نشر الاستجابة الطارئة للعاصفة رقم 3 لقطاعي النقل والبناء

في 6 سبتمبر 2024، أصدر رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية النشرة الرسمية رقم 13031/UBND-CN بشأن تنفيذ الاستجابة الطارئة للعاصفة رقم 3 في عام 2024 في مجالات النقل والبناء.

أثرت الأشجار المتساقطة في شارع لو لوي صباح يوم 6 سبتمبر على حركة المرور.

برقيات موجهة إلى الإدارات التالية: النقل، والزراعة والتنمية الريفية، والصناعة والتجارة، والمعلومات والاتصالات؛ ومجلس إدارة منطقة نغي سون الاقتصادية والمتنزهات الصناعية؛ والقيادة العسكرية الإقليمية؛ وقيادة حرس الحدود الإقليمية؛ والشرطة الإقليمية؛ واللجان الشعبية للمناطق والبلدات والمدن؛ ومنطقة إدارة الطرق الثانية؛ وهيئة ميناء ثانه هوا البحري؛ وهيئة ميناء الممرات المائية الداخلية المنطقة الخامسة؛ وهيئة مطار ثو شوان؛ ومطار ثو شوان؛ ومحطة معلومات ثانه هوا الساحلية؛ وشركة ثانه هوا للسكك الحديدية المساهمة؛ وشركة ها نينه للسكك الحديدية المساهمة والفرع الاقتصادي والتقني للسكك الحديدية في ها ثانه؛ وشركة ثانه هوا للكهرباء؛ وشركة ثانه هوا لنقل الكهرباء.

وبناءً على ذلك، وتنفيذًا للقرارات الرسمية التالية: رقم 17/CD-UBND المؤرخ 3 سبتمبر 2024 الصادر عن رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، ورقم 01/CD-BXD المؤرخ 4 سبتمبر 2024 الصادر عن وزير البناء بشأن الاستجابة الطارئة للعاصفة رقم 3 في عام 2024، أصدر نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ماي شوان ليم التعليمات التالية:

- توجيه الوحدات المذكورة أعلاه والوحدات ذات الصلة، حسب المهام والوظائف الموكلة إليها، إلى تنظيم التنفيذ على وجه السرعة لضمان تطبيق اللوائح، والإبلاغ الفوري إلى رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية عن المحتويات التي تقع خارج نطاق صلاحياتها، مع التركيز على المهام التالية:

أولا - قطاع النقل

1. وزارة النقل

- توجيه وحدات إدارة الطرق لتعزيز أعمال الصيانة والإصلاح المنتظمة للطرق؛ فحص ومراجعة أعمال الصرف الصحي، والمواقع المعرضة لخطر إعاقة تصريف الفيضانات، والمناطق السكنية التي تغمرها المياه مما يتسبب في اختناقات مرورية، والمواقع الرئيسية، والمواقع المعرضة لمزيد من الانهيارات الأرضية بسبب الفيضانات الأخيرة وتنفيذ حلول لتعزيزها أو إصلاحها أو إيجاد حلول عند الضرورة لتكون قادرة على تحويل وتنظيم حركة المرور لضمان حركة مرور آمنة وسلسة؛ مراجعة وإعداد المواد الكافية (أقفاص فولاذية، صخور، أحجار مجروشة، إلخ)، والآلات والمعدات، والموارد الاحتياطية وترتيبها وتجميعها في المواقع الرئيسية المعرضة لخطر الانهيارات الأرضية التي تسبب اختناقات مرورية لتكون جاهزة للاستجابة عند الطلب؛

- توجيه وحدات إدارة الممرات المائية الداخلية لمراجعة وسائل النقل التي تخدم الوقاية من الكوارث والسيطرة عليها والبحث والإنقاذ (PCTT و TKCN) مثل السفن والقوارب والزوارق والعوامات والمراسي وأعمدة المرساة والعوامات، وما إلى ذلك لضمان الاستعداد للإنقاذ عند حدوث المواقف؛ تنظيم وتوجيه السلامة المرورية، ومنع الجسور من الانجراف أثناء وبعد العواصف والفيضانات في المواقع الرئيسية على الممرات المائية الداخلية؛ التنسيق مع لجان القيادة المحلية PCTT و TKCN و PTDS والوحدات ذات الصلة في توجيه أماكن الإرساء والمأوى الآمنة واتخاذ التدابير اللازمة لضمان سلامة الأشخاص ووسائل النقل ومركبات الممرات المائية الداخلية عند حدوث المواقف.

- التعبئة الاستباقية للقوات والوسائل والمواد للتغلب بشكل عاجل على عواقب الأمطار والفيضانات، ومنع الاختناقات المرورية وانعدام الأمن، وضمان حركة المرور السلسة على الطرق الخاضعة للإدارة؛ والتنسيق مع اللجنة التوجيهية المحلية للوقاية من الكوارث والبحث والإنقاذ والوقاية من الكوارث والسيطرة عليها والوحدات ذات الصلة في العمل على الوقاية من عواقب الكوارث الطبيعية ومكافحتها والتغلب عليها، وخاصة في المواقع الرئيسية والمناطق الجبلية حيث تحدث الانهيارات الأرضية والاختناقات المرورية بشكل متكرر عند هطول الأمطار والفيضانات؛

- رئاسة والتنسيق مع السلطات المحلية لتنظيم العمل وحركة المرور وتعيين الحراسات وإقامة العوامات والحواجز والإشارات في المناطق المغمورة بالمياه والأنفاق المتدفقة والانهيارات الأرضية والاختناقات المرورية...؛ ومنع مرور الأشخاص والمركبات في هذه المناطق بشكل قاطع، وذلك لضمان السلامة المرورية المطلقة للأشخاص والمركبات على الطرق المخصصة لها.

- التنسيق مع القيادة العسكرية الإقليمية والأقسام والفروع والمحليات والوحدات ذات الصلة في عمل PCTT و TKCN وفقًا للخطة المعتمدة ومحاضر اتفاقية استخدام القوات والوسائل الموقعة مع القيادة العسكرية الإقليمية عند حدوث حالة.

2. تقوم القيادة العسكرية الإقليمية بالتنسيق مع إدارة النقل والوحدات ذات الصلة بترتيب القوات والمركبات للمشاركة في المناولة لضمان حركة المرور السلسة على الطرق (وفقًا لخطة التنسيق)؛ في حالة حدوث فيضان يتسبب في حدوث فيضانات واختناقات مرورية، يجب أن تكون هناك خطة دعم، وتعبئة المركبات لضمان حركة المرور، والمشاركة في أعمال الإنقاذ، والإبلاغ الفوري إلى السلطات المختصة لتعبئة المركبات الخاصة والعبارات المؤقتة، وما إلى ذلك.

3. تقوم الشرطة الإقليمية بالتنسيق وإعداد القوات والوسائل بشكل استباقي لتنظيم حركة المرور على الطرق وضمان النظام والسلامة المرورية في المقاطعة.

4. يجب على وزارة الصناعة والتجارة تعزيز التفتيش وتوجيه وحدات إدارة وتشغيل الطاقة الكهرومائية في المقاطعة على الفور للتنسيق مع المحليات والوحدات ذات الصلة لمراقبة حالة ارتفاع منسوب مياه النهر بسرعة عن كثب للحصول على خطط مناسبة للسيطرة على الفيضانات وتصريفها ؛ كن مستعدًا لنشر عمل PCTT و TKCN التابع للوحدة والتنسيق لضمان حركة المرور والتعامل مع الحوادث الناجمة عن تصريف الفيضانات على الطرق ؛ لديها خطط لتنظيم وضمان الإمداد في الوقت المناسب (البنزين والكهرباء ، ...) للمناطق التي تم عزلها لفترة طويلة بسبب تأثير الكوارث الطبيعية.

5. تعمل وزارة الزراعة والتنمية الريفية على تعزيز التفتيش والإشراف على تنفيذ إجراءات التشغيل بين الخزانات في أحواض الأنهار أثناء تنفيذ أوامر تشغيل الخزان الصادرة عن اللجنة الشعبية الإقليمية واللجنة التوجيهية الإقليمية للوقاية من الكوارث والبحث والإنقاذ والوقاية من الكوارث.

6. مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمجمعات الصناعية في نغي سون

- تعزيز إدارة وصيانة الطرق الخاضعة للإدارة؛ وفحص ومراجعة أعمال الصرف الصحي، والنقاط المعرضة لخطر إعاقة تصريف مياه الفيضانات، وغمر المناطق السكنية مما يسبب اختناقات مرورية، والمواقع الرئيسية المعرضة لخطر الانهيارات الأرضية على الطرق، وترتيب القوات والوسائل بشكل استباقي للإنقاذ الفوري والتغلب بسرعة على عواقب الأمطار والفيضانات على الطرق.

- التنسيق بشكل استباقي مع الوحدات ذات الصلة لتنظيم العمل، وتوجيه تدفق حركة المرور، وتعيين الحراس، والحواجز، والإشارة في المواقع التي تغمرها المياه بشدة، أو تغمرها المياه، أو تتعطل، أو تتآكل الطرق ... لضمان سلامة الأشخاص والمركبات التي تسير على الطرق الخاضعة للإدارة؛

- التعبئة الاستباقية للقوات والمركبات والمواد للتغلب على عواقب الأمطار والفيضانات في أسرع وقت وتجنب الاختناقات المرورية وانعدام الأمن وضمان انسيابية حركة المرور على الطرق الخاضعة لإدارتها.

7. لجان الشعب في المناطق والبلدات والمدن

- مراجعة واستكمال وإكمال الخطط والحلول للوقاية من الكوارث الطبيعية والبحث والإنقاذ؛ وإعداد القوات والوسائل والمواد والخدمات اللوجستية بالكامل وفقًا لشعار "4 في الموقع" (القيادة في الموقع، القوات في الموقع، الوسائل في الموقع - المواد، الخدمات اللوجستية في الموقع) لضمان الوقاية الجيدة من الكوارث الطبيعية، وضمان حركة المرور والبحث والإنقاذ، والتغلب على عواقب الكوارث الطبيعية في أسرع وقت، وضمان حركة المرور السلسة.

- تعزيز إدارة وصيانة الطرق الخاضعة للإدارة؛ وتفتيش ومراجعة أعمال الصرف الصحي، والنقاط المعرضة لخطر إعاقة تصريف مياه الفيضانات، وغمر المناطق السكنية مما يسبب اختناقات مرورية، والمواقع الرئيسية، ومخاطر الانهيارات الأرضية على الطرق، وترتيب القوات والوسائل بشكل استباقي للإنقاذ الفوري والتغلب بسرعة على عواقب الأمطار والفيضانات في المنطقة؛ وفي الوقت نفسه، إخلاء الأشخاص من المناطق الخطرة بشكل حاسم.

- توجيه القوات والوحدات الوظيفية التي تدير بشكل مباشر الطرق تحت إدارتها ومشاريع الاستثمار الإنشائي في المنطقة لمراجعة وإكمال وتطوير خطط الوقاية من الكوارث الطبيعية والسيطرة عليها والبحث والإنقاذ ونشر الحلول لضمان انسيابية حركة المرور والسلامة للأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور عند ظهور المواقف.

- نشر أعمال الاستجابة والتعافي في الوقت المناسب وبطريقة فعالة وفقًا لشعار "أربعة في الموقع" ؛ التنسيق بشكل استباقي مع الوحدات ذات الصلة لتنظيم العمل أثناء الخدمة ، وتوجيه تدفق المرور ، وتعيين الحراس والحواجز والإشارة في المواقع ذات الفيضانات العميقة والفيضانات وأقسام الطرق المكسورة والانهيارات الأرضية وما إلى ذلك لضمان السلامة للأشخاص والمركبات التي تسير على الطرق ، وخاصة على طرق المرور الرئيسية.

- التنسيق الوثيق مع إدارة النقل والوحدات ذات الصلة في التعامل مع الكوارث الطبيعية والتغلب عليها؛ وترتيب الأرض وموقع إلقاء الانهيارات الأرضية للتغلب على الانهيارات الأرضية والاختناقات المرورية الناجمة عن الكوارث الطبيعية والتعامل معها على الفور، وضمان استئناف حركة المرور في أسرع وقت ممكن.

8. اقتراح لمنطقة إدارة الطرق الثانية

- تعزيز إدارة وصيانة الطرق السريعة الوطنية تحت نطاق الإدارة من خلال مقاطعة ثانه هوا؛ فحص ومراجعة أعمال الصرف الصحي، والنقاط المعرضة لخطر إعاقة تصريف الفيضانات، وإغراق المناطق السكنية التي تسبب الاختناقات المرورية، والمواقع الرئيسية، ومخاطر الانهيارات الأرضية على الطرق لترتيب القوات والوسائل بشكل استباقي للإنقاذ الفوري والتغلب بسرعة على عواقب الأمطار والفيضانات على الطرق.

- التنسيق بشكل استباقي مع الوحدات ذات الصلة لتنظيم العمل، وتوجيه تدفق حركة المرور، وتعيين الحراس، والحواجز، والإشارة في المواقع التي تعاني من الفيضانات العميقة، والفيضانات، والانهيارات الأرضية، والاختناقات المرورية، وما إلى ذلك لضمان سلامة الأشخاص والمركبات التي تسافر على الطرق السريعة الوطنية تحت الإدارة.

- التعبئة الاستباقية للقوات والمركبات والمواد للتغلب على آثار الأمطار والفيضانات في أسرع وقت، ومنع الاختناقات المرورية وانعدام الأمن، وضمان انسيابية حركة المرور على الطرق السريعة الوطنية تحت إدارة المحافظة.

9. طلب ​​من هيئة ميناء ثانه هوا البحري مراجعة واستدعاء وتوجيه السفن التي لا تزال تعمل في البحر بعدم دخول أو الخروج من المناطق الخطرة، إلى ملاجئ آمنة؛ والتنسيق مع لجنة قيادة PCTT وTKCN وPTDS المحلية في تنظيم وتوجيه الرسو الآمن للسفن واتخاذ التدابير اللازمة لضمان سلامة الأشخاص والمركبات عند حدوث المواقف؛ والحفاظ على قوات ومركبات البحث والإنقاذ المتخصصة، المتمركزة في المواقع المتوقع أن تكون الأكثر تضررًا وجاهزة للمشاركة في الإنقاذ عند الطلب.

10. طلب ​​من هيئة ميناء ثانه هوا للممرات المائية الداخلية في المنطقة الخامسة حث وحدات إدارة الممرات المائية الداخلية على مراجعة وسائل النقل التي تخدم أعمال الوقاية من الكوارث الطبيعية والبحث والإنقاذ لضمان الاستعداد للاستجابة عند حدوث المواقف؛ وتوجيه الوحدات لتنظيم وتوجيه سلامة المرور، ومنع الجسور من الانجراف أثناء وبعد العواصف والفيضانات في المواقع الرئيسية؛ والتنسيق مع السلطات المحلية في توجيه المرسى الآمن والمأوى لمركبات الممرات المائية الداخلية على الممرات المائية الداخلية الوطنية.

11. الطلب من محطة معلومات ثانه هوا الساحلية زيادة وقت البث للإعلانات والتحذيرات حول العواصف؛ وتوجيه السفن وحثها على الابتعاد عن المناطق الخطرة أو الذهاب إلى ملاجئ آمنة.

12. الطلب من شركة مساهمة ثانه هوا للسكك الحديدية وشركة مساهمة ها نينه للسكك الحديدية والفرع الفني لسكك حديد ها ثانه تنفيذ نظام الدوريات والحراسة بشكل صارم للأعمال والمواقع والمناطق الرئيسية المعرضة للخطر مثل: الجسور الضعيفة والطرق والمناطق المعرضة للفيضانات والمناطق المعرضة للفيضانات المفاجئة وممرات الجبال شديدة الانحدار والصخور المتساقطة والانهيارات الأرضية ومناطق السكك الحديدية أسفل السدود وسدود الري؛ والتركيز بشكل استباقي على المواد والمعدات والموارد البشرية للتغلب على العواقب الناجمة عن الأمطار والفيضانات وضمان حركة مرور سلسة وآمنة؛ والإبلاغ على الفور إلى السلطات المختصة لتعديل خطط تشغيل القطارات ونقل الركاب في حالة وقوع حوادث السكك الحديدية الناجمة عن الأمطار والفيضانات.

13. طلب ​​من هيئة مطار ثو شوان ومطار ثو شوان مراجعة وتفقد أعمال الوقاية من العواصف والفيضانات في المطار والمحطة ونظام معلومات الإشارة والعمليات وأعمال القيادة... لوضع خطط لضمان السلامة وتقليل الأضرار الناجمة عن العواصف؛ ومراقبة تطورات العاصفة عن كثب لتعديل الخطط أو تغيير جداول الرحلات وفقًا لذلك لضمان السلامة المطلقة لعمليات الطيران.

II. مجال البناء

الإدارات والفروع والوحدات الطالبة: البناء، والزراعة والتنمية الريفية، والصناعة والتجارة، والمعلومات والاتصالات، والنقل؛ مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية نغي سون والمتنزهات الصناعية؛ اللجان الشعبية للمناطق والبلدات والمدن؛ مكتب بريد ثانه هوا؛ اتصالات ثانه هوا؛ شركة كهرباء ثانه هوا؛ نقل كهرباء ثانه هوا؛ مجلس إدارة مشروع الطاقة الشمالي؛ مجلس إدارة مشروع الطاقة المركزي؛ هيئة ميناء ثانه هوا البحري؛ شركة سونغ تشو المحدودة للري، وشركة سونغ ما المحدودة للري، على أساس الوظائف والمهام الموكلة إليهم، لأداء المحتويات التالية:

- إلزام المواطنين بتنفيذ التدابير اللازمة للوقاية من الكوارث الطبيعية ومكافحتها في مناطقهم وفقاً لأربع وثائق إرشادية منشورة على صفحة المعلومات الإلكترونية لوزارة البناء (تتضمن: تعليمات بشأن الملاجئ للوقاية من العواصف والفيضانات ومكافحتها؛ تعليمات بشأن تصنيف الملاجئ؛ توصيات بشأن تركيب خزانات المياه للمنازل والمباني؛ إجراءات تفتيش أعمال هوائيات الاتصالات والبث الإذاعي والتلفزيوني).

- مراجعة الحلول بشكل عاجل للاستجابة للكوارث الطبيعية في المناطق المتضررة من الكوارث الطبيعية مثل ارتفاع منسوب مياه البحر والأمواج العاتية والانهيارات الأرضية والمناطق المعرضة لخطر الفيضانات العميقة؛ وتحذير وإجلاء الناس بشكل استباقي إلى أماكن آمنة في المناطق المعرضة لخطر الفيضانات وارتفاع منسوب مياه البحر بسبب العواصف القوية والمناطق السكنية في المناطق الجبلية المعرضة لخطر الانهيارات الأرضية والفيضانات المفاجئة ومناطق تصريف الفيضانات أسفل الخزانات.

- بالنسبة لأعمال البنية التحتية الفنية: مراجعة وفحص نظام الصرف الصحي في المناطق الحضرية بشكل عاجل لضمان الوقاية من الفيضانات أثناء هطول الأمطار والفيضانات؛ فحص التدابير اللازمة لضمان سلامة الأعمال الرئيسية للبنية التحتية الفنية وأنظمة البنية التحتية الفنية في المناطق الحضرية؛ تنفيذ تقليم الأشجار في المناطق الحضرية؛ ضمان إمداد آمن بالكهرباء والمياه النظيفة للمناطق التي غمرتها الفيضانات.

- بالنسبة للأعمال قيد التشغيل والاستخدام: يُطلب من السكان والمديرين والمستخدمين تعزيز وتدعيم لضمان السلامة؛ يجب فحص الأعمال التي تستخدم أسقف الحديد المموج، وأسقف الأسمنت الليفي، والأسقف البلاستيكية، وأسقف الجبس، والأبواب الزجاجية، والأعمال التي تحتوي على ألواح ولوحات إعلانية وخزانات مياه علوية، ومراجعتها، واتخاذ التدابير اللازمة لإصلاحها وتعزيزها.

- بالنسبة لأعمال البناء قيد الإنشاء: تنظيم التفتيش على تنفيذ تدابير السلامة للأشخاص والمعدات والأعمال والأعمال المجاورة، وخاصة أعمال السلامة لرافعات الأبراج والمصاعد والمعدات العاملة على ارتفاعات.

- بالنسبة لهياكل الأعمدة والركائز والأبراج في أنظمة الاتصالات والتلفزيون ونقل الطاقة والتحكم في حركة المرور على الأنهار والبحار: يتعين على المستثمرين والمديرين والمستخدمين فحص وإزالة المعدات والمكونات غير الآمنة المعلقة في الأعلى ووضع خطة لنقل الأسر داخل المنطقة المتضررة إلى مكان آمن عند الضرورة.

TS (المصدر: لجنة الشعب الإقليمية في ثانه هوا)

المصدر: https://baothanhhoa.vn/trien-khai-ung-pho-khan-cap-bao-so-3-doi-voi-linh-vuc-giao-thong-xay-dung-224031.htm