يتضمن مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 12A، الذي يبلغ طوله 10.83 كم، والذي تستثمره إدارة النقل في مقاطعة كوانج بينه ، عنصرين: قسم بطول 5.75 كم يتجنب مدينة با دون وقسم بطول 5.07 كم يتجنب مصنع أسمنت سونج جيانه.

تمت الموافقة على المشروع من قبل وزارة النقل لسياسة الاستثمار وتعديل سياسة الاستثمار في القرار المؤرخ 30 ديسمبر 2022، بإجمالي استثمار قدره 511،154 مليار دونج، وتاريخ الانتهاء 31 ديسمبر 2024.

الصورة 1.jpg
بعد مرور ما يقرب من عامين على التنفيذ، لم يتم الانتهاء بعد من مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 12أ. الصورة: H.Vu

تم تنفيذ المشروع منذ عام 2022، وقد صرف حتى الآن حوالي 65%. ومع ذلك، بسبب المشاكل المتعلقة بتطهير الموقع وإعادة التوطين، فإن المشروع معرض لخطر التأخر عن الجدول الزمني.

على وجه التحديد، عند تقاطع الطريق السريع الوطني 1A في بلدية كوانج شوان، منطقة كوانج تراش، تأثرت 10 أسر واضطرت إلى تطهير أراضيها واستعادتها وتعويضها عن أصولها على الأرض.

وأعلنت الحكومة عن خطة التعويضات، لكنها لم توافق عليها لأن منطقة إعادة التوطين لم تكتمل بعد. ولم توافق الأسر على الخطة لأن سعر تعويض الأرض منخفض ولا يتناسب مع مستوى الأسعار العام.

الصورة 2.jpg
يحتوي القسم الذي يمر عبر بلدية كانه هوا حاليًا على 0.42 كيلومترًا من إزالة الأراضي المتبقية. الصورة: خيار البحر

في تقاطع شارع نجوين تراي (كيلومتر 1 + 643)، منطقة كوانج لونج (بلدة با دون)، تأثرت 6 أسر، بطول مسار يبلغ 0.45 كيلومتر. وتكمن المشكلة الرئيسية في إضافة أراضٍ مستصلحة سابقاً للأسر، لذا لا بد من تعديل الإجراءات ذات الصلة.

يحتوي القسم الذي يمر عبر بلدية كانه هوا (جزء من مشروع المكون 2) حاليًا على 0.42 كيلومتر مربع من قضايا الاستحواذ على الأراضي وإعادة التوطين التي استمرت من عام 2022 حتى الوقت الحاضر.

ويشمل نطاق الاستحواذ على الأراضي 13 أسرة وفردًا متضررًا، حيث تم استعادة أراضي 11 أسرة وفردًا (من بين الأسر الـ 13 المتضررة، هناك 4 حالات إعادة توطين، وحالتان من التعويض بأراضٍ سكنية، و7 حالات من تخصيص أراضي إعادة توطين إضافية).

حتى الآن، بعد 4 مرات من التنظيم، تم إجراء قرعة لـ 9 من 13 حالة من حالات إعادة التوطين، وحصلت 5 حالات على الأموال وتم تسليم الأراضي.

عائلة السيد لي فان نوي (من مواليد عام 1941، في قرية تان ثي، بلدية كانه هوا) هي واحدة من الأسر التي لم توافق على خطة التعويض. بالإضافة إلى المنزل الذي يعيشون فيه، فإنهم يسمحون لأبنائهم أيضًا ببناء منزل على الأرض التي يظهر اسمها في شهادة حقوق استخدام الأرض.

الصورة 4.jpg
ولم توافق عائلة السيد نوي على خطة إعادة التوطين. الصورة: خيار البحر

حصلت عائلتنا على تعويض قدره 350 مليونًا، و"اشترت" عائلة ابني قطعة أرض في منطقة إعادة التوطين بحوالي 300 مليون. هذا المبلغ يفوق قدرة عائلتنا، لذلك لم نوافق. أتمنى أن تُمنح عائلة ابني أرضًا دون دفع أي أموال، وأن يُزاد التعويض لنا، كما قال السيد نوي.

وفيما يتعلق بهذه المسألة، قال السيد نجو دوك ثينه، نائب مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور (إدارة النقل في كوانج بينه)، إن منزل السيد نوي يقع بالقرب من سفح البناء، والعلامة الحمراء في الفناء هي سفح المنحدر، لذا فهي تعتبر حالة تعويض وليس هدم منزل.

يريد السيد نوي الحصول على أرض دون دفع رسوم انتفاع لابنه، وهو أمر مستحيل لأن عائلته لا تقع ضمن نطاق استملاك الأراضي. في هذه الحالة، خصصنا تعويضًا مرنًا ومعقولًا تجاوز 600 مليون دونج، يشمل المنزل وممتلكات أخرى ( وليس 350 مليونًا كما قدمت العائلة - PV ).

وبالإضافة إلى ذلك، تم منح عائلة السيد نوي أيضًا الأولوية في الحصول على قطعة أرض في منطقة إعادة التوطين ولكن يجب عليها دفع رسوم حقوق استخدام الأرض بسعر أرض إعادة التوطين"، كما قال السيد ثينه.

الصورة 5.jpg
لم يتم تثبيت عوارض جسر الطريق السريع الوطني 1أ لأن المواطنين لم يوافقوا. الصورة: H.Vu

قام نائب وزير النقل نجوين دان هوي والوفد المرافق له مؤخرًا بزيارة الموقع لتفقد تقدم المشروع. وبحسب السيد هوي، فإن فترة ترتيبات رأس المال غير قابلة للتمديد. إذا لم يتم الانتهاء من المشروع بحلول نهاية هذا العام، فلن يكون من الممكن اتخاذ ترتيبات أخرى. إذا لم يتم الانتهاء من تطهير الموقع قبل 15 سبتمبر، فلن يمكن إكمال المشروع.

وفيما يتعلق بهذا المشروع، أرسلت وزارة النقل في وقت سابق وثيقة تطلب من اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج بينه تقديم الدعم في حل مشاكل تطهير موقع المشروع.

وبحسب وزارة النقل، فقد تمت الموافقة على مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 12A من قبل وزارة النقل بناءً على التزام اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج بينه بأداء واجبات المستثمر.

وعلى وجه التحديد، التزمت المحلية بتوجيه الوكالات والوحدات ذات الصلة لدعم وتسهيل عمل إدارة النقل في كوانغ بينه لتنفيذ تطهير الموقع في الموعد المحدد وتحمل المسؤولية إذا لم يتم تنفيذ المشروع في الموعد المحدد أو لم يضمن الجودة.

وفي حديثه مع مراسل فييتنام نت، قال السيد فان فان ثانه، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة كوانج تراش: "إن المشروع مستمر منذ سنوات عديدة الآن، وقد واجهت أعمال تطهير الموقع العديد من الصعوبات، لذا تركز المنطقة على حلها".