في يوم 30 مايو، واصلت منطقة إدارة الطرق الرابعة (إدارة الطرق في فيتنام) إرسال وثيقة إلى إدارة النقل وإدارة شرطة المرور في مقاطعتي فينه لونج وترا فينه بشأن تعديل علامات حد الحمولة على جسر مانج ثيت، الطريق السريع الوطني 53، بعد حادثة اصطدام سفينة صخرية بالجسر وتسببها في أضرار.

قالت منطقة إدارة الطرق الرابعة إنه بعد حادثة القاطرة التي تحمل لوحة ترخيص رقم SG-7658 والتي دفعت سطحها حاملة حوالي 960 طنًا من الصخور إلى جسر مانج ثيت (منطقة مانج ثيت، فينه لونج )، في 27 مايو، أرسلت هذه الوحدة وثيقة إلى إدارة النقل في مقاطعتي ترا فينه وفينه لونج حول خطة تحويل حركة المرور ووضع علامات للحد من الحمل على الجسر لضمان السلامة.

جسر مانج ثيت.jpg
في أحدث تطور، منعت السلطات عبور المركبات التي يزيد إجمالي حمولتها عن 10 أطنان ومركبات الركاب التي يزيد عدد مقاعدها عن 30 مقعدًا لجسر مانغ ثيت. الصورة: HT

بالإضافة إلى ذلك، أصدرت منطقة إدارة الطرق الرابعة أيضًا وثيقة تكلف شركة PRECON المحدودة بتقييم الحمل التشغيلي لجسر مانج ثيت.

بعد تلقي تقرير الشركة بشأن حساب وتقييم الحمل التشغيلي لجسر مانج ثيت، خلال فترة الإصلاح وإعادة تقييم جودة المشروع، قررت منطقة إدارة الطرق الرابعة تعديل حد الحمل على جسر مانج ثيت.

بناءً على ذلك، يُمنع عبور الجسر للمركبات التي تزيد حمولتها الإجمالية عن ١٠ أطنان، ومركبات الركاب التي تزيد سعتها عن ٣٠ مقعدًا. الحد الأدنى للمسافة بين مركبتين متجاورتين على طول الجسر هو ٣٥ مترًا.

تطلب منطقة إدارة الطرق الرابعة من الوحدات المعنية تعديل مواقع لافتات تحديد حمولة الجسر المذكورة أعلاه بشكل عاجل؛ وتعديل محتوى الإشعارات المثبتة على الطريق وفقًا لذلك. الموعد النهائي لإكمال العمل هو قبل الساعة 3:00 مساءً يوم 30 مايو.

جسر مانج ثيت 2.jpg
موقع اصطدام القطار بجسر مانغ ثيت. الصورة: HT

كما ذكرت صحيفة فييتنام نت ، في حوالي الساعة الخامسة مساء يوم 27 مايو، قام قاطرة تحمل لوحة ترخيص 7658 بدفع سطح السفينة وهي تحمل حوالي 960 طنًا من الحجارة، بقيادة القبطان D.TD (48 عامًا)، على نهر مانج ثيت (المعروف أيضًا باسم مانج ثيت) من مانج ثيت إلى منطقة تام بينه.

في ذلك الوقت، كان المطر يهطل بغزارة، فاصطدم سطح السفينة الحجري بعمود جسر مانغ ثيت القديم، فانثقب. غمرت المياه السفينة، مما تسبب في انقلابها واصطدامها بالعوارض المتقاطعة ١٩، ٢٠، ٢١ (جسر مانغ ثيت الجديد).

لم تقع إصابات. إلا أن العارضة العرضية رقم ٢٠ لجسر مانغ ثيت تضررت بشدة، وتشوهت، وانفصلت عن وصلة الجسر اليسرى مع العارضة الطولية الجانبية، التي تدور بزاوية ٣٠ درجة. كما انفصلت مسامير الوصلة الأربعة مع العارضة اليمنى الجانبية عن العارضة الجانبية، وتشوهت قليلاً. وكُسر سياج الحماية الخرساني في موقع الاصطدام.

بحلول الساعة العاشرة مساءً، تولّت السلطات القضية. بعد الحادث، وافقت السلطات على خطة لتنظيم حركة المرور عبر جسر مانغ ثيت، ومنعت عبور الشاحنات التي يزيد وزنها عن 2.5 طن وسيارات الركاب التي يزيد وزنها عن 16 مقعدًا.

لكن حتى الآن قامت السلطات بتغيير الخطة المذكورة أعلاه.

اصطدمت سفينة تحمل 960 طنًا من الصخور بعارضة جسر مانج ثيت في فينه لونج، مما أجبر السلطات على منع الشاحنات التي يزيد وزنها عن 2.5 طن وسيارات الركاب التي يزيد عدد مقاعدها عن 16 مقعدًا من عبور الجسر.