتم تركيب خزائن تبديل بطاريات الدراجات النارية الكهربائية في 4 مواقف للسيارات بما في ذلك: محطات الحافلات في المنطقة 8، وسايجون، وتشو لون، وبينه تاي.
وبحسب إدارة البناء، فإن مدينة هوشي منه لديها حاليا 5 محطات شحن فقط بها 56 عمودا، تلبي احتياجات الشحن لأكثر من 700 حافلة كهربائية، ولكن مع خطة توسيع المركبات الخضراء، لا تزال البنية التحتية لمحطات الشحن محدودة.
يدير مركز إدارة النقل العام حاليًا 25 محطة حافلات ومواقف سيارات بمساحة إجمالية تزيد عن 120 ألف متر مربع، ولكن لا توجد محطات شحن كهربائية.
إن الاستفادة من 19 رصيفًا وحوضًا بحريًا موجودة سوف يعمل على تقليل الاختناقات في البنية التحتية واستغلال الأصول العامة بشكل فعال، بما يتماشى مع سياسة الاستثمار الاجتماعي.
وفقًا للمشروع، سيكون مركز إدارة النقل العام هو الجهة التي تدير وتنسق بشكل مباشر مع الوحدات ذات الصلة لتثبيت محطات الشحن وخزانات تبادل البطاريات.
سيتم تأجير حقوق استغلال الأصول في 19 رصيفًا وساحة من خلال المزاد العلني لمدة 7 سنوات.
وستعطي محطات الشحن الأولوية لخدمة الحافلات الكهربائية من الساعة التاسعة مساءً في اليوم السابق حتى الساعة السادسة صباحًا في اليوم التالي، ويمكن لجميع أنواع الحافلات الكهربائية الشحن في المحطات بنظام منفذ CCS2 وبرنامج التحكم المفتوح.
فيما يتعلق بالآلية المالية، يُدفع إيجار حق استغلال العقار سنويًا. ويُدفع ما تبقى من الإيرادات بعد خصم النفقات إلى الموازنة العامة للدولة، مع إعطاء الأولوية لتخصيص رأس المال للاستثمار، وتطوير وتحديث وتوسيع وتطوير البنية التحتية لشبكة الطرق.
وفقًا لمشروع التحكم في انبعاثات المركبات، تخطط مدينة هوشي منه لتخصيص حوالي 2200 مليار دونج من الميزانية لدعم فوائد القروض للشركات التي تستثمر في الحافلات الكهربائية وأنظمة محطات الشحن الكهربائية.
خلال الفترة 2025-2030، تخطط مدينة هو تشي منه لتحويل 3011 حافلة إلى الطاقة الخضراء، منها 1537 حافلة لتحل محل المركبات القديمة و1474 مركبة جديدة. وبحلول عام 2030، ستمتلك المدينة أكثر من 3600 حافلة كهربائية، بالإضافة إلى المركبات الحالية.
وفي الوقت نفسه، تخطط مدينة هوشي منه لبناء 393 محطة شحن فائقة السرعة، قادرة على خدمة 5502 مركبة شحن يوميًا.
فيما يتعلق بالدعم المالي، تُدعم استثمارات الحافلات الكهربائية بفوائد تصل إلى 85% من رأس المال، بما لا يتجاوز 300 مليار دونج للمشروع الواحد (باستثناء ضريبة القيمة المضافة المعفاة من الضريبة). يدفع المستثمرون 3% فقط سنويًا، وتُغطى فارق الفائدة من ميزانية مدينة هو تشي منه.
يتم دعم الاستثمار في محطات الشحن الكهربائي بمعدل فائدة قرض أقصى بنسبة 70٪ من رأس مال البناء و 85٪ من رأس مال التكنولوجيا والمعدات، بما لا يتجاوز 200 مليار دونج / مشروع، مع دعم الميزانية بنسبة 50٪ من فائدة القرض.
تبلغ أقصى فترة دعم 7 سنوات، ولا تتجاوز مدة القرض الفعلية، وتحسب من تاريخ صرف رأس المال الأول في شركة تمويل الاستثمار الحكومي في مدينة هوشي منه (HFIC).
المصدر: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-se-lap-tru-sac-dien-cho-oto-tu-doi-pin-xe-may-dien-tai-19-ben-bai-1020057.html
تعليق (0)