إنشاء بوابة الحدود الذكية مونغ كاي – دونغ هونغ

تنفيذًا لسياسة الحكومة في تحديث أنشطة الاستيراد والتصدير، الهادفة إلى تطبيق نموذج "النافذة الواحدة" على بوابات الحدود الدولية، تُنفّذ مقاطعة كوانغ نينه على وجه السرعة مشروعًا تجريبيًا لبناء بوابة حدودية ذكية بين مونغ كاي (فيتنام) ودونغشينغ (الصين). ويُعدّ هذا إنجازًا كبيرًا في إدارة الحدود، يُسهم في تحسين القدرة التنافسية، وتعزيز التعاون التجاري والاقتصادي بين البلدين.

قام وفد من المقاطعة بدراسة نموذج البوابة الحدودية الذكية في مقاطعة لانغ سون والتعرف عليه. (صورة مقدمة من الوحدة)

يلعب معبر مونغ كاي (فيتنام) - دونغشينغ (الصين) الحدودي دورًا بالغ الأهمية في التجارة بمنطقة الحدود الشمالية، إذ يُمثل حلقة وصل استراتيجية بين فيتنام وجنوب الصين. وفي ظل التكامل القوي والتحول الرقمي، يُعدّ بناء نموذج للمعبر الحدودي الذكي ضرورة ملحة من الناحيتين العملية والاستراتيجية. تُشير الإحصاءات إلى تزايد سريع في حجم حركة الأفراد والبضائع عبر المعبر، حيث يبلغ متوسطها 18,000 إلى 20,000 شخص ونحو 800 مركبة يوميًا، وقد يتضاعف هذا العدد خلال فترات الذروة، مما يُسبب ضغطًا على البنية التحتية وازدحامًا وتكاليف باهظة. في الوقت نفسه، تتزايد تعقيدات متطلبات ضمان أمن الحدود ومنع التهريب ومكافحة تفشي الأمراض، مما يستدعي نظام تحكم حديثًا يعتمد على تقنيات المراقبة الآنية والبيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي لتحديد المخاطر مبكرًا. سيُشكل بناء المعبر الحدودي الذكي محركًا للتنمية الاقتصادية الإقليمية، جاذبًا شركات الخدمات اللوجستية والتجارة الإلكترونية، ومُوفرًا فرص عمل، ومُعززًا إيرادات الميزانية، ومُحسّنًا القدرة التنافسية مع المعابر الحدودية الأخرى في منطقتي فيتنام والصين، ورابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) والصين.

يتماشى هذا أيضًا مع توجه التعاون الدولي، حيث تعمل الصين على تحديث 95 معبرًا حدوديًا وتطوير منظومة "الربط الذكي" بحلول عام 2030، بما في ذلك منطقة قوانغشي المتاخمة لمقاطعة كوانغ نينه. وتُظهر التجربة العملية في معبر هوو نغي (لانغ سون) - هوو نغي كوان (بانغ توونغ - قوانغشي) الحدودي أن هذا النموذج يُسهم في تقصير مدة التخليص الجمركي، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، وتعزيز الرقابة الأمنية. وفي الوقت نفسه، يُحقق هذا النموذج التزامات رفيعة المستوى بين قادة البلدين بشأن بناء منطقة حدودية سلمية ومستقرة وتعاونية من أجل التنمية المتبادلة. وعلى وجه الخصوص، اتفق الجانبان في البيانين المشتركين بين فيتنام والصين (2022 و2025) على تعزيز نموذج "المعبر الحدودي الذكي"، وتطبيق الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة ومنصات الحوسبة السحابية في إدارة الاستيراد والتصدير والخدمات اللوجستية.

لتنفيذ المشروع، أصدرت المحافظة في يوليو 2025 قراراً بإعادة تنظيم اللجنة التوجيهية لإنشاء البوابات الحدودية الذكية، برئاسة رئيس اللجنة الشعبية للمحافظة، مع تعيين مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية كجهة دائمة. وتُعد هذه الهيئة التنسيقية الرئيسية، حيث تعمل مع الإدارات والوكالات والسلطات المحلية لتنفيذ المشروع.

استنادًا إلى ذلك، قام مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية في كوانغ نينه، بالتنسيق مع الجهات المعنية، بتطوير مشروع تجريبي لبوابة حدودية ذكية عند معبر مونغ كاي - دونغشينغ الحدودي الدولي. وقدّم المجلس تقريرًا إلى رئيس الوزراء، وسعى بشكل عاجل إلى الحصول على ملاحظات من 11 وزارة وهيئة لوضع الصيغة النهائية للمشروع، بما يضمن اتساقه وجدواه وتوافقه مع التوجه العام للتحول الرقمي في إدارة التجارة الحدودية. وفي الوقت نفسه، أرسلت المقاطعة فريق عمل لإجراء مسح ميداني والتعلم من نموذج البوابة الحدودية الذكية في لانغ سون (منطقتي هوو نغي وتان ثانه) في أكتوبر 2025، مما يوفر أساسًا عمليًا لتحسين المشروع. ويجري حاليًا وضع الصيغة النهائية للمشروع تمهيدًا لتقديمه إلى اللجنة الشعبية للمقاطعة لاعتماده من قبل رئيس الوزراء.

وبحسب الخطة، سيتم بناء بنية تحتية ذكية لبوابة الحدود في المنطقة المحيطة بجسر باك لوان الثاني، وتركيب قناة مخصصة، ومعدات لتشغيل المركبات ذاتية القيادة IGV (المركبات الموجهة الذكية)، والتي تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

وفقًا لخطة المشروع، سيتم إنشاء بوابة مونغ كاي - دونغشينغ الحدودية الذكية على مرحلتين. المرحلة الأولى (2025-2026): في منطقة جسر باك لوان 1، سيتم تطبيق نموذج ذكي للتحكم في الهجرة لسكان المناطق الحدودية، ومن المتوقع اكتماله في عام 2025. في منطقة جسر باك لوان 2، سيتم إنشاء البنية التحتية للبوابة الحدودية الذكية، وتركيب مسارات مخصصة ومعدات لتشغيل المركبات ذاتية القيادة (IGV) التي تعمل على مدار الساعة؛ كما سيتم إنشاء مركز عمليات ذكي (IOC) وفقًا للخطة الإطارية، على أن يكتمل بحلول نهاية عام 2026. المرحلة الثانية (2027-2030): توسيع نطاق وحجم بوابة باك لوان 1 الحدودية، وزيادة عدد مسارات التحكم الآلي لخدمة كل من سكان المناطق الحدودية والسياح. في باك لوان 2، سيتم توسيع نموذج البوابة الحدودية الذكية بشكل أكبر لخدمة كل من الأفراد والبضائع. تتمثل الخطة في تطبيق نموذج نقل البضائع الآلي باستخدام مركبات النقل الآلية المتكاملة (IGV) أو القطار الأحادي (السكك المعلقة)، وذلك حسب الاحتياجات الفعلية. بالتزامن مع ذلك، سيتم الاستثمار في مجمع باك لوان 2 اللوجستي، وهو مركز للتجارة الإلكترونية ومعارض الاستيراد والتصدير، ومستودع لوجستي ذكي، وبنية تحتية داعمة أخرى، مما يُنشئ مجمعًا حديثًا يربط بين فيتنام والصين بسلاسة، يشمل بوابة حدودية ولوجستيات وتجارة. وسيتم رقمنة نظام إدارة البوابة الحدودية بالكامل، باستخدام تقنيات التعرف على الوجه، ومسح بصمات الأصابع، ورموز الاستجابة السريعة (QR)، وجوازات السفر الإلكترونية، بالتزامن مع قاعدة البيانات الوطنية للسكان والهجرة. وسيتم أتمتة مراقبة الأفراد والبضائع والمركبات العابرة للحدود، مما يُقلل وقت المعالجة والتكاليف، ويُقلل التواصل المباشر، ويُسهم في منع التهريب والاحتيال التجاري، ويضمن أمن الحدود.

بحسب تقييم مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية، سيساهم هذا النموذج، حال تشغيله، في إنشاء آلية "الشباك الواحد"، مما يُقلّص وقت التخليص الجمركي من ساعات إلى دقائق معدودة، ويُخفف الازدحام، ويرفع إنتاجية العمل، ويعزز القدرة التنافسية لشركات الاستيراد والتصدير. إلى جانب ذلك، ستشهد الخدمات المساندة، كالتخزين والنقل والتجارة الإلكترونية عبر الحدود، نموًا ملحوظًا، مُشكّلةً منظومة اقتصادية رقمية حدودية. تُعدّ هذه خطوة استراتيجية لتحديث إدارة الحدود، وتعزيز التجارة الثنائية بين فيتنام والصين، والاندماج بشكل أعمق في سلسلة التوريد الإقليمية لرابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) والصين، والتحرك نحو التنمية المستدامة والتكامل الدولي العميق.

بروح استباقية وإبداعية وعزيمة قوية، تسعى مقاطعة كوانغ نينه جاهدة لتحقيق هدف بناء أول بوابة حدودية ذكية في فيتنام، مما يخلق أساسًا لتكرار النموذج على الصعيد الوطني، ويساهم في نقل أنشطة الاستيراد والتصدير والتجارة الدولية إلى مرحلة إدارة أكثر حداثة واحترافية وكفاءة.

هوانغ نغا

المصدر: https://baoquangninh.vn/xay-dung-cua-khau-thong-minh-mong-cai-dong-hung-3382082.html