لماذا تحتاج المركبات الكهربائية إلى إطارات عالية التقنية؟

تُظهر الدراسات العملية أن إطارات المركبات الكهربائية تتآكل في وقت أقرب من المتوقع بسبب الضغط الكبير الناتج عن وزن حزمة البطارية، وعزم الدوران الفوري، ونظام الكبح التجديدي الفريد.

كثيرًا ما يُفاجأ مستخدمو السيارات الكهربائية الذين ينتقلون من سيارات محركات الاحتراق الداخلي بتآكل إطارات سياراتهم بوتيرة أسرع من المعتاد. ووفقًا لإحصاءات القطاع، فإن معدل تآكل الإطارات في السيارات الكهربائية أعلى بنسبة تتراوح بين 10% و30% تقريبًا من مثيلاتها في السيارات التي تعمل بالبنزين. ويعود هذا الأمر إلى مبادئ فيزيائية أساسية تتعلق بالتصميم الفريد لهذه السيارات وطريقة تشغيلها.

يكمن التحدي في الوزن الهائل لحزم بطاريات الليثيوم أيون.

السبب الرئيسي لتلف إطارات السيارات الكهربائية بسرعة هو وزنها. فعلى عكس السيارات التي تعمل بالبنزين ذات المحركات وخزانات الوقود الخفيفة نسبيًا، تحمل السيارات الكهربائية بطاريات ليثيوم أيون عالية الكثافة لضمان مدى قيادة طويل. ويُشكّل وزن هذه البطاريات حملاً ماديًا هائلاً على العجلات الأربع.

على وجه التحديد، يزيد وزن سيارة فورد F-150 لايتنينج الكهربائية ما بين 680 و907 كيلوغرامات عن نظيرتها التي تعمل بالبنزين. هذا الوزن الزائد يزيد من الاحتكاك والضغط على الإطارات في جميع ظروف القيادة، بدءًا من تجاوز الحفر والانعطافات وصولًا إلى عمليات الكبح.

الضغط الناتج عن عزم الدوران الفوري وقدرات التسارع.

العامل الثاني المهم الذي يؤثر على عمر الإطارات هو عزم الدوران. فبينما تحتاج محركات الاحتراق الداخلي إلى وقت لزيادة عدد دوراتها في الدقيقة (RPM) للوصول إلى أقصى قدرة، توفر المحركات الكهربائية أقصى عزم دوران فورًا عند ضغط السائق على دواسة الوقود. يسمح هذا النقل الفوري للطاقة للسيارات الكهربائية بالتسارع بقوة، ولكنه يُجبر الإطارات أيضًا على التشبث بالطريق بقوة أكبر.

في كل مرة تخرج فيها السيارة من إشارة المرور الحمراء أو تتسارع فجأة، تتعرض طبقات المطاط المجهرية على سطح الإطار لتآكل شديد نتيجة قوة السحب اللحظية. وهذا ما يجعل سطح الإطار أرقّ بشكل أسرع مقارنةً بالتسارع التدريجي لسيارة تعمل بمحرك تقليدي.

تأثير الكبح المتجدد وحلول الإطارات المتخصصة.

إلى جانب الوزن وعزم الدوران، تلعب أنظمة الكبح المتجدد دورًا في تآكل الإطارات. فعندما يرفع السائق قدمه عن دواسة الوقود، ينعكس اتجاه دوران المحرك الكهربائي لاستعادة الطاقة، مما يؤدي إلى إبطاء السيارة دون الحاجة إلى استخدام وسادات الفرامل. هذا التباطؤ الفوري والمتكرر يُولّد مقاومة مستمرة على الإطارات، خاصةً في الازدحام المروري داخل المدن.

إدراكًا لهذه الخصائص المميزة، يستثمر مصنّعو الإطارات حاليًا بكثافة في إطارات متخصصة للسيارات الكهربائية. تتميز هذه الإطارات بتحسينات تشمل مركبات مطاطية أكثر متانة، وجدران جانبية معززة، ونقوش مداس مصممة خصيصًا لتحمل الأحمال الثقيلة وتقليل الضوضاء. ورغم أن التكنولوجيا تُحسّن تدريجيًا من عمر الإطارات، إلا أن تشغيل الآلات الثقيلة ذات عزم الدوران العالي لا يزال يؤدي حتمًا إلى تآكل الإطارات بشكل أسرع، وهو أمر شائع في السيارات الكهربائية.

دعاية

المصدر: https://baonghean.vn/vi-sao-xe-dien-can-nhung-dong-lop-cong-nghe-cao-10337939.html