تسبب الشاحنات الثقيلة العاملة في انعدام الأمن المروري في المناطق الريفية

في الآونة الأخيرة، كانت العديد من الشاحنات المحملة بالتربة والصخور ومواد البناء تسافر عبر الطرق الريفية في بلديتي ترونغ هاي وجيو مي (منطقة جيو لينه)، مما تسبب في انعدام الأمن المروري والتأثير بشكل خطير على أعمال المرور، وخاصة بعض الجسور المتدهورة.

تم بناء جسر ثوي كي منذ فترة طويلة، وهو ضعيف ومعرض لخطر الانهيار إذا مرت الشاحنات الثقيلة من خلاله - صورة: كوانج هاي

تسكن السيدة نجوين ثي هين (مواليد ١٩٨٣) في قرية ثوي كي قرب جسر ثوي كي، على مقربة من طريق ترونغ هاي - جيو مي، وقد أبدت انزعاجها الشديد من مشكلة الشاحنات التي تحمل الأتربة، والتي تُسبب مشاكل في السلامة المرورية. وقالت: "شاحنات بحمولة عشرات الأطنان تعمل طوال اليوم، مما يُصعّب الأمر على الناس. الطريق الريفي ضيق وضيق، ويعيش الناس على جانبيه، لكن الشاحنات تسير بسرعة عالية، لذا عندما يراها الناس من بعيد، يضطر الجميع إلى التحرك بشكل استباقي إلى جانب واحد لتجنبها".

مثل كثيرين غيرهم، يساور السيدة هين قلقٌ بشأن السلامة المرورية، وخاصةً لأطفالها الذين يذهبون إلى المدرسة عبر هذا الطريق يوميًا. وأضافت السيدة هين: "صدمت شاحنة طفلي الصغير مؤخرًا أمام البوابة مباشرةً، ولحسن الحظ لم يُصَب إلا بخدوش طفيفة. يقضي الأطفال إجازة صيفية هذه الأيام، لذا نذكّرهم أنا وزوجي بإغلاق بوابة المنزل ومنعهم تمامًا من الخروج إلى الشارع".

وفقًا للسجلات، فإن طريق ترونغ هاي - جيو مي مُعبَّد بالإسفلت، ويبلغ عرضه حوالي أربعة أمتار. ونظرًا لضيق الطريق، تضطر المركبات الأخرى إلى التوقف جانبًا كلما مرت شاحنة لتجنب الاصطدام. لذا، فإن مخاوف الناس بشأن وضع الشاحنات التي تحمل الأوساخ والصخور، والتي تُسبب مشاكل في السلامة المرورية، مبررة تمامًا.

لا يقتصر الأمر على تعريض السلامة المرورية للخطر فحسب، بل تؤثر الشاحنات الثقيلة التي تمر عبر المنطقة بشكل خطير على أعمال المرور، وخاصة الجسور المتهالكة. على سبيل المثال، تبلغ سعة جسر ثوي كي المسموح بها 13 طنًا، لكن الشاحنات التي تزيد حمولتها عن 20 طنًا لا تزال تمر به. ووفقًا لسجلات المراسل الفعلية صباح 5 يونيو، يبلغ عرض جسر ثوي كي 4.6 أمتار، لذا في كل مرة تمر فيها شاحنة، يجب على المركبات الأخرى إفساح الطريق. يهتز الجسر كلما مرت شاحنة.

أكد لي فان سون، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية ترونغ هاي، الوضع المذكور، قائلاً إن الطريق الرابط بين ترونغ هاي وجيو مي، وكذلك الطريق 76 دونغ الذي يمر عبر البلدة، يواجه نفس الوضع. وأضاف: "هذه الشاحنات تحمل التربة والصخور والمواد اللازمة للمشروع، وفي بعض الأحيان، تعمل مركبات خاصة بحمولات كبيرة. تبلغ سعة حمولة الطرق الريفية في ترونغ هاي 10 أطنان فقط، بينما تزيد سعة حمولة الشاحنات التي تحمل التربة والصخور عن 24 مترًا مكعبًا، لذا فهي غير مضمونة. علاوة على ذلك، يوجد في المنطقة جسران ضعيفان، جسر هاي تشو وجسر ثوي كي، وكلاهما بسعة حمولة أقل من 15 طنًا، مما يزيد من خطر الانهيار وحوادث المرور بشكل كبير".

ذكر تقرير لجنة السلامة المرورية في مقاطعة جيو لينه أيضًا أن العديد من الشاحنات (شاحنات هاو، وشاحنات قلابة...) المحملة بمواد بناء كالرمل والتربة والصخور، كانت مؤخرًا تجوب الطرق الريفية في بلدية ترونغ هاي، وتحديدًا طريق دونغ 76 وطريق ترونغ هاي - جيو مي (عبر قرية كاو زا وقرية ثوي خي). وقد أظهرت هذه المركبات تجاوزًا للحد الأقصى للحمولة، مما تسبب في انعدام الأمن المروري وأثر بشكل خطير على أعمال المرور، وخاصة الجسور المتهالكة مثل جسر راو ترونغ وجسر ثوي خي.

في ظل هذه الظروف، طلبت لجنة السلامة المرورية في مقاطعة جيو لينه، على وجه السرعة، من لجنة السلامة المرورية الإقليمية وإدارة شرطة المرور والشرطة الإقليمية الاهتمام بحالات تجاوز المركبات للحد الأقصى للحمولة في بلدية ترونغ هاي، وتوجيه عمليات التفتيش، والتعامل بحزم مع هذه الحالات. ويهدف ذلك إلى ضمان السلامة والنظام المروري، وحماية البنية التحتية المرورية القائمة.

كوانغ هاي

المصدر: https://baoquangtri.vn/xe-tai-trong-lon-hoat-dong-gay-mat-an-toan-giao-thong-vung-nong-thon-194147.htm