إنشاء بوابة الحدود الذكية مونغ كاي – دونغ هونغ

تنفيذًا لسياسة الحكومة في تحديث أنشطة الاستيراد والتصدير، الهادفة إلى تطبيق نموذج "النافذة الواحدة" على بوابات الحدود الدولية، تُنفّذ مقاطعة كوانغ نينه على وجه السرعة مشروعًا تجريبيًا لبناء بوابة حدودية ذكية بين مونغ كاي (فيتنام) ودونغشينغ (الصين). ويُعدّ هذا إنجازًا كبيرًا في إدارة الحدود، يُسهم في تحسين القدرة التنافسية، وتعزيز التعاون التجاري والاقتصادي بين البلدين.

قام وفد العمل الإقليمي بمسحٍ واستخلاص الدروس من تجربة نموذج بوابة الحدود الذكية في مقاطعة لانغ سون . الصورة مقدمة من الوحدة.

يلعب منفذا الحدود مونغ كاي (فيتنام) ودونغشينغ (الصين) دورًا بالغ الأهمية في التجارة بمنطقة الحدود الشمالية، باعتبارهما نقطة اتصال استراتيجية بين فيتنام ومنطقة جنوب الصين (الصين). وفي سياق التكامل القوي والتحول الرقمي، يُعد بناء نموذج بوابة حدودية ذكية هنا مطلبًا ملحًا من الناحيتين العملية والاستراتيجية. تشير الإحصاءات إلى أن تدفق الأشخاص والبضائع عبر البوابة الحدودية يتزايد بسرعة، بمعدل يتراوح بين 18,000 و20,000 شخص وحوالي 800 مركبة يوميًا، وأحيانًا يتضاعف عن موسم الذروة، مما يتسبب في زيادة العبء على البنية التحتية والازدحام وزيادة التكاليف. وفي الوقت نفسه، تزداد متطلبات ضمان أمن الحدود ومنع التهريب والأوبئة تعقيدًا، مما يتطلب نظام تحكم حديث يستخدم تقنيات المراقبة الآنية والبيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي لتحديد المخاطر مبكرًا. سيكون بناء بوابات حدودية ذكية قوة دافعة للتنمية الاقتصادية الإقليمية، وجذب شركات الخدمات اللوجستية والتجارة الإلكترونية، وخلق فرص عمل، وزيادة إيرادات الميزانية، وتحسين القدرة التنافسية مع بوابات الحدود الأخرى في منطقتي فيتنام والصين وآسيان والصين.

يتماشى هذا أيضًا مع توجه التعاون الدولي، حيث تعمل الصين على تحديث 95 بوابة حدودية وتطوير نظام "اتصال ذكي" بحلول عام 2030، بما في ذلك منطقة قوانغشي - المنطقة الحدودية مع كوانغ نينه. تُظهر التجربة العملية في بوابة هو نغي الحدودية (لانغ سون) - هو نغي كوان (بانغ تونغ - قوانغشي) أن هذا النموذج يُسهم في تقصير وقت التخليص الجمركي، وخفض تكاليف اللوجستيات، وتعزيز الرقابة الأمنية. وفي الوقت نفسه، يُحقق الالتزامات رفيعة المستوى بين قادة البلدين بشأن بناء منطقة حدودية سلمية ومستقرة وتعاونية ومتطورة بشكل متبادل. وعلى وجه الخصوص، اتفق الجانبان في البيانين المشتركين بين فيتنام والصين (2022 و2025) على تعزيز نموذج "بوابة الحدود الذكية"، وتطبيق الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة والمنصات السحابية في إدارة الاستيراد والتصدير والخدمات اللوجستية.

لتنفيذ المشروع، أصدرت المقاطعة في يوليو 2025 قرارًا بدمج اللجنة التوجيهية لبناء بوابات حدودية ذكية، برئاسة رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، ومجلس إدارة المنطقة الاقتصادية كجهة دائمة. وتُعدّ هذه اللجنة بمثابة نقطة محورية للتنسيق والتكامل مع الإدارات والفروع والسلطات المحلية لتنفيذ المشروع.

على هذا الأساس، قام مجلس إدارة منطقة كوانغ نينه الاقتصادية بالتنسيق مع الوحدات ذات الصلة لتطوير مشروع تجريبي بشأن بوابات الحدود الذكية في بوابة الحدود الدولية مونغ كاي - دونغ هونغ، وأرسل تقريرًا إلى رئيس الوزراء وسعى بشكل عاجل إلى الحصول على آراء من 11 وزارة وفرعًا لإكمال محتوى المشروع، مما يضمن الاتساق والجدوى والاتساق مع التوجه العام بشأن التحول الرقمي في إدارة التجارة الحدودية. وفي الوقت نفسه، أرسلت المقاطعة أيضًا مجموعة عمل لمسح والتعلم من تجربة نموذج بوابة الحدود الذكية في لانغ سون (منطقتي هوو نغي وتان ثانه) في أكتوبر 2025، كأساس عملي لإكمال المشروع. وحتى الآن، يجري إكمال المشروع لتقديمه إلى اللجنة الشعبية الإقليمية لتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء للموافقة عليه.

وبحسب المشروع، سيتم في منطقة جسر باك لوان الثاني بناء البنية التحتية التقنية لبوابات الحدود الذكية، وتركيب قنوات متخصصة وتوفير المعدات اللازمة لتشغيل المركبات ذاتية القيادة (IGV)، التي تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

وفقًا للمشروع، تم بناء بوابة الحدود الذكية مونغ كاي - دونغ هونغ بخارطة طريق من مرحلتين. المرحلة الأولى (2025-2026): في منطقة جسر باك لوان الأول، نشر نموذج ذكي للتحكم في الهجرة لسكان الحدود، ومن المتوقع الانتهاء منه في عام 2025. في منطقة جسر باك لوان الثاني، بناء البنية التحتية التقنية لبوابة الحدود الذكية، وتثبيت ممرات ومعدات متخصصة لتشغيل المركبات ذاتية القيادة بدون طيار IGV، والتي تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع؛ بناء مركز عمليات ذكي (IOC) وفقًا للخطة الإطارية، والتي سيتم الانتهاء منها بحلول نهاية عام 2026. المرحلة الثانية (2027-2030): توسيع نطاق وحجم بوابة حدود باك لوان الأول، وزيادة عدد ممرات التحكم الآلي لخدمة كل من سكان الحدود والسياح. في باك لوان الثاني، الاستمرار في توسيع نموذج بوابة الحدود الذكية لكل من الأشخاص والبضائع. ومن المتوقع تطبيق نموذج نقل البضائع الأوتوماتيكي IGV أو أحادي السكة (السكك الحديدية المعلقة) حسب الاحتياجات الفعلية. في الوقت نفسه، ستستثمر الشركة في مجمع باك لوان الثاني للخدمات اللوجستية، ومركز للتجارة الإلكترونية ومركز معارض للاستيراد والتصدير، ومستودع لوجستي ذكي، وبنية تحتية داعمة أخرى، مما يُنشئ بوابة حدودية حديثة ومجمعًا لوجستيًا وتجاريًا يربط فيتنام والصين. وعلى وجه الخصوص، سيتم رقمنة نظام إدارة البوابات الحدودية بالكامل، باستخدام تقنيات التعرف على الوجه، ومسح بصمات الأصابع، ورموز الاستجابة السريعة، وجوازات السفر الإلكترونية، بالتزامن مع قاعدة البيانات الوطنية للسكان والهجرة. وسيتم أتمتة مراقبة الأشخاص والبضائع والمركبات المارة، مما يُختصر وقت الإجراءات، ويُخفض التكاليف، ويُحد من الاتصال المباشر، ويُسهم في منع التهريب والاحتيال التجاري، وضمان أمن الحدود.

وفقًا لتقييم مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية، سيساهم هذا النموذج، عند تطبيقه، في بناء آلية شاملة للخدمات، تُختصر وقت التخليص الجمركي من ساعات إلى بضع دقائق فقط، مما يُخفف الازدحام، ويزيد إنتاجية العمل، ويعزز القدرة التنافسية لشركات الاستيراد والتصدير. إلى جانب ذلك، ستتطور الخدمات الداعمة، كالتخزين والنقل والتجارة الإلكترونية عبر الحدود، تطورًا قويًا، مما يُشكل منظومة اقتصادية حدودية رقمية. تُمثل هذه الخطوة الاستراتيجية خطوةً استراتيجيةً لتحديث إدارة الحدود، وتعزيز التجارة الثنائية بين فيتنام والصين، وتعميق الارتباط بسلسلة التوريد الإقليمية بين رابطة دول جنوب شرق آسيا والصين، بما يحقق التنمية المستدامة والتكامل الدولي العميق.

بروح استباقية وإبداعية وعزيمة عالية، تسعى مقاطعة كوانج نينه إلى تحقيق هدف بناء أول بوابة حدودية ذكية في فيتنام، وخلق أرضية لتكرار النموذج على مستوى البلاد، والمساهمة في جلب أنشطة الاستيراد والتصدير والتجارة الدولية إلى مرحلة إدارة أكثر حداثة واحترافية وفعالية.

هوانغ نغا

المصدر: https://baoquangninh.vn/xay-dung-cua-khau-thong-minh-mong-cai-dong-hung-3382082.html