২০২৪ সালে ১৪টি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু হবে

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক পরিচালিত তিনটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প ২০২৪ সালে নির্মাণ শুরু হবে, যার মধ্যে রয়েছে দাউ গিয়া - তান ফু; চো মোই - বাক কান; এবং লো তে - রাচ সোই এক্সপ্রেসওয়ে।

২০২৪ সালে ১৪টি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প শুরু হবে।

চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে (বাক কান) ২৮.৮ কিমি দীর্ঘ, শুরুর স্থানটি চো মোই জেলার থান থিন কমিউনে থাই নগুয়েন - বাক মোই সড়ককে সংযুক্ত করে; শেষ স্থানটি জাতীয় মহাসড়ক ৩বি এর সাথে ছেদ করে, যা বাক কান প্রদেশের বাক কান শহরের বাক কান - বা বে হ্রদ সড়ক প্রকল্পকে সংযুক্ত করে।

প্রকল্পটির স্কেল ৪ লেন, ২২ মিটার প্রশস্ত রাস্তার বেড, ২০.৫ মিটার প্রশস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ, নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা, কিছু অনুকূল ভূখণ্ডের অংশের গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা। প্রকল্পের প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ বাজেট থেকে প্রায় ৫,৭৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ, যার মধ্যে নির্মাণ ব্যয় ৪,১৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের বেশি, সাইট ক্লিয়ারেন্স ৪৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ, বাকি অংশ পরামর্শ এবং আকস্মিক খরচ।

চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে হ্যানয় - থাই নুয়েন এবং থাই নুয়েন - চো মোই রুটগুলিকে সংযুক্ত করবে যাতে একটি সমলয় ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক তৈরি করা যায়, যা আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে এবং এই অঞ্চলে জাতীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা নিশ্চিত করবে।

দাউ গিয়া - তান ফু এক্সপ্রেসওয়ে (ডং নাই) প্রায় ৬০ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার নকশার গতি ১০০ কিলোমিটার/ঘন্টা। সরকার পিপিপি পদ্ধতিতে বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করেছে, যার মোট বিনিয়োগ ৮,৩৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

এটি ২০০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ দাউ গিয়া - লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়ের একটি অংশ, যা হো চি মিন সিটিকে সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করবে। এই রুটের বাকি দুটি অংশ, তান ফু - বাও লোক এবং বাও লোক - লিয়েন খুওং, লাম ডং প্রদেশ দ্বারা বিনিয়োগের জন্য প্রস্তাবিত হয়েছে।

দাউ গিয়াই - তান ফু রুটটি বর্তমান হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করবে, যা যানজট কমাতে এবং জাতীয় মহাসড়ক ২০-এ ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সহায়তা করবে। এই রুটটি বিশেষ করে দং নাই প্রদেশ এবং সামগ্রিকভাবে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখবে।

কাও লান - লো তে এক্সপ্রেসওয়ে (ক্যান থো) মেকং ডেল্টার পশ্চিম অক্ষকে কাও লান (ডং থাপ) থেকে রাচ সোই (কিয়েন গিয়াং) পর্যন্ত উন্নীত করার প্রকল্পের অংশ। যার মধ্যে, লো তে - রাচ সোই (কিয়েন গিয়াং) অংশে মোট ৭৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে। ৫১.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রুটটি, বর্তমানে ৪ লেন বিশিষ্ট, এক্সপ্রেসওয়ের মানদণ্ডে উন্নীত করা হবে।

বিশেষ করে, ২০২৪ সালে, ১১টি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ শুরু করার জন্য বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হবে, যা স্থানীয়দের ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে নিযুক্ত করা হবে।

ডং ড্যাং - ত্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ের নকশা দৃষ্টিকোণ

৯৩ কিলোমিটার দীর্ঘ ডং ড্যাং - ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে (ল্যাং সন, কাও বাং) ১ জানুয়ারী, ২০২৪ তারিখে নির্মাণ শুরু হবে, যার প্রথম পর্যায়ে পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) আকারে মোট ১৪,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিনিয়োগ করা হবে। রুটের শুরু বিন্দুটি ল্যাং সন প্রদেশের ভ্যান ল্যাং জেলার তান থান সীমান্ত গেট মোড়ে; শেষ বিন্দুটি কাও বাং প্রদেশের কোয়াং হোয়া জেলার চি থাও কমিউনের জাতীয় মহাসড়ক ৩ মোড়ে অবস্থিত।

প্রথম ধাপে, এক্সপ্রেসওয়েটি ৮০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে চলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার রাস্তার প্রস্থ ১৭ মিটার; কঠিন ভূখণ্ডের অংশে, রাস্তার প্রস্থ ১৩.৫ মিটার। রুটে ৭টি ইন্টারসেকশন, ৪টি বিশ্রাম স্টপ, ৭টি টোল স্টেশন এবং একটি সিঙ্ক্রোনাস ইন্টেলিজেন্ট ট্রান্সপোর্টেশন সিস্টেম (ITS) থাকবে। প্রকল্পটি ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার পরিশোধের সময়কাল ২৪ বছর ১০ মাস।

বর্তমানে, হ্যানয় থেকে কাও ব্যাংয়ের দূরত্ব ২৮০ কিমি, গাড়িতে যেতে ৫-৬ ঘন্টা সময় লাগে। হুউ ঙহি - চি ল্যাং এবং ডং ডাং - ত্রা লিন এক্সপ্রেসওয়েগুলি সম্পন্ন হওয়ার পরে, বাক গিয়াং - ল্যাং সন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত হওয়ার পরে, হ্যানয় থেকে কাও ব্যাং ভ্রমণের সময় ২.৫ - ৩ ঘন্টা কমে যাবে।

ল্যাং সন প্রদেশ কর্তৃক পরিচালিত তান থান সীমান্ত গেটের সংযোগকারী রুট সহ ৬০ কিলোমিটার দীর্ঘ ল্যাং সন - হু ঙহি সীমান্ত গেট এক্সপ্রেসওয়ে তার সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন সম্পন্ন করছে।

লাম ডং প্রদেশ কর্তৃক পরিচালিত ৬৭ কিলোমিটার দীর্ঘ তান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়েটি মূল্যায়নের জন্য আন্তঃবিষয়ক মূল্যায়ন কাউন্সিলের কাছে তার সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন জমা দিচ্ছে।

লাম দং প্রদেশ কর্তৃক পরিচালিত ৭৪ কিলোমিটার দীর্ঘ বাও লোক - লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়েটি তার সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন সম্পন্ন করছে।

নিং বিন প্রদেশের ব্যবস্থাপনা সংস্থা নিং বিনের মধ্য দিয়ে ২৬ কিলোমিটার দীর্ঘ নিং বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়েটি একটি বিনিয়োগ নীতি প্রতিষ্ঠার প্রক্রিয়াধীন।

নাম দিন এবং থাই বিনের মধ্য দিয়ে ৬১ কিলোমিটার দীর্ঘ নিন বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে বিনিয়োগ অনুমোদনের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে।

বিন ফুওক প্রদেশ কর্তৃক পরিচালিত ১২৯ কিলোমিটার দীর্ঘ গিয়া ঙহিয়া - চোন থান এক্সপ্রেসওয়ে বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের প্রস্তুতি নিচ্ছে।

বিন ডুয়ং প্রদেশ কর্তৃক পরিচালিত ৬০ কিলোমিটার দীর্ঘ হো চি মিন সিটি - চোন থান এক্সপ্রেসওয়ে একটি বিনিয়োগ প্রস্তাব জমা দেওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি দ্বারা পরিচালিত ৬৫ কিলোমিটার দীর্ঘ হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের প্রস্তুতি নিচ্ছে।

হোয়া বিন প্রদেশের পিপলস কমিটি দ্বারা পরিচালিত হোয়া বিনের মধ্য দিয়ে ৩৪ কিলোমিটার দীর্ঘ হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি সম্ভাব্যতা সমীক্ষা অনুমোদনের প্রস্তুতি নিচ্ছে।

১৯৯ কিলোমিটার দীর্ঘ হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে ৫টি স্বাধীন প্রকল্প রয়েছে, যা ৫টি এলাকা দ্বারা পরিচালিত হয়। যার মধ্যে বিন ডুয়ংয়ের মাধ্যমে প্রকল্পটি বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করেছে, ৪টি প্রকল্প বিনিয়োগ নীতি প্রস্তুত করছে। আশা করা হচ্ছে যে বিন ডুয়ং প্রদেশের মধ্য দিয়ে অংশটি প্রথমে নির্মাণ শুরু করবে, তারপরে অন্যান্য প্রদেশগুলি।

এছাড়াও, পরিবহন মন্ত্রণালয় উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্যও প্রচেষ্টা চালাচ্ছে; গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় রেলপথ যেমন: হো চি মিন সিটি - ক্যান থো, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ, লং থান - থু থিয়েম, লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং - এ বিনিয়োগের প্রস্তুতি ত্বরান্বিত করছে।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/14-du-an-cao-toc-se-duoc-khoi-cong-nam-2024-185231228094214907.htm