لماذا من الضروري مضاعفة عرض الطريق من الطريق السريع 354 إلى الطريق السريع الوطني 10؟

تم تعديل وتوسيع الطريق من الطريق رقم 354 في بلدية تيان لانغ إلى الطريق السريع الوطني رقم 10 في بلدية فين ثوان (هاي فونغ)، والذي يبلغ طوله 8.1 كم، إلى 50.5 متر، أي أكثر من ضعف عرضه الأصلي.

تم الانتهاء من جسر تيان ثانه، وهو جزء من الحزمة رقم 19، في مارس 2025 وهو جاهز للتشغيل.

طريق واعد للغاية

إن مشروع بناء طريق من الطريق 354 في مقاطعة تيان لانغ (الآن بلدية تيان لانغ) إلى الطريق السريع الوطني 10 في مقاطعة فينه باو (الآن بلدية فينه ثوان) هو مشروع نقل من المجموعة ب، والذي بدأ في مارس 2024.

يشمل المشروع إنشاء طريق بطول 8.1 كيلومتر، وعرض 22.5 متر، وسرعة تصميمية تبلغ 100 كيلومتر في الساعة، واستثمار إجمالي يتجاوز 1.382 مليار دونغ فيتنامي. وسيتم بناء جسر تيان ثانه فوق نهر ثي بينه على طول مسار الطريق.

حظي مشروع الطريق هذا باهتمام كبير وتوقعات عالية من سكان منطقتي فينه باو وتين لانغ السابقتين. ويعود ذلك إلى أن المشروع يُنشئ طريقًا جديدًا يربط الطريق الوطني رقم 10 بمركز المدينة، وفي المستقبل، بالطريق الوطني رقم 37؛ كما يربط الطريق الوطني رقم 10 والطريق رقم 354 بالمناطق الصناعية في منطقة تين لانغ السابقة، ولا سيما منطقة تين ثانه الصناعية.

يُقلل هذا الطريق من وقت سفر المركبات من المناطق الصناعية والمجمعات في منطقتي فينه باو وتين لانغ السابقتين إلى المنطقة الاقتصادية دينه فو - كات هاي وميناء المدينة. كما يربط الطريق مدينة هاي فونغ بالمنطقة الساحلية لمقاطعة هونغ ين، مما يُنشئ شبكة نقل إقليمية ويُخفف الازدحام على الطريق السريع الوطني رقم 10.

لضمان ترابط حركة المرور المتزامنة بعد تعديل عرض قاعدة الطريق إلى 50.5 متر.

مع توقعات عالية، سارع المشروع في تنفيذ أعمال البناء فور انطلاقه. وقد أولت المدينة اهتماماً خاصاً لتخصيص تمويل المشروع؛ ففي سبتمبر 2025، تلقى المستثمر ما بين 1,066.6 و1,382.9 مليار دونغ فيتنامي (ما يعادل 80% من إجمالي الاستثمار).

بحسب داو سي نغوك، المدير العام لمجلس إدارة مشاريع النقل والزراعة في هاي فونغ للاستثمار والإنشاء، يتألف المشروع من حزمتين إنشائيتين رئيسيتين. تتضمن الحزمة رقم 18 إنشاء طريق يربط الطريق الإقليمي رقم 354 بجسر تيان ثانه. أما الحزمة رقم 19 فتتضمن إنشاء جسر تيان ثانه والطريق المؤدي إليه إلى الطريق الوطني السريع رقم 10. وقد اكتملت أعمال إزالة العوائق من الأرض اللازمة للمشروع حتى الآن.

فيما يتعلق بأعمال الإنشاء، فقد بلغت نسبة إنجاز الحزمة رقم 18 ما يعادل 52% من قيمة العقد. أما بالنسبة للحزمة رقم 19، فقد أنجز المقاول بناء جسر تيان ثانه. وقد اكتمل بناء الطريق المؤدي إلى الطريق السريع الوطني رقم 10، بما في ذلك أعمال الأساس والصرف الصحي، ليصل حجم الأعمال المنجزة إلى 90% من قيمة العقد.

من المتوقع أن يكتمل المشروع ويبدأ تشغيله بحلول نهاية عام 2025.

اضبط الإعدادات لضمان مزامنة الاتصال.

يقوم المقاول على وجه السرعة بإنشاء قسم الطريق من الطريق الإقليمي رقم 354 في بلدية تيان لانغ إلى أسفل جسر تيان ثانه.

وفقًا لمجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في هاي فونغ لمشاريع النقل والزراعة، ستستثمر المدينة قريبًا في بناء طريق حضري رئيسي (يربط الطريق السريع الوطني رقم 5 في حي كين آن بالطريق السريع الوطني رقم 10 في بلدية فينه ثوان) بعرض يتراوح من 50 إلى 55 مترًا.

على وجه التحديد، يُعدّ الجزء من الطريق الممتد من الطريق رقم 354 إلى الطريق السريع الوطني رقم 10، والذي لا يزال قيد الإنشاء (بطول 8.1 كم)، جزءًا من الطريق المذكور آنفًا. ولذلك، ولضمان توحيد مقياس قاعدة الطريق، يُعدّل المشروع ارتفاع الأرض عند المقطع العرضي إلى 50.5 مترًا، ويرفع عرض قاعدة الطريق إلى ما بين 42.5 و43.5 مترًا. وهذا يُغني عن الحاجة إلى مراحل متعددة لإزالة الأرض.

ستؤدي منطقة تيان ثانه الصناعية والعديد من المناطق الصناعية والمجمعات الأخرى في المنطقة المحيطة التي تخضع حاليًا للاستثمار إلى ضغط مروري كبير.

علاوة على ذلك، يُجري المستثمرون في مجمع تيان ثانه الصناعي تطويراً عاجلاً لجذب مستثمرين جدد. وبالتوازي مع ذلك، يجري العمل على قدم وساق لتطوير مجمعات جيانغ بيان الصناعية (50 هكتاراً)، وجيانغ بيان 2 (المرحلة الأولى) (188.5 هكتاراً)، ودونغ تيان - جيانغ بيان (50 هكتاراً)، وفينه كوانغ الصناعية (المرحلة الأولى) (226 هكتاراً)، وآن هوا (199.83 هكتاراً)، وترونغ لاب الصناعية (498 هكتاراً). ومع اكتمال تطوير هذه المجمعات الصناعية، من المتوقع أن يزداد الطلب على النقل على طول الطريق بشكل ملحوظ. لذا، يُعدّ مضاعفة عرض الطريق الحالي خطوةً مناسبةً تماماً.

بحسب فام فان جيانغ، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية تيان لانغ، فإن تعديل المدينة للمشروع، بمضاعفة عرض الطريق، سيساهم في التنمية الحضرية وجذب الاستثمارات اللازمة للتنمية الاقتصادية المحلية. ومع توسعة الطريق، ستستحوذ البلدية على 109,625 ^{مترًا مربعًا} من الأراضي من 287 أسرة. ولتسريع عملية إخلاء الأراضي، تنشر البلدية معلومات حول تعديلات المشروع، بالتزامن مع حملات توعية وإقناع السكان بتسليم أراضيهم إلى شركة الإنشاء.

وفقًا للتعديلات، بالإضافة إلى حجم الاستثمار، زادت مساحة استخدام الأراضي للمشروع من 30 هكتارًا إلى 48.82 هكتارًا، وارتفع إجمالي الاستثمار إلى 2,042.5 مليار دونغ فيتنامي. وتمتد فترة تنفيذ المشروع حتى عام 2027.

خلال جولة تفقدية حديثة لسير العمل في المشروع، طلب السيد لي آنه كوان، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة تيان لانغ، من الجهة المستثمرة للمشروع حثّ المقاول على تسريع إنجاز المرحلة الأولى. كما طلب التنسيق مع إدارة الإنشاءات، وإدارة الزراعة والبيئة، وسلطات بلديتي تيان لانغ وفينه ثوان، لتسريع تنفيذ المشروع بعد إجراء التعديلات اللازمة. وسيساهم إنجاز المشروع قبل الموعد المحدد في تخفيف الازدحام المروري على الطريقين الوطنيين رقم 10 ورقم 5.

فام كوونغ

المصدر: https://baohaiphong.vn/vi-sao-phai-mo-rong-gap-doi-tuyen-duong-tu-duong-354-den-quoc-lo-10-524621.html