"رسم" صورة لمنطقة فو مي الحضرية الجديدة

(CPV) - يتم التركيز على بلدة فو مي (با ريا - مقاطعة فونج تاو) من قبل الخبراء والعلماء والقادة على جميع المستويات "لرسم" صورة لتصبح منطقة حضرية جديدة ذات مجمعات صناعية - خدمية - حضرية واسعة النطاق في المستقبل. تم رسم هذه الصورة بشغف لإيجاد حلول محددة وعملية، وليس صورة أحلام.

زاوية من ميناء فو مي (TXX فو مي)

العديد من الألوان الزاهية "لرسم" الصور الشخصية

تتمتع جزيرة فو مي بمساحة مجاورة للبحر والنهر؛ هي وظيفة "البوابة" الإقليمية؛ هي المكان الذي تتركز فيه القطاعات الاقتصادية الرئيسية مثل الصناعة والموانئ البحرية والسياحة... وعلى وجه الخصوص، في هيكل التنمية في با ريا-فونج تاو، تلعب فو مي دورًا بارزًا، يرتبط بإمكانيات ومزايا تنموية محددة، وأبرزها ميزة الميناء البحري مع عناصر مكونة "طبيعية بحتة": مستوى المياه العميق، والميناء "المغلق"، وأقل تعرضًا للعواصف، وأقل ترسبًا، وموقعًا بالقرب من أكثر طرق الشحن الدولي ازدحامًا في العالم...

الجمع مع الإحداثيات الجغرافية المواتية لـ إن الاتصال الإقليمي والدولي على طول النهر، والبوابة الدولية، يخلق موقعًا تنمويًا خاصًا لفو مي للمنطقة بأكملها والبلاد بأكملها في سياق اتجاه تعزيز التكامل الاقتصادي العالمي.

لقد كانت فو مي طوال فترة تطورها منطقة رئيسية، ولعبت دوراً رئيسياً في "حمل" الركيزتين الأوليين للصناعة والميناء البحري بين الركائز الاقتصادية الأربعة للمقاطعة. حتى الآن، يوجد في فو مي 9 حدائق صناعية مركزة و3 مجموعات صناعية قيد التشغيل بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 5000 هكتار، وهو ما يمثل ما يقرب من 60٪ من مساحة الحديقة الصناعية في المقاطعة، ويجذب 284 مشروعًا استثماريًا محليًا وأجنبيًا.

وعلق الدكتور دو ثين آنه توان من جامعة فولبرايت، على أن هذه الميزة في الظروف الحديثة تتضمن القدرة على تحويل فو مي إلى مركز اقتصادي، وميناء بحري واسع النطاق - ومجمع صناعي - ولوجستي للتنمية، وأساس لمنطقة حضرية قادرة. مسابقة دولية رفيعة المستوى

في الآونة الأخيرة، ركزت مقاطعة با ريا - فونج تاو على تنفيذ بناء أنظمة البنية التحتية للنقل بين المناطق مثل الطريق السريع بين هوا - فونج تاو، وجسر فوك آن، بالإضافة إلى مشروع السكك الحديدية بين هوا - فونج تاو.

ومن خلال الإمكانات والمزايا المذكورة أعلاه، رسم الخبراء والقادة الخطوط العريضة لصورة المنطقة الحضرية الجديدة في فو مي بأربع خطوط رئيسية. أولاً، ستركز المنطقة الغربية من الطريق السريع 51 على تطوير الموانئ البحرية والمتنزهات الصناعية والمناطق التجارية الحرة والمناطق الحضرية التي تخدم الخدمات اللوجستية للموانئ، والحفاظ على عدد من مناطق الحفاظ على التنوع البيولوجي للأراضي الرطبة الساحلية. الاثنين، ستعطي المنطقة الواقعة شرق الطريق السريع الوطني 56 وغرب الطريق السريع بين هوا - فونج تاو الأولوية لتطوير الإسكان والمناطق السكنية الحضرية والحفاظ على النظم البيئية الجبلية. يوم الثلاثاء، ستشهد المنطقة الشرقية من الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau وعلى طول الطريق الدائري 4 تطوير مجمعات صناعية وخدمية وحضرية واسعة النطاق، وتطوير مناطق سكنية مدمجة، والزراعة الحضرية وممرات التنوع البيولوجي للحفاظ على الخزانات. الأربعاء، ستقوم فو مي بتجربة نموذج حضري ذكي، وتطبيق الإنجازات التكنولوجية في التنمية الحضرية والتشغيل، وبالتالي تحسين راحة وقيمة وجودة حياة الناس، وخلق صورة حضرية نموذجية، والتطور بشكل ديناميكي ومستدام وفقًا للاتجاهات الدولية.

حتى لا تكون "فو مي" مجرد "صورة أحلام"

ويؤكد الخبراء أن نهج التنمية الحديثة في فو مي مع نقطة البداية العملية المتمثلة في ميناء كاي ميب ثي فاي، الذي يعتبر أول ميناء عبور دولي في فيتنام، هو وضع صحيح ومناسب. بالإضافة إلى ذلك، يعتقد الخبراء أيضًا أن الصورة الحضرية لفو مي يجب أن تلبي المتطلبات التالية: ميناء بحري على مستوى "ميناء عبور دولي"، بما في ذلك دور الوظائف الإقليمية - الوطنية؛ الشكل الأساسي لمستقبل فو مي هو "منطقة حضرية حديثة للميناء البحري - الصناعي - المركز اللوجستي" بوظيفة كونها "مركز التكامل الدولي - المنافسة" للمنطقة ... فكرة بناء مجمع حضري للميناء البحري - الصناعي - المركز اللوجستي في فو مي هي اختبار نموذج تطوير "منطقة التجارة الحرة من الجيل الجديد" أو "المنطقة الاقتصادية الخاصة".

يعد توسع المنطقة الصناعية فو ماي 3 موقعًا مثاليًا للمصانع التي تنتج المنتجات البتروكيماوية مثل البلاستيك والمواد الكيميائية وما إلى ذلك.

وبحسب الأستاذ المشارك الدكتور تران دينه ثين، من معهد فيتنام الاقتصادي، فإن فو مي، بفضل دورها ومكانتها وإمكاناتها، لا تتمتع بقيمة إقليمية ووطنية فحسب، بل تتمتع أيضًا بقيمة دولية. قال الأستاذ المشارك، الدكتور تران دينه ثين: "إن صورة المنطقة الحضرية الجديدة ذات لمسات أساسية، لكنها ليست صورة للحلم، بل صورة لتحويلها إلى واقع. ولتحويل هذه الصورة الحلمية إلى واقع، يجب وضع فو مي في الرؤية التنموية الوطنية والإقليمية كمحور توجيهي. ومع هذا المستوى من الأهمية، فإن استغلال هذه الإمكانات والمزايا وتعزيزها، بما يسمح لفو مي بالتطور بشكل سليم وفعال، ليس مهمة با ريا - فونغ تاو فحسب، بل هي أيضًا مهمة في القلب الاستراتيجي للأمة والمنطقة".

ولمواصلة تعزيز إمكانات ومزايا فو مي، من الضروري وضع فو مي في رؤية التنمية الوطنية والإقليمية كعنصر مكون بموقع وظيفي محدد، مع اعتبار التنسيق والترابط الإقليمي محور التوجيه بدلاً من خطر خلق تضارب في المصالح، وضمان الدعم الوطني والإقليمي شرط أساسي للنجاح. وفي الوقت نفسه، يمنح المبادرة والمسؤولية لمؤسسة الحكم الجديدة في مدينة فو مي. ومن الضروري على وجه الخصوص تعزيز حل قضية الربط التنموي الإقليمي والوطني رفيع المستوى، الذي يربط الموانئ البحرية - المطارات - مراكز النمو الاقتصادي بشكل مباشر.

السيدة نجوين ثي ثاو نهي، رئيسة مجلس الإدارة والمديرة العامة لشركة ثانه بينه - فو ماي المساهمة تمثل الشركات والمستثمرين في المدينة. وقال فو مي إن المنطقة الصناعية المتخصصة فو مي 3 والمنطقة الصناعية الموسعة فو مي 3 لهما مزايا: القرب من ميناء المياه العميقة كاي ميب - ثي فاي، ومصنع هيوسونغ، ومجمع البتروكيماويات في لونغ سون. ولذلك، فإن المنطقة الصناعية المتخصصة فو مي 3 والمنطقة الصناعية الموسعة فو مي 3 هي مواقع مثالية للمصانع التي تنتج منتجات ما بعد البتروكيماويات مثل البلاستيك والمواد الكيميائية وما إلى ذلك، مما يساهم في زيادة معدل توطين المواد المدخلة للمصانع المحلية، وإنشاء سلسلة توريد بين المناطق للسلع والمواد الأساسية بين المقاطعات والمدن في المنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية، حيث تعد با ريا - فونج تاو رابطًا مهمًا. وقالت السيدة نهي: "من خلال مشروع تطوير المجمعات الصناعية والخدمية والحضرية واسعة النطاق في مدينة فو مي الجديدة، سنكون أكثر ثقة في مواصلة رسم صورتنا للمساهمة في إكمال صورة منطقة فو مي الحضرية الجديدة".

المصدر: https://dangcongsan.vn/kinh-te/ve-chan-dung-cho-do-thi-moi-phu-my-681685.html