এই বছরের শেষে ১১,১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি মূলধনের ৫টি ট্রাফিক প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু হবে।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বিভাগ - টিপিও জানিয়েছে যে সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলি জরুরি ভিত্তিতে প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে, বছরের শেষ নাগাদ প্রায় ১১,১৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের মোট বিনিয়োগ সহ ৫টি প্রধান পরিবহন প্রকল্পের নির্মাণ শুরু করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বিভাগের তথ্য অনুসারে, ৯ মাসে পরিবহন মন্ত্রণালয় ৬টি সড়ক প্রকল্প এবং ১টি সামুদ্রিক প্রকল্প সহ ৭টি প্রকল্প সম্পন্ন করেছে; এবং একই সাথে ৭টি সড়ক প্রকল্প এবং ১টি রেল প্রকল্প সহ ৮টি নতুন প্রকল্প শুরু করেছে।

পরিকল্পনা অনুসারে, এখন থেকে বছরের শেষ পর্যন্ত, ৫টি প্রকল্প নির্মাণ শুরু করার জন্য পদ্ধতি প্রস্তুত করছে, যার মধ্যে রয়েছে: কেপ - হা লং রেললাইনের ক্যাম লি রেলওয়ে সেতু প্রকল্প Km24+134। লেভেল III সমতল রাস্তার স্কেল, নকশার গতি 80 কিমি/ঘন্টা। মোট বিনিয়োগ 796 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

এই প্রকল্পের মোট রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় 3,014 মিটার, যার শুরু বিন্দুটি বাক গিয়াং প্রদেশের লুক নাম জেলার ক্যাম লি কমিউনে এবং শেষ বিন্দুটি বাক গিয়াং প্রদেশের লুক নাম জেলার বাক লুং কমিউনে অবস্থিত।

ক্যাম লি সেতু মেরামত প্রকল্পটি পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে এবং আশা করা হচ্ছে যে এই বছরের চতুর্থ প্রান্তিকে এর নির্মাণ কাজ শুরু হবে এবং ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ এটি মূলত সম্পন্ন হবে। এটি দেশের একমাত্র সেতু যা এখনও একই সেতুর পৃষ্ঠে ট্রেন এবং গাড়ি উভয়ের জন্যই ব্যবহৃত হয়, কিন্তু সময়ের সাথে সাথে এটি মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে, যা যানবাহনের জন্য নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করেছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় চো মোই - বাক কান প্রকল্পে বিনিয়োগ অনুমোদন করেছে যার স্কেল ৪ লেনের, নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা; বর্ধিত অংশে ২ লেনের স্কেল রয়েছে। মোট বিনিয়োগ ৫,৭৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের নির্মাণ কাজ বছরের শেষের দিকে শুরু হতে চলেছে।

এই রুটে, ১৮টি সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে মহাসড়কের ১৬টি সেতু, ২টি ওভারপাস, ৪টি ইন্টারচেঞ্জ, যার মধ্যে রয়েছে জাতীয় মহাসড়ক ৩ এর সাথে ইন্টারচেঞ্জ; বাকি ৩টি ইন্টারচেঞ্জের মধ্যে রয়েছে: থান বিন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের সাথে সংযোগকারী ইন্টারচেঞ্জ, থান মাই - থান ভ্যান ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের সাথে সংযোগকারী ইন্টারচেঞ্জ, পরিকল্পনা অনুসারে ভিত্তিক বাক কান সিটির সাথে সংযোগকারী ইন্টারচেঞ্জ, যখন পরিস্থিতি পর্যাপ্ত হবে তখন বাস্তবায়িত হবে।

তৃতীয় যে প্রকল্পটি শুরু হতে চলেছে তা হল নই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে টুয়েন কোয়াং - ফু থো এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগকারী রুটে বিনিয়োগ, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

এই প্রকল্পের একটি সূচনা বিন্দু রয়েছে যা টুয়েন কোয়াং - ফু থো মহাসড়কের সাথে সংযুক্ত; শেষ বিন্দুটি বিদ্যমান হো চি মিন সড়কের সাথে সংযুক্ত; রুটের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২.৭ কিলোমিটার। বিনিয়োগ মূলধন কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে আসে, মৌলিক অগ্রগতি ২০২৫ সালে সম্পন্ন হয়।

পরিবহন মন্ত্রণালয় হাইওয়ে ১-এর বেশ কয়েকটি সেতু এবং টানেলের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের প্রকল্পে বিনিয়োগ অনুমোদন করেছে, যার মধ্যে তিনটি সেতুর সম্প্রসারণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: জুওং গিয়াং; জিয়ান সেতু, কোয়ান হাউ সেতু এবং দেও নগাং টানেল। মোট বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ২০০০ বিলিয়ন ভিয়েনডিয়া।

অবশেষে, পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্প, কাও বো - মাই সন অংশ, বিদ্যমান রাস্তার বাম দিকে 2টি লেন সম্প্রসারিত করবে, রাস্তার প্রস্থ 15.25 মিটারে প্রশস্ত করা হবে (6 লেনের সম্পূর্ণ স্কেল নিশ্চিত করে, রাস্তার প্রস্থ 32.25 মিটার হবে) এবং রুটের বাম দিকে 4টি সেতু সহ সেতু ইউনিট যুক্ত করা হবে। মোট বিনিয়োগ প্রায় 1,900 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

ডুওং হাং

সূত্র: https://tienphong.vn/5-traffic-projects-total-investment-of-11100-billion-dollar-at-the-end-of-the-year-post1683413.tpo