لماذا يختفي السياح الصينيون في تايلاند؟

مع "اختفاء" المجموعات السياحية الصينية في تايلاند، لم تعد الأعمال التجارية على شاطئ باتايا هي المتضررة فحسب، بل إن مدينة شيانغ ماي، جوهرة السياحة الشمالية في المملكة، تشعر بالألم أيضاً.

انهارت العديد من الصناعات بسبب الانخفاض الحاد في أعداد السياح الصينيين

في الأشهر الأخيرة، انخفض عدد السياح الصينيين الزائرين لشيانغ ماي بأكثر من 90%، حيث أصبحت المعالم السياحية الشهيرة، مثل بوابة تا فاي، تحت سيطرة السياح القادمين من تايوان وفيتنام. ووفقًا لصحيفة باتايا ميل، فإن قطاعًا مزدهرًا في السابق، يُعنى بالسياح الصينيين - بما في ذلك تأجير الأزياء ومتاجر الهدايا التذكارية والفنادق متوسطة المستوى - ينهار تحت وطأة الشوارع الفارغة وانخفاض الحجوزات.

أفاد متجر "آو جاو" للملابس التقليدية بانخفاض عدد الزوار الصينيين بنسبة 70%. الفنادق التي كانت تفخر سابقًا بنسبة إشغال تتراوح بين 70% و90% تُكافح لملء حتى 30% إلى 40% من غرفها. في عام 2024، انخفض عدد السياح الصينيين الزائرين لشيانغ ماي إلى 320 ألفًا، مقارنةً بـ 570 ألفًا في العام السابق. ومما زاد الطين بلة، أن عدد الصينيين الذين زاروا المدينة في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2025 لم يتجاوز 130 ألفًا.

سياح صينيون يلتقطون صورًا في سيام القديمة في ساموت براكان، تايلاند

الصورة: شينخوا

لا يقتصر هذا الانخفاض الحاد في أعداد السياح الصينيين على شيانغ ماي أو باتايا، بل يمتد تأثيره إلى جميع أنحاء البلاد، بدءًا من جداول رحلات الطيران وحركة المرور في المطارات، وصولًا إلى الأسواق الليلية والمرشدين السياحيين المحليين.

«نواجه تغييرًا هيكليًا في السياحة الداخلية. وبدون السياح الصينيين، سيفقد اقتصادنا ركيزته الأساسية»، هذا ما قاله أحد أصحاب الفنادق المحليين في شيانغ ماي.

وفقًا لصحيفة "ذا نيشن" ، تجاوز عدد السياح الماليزيين عدد السياح الصينيين ليصبحوا أكبر سوق مصدر للسياح إلى تايلاند لأول مرة منذ 13 عامًا، أي منذ عام 2012. وتشير الإحصاءات من 1 يناير إلى 8 يونيو إلى أن عدد السياح الصينيين بلغ مليوني سائح، بينما بلغ عدد السياح الماليزيين قرابة 2.1 مليون سائح. وقد ساهم ذلك في انخفاض عدد السياح الأجانب إلى تايلاند بنسبة 2.7% خلال خمسة أشهر، وهو أمر غير معتاد في هذه الوجهة العالمية الشهيرة.

قال ورابوج تشاتكانشانا، الرئيس التنفيذي لشركة شيانغ ماي سكاي ترافل، إن الركود الاقتصادي كان بمثابة "رؤية إمبراطورية تتلاشى". فبعد أن كانت شركته تستقبل ما بين 6000 و7000 سائح صيني يوميًا، أصبح عدد موظفيها الآن أقل من 100 موظف، وهو انهيار أجبره على إعادة هيكلة أعماله بالكامل. وهو الآن يروج لتجربة طبيعية "بحر في الوادي" للاحتفاظ بموظفيه البالغ عددهم 300 موظف.

مغادرة تايلاند، زيارة اليابان وفيتنام

هناك عدة أسباب للانخفاض الحاد في أعداد الزوار الصينيين إلى تايلاند. ووفقًا للسيد ورابوج، فإنّ المنشورات المنتشرة على مواقع التواصل الاجتماعي في الصين حول عمليات الاحتيال والاختطاف والجريمة المنظمة في تايلاند قد أثارت قلقًا بالغًا لدى السياح الصينيين وعائلاتهم. وأضاف: "أصبح الشعور بالخطر عاملًا حاسمًا. شركات السفر في الصين تتجنب تايلاند، وتحجز بدلاً منها اليابان وفيتنام وكوريا الجنوبية".

تم اختطاف عارض الأزياء الصيني يانغ تشي تشي ثم إنقاذه على الحدود بين تايلاند وميانمار، مما تسبب في ضجة إعلامية أواخر العام الماضي.

الصورة: خاوسود

يتوقع مركز كاسيكورن للأبحاث أن تستقبل تايلاند 34.5 مليون سائح دولي في عام 2025، بانخفاض 2.8% عن عام 2024. ومن المتوقع أن تنخفض عائدات السياحة بنسبة 3%.

في الربع الأول من عام ٢٠٢٥، زار اليابان أكثر من ١٠ ملايين سائح أجنبي، مسجلاً رقماً قياسياً ربعياً جديداً. من بينهم ٢.٣ مليون سائح من الصين القارية، بزيادة قدرها ٨٠٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام ٢٠٢٤. كما تشهد فيتنام أداءً جيداً، حيث زارها ما يقرب من ٢.٤ مليون سائح صيني خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام (أكثر من تايلاند)، بزيادة قدرها ٤٧٪.

وفقًا لموقع China Travel News ، على الرغم من وجود بعض المخاطر عند السفر إلى تايلاند واليابان، يبدو أن السياح الصينيين ينجذبون بشكل متزايد إلى اليابان. ما السبب؟

قد يكون العامل الرئيسي هو كفاءة التكلفة. ووفقًا لأحد مراقبي الصناعة، تفقد تايلاند تدريجيًا ميزة القيمة مقابل المال.

البدء بأسعار تذاكر الطيران: لا يزال معدل تعافي رحلات الطيران في تايلاند أقل من نظيره في اليابان، مما يجعل أسعار تذاكر الطيران إلى اليابان أكثر تنافسية.

انخفاض حمولة الركاب يؤدي إلى خفض الرحلات؛ ويؤدي انخفاض عدد الرحلات إلى ارتفاع أسعار التذاكر، مما يخلق حلقة مفرغة. تؤكد بيانات الرحلات الجوية من يناير إلى أبريل 2025 أن هذه الحلقة بدأت تظهر بالفعل على الخطوط الجوية من الصين إلى تايلاند.

تُعدّ تكاليف الفنادق عاملاً آخر. فقد فقدت أسعار الإقامة في تايلاند جاذبيتها. وقد أظهر استطلاع أجراه مركز كاسيكورن للأبحاث أنه من المتوقع أن ترتفع أسعار الفنادق في تايلاند بنسبة 34% بحلول عام 2024 مقارنةً بعام 2019، متجاوزةً بذلك متوسط الزيادة البالغ 28%.

السياح يلتقطون الصور في معبد وات أرون في بانكوك

الصورة: وكالة فرانس برس

إلى جانب اليابان، لا تزال جنوب شرق آسيا الخيار الأمثل للسياح الصينيين. ومع ازدياد شعبية وجهات مثل فيتنام وماليزيا، تواجه تايلاند الآن منافسة أشد من أي وقت مضى.

في هذا السياق، تُدرك هيئة السياحة في تايلاند هذا التحدي، وتسعى جاهدةً لفتح أسواق جديدة. وتُرحّب المعارض بالسياح الهنود والروس، لكن المشكلة لا تزال قائمة: كيف يُمكن إقناع الصينيين - الذين كانوا في السابق أكبر مُنفقين في تايلاند - بأن عودتهم آمنة؟

إن المدن التايلاندية المعتمدة على السياحة تدق ناقوس الخطر - فاستعادة الثقة لم تعد مجرد أولوية سياسية، بل أصبحت الآن مسألة بقاء.

المصدر: https://thanhnien.vn/vi-sao-khach-du-lich-trung-quoc-bien-mat-o-thai-lan-185250616150337742.htm