في الواقع، موقع غطاء خزان الوقود ليس ثابتًا بين موديلات المركبات، فبعض المركبات تضعه على اليسار، والبعض الآخر على اليمين. قد يبدو هذا الأمر بسيطًا، لكن وراءه قرارات تصميمية معقدة تجمع بين العوامل التقنية والراحة والسلامة. دعونا نستكشف السبب الحقيقي وراء هذا التصميم.
الشائعات ليست صحيحة
أولاً، دعونا نوضح بعض المفاهيم الخاطئة الشائعة. أحدها هو النظرية التي تقول أن موضع غطاء الغاز تم تصميمه على أساس جنس المستخدم.
وعلى وجه التحديد، سيتم تصميم سيارات الرجال مع باب وقود على اليسار (بالقرب من مقعد السائق) حتى يتمكنوا من التزود بالوقود بسهولة بأنفسهم، في حين أن سيارات النساء ستكون لها باب على اليمين حتى يتمكن الزوج من مساعدة زوجته في التزود بالوقود من مقعد الراكب.
ومع ذلك، لا يوجد دليل فني يدعم هذه الفرضية. هذه مجرد شائعة مثيرة للاهتمام ولكن لا أساس لها من الصحة.
وبالمثل، هناك اعتقاد خاطئ آخر وهو أن موقع غطاء الغاز يشير إلى الأصل. على سبيل المثال، السيارات الأمريكية يكون غطاءها على اليسار، والسيارات الأوروبية يكون غطاءها على اليمين. وهذا غير صحيح أيضا. في الواقع، يمكنك بسهولة العثور على السيارات الأوروبية التي يكون خزان الغاز فيها على اليسار والسيارات الأمريكية التي يكون الخزان فيها على اليمين، وذلك اعتمادًا على الماركة والطراز المحددين.
الحقيقة تكمن في الهندسة والتصميم.
السبب الحقيقي وراء قيام شركات صناعة السيارات بوضع منافذ التزود بالوقود على جوانب مختلفة له علاقة بمجموعة متنوعة من العوامل التقنية والعملية. عند تصميم سيارة، يجب على المهندسين أن يأخذوا في الاعتبار مجموعة متنوعة من العوامل.
- تحسين مساحة نظام الوقود: المساحة الموجودة أسفل السيارة محدودة للغاية. يؤثر موقع نظام القيادة ونظام العادم وعمود القيادة والمكونات الميكانيكية الأخرى بشكل مباشر على الوضع الآمن والمريح لخزان الوقود ومنفذ التزود بالوقود.
- المرونة عند التزود بالوقود: إذا كانت أغطية خزانات الوقود لجميع السيارات على نفس الجانب، فإن محطات الوقود ستصبح مزدحمة بسهولة على جانب واحد. يساعد تنويع مواقع موانئ التزود بالوقود على توزيع المركبات بشكل أكثر توازناً بين المضخات، وبالتالي تقليل أوقات الانتظار والازدحام.
- العوامل الأمنية والتقنية: في بعض الأحيان، يتم اختيار موقع غطاء خزان الوقود ببساطة لأنه الخيار الأكثر جدوى من الناحية التقنية - حيث يكون خطر الاصطدام أقل، وسهل الترتيب ولا يؤثر على أنظمة السيارة الأخرى.
- تحسين تجربة المستخدم: يضع بعض مصنعي السيارات غطاء الوقود على الجانب الأيسر، على نفس جانب السائق، بحيث يمكن للسائق التوقف والمراقبة والتزود بالوقود بسهولة دون الحاجة إلى الالتفاف. وفي الوقت نفسه، يساعد الغطاء الموجود على الجانب الأيمن السائق على تجنب اصطدام الباب بالمضخة.
وبحسب ريسلون، فإن وضع خزان الوقود على الجانب الأيمن قد يكون أكثر أمانًا أيضًا لأنه يحافظ على السائق بعيدًا عن حركة المرور القادمة. على سبيل المثال، في اليابان (قيادة السيارة من جهة اليمين)، يكون غطاء الوقود عادةً على الجانب الأيسر لتسهيل ركن السيارة بالقرب من الرصيف. وعلى العكس من ذلك، في الولايات المتحدة (القيادة على الجانب الأيسر)، سيكون الغطاء عادةً على الجانب الأيمن. بشكل عام، تقوم شركات صناعة السيارات في كثير من الأحيان بتنويع المواقع اعتمادًا على خط إنتاج السيارة.
لا توجد إجابة واحدة تناسب الجميع
في نهاية المطاف، غالبًا ما لا يكون موقع غطاء الوقود من الأولويات القصوى للمشترين، وبالتالي لا يوجد معيار محدد يجب على شركات صناعة السيارات اتباعه عند تحديد موقع غطاء الوقود. وبدلاً من ذلك، ستقوم كل شركة باختيار الخيار الأنسب بناءً على تصميمها العام، وبنية الهيكل، واستراتيجية المنتج.
في المرة القادمة التي تتوقف فيها عند محطة وقود وتنسى أي جانب يوجد خزان الوقود، حاول النظر إلى رمز السهم الصغير الموجود على مقياس الوقود، فهذه هي أسهل طريقة لتحديد موقع باب تعبئة الوقود دون الحاجة إلى... الخروج من السيارة للتحقق!
المصدر: https://baonghean.vn/vi-sao-nap-binh-xang-cua-o-to-lai-nam-o-cac-vi-tri-khac-nhau-10297941.html
تعليق (0)