مشهد من فيلم "معركة جوية". (صورة: جالاكسي)
"معركة الموت في الجو" تعيد الجمهور إلى الوقت الذي كانت فيه فيتنام قد توحدت للتو، وكانت شركة الطيران لا تزال بدائية للغاية وحديثة، ولكنها كانت لا تزال تواجه مخاطر من قوى معادية ومدمرة... كانت الرحلة... تقل ركابًا، لكن طاقم الطائرة بأكمله لم يتوقع أن يكون من بينهم خاطفون محترفون، بدم بارد وقساة.
تدور أحداث الفيلم في مقصورة طائرة واحدة وقمرة قيادة واحدة، مما يخلق جوًا خانقًا ومتوترًا. وتشهد الطائرة صراعًا حادًا بين الأذكياء والقوة بين طاقمها وقوات الأمن.
تاي هوا في الفيلم.
كانت مجموعة الخاطفين بقيادة لونغ (تاي هوا)، إلى جانب تي (فو دين جيا هوي)، وسو (باو دينه)، ودان (راي نغوين)، تهدف إلى اختطاف طائرة مدنية، والسيطرة على جميع الركاب وطاقم الطائرة، وإجبارها على تغيير مسارها ليتمكن الخاطفون من الفرار إلى الخارج. في موقفٍ مصيري، كان على طاقم طائرة مكون من أقل من عشرة أفراد، بينهم مضيفتان (كايتي نغوين وترام آنه)، صد الخاطفين الشرسين المستعدين لقتل أي شخص يعترض طريقهم، وضمان سلامة الركاب والطائرة.
يضم الفيلم العديد من الأسماء البارزة، من الممثلين المخضرمين إلى الشباب: تاي هوا، كايتي نجوين، ثانه سون، شوان فوك، فو ديين جيا هوي، ترام آنه، تران نغوك فانغ، ما ران دو، لوي تران، شوان فان، باو دينه، راي نجوين... كما يُصادف الفيلم لمّ شمل الممثل تاي هوا والممثلة كايتي نجوين بعد سنوات طويلة في نوع سينمائي جديد نسبيًا. وعلّق تاي هوا قائلاً إن كايتي نجوين قد نضجت كثيرًا مقارنةً بما كانت عليه قبل خمس سنوات.
صرح اللواء دو تريو فونغ، مدير إدارة اتصالات الأمن العام الشعبي بوزارة الأمن العام، بأنه لأكثر من 30 عامًا، لم يُعرض أي عمل سينمائي لـ"سينما الأمن العام الشعبي". وأضاف: "هذا عملٌ هادفٌ، يُركز على جوهر قوة الأمن، ويستند إلى حالاتٍ واقعية، ووثائق أرشيفية. هذه حالةٌ حقيقية، بعد إعادة توحيد البلاد، قمعها أسلاف قوة أمن الطيران الحالية. لا تُعيد السينما تمثيل سوى جزءٍ من الحادثة، بينما الواقع أكثر وحشيةً بكثير. يُعد هذا العمل تكريمًا لأسلاف قوة الأمن، وحدثًا هادفًا للاحتفال بالذكرى الثمانين لثورة أغسطس واليوم الوطني في الثاني من سبتمبر".
قال المخرج هام تران إنه عادةً ما يُحبّ أفلام الرعب والأفلام النفسية والعائلية. لكنه أدرك مؤخرًا أنه يُبالغ في إنتاج أفلام الرعب، ويرغب في التغيير. بعد ذلك، دُعي للمشاركة في الفيلم، والتقى بشهود عيان وتحدث معهم، ووجد القصة شيقة للغاية لدرجة أنه لم يستطع تفويتها.
تم استثمار الفيلم بشكل متقن من حيث الإعداد.
كان الفيلم مُتقنًا للغاية، من موقع التصوير إلى كل تفاصيل الطائرة المخطوفة. قام طاقم التصوير بترميم الطائرة بالكامل بعناية فائقة باستخدام معدات قديمة من صناعة الطيران الفيتنامية بعد عام ١٩٧٥، بالإضافة إلى إعادة إحياء المشهد السابق من خلال الأزياء والمكياج وألوان الفيلم التي تُحاكي الماضي.
بُني نموذج طائرة DC-4 في الاستوديو بمقياس 1:1 تقريبًا للطائرة الحقيقية. وُسِّعت بعض المقصورات لاستيعاب عملية التصوير. كان من الضروري أن يُصمَّم النموذج بما يتناسب مع الفترة الزمنية واللون وحجم المقصورات، وأن يكون قابلاً للتفكيك بمرونة لتناسب زوايا التصوير المختلفة.
نُفِّذت التفاصيل بدقةٍ وإتقان، لدرجة أن الممثل ما ران دو صرّح أنه خلال التدريبات، غُطيت أجزاء الطائرة برسوماتٍ ورقية، مُفصَّلة بدقةٍ فائقة، تمامًا مثل الطائرة الحقيقية. وعندما قدّم عرضه على نموذج الطائرة المجسم، أدرك أن التفاصيل المرسومة على الورق دقيقةٌ تمامًا. قال ما ران دو: "كان هذا أمرًا لم أتوقعه، وزاد من حماس الممثلين أثناء العرض".
أفاد المقدم تران نام تشونغ، ممثل سينما شرطة الشعب، أن الممثلين استُخدموا في البداية على متن طائرة حقيقية في الكتيبة الأولى لقوة المهام الخاصة. كان طموح الفريق نقل طائرة حقيقية من هانوي إلى الاستوديو في مدينة هو تشي منه. لكن بعد ذلك، قرر الفريق نقل الجزء الداخلي بالكامل من طائرة حقيقية من هانوي. ولإضفاء لمسة من الأصالة، وُضع نموذج الطائرة على طاولة رفع لإصدار اهتزازات، وقد أثمرت هذه الدقة العالية عن تأثير بصري رائع.
لخلق أجواء واقعية للغاية، تلقى الطاقم دعمًا كبيرًا من وزارة الأمن العام وهيئات ودوائر أخرى. هذه ليست مجرد قصة أكشن مثيرة، بل هي أيضًا إعادة تمثيل مذهلة لحدث حقيقي وقع قبل نصف قرن تقريبًا، عندما كانت صناعة الطيران في فيتنام لا تزال في بداياتها، وكان عليها مواجهة خاطفين متمرسين، مما أدى إلى معركة جوية شرسة.
يُمثل الفيلم تحديًا كبيرًا لطاقم العمل، إذ عليهم إعادة تصوير حدث حقيقي بحيوية ووضوح، بما يتناسب مع سياقه وعصره، مع الحفاظ على دراما الفيلم. وهذا أيضًا موضوع جديد نسبيًا، يُلهم فريق العمل الإبداعي، وفي حال نجاحه، سيُرسي توجهًا جديدًا للسينما الفيتنامية.
لينه خانه
المصدر: https://nhandan.vn/tu-chien-tren-khong-phim-dua-tren-vu-cuop-may-bay-co-that-tai-viet-nam-nam-1978-post903467.html






تعليق (0)