Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

فيتنام تبني 10 مراكز حديثة للخدمات اللوجستية على قدم المساواة مع المعايير الدولية

وقع نائب رئيس الوزراء بوي ثانه سون القرار رقم 2229/QD-TTg بتاريخ 9 أكتوبر 2025، بالموافقة على استراتيجية تطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام للفترة 2025-2035، مع رؤية حتى عام 2050.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

الهدف العام للاستراتيجية هو تطوير الخدمات اللوجستية الفيتنامية المستدامة والفعالة والعالية الجودة ذات القيمة المضافة العالية والقدرة التنافسية الجيدة، وتعزيز مزايا فيتنام في سلسلة التوريد العالمية وسلسلة القيمة.

نسعى إلى تحقيق معدل نمو سنوي متوسط ​​لصناعة الخدمات اللوجستية بنسبة 12٪ - 15٪

تسعى الاستراتيجية إلى أن تصل نسبة القيمة المضافة للخدمات اللوجستية في الناتج المحلي الإجمالي خلال الفترة 2025-2035 إلى ما بين 5% و7%. ويتراوح متوسط ​​معدل النمو السنوي لقطاع الخدمات اللوجستية بين 12% و15%. وتتراوح نسبة الشركات التي تستعين بمصادر خارجية للخدمات اللوجستية بين 70% و80%. وتنخفض تكاليف الخدمات اللوجستية مقارنةً بالناتج المحلي الإجمالي إلى ما بين 12% و15%، وذلك وفقًا لمؤشر أداء الخدمات اللوجستية (LPI - الصادر عن البنك الدولي ) ضمن مجموعة الدول والمناطق الأربعين الرائدة. ويصل عدد شركات الخدمات اللوجستية التي تستخدم حلول التحول الرقمي إلى 80% من إجمالي شركات الخدمات اللوجستية الفيتنامية.

تتطور الخدمات اللوجستية بفعالية في اتجاه خفض الانبعاثات والتحول إلى مصادر الطاقة الخضراء. 70% من العاملين في قطاع الخدمات اللوجستية مؤهلون في مجال الخبرة الفنية، 30% منهم حاصلون على شهادات جامعية أو أعلى. خلال هذه الفترة، سيتم بناء ما لا يقل عن خمسة مراكز خدمات لوجستية حديثة بمعايير دولية، لتكون بمثابة محور للتواصل والتطور مع سلاسل التوريد الإقليمية والدولية.

تهدف استراتيجية تطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام إلى بناء ما لا يقل عن 50 مركزًا للخدمات اللوجستية وفقًا للمعايير الدولية بحلول عام 2050.

بحلول عام 2050، سيتم بناء ما لا يقل عن 10 مراكز حديثة للخدمات اللوجستية على قدم المساواة مع المعايير الدولية.

بحلول عام ٢٠٥٠، ستصل نسبة القيمة المضافة للخدمات اللوجستية في الناتج المحلي الإجمالي إلى ما بين ٧٪ و٩٪. وسيبلغ متوسط ​​معدل النمو السنوي لقطاع الخدمات اللوجستية ما بين ١٠٪ و١٢٪. وستصل نسبة الشركات التي تستعين بمصادر خارجية للخدمات اللوجستية إلى ما بين ٨٠٪ و٩٠٪. وستنخفض تكاليف الخدمات اللوجستية مقارنةً بالناتج المحلي الإجمالي إلى ما بين ١٠٪ و١٢٪. صُنفت وفقًا لمؤشر أداء الخدمات اللوجستية (LPI - الصادر عن البنك الدولي) ضمن مجموعة الدول والمناطق الثلاثين الرائدة.

بلغ عدد شركات الخدمات اللوجستية التي تستخدم حلول التحول الرقمي 100% من إجمالي شركات الخدمات اللوجستية الفيتنامية. ويواصل قطاع الخدمات اللوجستية تطوره الفعال في اتجاه خفض الانبعاثات، مما يساهم في خفض صافي انبعاثات البلاد إلى 0. 90% من العاملين في قطاع الخدمات اللوجستية مؤهلون في مجال الخبرة الفنية، 50% منهم حاصلون على شهادات جامعية أو أعلى، كما تم بناء ما لا يقل عن 10 مراكز خدمات لوجستية حديثة بمعايير دولية، مما يساهم في ربط وتطوير سلاسل التوريد الإقليمية والدولية.

تشكيل وتطوير البنية التحتية اللوجستية المتزامنة والحديثة

وتحدد الاستراتيجية الاتجاهات لتحقيق اختراقات في بناء وتطوير المؤسسات القانونية لتحسين بيئة الاستثمار والأعمال، وتشجيع القطاعات الاقتصادية على المشاركة في تطوير الخدمات اللوجستية، وتعزيز التكامل الدولي، وتعزيز إدارة الدولة، وتحسين فعالية وكفاءة إنفاذ القانون للخدمات اللوجستية وفقا لآليات السوق، المناسبة لمستوى التنمية الاقتصادية للبلاد ووفقا للممارسات والقوانين الدولية.

تعزيز الاستثمار في بناء وتكوين وتطوير البنية التحتية اللوجستية المتزامنة والحديثة، مع التركيز على البنية التحتية للنقل والبنية التحتية التجارية والبنية التحتية الرقمية وحماية البيئة والوقاية من الكوارث الطبيعية والتكيف مع تغير المناخ.

تعزيز الروابط بين الصناعات والمجالات والأقاليم والمناطق وعلى المستوى الدولي وفقا لمتطلبات التنمية الاجتماعية والاقتصادية لكل منطقة وداخل المنطقة وبين المناطق والبلد بأكمله في كل مرحلة من مراحل التنمية كأساس لتطوير الخدمات اللوجستية.

في الوقت نفسه، ينبغي بناء مصادر السلع، وتطوير أسواق الخدمات اللوجستية، وضمان النمو المستدام لقطاع الخدمات اللوجستية؛ وتعزيز القدرة التنافسية لشركات الخدمات اللوجستية، وتحسين جودة أنشطة الخدمات اللوجستية القائمة على المنصات الرقمية وتبنيها للمعايير البيئية. كما ينبغي تشجيع البحث وتطبيق التطورات العلمية والتكنولوجية والابتكار والتحول الرقمي والتحول الأخضر في مجال الخدمات اللوجستية، وتحسين كفاءة الأنشطة اللوجستية المرتبطة بالإنتاج والاستيراد والتصدير، والتداول والتوزيع المحلي والدولي.

إلى جانب ذلك، يتم تطوير كوادر لوجستية عالية الكفاءة لتحسين كفاءة وجودة الخدمات اللوجستية. وتعزيز دور الجمعيات والشركات الرائدة في مجال الخدمات اللوجستية، وتشجيع بناء سلاسل توريد حديثة، وتطوير مجموعة متنوعة من الخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة لتلبية الاحتياجات المحلية والدولية، وتحويل فيتنام إلى مركز عالمي لنقل وتوزيع البضائع.

الحلول والمهام الرئيسية للاستراتيجية

وتتضمن الحلول والمهام المنصوص عليها في الاستراتيجية ما يلي:

1- تكامل المؤسسات القانونية وتعزيز إدارة الدولة وتحسين فعالية وكفاءة إنفاذ القانون للخدمات اللوجستية؛

2- تعزيز الاستثمار في بناء وتكوين وتطوير البنية التحتية اللوجستية المتزامنة والحديثة؛

3- تعزيز الروابط الإقليمية في تطوير الخدمات اللوجستية؛

4- بناء مصادر السلع وتطوير سوق الخدمات اللوجستية؛

5- تحسين القدرة التنافسية لمؤسسات الخدمات اللوجستية وجودة الخدمات اللوجستية؛

6- تعزيز البحث والابتكار والتحول الرقمي والتحول الأخضر في قطاع الخدمات اللوجستية؛

7- تنمية الكوادر البشرية اللوجستية عالية الجودة؛

8- تعزيز دور الجمعيات والمؤسسات الرائدة في مجال الخدمات اللوجستية؛

9- مهام أخرى.

تطوير بعض أشكال النقل الجديدة والمريحة والموفرة للتكاليف

على وجه الخصوص، تُنفّذ الاستراتيجية استثمارات في بناء وتجديد وتطوير منظومة النقل المتكاملة ومراكز الخدمات اللوجستية لدعم تطوير سلاسل الإمداد الزراعية عبر الطرق والممرات المائية والسكك الحديدية والجوية، وتطوير وسائل نقل جديدة ومريحة تُوفّر تكاليف النقل الداخلي واللوجستي. كما تُشكّل سلاسل إنتاج واستهلاك للمنتجات الزراعية في مناطق المواد الخام الرئيسية لتوفير منتجات زراعية تضمن الجودة والسلامة والاستدامة من خلال منظومة مراكز الخدمات اللوجستية الزراعية.

تشجيع الاستثمار في إنشاء وتطوير مناطق التجارة الحرة المرتبطة بالموانئ البحرية والمطارات والبوابات الحدودية ومناطق إنتاج السلع الرئيسية؛ والتركيز على استكمال البنية التحتية وبيئة الأعمال لتسهيل الخدمات اللوجستية للتجارة الإلكترونية، بما في ذلك التجارة الإلكترونية العابرة للحدود. وتشكيل مراكز تنسيق لفرز واختيار سلع التجارة الإلكترونية ومعالجة الطلبات باستخدام أحدث التقنيات، بما يضمن سرعة التعامل مع كميات كبيرة من البضائع بسلاسة وأمان.

الاستثمار في بناء وتطوير المناطق اللوجستية ومراكز التوزيع والمستودعات الذكية والمستودعات المتخصصة التي تخدم المنتجات الزراعية والمواد الكيميائية والسلع الصناعية والمعالجة والتصنيع والتجارة الإلكترونية.

تعزيز البحث والتطوير وتنفيذ نماذج لوجستية حضرية مناسبة في المدن الكبرى، تلبي احتياجات تداول البضائع الأمثل والأكثر اقتصادية والصديقة للبيئة.

لتحسين القدرة التنافسية لشركات الخدمات اللوجستية وجودتها، تدعم الاستراتيجية بناء وتطوير شركات خدمات لوجستية قادرة على المنافسة دوليًا، وتنويع الخدمات اللوجستية، وتحسين القدرة على تلبية طلبات العقود من حيث الوقت والحجم والجودة والسعر، وتوفير خدمات لوجستية متكاملة (4PL و5PL). وفي الوقت نفسه، تدعم الاستراتيجية شركات الخدمات اللوجستية في إنشاء نظام وكلاء، والتوجه تدريجيًا نحو إنشاء مكاتب تمثيلية وفروع خارجية.

تشكيل وتطوير سوق تكنولوجيا الخدمات اللوجستية

تشكيل وتطوير سوق تكنولوجيا الخدمات اللوجستية، وتطوير شبكة من المنظمات الوسيطة في سوق العلوم والتكنولوجيا، ونظام قاعدة بيانات التكنولوجيا لدعم مؤسسات الخدمات اللوجستية.

تعزيز تحديث النظام الجمركي وشفافية الإجراءات الجمركية بالاعتماد على التكنولوجيا الرقمية لتسهيل أنشطة الاستيراد والتصدير والخدمات اللوجستية.

تعزيز تطوير الخدمات اللوجستية في خطة إعادة هيكلة الصناعات والقطاعات والزراعة والتجارة والنقل والجمارك وغيرها المرتبطة بتنفيذ التحول الرقمي والتحول الأخضر وتطوير أنظمة الإنتاج والتوزيع المحلية والدولية الخضراء والنظيفة والمستدامة.

المصدر: https://baodautu.vn/viet-nam-xay-dung-10-trung-tam-dich-vu-logistics-hien-dai-ngang-tam-quoc-te-d408395.html


تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

قم بزيارة U Minh Ha لتجربة السياحة الخضراء في Muoi Ngot وSong Trem
منتخب فيتنام يصعد لتصنيف الفيفا بعد الفوز على نيبال وإندونيسيا في خطر
بعد 71 عامًا من التحرير، لا تزال هانوي تحتفظ بجمال تراثها في التدفق الحديث
الذكرى السنوية الحادية والسبعين ليوم تحرير العاصمة - تحفيز الروح المعنوية لهانوي للمضي قدمًا بقوة في العصر الجديد

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج