مرن، قريب من الناس لتطهير الأرض

بعض البلديات والمقاطعات في جنوب شرق المقاطعة، مثل فان سون، وسوي كيت، وتان هاي، وفووك هوي، ولا جي... حشدت السكان لتسليم الأراضي أولًا ثم التعويض لاحقًا. وبفضل ذلك، هيأت ظروفًا مواتية لتنفيذ مشاريع البناء، مما ساهم في صرف رأس مال الاستثمار العام.

إنشاء الطريق السريع الوطني 28ب

١. في سياق العديد من المشاريع التي تواجه مشكلات تتعلق بالاستحواذ على الأراضي، أبدت بعض المناطق مرونةً من خلال التواصل الوثيق مع السكان، وفهم تطلعاتهم ومخاوفهم، والترويج لفوائد المشاريع للمستفيدين من التعويضات وإعادة التوطين، وكذلك للمجتمع ككل. وبناءً على ذلك، نجحت بعض البلديات والأحياء في الجزء الجنوبي الشرقي من المحافظة، مثل فان سون، ولونغ سون، وسوي كيت، وتان هاي، وفوك هوي، ولا جي، وغيرها، في إقناع السكان بتسليم أراضيهم أولاً، على أن يتم دفع التعويضات لاحقاً. وقد سهّل هذا الأمر عملية البناء وساهم في صرف أموال الاستثمار العام.

في بلدية فان سون، حيث يقع مشروع تجديد وتطوير الطريق الوطني السريع 28B، يُعدّ الجزء المارّ عبر البلدية مثالًا واضحًا على ذلك. بدأ المشروع في أبريل 2024، وكان من المتوقع إنجازه في ديسمبر 2025، إلا أن وحدة الإنشاءات تباطأت مؤخرًا، ولم تلتزم بالجدول الزمني، مُلقيةً باللوم في التأخير على نقص الأراضي المتاحة. في الواقع، قبل مقاطعة باك بينه، كانت البلديات التي تملك أراضي ضمن منطقة المشروع قد شجّعت السكان على تسليم أراضيهم إلى وحدة الإنشاءات. لم يُسلّم السكان سوى المناطق التي تضمّ مباني قائمة، بما في ذلك 6.3 كيلومترات تقع حاليًا في بلدية لونغ سون، والتي لا تزال تُشكّل مشكلة. خلال الفترة الانتقالية بين مستويي الحكم المحلي، توقّفت أعمال التعويض وإزالة الأراضي. بعد الدمج، أنشأت بلدية فان سون فريقًا للتعويض وإزالة الأراضي خاصًا بالطريق الوطني السريع 28B. إلى جانب رئيس اللجنة الشعبية للبلدية، يضم الفريق أيضاً ممثلين عن منظمات مختلفة لفهم تطلعات الناس، بما في ذلك المظالم التي لم يتم حلها.

صرح السيد ماي هونغ دانغ، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية فان سون، قائلاً: "تواصل الفريق مع الأهالي، وناقش معهم باستفاضة القضايا التي لم تكن واضحة لهم، واستمع إلى مخاوفهم. ومن خلال ذلك، شجعنا الأهالي وشاركناهم المعلومات، وفي الوقت نفسه أقنعناهم بفهم المعنى الحقيقي وأهمية فوائد مشروع تجديد وتطوير الطريق الوطني السريع 28B، الجزء الذي يمر عبر البلدة. وقد أدى ذلك إلى موافقة الأهالي وتعاونهم الوثيق مع الحكومة المحلية في تنفيذ جميع مراحل إخلاء الأراضي. وبفضل هذا التوافق الكبير، واصلت الأسر والأفراد الذين يتم الاستيلاء على أراضيهم تسليمها للمشروع الاستثماري وفقًا للجدول الزمني العام...". وأضاف السيد دانغ أنه في 20 أكتوبر 2025، أصدرت اللجنة الشعبية للبلدية قرارًا بالموافقة على خطة التعويض التفصيلية للحالات العشر المتبقية. من المتوقع صرف التعويضات ودعم إعادة التوطين لهذه الحالات العشر قبل 31 أكتوبر 2025. وبالتالي، بحلول نهاية أكتوبر، ستكمل بلدية فان سون عملية التعويض لتسليم 100% من الأرض إلى وحدة البناء.

٢. صرّح السيد تران ثانه كيو، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية تان هاي، بأن أحد سكان البلدة قام مؤخرًا بتفكيك منزله طواعيةً لتسليم الأرض إلى البلدية ووحدة الإنشاء التابعة لمشروع الطريق الساحلي DT719B، في قسم هون لان - تان هاي، ولكنه للأسف أصيب في ساقه. وكان هذا السيد تران ثانه تون، من قرية با دانغ، إحدى الأسر التي سلّمت الأرض لبناء منزل لإعادة التوطين في با دانغ في المرحلة الأولى. وفي الثاني من أكتوبر، كان يُفكّك منزله القديم عندما أُصيب. وعند سماع الخبر، قامت اللجنة الشعبية للبلدية، برفقة مجلس إدارة مشروع النقل الإقليمي ووحدة الإنشاء، بزيارته وتقديم الهدايا له. والجدير بالذكر أنه عند علمه بالحادثة، أرسل عضو اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية ونائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نغوين هونغ هاي، هدايا إلى السيد تون لتشجيعه والاعتراف بمساهمة عائلته في تقديم مثال يحتذى به من خلال تسليم الأرض مبكراً لضمان تقدم المشروع.

وعلى الرغم من خضوعه للعلاج الطبي، فقد كان السيد تران ثانه تون سعيدًا للغاية بتلقيه هدايا من نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نغوين هونغ هاي، واللجنة الشعبية للبلدية، والوحدات ذات الصلة.

يبلغ طول الطريق الساحلي الرئيسي DT719B، الذي يربط بين هون لان وتان هاي، حوالي 10.4 كيلومترات، باستثمار إجمالي قدره 663.883 مليار دونغ فيتنامي. يُعد هذا الطريق حيويًا لنقل البضائع، لا سيما لربط المنطقة بهدف تطوير منطقة دينه تاي ثيم السياحية ، وربط المنطقة الساحلية من لا جي إلى تيان ثانه وموي ني. وقد تم تسليم حوالي 94% من الأراضي حتى الآن، بما يتماشى مع الجدول الزمني للبناء.

لتحقيق ذلك، نفّذت اللجنة الشعبية لبلدية تان هاي مجموعة شاملة من الحلول بحزم، سواءً من حيث الإجراءات القانونية أو من خلال التواصل الفعّال مع السكان لنشر المعلومات وإقناعهم بتسليم الأرض مسبقًا. صرّح السيد تران ثانه كيو، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية تان هاي، قائلاً: "بعد تأسيس بلدية تان هاي، كان مشروع بناء محور الطريق الساحلي DT719B، قسم هون لان - تان هاي، لا يزال يضم 19 أسرة. في السابق، وافقت اللجنة الشعبية لبلدة لا جي على خطة التعويض والدعم وإعادة التوطين، وقررت استعادة الأرض. إلا أنه خلال التنفيذ، لم توافق هذه الأسر على قبول التعويض وتسليم الأرض للبناء. بعد أن تولّت اللجنة الشعبية لبلدية تان هاي زمام الأمور، نجحت في إقناع جميع الأسر بتسليم كامل أراضيها."

٣. في بلدية سوي كيت، يبلغ طول مشروع تطوير وتوسيع طريق با تا - ترا تان ١٥٫١ كيلومترًا، باستثمار إجمالي قدره ١٠٢٫١٦٥ مليار دونغ فيتنامي. بدأ العمل في المشروع في ١١ يناير ٢٠٢٤، ومن المتوقع إنجازه بحلول نهاية عام ٢٠٢٥. وقد بلغت نسبة الإنجاز فيه حتى الآن حوالي ٩٨٪.

يُعد مشروع طريق با تا - ترا تان مثالاً ساطعاً على نجاح إزالة الأراضي والبناء، حيث تم إنجازه قبل الموعد المحدد.

يقع الطريق في أكبر منطقة لزراعة المطاط في المقاطعة، ولذلك، أقامت العديد من الأسر على طول الطريق أكشاكًا مؤقتة لبيع الطعام واللوازم الأساسية لجامعي المطاط. إضافةً إلى ذلك، كانت هناك أيضًا هياكل مساعدة بناها السكان على جانبي الطريق لجمع مادة اللاتكس المطاطية... ولضمان سير أعمال البناء وفقًا للجدول الزمني، نظمت البلدية حملات عديدة لتشجيع السكان على تفكيك هذه الهياكل، وشجعت في الوقت نفسه على تسليم الأراضي مبكرًا حتى يتسنى بناء الطريق بسلاسة ودون انقطاع.

بحسب اللجنة الشعبية لبلدية سوي كيت، تبلغ مساحة الأراضي المستملكة للطريق المار عبر البلدة 19.86 هكتارًا موزعة على 140 ملفًا، تشمل 136 أسرة و4 منظمات. وقد تم إرسال إشعارات الاستملاك إلى جميع الأسر والأفراد والمنظمات المعنية بالمشروع. أما بالنسبة للأسرتين اللتين تطالبان بتعويضات عن توسعة طريق با تا - ترا تان، فقد تم مسح مساحة تقارب 23.8 مترًا مربعًا في منطقة جسر با تا، وسُلمت الملفات إلى مجلس تنمية صندوق أراضي تانه لينه، الذي يواصل إجراءات التعويض والدعم.

هذه بعض المجتمعات المحلية التي حققت نجاحًا ملحوظًا في أعمال إزالة الغابات، بفضل نهجها المرن القائم على التواصل الوثيق مع السكان. ونأمل أن تُعمم هذه التجارب الناجحة في العديد من المناطق الأخرى.

المصدر: https://baolamdong.vn/linh-hoat-gan-dan-de-giai-phong-mat-bang-397782.html