২০২৫ সালে, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন একটি নতুন যুগে, প্রবৃদ্ধির যুগে প্রবেশের জন্য একটি শক্ত ভিত্তি তৈরি করে একটি অগ্রগতি অর্জন করবে।

আজ সকালে, হ্যানয়ে, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন ২০২৪ সালের কাজ পর্যালোচনা এবং ২০২৫ সালের কাজের পরিকল্পনা করার জন্য একটি সম্মেলনের আয়োজন করে। সম্মেলনে উপস্থিত ছিলেন পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন ডান হুই; এন্টারপ্রাইজেস নগুয়েন এনগোক কানের রাজ্য রাজধানী ব্যবস্থাপনা কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান, সহ বেশ কয়েকটি মন্ত্রণালয়, শাখা, প্রদেশ, শহর এবং পরিবহন উদ্যোগের প্রতিনিধিরা।

সম্মেলনের দৃশ্য। ছবি Vietnam.vn

২০২৪ সালে, চি থান টানেল এবং বাই জিও টানেলে ভূমিধসের কারণে রেল পরিবহন ব্যাহত এবং মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়; ঝড় ইয়াগি এবং ত্রা মি এবং অনেক বন্যার প্রভাবের সাথে সাথে অবকাঠামোর মারাত্মক ক্ষতি হয়। তবে, সকল স্তরের পার্টি কমিটি, সরকার, পরিবহন মন্ত্রণালয় , উদ্যোগ এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিতে রাজ্য ব্যবস্থাপনা কমিটি, স্থানীয়দের ঘনিষ্ঠ সমন্বয় এবং অনেক ইতিবাচক এবং যুগান্তকারী সমাধানের সমন্বিত বাস্তবায়নের ফলে, ২০২৪ সালে, কর্পোরেশনের উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক ফলাফল একই সময়ের তুলনায় বৃদ্ধি বজায় রাখতে থাকে এবং নির্ধারিত পরিকল্পনার লক্ষ্যমাত্রা ছাড়িয়ে যায়। ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের সারসংক্ষেপ প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৪ সালে, কর্পোরেশনের উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক কার্যক্রম অনেক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়, যার মধ্যে বাই জিও এবং চি থান টানেলে ভূমিধসের ঘটনায় রেল পরিবহন খাত ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়, যার ফলে হ্যানয়-হো চি মিন সিটি রুটে দুটি ঢেউয়ে ২০ দিনেরও বেশি সময় ধরে যানজট সৃষ্টি হয়; ঝড় নং ৩ (ইয়াগি), ঝড় নং ৬ (ট্রা মি)... ইউনিট এবং কর্মীদের অনেক ক্ষতি করছে। সংহতি, প্রচেষ্টা এবং উদ্ভাবনের চেতনায়, আশা করা হচ্ছে যে ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ কর্পোরেশনের মোট উৎপাদন ৯,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি হবে, যা একই সময়ের তুলনায় ৫.৯% বৃদ্ধি পাবে; রাজস্ব ৯,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি হবে, যা একই সময়ের তুলনায় ৭.৪% বৃদ্ধি পাবে; মুনাফা ১১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছাবে, যা একই সময়ের তুলনায় ৪৩.২% বৃদ্ধি পাবে। রেল পরিবহন খাতে, কর্পোরেশন ৭.১ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী পরিবহন করেছে, যা একই সময়ের তুলনায় ১৫.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে; ৫.১ মিলিয়ন টনেরও বেশি পণ্যসম্ভার পরিবহন করেছে, যা একই সময়ের তুলনায় ১০.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে। ২০২৫ সালের চন্দ্র নববর্ষের সময়, কর্পোরেশন ১ অক্টোবর, ২০২৪ থেকে প্রতি বছরের তুলনায় আগে টেট ট্রেনের টিকিট বিক্রির আয়োজন করে এবং ট্রেন যাত্রীদের পরিষেবার মান উন্নত করার জন্য কর্পোরেশন এই বছরের টেট পরিবহন সময়ে ট্রেনে অতিরিক্ত আসন বা রূপান্তরযোগ্য আসন বিক্রি করেনি। ২৪ ডিসেম্বর পর্যন্ত, ২০৩,৩০৮টি টিকিট বিক্রি হয়েছে, যার রাজস্ব ২৫০.৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছেছে।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন রেলওয়ে উন্নয়ন কৌশলে মূল ভূমিকা পালন করার চেষ্টা করে, উৎপাদন এবং ব্যবসার জন্য সমস্ত সম্পদ একত্রিত করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। কর্পোরেশন ৫৪টি ট্রেন ব্যবহার করে, ২০২৫ সালের চন্দ্র নববর্ষে নিয়মিতভাবে হ্যানয় এবং সাইগনের মধ্যে ৭ জোড়া যাত্রীবাহী ট্রেন (থং নাট যাত্রীবাহী ট্রেন) এবং ৯ জোড়া আঞ্চলিক যাত্রীবাহী ট্রেন পরিচালনা করে। এছাড়াও, কর্পোরেশন ২০২৫ সালের চন্দ্র নববর্ষের ছুটির আগে এবং পরে আরও ২ জোড়া থং নাট যাত্রীবাহী ট্রেন এবং ৩.৫ জোড়া আঞ্চলিক যাত্রীবাহী ট্রেন পরিচালনারও আয়োজন করে।

২০২৫ সালের শেষ নাগাদ রেলপথ জুড়ে অপরিকল্পিত ক্রসিং সম্পূর্ণরূপে পরিচালনা করার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে, কর্পোরেশন স্বীকার করেছে যে স্থানীয়দের তহবিল ব্যবস্থা এখনও সীমিত, তাই অগ্রগতি ধীর। ২০২০ সাল থেকে এখন পর্যন্ত, সমগ্র দেশ কেবল ৯৮১/৪,০২৫টি অপরিকল্পিত ক্রসিং (প্রয়োজনের ২৪.৩৭%) অপসারণ করেছে এবং রেল করিডোরের ৫৯৮/১১,৫২৪টি লঙ্ঘন (প্রয়োজনের ৫.১২%) অপসারণ করেছে। এছাড়াও, কর্পোরেশন উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য পরিবহন মন্ত্রকের সাথে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করেছে এবং পরিকল্পনা অনুসারে উচ্চ-গতির রেলপথ এবং নবনির্মিত রেলপথের ব্যবস্থাপনা, পরিচালনা, শোষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ গ্রহণের জন্য সক্রিয়ভাবে বিষয়বস্তু প্রস্তুত করেছে, যার তাৎক্ষণিক ফোকাস মানব সম্পদ প্রশিক্ষণ, উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রতিবেদন করার জন্য নীতিগত প্রক্রিয়া গবেষণা, রেলওয়ে শিল্প উন্নয়ন প্রকল্প নির্মাণ এবং নতুন পরিস্থিতি অনুসারে কর্পোরেশন পুনর্গঠনের প্রকল্প। ২০২৫ সালকে দেশের জন্য বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ বছর হিসেবে মূল্যায়ন করে, যাকে ত্বরান্বিতকরণ, অগ্রগতি, অসুবিধা কাটিয়ে ওঠা, চ্যালেঞ্জ কাটিয়ে ওঠা, দেশকে একটি নতুন যুগে, প্রবৃদ্ধির যুগে প্রবেশের জন্য ভিত্তি এবং একটি দৃঢ় ভিত্তি তৈরির বছর হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। কর্পোরেশন যাত্রী এবং গ্রাহক পরিষেবার মান বজায় রাখার জন্য, ভালভাবে সম্পদ এবং মানবসম্পদ প্রস্তুত করার জন্য, যাত্রী এবং জনগণের সর্বাধিক ভ্রমণ চাহিদা মেটাতে নমনীয় ট্রেন পরিচালনার ব্যবস্থা করার জন্য দৃঢ়ভাবে পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়ন করে চলেছে, বিশেষ করে ২০২৫ সালে গ্রীষ্ম, ছুটির দিন এবং টেটের সময় সর্বোচ্চ ট্রেন চলাচলের সময়। সম্মেলনে পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন ডান হুই নির্দেশিত। ছবি: ভিয়েতনাম.ভিএন কর্পোরেশন ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের পার্টি কমিটির দ্বাদশ কংগ্রেস কর্তৃক নির্ধারিত ২০২১-২০২৫ সময়ের জন্য ব্যবসায়িক লক্ষ্য অর্জনের জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে: উৎপাদন সংস্থার কাঠামো এবং স্কেল উদ্ভাবন, নমনীয়ভাবে সমন্বয় করা, কর্পোরেট প্রশাসনের মান উন্নত করা, এন্টারপ্রাইজের সম্পদ কার্যকরভাবে কাজে লাগানো এবং শ্রম উৎপাদনশীলতা উন্নত করা, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের টেকসই এবং ধীরে ধীরে আধুনিক উন্নয়ন নিশ্চিত করা; উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক নির্ধারিত লক্ষ্য অর্জন এবং অতিক্রম করার চেষ্টা করা, রাজ্য বাজেট প্রদানের বাধ্যবাধকতা পূরণ করা, পর্যাপ্ত কর্মসংস্থান নিশ্চিত করা, শ্রমিকদের জীবন উন্নত করা... বিশেষ করে, বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্য অর্জন করা, যেমন আউটপুট: প্রায় ৯৮ বিলিয়ন ভিএনডি, একই সময়ের মধ্যে ১০০.৫%। রাজস্ব: ৯.৪ বিলিয়ন ভিএনডির বেশি, একই সময়ের তুলনায় ১০০.১%... যাত্রীবাহী ট্রেনের সময়মতো ছেড়ে যাওয়ার হার, ৯৯%, সময়মতো পৌঁছানোর হার ৭৭% নিশ্চিত করার জন্য প্রচেষ্টা চালানো। কর্পোরেশন পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্য একটি সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন তৈরি করে, লাও কাই- হ্যানয় -হাই ফং রেল প্রকল্পের জন্য একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন এবং সংশ্লিষ্ট বিষয়বস্তু মূল্যায়ন ও অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেয় যাতে প্রয়োজন অনুসারে অগ্রগতি নিশ্চিত করা যায়, পুনর্গঠন, মানবসম্পদ প্রশিক্ষণ, রেলওয়ে শিল্প উন্নয়ন সম্পর্কিত প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করা যায় যাতে প্রকল্প বাস্তবায়ন এবং আগামী সময়ে রেলপথের ব্যবস্থাপনা, পরিচালনা এবং শোষণের দায়িত্ব গ্রহণ করা যায়।

ভিয়েতনাম.ভিএন