قرض بقيمة 2 مليار دولار أمريكي

وفقًا للتقرير المالي المنفصل لشركة Vingroup (VIC) للربع الثاني من عام 2024، بحلول نهاية يونيو، كان لدى المجموعة قروض مستحقة لشركة السيارات الكهربائية VinFast (VFS) تزيد عن 52200 مليار دونج (ما يعادل أكثر من 2 مليار دولار أمريكي)، بما في ذلك ما يقرب من 44826 مليار دونج في قروض قصيرة الأجل وما يقرب من 7429 مليار دونج في قروض طويلة الأجل.

تُمثل قروض فينفاست أكثر من 77% من إجمالي قروض فينفاست لشركاتها التابعة. يتراوح سعر الفائدة الذي تُقرضه فينفاست بين 11% و12% سنويًا، وهو ما يُعادل سعر الفائدة الذي تُقرضه لشركاتها التابعة الأخرى.

وفيما يتعلق بالاستثمار، بحلول نهاية الربع الثاني، ضخت Vingroup أكثر من 65.7 مليار دونج (ما يعادل حوالي 2.6 مليار دولار أمريكي) في VinFast، من إجمالي أكثر من 175.900 مليار دونج (ما يعادل حوالي 6.7 مليار دولار أمريكي) مستثمرة في الشركات التابعة.

وتشكل القروض المقدمة لشركة فينفاست جزءًا من استراتيجية لمساعدة شركة السيارات الكهربائية الفيتنامية على توسيع إنتاجها ومبيعاتها على مستوى العالم، في فيتنام وجنوب شرق آسيا، وحتى في الولايات المتحدة وأوروبا.

مثل العديد من شركات السيارات الكهربائية الأخرى في العالم ، مرت شركة VinFast بمرحلة بدء صعبة للغاية، حيث كان عليها إقناع المستهلكين بالنقل الأخضر، وتحسين تكنولوجيا جودة البطاريات، والتحكم في التكنولوجيا، وتحسين السلامة، وخفض التكاليف، والهدف هو تحقيق الأرباح من خلال البيع بكميات كبيرة، مئات الآلاف من السيارات / سنة.

VICchoVinFastvay2024H1.gif
قدمت شركة Vingroup قروضًا لشركة VinFast بأكثر من 52.2 تريليون دونج.

بدأت شركة فينفاست بناء مصانعها في كارولاينا الشمالية (الولايات المتحدة الأمريكية) والهند وإندونيسيا. خلال الأشهر الستة الأولى من العام، تواجدت فينفاست في أسواق إندونيسيا وتايلاند، وافتتحت مؤخرًا في أوائل يوليو أول ثلاثة وكالات بيع في السوق الفلبينية.

مع التوجه نحو التحول إلى مجموعة تكنولوجية صناعية خدمية بحلول عام 2028، يتزايد أهمية قطاع التصنيع. في النصف الأول من العام، حافظ قطاع التصنيع والخدمات المرتبطة به (وخاصة المركبات الكهربائية) في مجموعة فينجروب على مكانته كركيزة أساسية، محققًا إيرادات بلغت نحو 14,200 مليار دونج.

حافظت إيرادات نقل العقارات خلال ستة أشهر على المرتبة الأولى، متجاوزةً 27,100 مليار دونج. وتجاوزت إيرادات تأجير العقارات 2,400 مليار دونج، والسياحة والترفيه 3,900 مليار دونج، والرعاية الصحية 2,000 مليار دونج، والتعليم 2,800 مليار دونج.

وفي المجمل، سجلت مجموعة فينجروب في 6 أشهر إجمالي إيرادات تجاوزت 65 مليار دونج.

من حيث الأرباح، بسبب استمرار قطاع الإنتاج (المركبات الكهربائية) في تكبد خسائر كبيرة، على الرغم من أن الإيرادات من الأنشطة المالية تضاعفت بأكثر من الضعف (من أكثر من 14200 مليار دونج في النصف الأول من عام 2023 إلى أكثر من 30100 مليار دونج في النصف الأول من عام 2024)، إلا أن صافي الربح الموحد لشركة Vingroup وصل فقط إلى أكثر من 2000 مليار دونج.

العقارات "تتحمل" الإنتاج، وسباق السيارات الكهربائية يدخل مرحلة شرسة

في قطاع التصنيع (السيارات الكهربائية)، أعلنت شركة فينجروب عن خسائر قبل الضرائب بلغت نحو 18,900 مليار دونج فيتنامي. في الوقت نفسه، حقق قطاع نقل العقارات أرباحًا بلغت نحو 9,700 مليار دونج فيتنامي. وحقق قطاع التأجير العقاري أرباحًا تجاوزت 1,500 مليار دونج فيتنامي. وخسرت قطاعات السياحة والترفيه والرعاية الصحية ما مجموعه أكثر من 1,800 مليار دونج فيتنامي.

VIC2024H1 loviVinFast.gif
لا تزال مجموعة فينجروب تسجل خسائر في قطاع التصنيع. (الوحدة: مليون دونج).

في عام ٢٠٢٣، ستُسجل شركة فينفاست خسارة صافية تُقارب ١٨.٣ تريليون دونج (مقارنةً بخسارة تُقارب ١٨.٩ تريليون دونج في النصف الأول من عام ٢٠٢٤). وفي عام ٢٠٢٢، ستُسجل الشركة خسارة تُقارب ٣٣.٥ تريليون دونج.

في الآونة الأخيرة، قامت شركات تصنيع السيارات الكهربائية بتوسيع الإنتاج والمبيعات في العديد من البلدان حول العالم للاستحواذ على السوق في المراحل المبكرة من التطوير، وكذلك لتجنب الضرائب التي فرضتها البلدان أو قد تفرضها على هذا المنتج.

في أوائل يوليو، افتتحت شركة BYD الصينية العملاقة للسيارات الكهربائية أول مصنع لها في جنوب شرق آسيا، في رايونغ، جنوب بانكوك، بطاقة إنتاجية تبلغ 150 ألف سيارة سنويًا. في جنوب شرق آسيا، تُعفى السيارات من ضريبة الاستيراد بنسبة 0%.

لقد قامت المفوضية الأوروبية والولايات المتحدة مؤخرًا بزيادة الضرائب على المركبات الكهربائية الصينية (أكثر من 2 وأكثر من 4 مرات)، ولكن شركة BYD قامت أيضًا ببناء مصانع في تركيا وأوزبكستان والبرازيل والمجر لاختراق العديد من الأسواق حول العالم.

وتسعى شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية وشركة تيسلا الأمريكية أيضًا إلى تصدير السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة.

لا يزال سوق فيتنام، الذي يضم 100 مليون نسمة، صغيرًا جدًا. ولا تزال الثقة في السيارات الكهربائية في مراحلها الأولى. وقد يكون توسيع الإنتاج والمبيعات إلى أسواق دولية أخرى أمرًا ضروريًا. في منتصف يوليو، دشنت شركة فينفاست رسميًا مصنعًا للسيارات الكهربائية في إندونيسيا، أكبر دولة من حيث عدد السكان في جنوب شرق آسيا، باستثمار قدره 200 مليون دولار أمريكي، وبطاقة إنتاجية متوقعة تبلغ 50 ألف سيارة سنويًا.

في وقت سابق، خلال الاجتماع العام السنوي للمساهمين لعام ٢٠٢٤، أكد رئيس مجلس الإدارة فام نهات فونغ أن فينفاست هي رسالة فينفاست ومستقبلها، وأنها "لن تتخلى عنها أبدًا". وفي مقابلة مع قناة بلومبرج التلفزيونية في منتصف يونيو، صرّح الملياردير بأنه سيدعم فينفاست ماليًا "حتى ينفد المال".

وأعرب السيد فونج أيضًا عن ثقته في قدرته على قيادة شركة فينفاست عبر الصعوبات، على الرغم من حقيقة أن تويوتا وفولكس فاجن تواجهان صعوبات على مستوى العالم.

وفقًا لخبراء بلومبرج، تحتاج فينفاست إلى بناء علامتها التجارية ومنافسة كبار المنافسين، الأمر الذي يتطلب الكثير من الوقت والاستثمار. وبحلول نهاية الربع الأول من عام ٢٠٢٤، قدمت فينفاست، وشركاتها الأعضاء ومؤسساتها المالية، حوالي ١٢.٩ مليار دولار أمريكي إلى فينفاست.

وفي اجتماع المساهمين لعام 2024، قال السيد فونج إنه سيواصل شخصيًا ترتيب الأصول لرعاية VinFast بمبلغ مليار دولار أمريكي آخر ويريد تركيز كل جهوده على بناء هذه العلامة التجارية.

أقرّ رئيس شركة فينفاست بصعوبة تصنيع السيارات الكهربائية، لكن المرحلة الأصعب انقضت، وبدأ السوق يتعافى. ويرى أن السيارات الكهربائية توجّه مستدام لا رجعة فيه.

فيما يتعلق بمحطات الشحن، صرّح السيد فونغ بأنه سينفق 10,000 مليار دونج فيتنامي خلال السنوات الثلاث المقبلة لبناء محطات شحن، على الرغم من أن معظم المستهلكين يسافرون أقل من 100 كيلومتر يوميًا، ويمكنهم شحن سياراتهم بالكامل في منازلهم. ويتوقع أغنى ملياردير في فيتنام أن تحقق شركة فينفاست أرباحًا إيجابية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) بحلول عام 2026.

حسبت بلومبرغ أن السيد فام نهات فونغ يمتلك أصولًا تُقدر بنحو 5.3 مليار دولار أمريكي بحلول منتصف يونيو. ووفقًا لمجلة فوربس، بلغت أصول السيد فونغ 4.1 مليار دولار أمريكي في 20 يوليو.

دعم فينفاست "حتى ينفد المال": ما مدى ثراء الملياردير فام نهات فونغ الآن؟ سيدعم الملياردير فام نهات فونغ فينفاست "حتى ينفد المال"، وينام حاليًا 8 ساعات يوميًا دون قلق. ما قيمة الأصول الحالية لمالك شركة فينفاست، وما هي آفاق الشركات في هذا القطاع؟