فيتنام تستكمل لوائح تسجيل الطائرات وتطبق آلية IDERA رسميًا

ولضمان الاتساق والشفافية والامتثال للممارسات الدولية في مجال الطيران المدني، استكملت الحكومة للتو توحيد وتعديل الأنظمة المتعلقة بتسجيل الجنسية وتملكها واستغلالها. ومن الجدير بالذكر أن المرسوم رقم 246/2025/ND-CP، الذي دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 نوفمبر 2025، قد قام رسميًا بإضفاء الطابع الرسمي على آلية إلغاء التسجيل وفقًا لوثائق IDERA، مع تعزيز تطبيق الإجراءات الإدارية الإلكترونية في أنشطة تسجيل الطيران.

استكمال الإطار القانوني لتسجيل الطائرات

تتضمن هذه الوثيقة الموحدة المرسوم رقم 68/2015/ND-CP، بالإضافة إلى التعديلات والإضافات الواردة في المرسوم رقم 64/2022/ND-CP والمرسوم رقم 246/2025/ND-CP. ويُعد هذا أساسًا قانونيًا هامًا يُنظم تسجيل وإلغاء تسجيل جنسية الطائرات؛ وتسجيل وإلغاء تسجيل حقوق الطائرات؛ وإصدار رموز AEP؛ وتسجيل وإلغاء تسجيل وثائق IDERA، وهي وثائق تُحدد الأشخاص الذين يحق لهم طلب إلغاء تسجيل الطائرات أو تصديرها.

هذه اللوائح يتقدم للوكالات والمنظمات والأفراد ذوي الصلة بأنشطة تسجيل الطائرات في فيتنام، باستثناء طائرات الخدمة العامة مثل الطائرات العسكرية والشرطة والجمارك (إذا لم يتم استخدامها لأغراض مدنية).

إضفاء الطابع الرسمي على آلية إلغاء التسجيل بموجب قانون IDERA

ومن بين النقاط الجديدة الجديرة بالملاحظة في المرسوم 246/2025/ND-CP تفصيل آلية إلغاء التسجيل وفقًا لوثيقة IDERA (إلغاء التسجيل غير القابل للإلغاء وترخيص طلب التصدير)، وفقًا لأحكام اتفاقية كيب تاون وبروتوكولها الذي تعد فيتنام عضوًا فيه.

وبناءً على ذلك، يحق فقط للشخص المُحدد في وثيقة IDERA طلب إلغاء تسجيل الجنسية وتصدير الطائرة. ويجب عند تنفيذ هذا الإجراء إرفاق الملف بموافقة كتابية من الأطراف ذات المصالح الدولية المسجلة ذات الأولوية الأعلى، أو مستندات تُثبت معالجة هذه المصالح.

ستقوم هيئة الطيران المدني في فيتنام (CAAV) بإصدار شهادة إلغاء تسجيل جنسية الطائرة الفيتنامية وشهادة صلاحية الطيران للتصدير في غضون 5 أيام عمل من تاريخ استلام ملف كامل وصالح.

من أجل تسهيل عمل المنظمات والأفراد، تم تعديل الإجراءات الإدارية نحو التحديث، وفقًا للمرسوم رقم 64/2022/ND-CP.

يمكن للمتقدمين تقديم طلباتهم شخصيًا، أو عبر البريد، أو إلكترونيًا. يمكن تقديم نسخ إلكترونية من المستندات القانونية الأصلية أو مصدقة. في حال عدم اكتمال الطلب، ستُصدر هيئة CAAV تعليمات كتابية لاستكماله خلال يوم أو يومين عمل، حسب نوع الإجراء.

لوائح خاصة بشأن تسجيل جنسية الطائرات

تُسجَّل الطائرة بالجنسية الفيتنامية إذا كانت مملوكة أو مُشغَّلة من قِبَل مؤسسة أو فرد فيتنامي (بما في ذلك الأفراد المقيمون بشكل دائم في البلاد)، أو مُؤجَّرة بدون طاقم لمدة ٢٤ شهرًا أو أكثر للعمل في فيتنام. وفي الوقت نفسه، يجب ألا تكون الطائرة حاملة لجنسية أي دولة أخرى، أو أن تكون قد استكملت إجراءات إلغاء تسجيل جنسيتها الأجنبية.

تتضمن علامة الجنسية الفيتنامية للطائرة العلم الوطني الفيتنامي ورمز التسجيل، والذي يمثله حرفين "VN" متبوعين بواصلة وحرف وثلاثة أرقام عربية.

على وجه التحديد: يتم تعيين الحرف "A" للطائرات ذات المحرك النفاث؛ ويتم تعيين الحرف "B" للطائرات ذات المراوح التوربينية؛ ويتم تعيين الحرف "C" للطائرات ذات المحرك المكبسي؛ وأخيراً يتم تعيين الحرف "D" للطائرات الأخرى.

يُنشأ سجل الطائرات الفيتنامي ورقيًا أو إلكترونيًا، ويُسجل فيه جميع المعلومات المتعلقة بالتسجيل، وإلغاء التسجيل، والملكية، بالإضافة إلى التعامل مع ضمانات الطائرات. وتتولى هيئة الطيران المدني الفيتنامية مسؤولية إخطار وزارة الدفاع الوطني بمعلومات تسجيل الطائرات خلال 15 يوم عمل من تاريخ إصدار الشهادة، بما يُسهم في إدارة المجال الجوي وعمليات الطيران.

وفقًا للوائح الجديدة، تتولى وزارة الإنشاءات مسؤولية تنظيم تنفيذ المرسوم. وستُصدر وزارة المالية نسب التحصيل واللوائح الخاصة بإدارة الرسوم والتكاليف ذات الصلة، بناءً على اقتراح وزارة الإنشاءات.

إن توحيد وتحديث اللوائح الواردة في المرسوم رقم 68/2015/ND-CP وتعديلاته، وخاصة المرسوم 246/2025/ND-CP، يمثل خطوة مهمة إلى الأمام في عملية توحيد وتحديث إدارة تسجيل الطائرات في فيتنام، مع التأكيد على التزام الحكومة بدمج المعايير الدولية للطيران المدني والامتثال لها.

المصدر: https://baoquangninh.vn/viet-nam-hoan-thien-quy-dinh-dang-ky-tau-bay-chinh-thuc-ap-dung-co-che-idera-3380418.html