رام 1500: مفهوم Dude and Charger Sixpack في معرض SEMA

في معرض سيما 2025، طرحت موبار طرازين يُجسّدان بوضوح فلسفة التخصيص باستخدام قطع الغيار الأصلية: رام 1500 ذا دود، تكريمًا لشاحنة دودج بيك أب الرياضية من سبعينيات القرن الماضي، ودودج تشارجر سيكس باك 2026 العاملة بالبنزين مع حزمة تحسينات في الأداء. ركّز كلا الطرازين على التصميم الأيقوني والتفاصيل الديناميكية الهوائية والترقيات المُقدّمة مباشرةً من موبار، مُستهدفين المستخدمين الذين يُحبّون تعديل سياراتهم مع الحفاظ على ثبات الشركة المُصنّعة.

مفهوم رام 1500 ذا دود ومفهوم دودج تشارجر سيكس باك

رام 1500 ذا دود: عودة روح الشاحنات الرياضية من سبعينيات القرن العشرين

سيارة "دود" مبنية على شاحنة رام 1500 بيغ هورن، مزودة بمحرك هيمي، وفقًا لما أكدته ستيلانتيس. لا يهدف هذا النموذج إلى تحطيم الأرقام القياسية، بل يُركز على تصميم الشاحنات الرياضية الكلاسيكية: وقفة منخفضة، وعوادم جانبية، وعجلات قياس 22 بوصة مطلية باللون الأسود الساتان، وملصقات مستوحاة من شريط C المميز على سيارة دودج دي-100 "دود سبورت تريم" من طراز عام 1970.

يتميز التصميم الخارجي باللون الأخضر الرائع. غطاء المحرك مزود بفتحات تهوية سوداء، مع ألواح جانبية سوداء، بينما المرايا الجانبية والشبك الأمامي والسقف جميعها بنفس اللون لإضفاء مظهر متناسق. يتجلى الطابع المميز من خلال شعار "Dude" على جانب الشاحنة والشريط C المتباين، مما يُعيد إحياء روح الطراز الأصلي الذي طُرح عام ١٩٦٩ في طراز عام ١٩٧٠.

من الداخل، تتميز سيارة "ذا دود" بمقاعد جلدية سوداء مع تطريزات خضراء مميزة. يُعرض شعار "دود" بشكل بارز على لوحة القيادة، بينما تُخفي خزنة مدمجة في الكونسول الوسطي الأشياء الثمينة بشكل سري. هذه اللمسات تُضفي على السيارة لمسةً من الضبط الدقيق: لمسة شخصية مثالية، مع الحفاظ على المظهر الأنيق والمتناسق والجاهزية للانطلاق.

تم تحسين مركز الثقل في شاحنة رام 1500 The Dude

تصميم منخفض الارتفاع، ونظام عادم جانبي يخلق مظهرًا كلاسيكيًا للشاحنة الرياضية.
عجلات سوداء ساتان مقاس 22 بوصة، مقترنة بالطلاء الأخضر الرائع وخطوط C المتباينة.
شعار "Dude" وتفاصيل سوداء على غطاء المحرك والمرايا والشبك والسقف.
مقصورة داخلية من الجلد الأسود مع خياطة خضراء؛ شعار "Dude" على لوحة القيادة؛ خزنة في الكونسول الوسطى.

فئة	مفهوم رام 1500 ذا دود
مؤسسة	رام 1500 بيغ هورن
محرك	هيمي (الشركة المصنعة لا تنشر المواصفات)
نظام العادم	العادم الجانبي
تصميم	طلاء أخضر رائع، خطوط C عتيقة، شعار "Dude"
صينية	22 بوصة، طلاء أسود ساتان
الداخلية	جلد أسود، خياطة خضراء؛ شعار "Dude" على لوحة القيادة؛ خزنة في الكونسول الوسطي

تشارجر 2026 سيكس باك: نسخة بنزين بمحرك I6 مزدوج التوربو بقوة 550 حصانًا

في انعكاسٍ لتوجه السيارات الكهربائية، تُركز سيارة تشارجر الاختبارية، المُسماة "سِكس باك"، على تصميم محرك البنزين. لم يعد اسم "سِكس باك" يُشير إلى المكربن الثلاثي ثنائي الخانق التاريخي، بل هو تلاعبٌ بالألفاظ للإشارة إلى المحرك ذي الأسطوانات الستة المستقيمة. تستخدم السيارة تحديدًا محركًا مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر بقوة 550 حصانًا، مُدمجًا مع فلتر هواء بارد من موبار ونظام عادم خلفي مزدوج الأنبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ.

تتميز الحزمة الخارجية بلون سترايكر أرجواني، وهو تباين جريء مع درجات اللون الأزرق لسيارة ذا دود. غطاء المحرك، والناشر الأمامي، والجناح الخلفي، جميعها مصنوعة من ألياف الكربون بلمسة نهائية غير لامعة؛ وتمتد رسومات ضوئية مضيئة على طول الهيكل. تخفض نوابض موبار السيارة بمقدار بوصة واحدة، وتعمل فتحات التهوية في الرفارف على تحسين تدفق الهواء من تجاويف العجلات.

تم تطوير الفرامل لتتناسب مع الأداء. عجلات Brass Monkey بخمسة أضلاع، قياس 21 بوصة وعرض 11 بوصة، تملأ تجاويف العجلات، وتُبرز ملاقط Brembo برتقالية اللون في الخلف. في الداخل، تتناسب الإضاءة الخلفية مع لون الطلاء؛ مقاعد من جلد Katzkin باللونين الأسود والبني مُزينة بخياطة برتقالية وأرجوانية. تُضيف Mopar أغطية دواسات وسجادات أرضية وسجادة صندوق أمتعة متناسقة.

النقاط الرئيسية في Charger Sixpack

محرك I6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر، بقوة 550 حصانًا؛ فلتر هواء بارد من موبار، عادم مزدوج الأنبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ.
تم خفض الجسم بمقدار بوصة واحدة على نوابض موبار؛ فتحات تهوية الرفارف، ورسومات ضوئية.
اللون الأرجواني Stryker؛ غطاء محرك السيارة المصنوع من ألياف الكربون غير اللامع، والمقسم، والجناح الخلفي.
عجلات مقاس 21 بوصة، عرض 11 بوصة؛ وملاقط فرامل بريمبو برتقالية اللون.
المقصورة الداخلية: إضاءة خلفية متغيرة اللون؛ مقاعد كاتزكين باللون الأسود والبني مع خياطة برتقالية أرجوانية؛ ملحقات موبار متطابقة.

فئة	مفهوم دودج تشارجر سيكس باك 2026
محرك	محرك I6 سعة 3.0 لتر مع شاحن توربيني مزدوج، بقوة 550 حصانًا
ترقيات موبار	فلتر هواء بارد؛ عادم مزدوج الأنبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ
نظام التعليق	نوابض موبار، منخفضة بمقدار بوصة واحدة
هيكل السيارة	غطاء فتحة التهوية؛ رسومات ستروب
المواد/التشطيبات	طلاء أرجواني من سترايكر؛ ألياف كربون غير لامعة لغطاء المحرك، والفاصل، والجناح الخلفي
صينية	قرد نحاسي مكون من 5 قضبان، 21 بوصة، عرض 11 بوصة
الفرامل	مشابك بريمبو البرتقالية
الداخلية	إضاءة محيطة مخصصة؛ مقاعد جلدية من Katzkin باللون الأسود والبني مع خياطة برتقالية أرجوانية؛ أغطية دواسات Mopar، سجادات أرضية، وسجادة شحن

SEMA 2025: مرحلة البناء الرسمي والخاص

بالإضافة إلى السيارتين النموذجيتين الجديدتين، تضمّن جناح موبار سيارة دودج D150 طراز 1987 الفائزة بالسباقات والمزوّدة بمحرك هوريكان I6، والتي بناها وقادها مورغان إيفانز، بالإضافة إلى بعض سيارات جيب النموذجية التي ظهرت لأول مرة للجمهور منذ فعالية إيستر جيب سفاري في موآب. هذا العام، ركّزت موبار على كيفية تجهيز مصنعها بتحديثاتها، من حيث الشكل والميكانيكا.

منظور المنتج والسوق

كلا طرازي رام 1500 ذا دود وتشارجر سيكس باك هما حاليًا مركبات تجريبية لأغراض العرض. لم تُعلن شركة صناعة السيارات بعد عن خطط تسويقية أو مواصفات فنية مفصلة. مع ذلك، يشير مستوى إنجاز كل فئة من فئات الترقية إلى تطوير قطع غيار أصلية لطرازي ستيلانتيس الرئيسيين عندما يبحث المستخدمون عن حلول ضبط مضمونة الجودة.

بالنسبة لسيارة "ذا دود"، إذا أُدرجت ضمن قائمة الملحقات، فستكون اللمسات الأبرز هي الملصقات الكلاسيكية، والعجلات قياس 22 بوصة، والتفاصيل السوداء المتناسقة. أما بالنسبة لسيارة "سيكس باك"، فينصب التركيز على حزمة الأداء لمحرك I6 ثنائي التوربو، وانخفاض التعليق بمقدار بوصة واحدة، ومجموعة من العجلات والمكابح الكبيرة. هذان نهجان مختلفان، لكنهما يشتركان في فلسفة واحدة: تعزيز الطابع الشخصي والتجربة دون المساس بالتماسك العام.

عندما تسمح القوانين والأسواق، غالبًا ما تُشكّل المفاهيم مُقدّمةً لقطع غيار مُصنّعي المعدات الأصلية (OEM) المُستقبلية. في معرض سيما 2025، يُظهر مفهومان جديدان من موبار استعداد الشركة لتلبية احتياجات كلٍّ من المُهتمين بالتراث (ذا دود) والمُهتمين بالأداء العصري (سيكس باك).

المصدر: https://baonghean.vn/ram-1500-the-dude-va-charger-sixpack-concept-tai-sema-10309636.html