নতুন কাজ গ্রহণের ক্ষেত্রে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে সক্রিয় হতে হবে।

পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন ডান হুই থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা এবং বৃহত্তর পরিসরে নতুন প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য সম্পদ এবং ক্ষমতা প্রস্তুত করার জন্য সক্রিয় হওয়ার অনুরোধ করেছেন।

নির্মাণ বিনিয়োগের ধাপগুলি "নিশ্চিত করুন"

আজ বিকেলে (২৫ ডিসেম্বর), থাং লং প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ২০২৪ সালের কাজের সারসংক্ষেপ এবং ২০২৫ সালের জন্য কাজ নির্ধারণের জন্য একটি সম্মেলনের আয়োজন করে।

পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন ডান হুই সম্মেলনে বক্তৃতা দেন।

সম্মেলনে উপস্থিত থেকে এবং বক্তৃতা প্রদানের সময়, পরিবহন উপমন্ত্রী গত বছর অর্পিত কাজগুলি সফলভাবে সম্পন্ন করার জন্য থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের নেতৃত্ব, কর্মকর্তা ও কর্মচারীদের প্রশংসা করেন এবং তাদের প্রশংসা করেন।

বিশেষ করে, পরিবহন মন্ত্রকের নির্দেশ বাস্তবায়নের জন্য, অল্প সময়ের মধ্যে, থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড জরুরিভাবে প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে, নতুন ফং চাউ সেতু প্রকল্পটি সময়সূচীতে শুরু করার জন্য সমস্ত শর্ত নিশ্চিত করেছে।

২০২৫ সালের জন্য ইউনিটকে কাজ অর্পণ করে, উপমন্ত্রী নগুয়েন ডান হুই থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে নির্ধারিত প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের জন্য আরও প্রচেষ্টা চালানোর অনুরোধ করেন।

"বোর্ডের কর্মকর্তা এবং বিশেষজ্ঞদের অবশ্যই দরপত্রের নথি থেকে শুরু করে নির্মাণ বিনিয়োগের ধাপগুলি পর্যন্ত সতর্ক থাকতে হবে; নির্মাণ প্রক্রিয়া পর্যালোচনা এবং অংশগ্রহণ অব্যাহত রাখতে হবে এবং স্ট্যান্ডার্ড ইউনিট মূল্য সমন্বয় করতে হবে," উপমন্ত্রী নির্দেশ দেন।

২০২৫ সালের মধ্যে, বর্তমানে বাস্তবায়িত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলি মূলত সম্পন্ন হবে বলে জোর দিয়ে। নতুন সড়ক প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের জন্য স্থানীয়দের কাছে সম্পূর্ণ বিকেন্দ্রীকরণের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক নির্দেশিত। উপমন্ত্রী নগুয়েন ডান হুই থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে শীঘ্রই আরও কঠিন কাজ সহ উন্নয়নের পরিকল্পনা করার জন্য অনুরোধ করেন।

"আসন্ন উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পে মোট ৬৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি বিনিয়োগ হবে এবং লাও কাই- হ্যানয় -হাই ফং জাতীয় রেল প্রকল্পে মোট ৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি প্রাথমিক বিনিয়োগ হবে, যা বর্তমানে চলমান উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগ স্তরের চেয়ে বহুগুণ বেশি।"

"এই প্রেক্ষাপটে থাং লং প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড নিজেকে কোথায় রাখবে এবং এটি কী প্রস্তুতি নেবে, কীভাবে প্রস্তুতি নেবে, এটি কি প্রচেষ্টা করবে নাকি খেলার বাইরে থাকবে?", উপমন্ত্রী হুই বিষয়টি উত্থাপন করেন, একই সাথে নতুন কাজ গ্রহণের জন্য ইউনিটকে একটি সক্রিয় মানসিকতা থাকা প্রয়োজন বলে উল্লেখ করেন।

"শুধু বোর্ড নেতাদেরই নয়, সকল কর্মকর্তা এবং বেসামরিক কর্মচারীদের অবশ্যই থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে শিল্প ও দেশের উন্নয়নের ধারার সাথে তাল মিলিয়ে চলতে এবং মন্ত্রণালয়ের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ব্লকের শীর্ষস্থানীয় পাখি হতে সাহায্য করতে যোগ দিতে হবে।"

" সাধারণ সম্পাদকের নির্দেশনায় জাতীয় প্রবৃদ্ধির যুগে - নতুন যুগে একসাথে এগিয়ে যাওয়ার জন্য কমিটিকে সংহতি বজায় রাখতে হবে," উপমন্ত্রী নগুয়েন ডান হুই পরামর্শ দিয়েছেন।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতাদের নির্দেশনা গ্রহণ করে, থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ দিন কং মিন বলেন যে আমন্ত্রিত প্রকল্পগুলির সাথে নতুন সুযোগের প্রস্তুতির জন্য, ইউনিটটি নির্দিষ্ট পদক্ষেপ নিয়েছে, রেলওয়ে বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণের জন্য পরিবহন বিশ্ববিদ্যালয়ের সাথে সমন্বয় করে, বোর্ডের কর্মকর্তা ও কর্মচারীদের উন্নয়নের জন্য মৌলিক জ্ঞান দিয়ে সজ্জিত করেছে।

সম্মেলনে থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের নেতারা কর্মকর্তা ও কর্মীদের সাথে মতবিনিময় করেন।

বিনিয়োগ প্রস্তুতির কার্যকর বাস্তবায়ন

পূর্বে, সম্মেলনে রিপোর্ট করার সময়, থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক মিঃ ফুং তুয়ান সন বলেছিলেন যে ২০২৪ সালে, বোর্ড ৫টি প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ প্রস্তুতির কাজ কার্যকরভাবে চালিয়ে যাচ্ছে।

যার মধ্যে পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক বিনিয়োগের জন্য ৩টি প্রকল্প অনুমোদিত হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: পিপিপি পদ্ধতির অধীনে দাউ গিয়া - তান ফু এক্সপ্রেসওয়ে (পর্ব ১); জাতীয় মহাসড়ক ৩৭বি-তে নিনহ কো নদীর ওপারে নিনহ কুওং সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প; জরুরি নির্মাণ আদেশের অধীনে ফু থো প্রদেশের নতুন ফং চাউ সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প - জাতীয় মহাসড়ক ৩২সি।

৩টি প্রকল্প বিনিয়োগের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে।

পূর্বে, প্রথম ধাপের উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের উপাদান প্রকল্পগুলির পাশাপাশি, ইউনিটটি দ্বিতীয় ধাপের উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে দুটি উপাদান প্রকল্প বাস্তবায়নের দায়িত্বে রয়েছে, যেগুলি হল বাই ভোট - হাম ঙি এবং হাম ঙি - ভুং আং।

বছরজুড়ে, বোর্ড উদ্বৃত্ত মূলধন ব্যবহার করে ৩টি প্রকল্প এবং ২টি আইটেমের জন্য প্রকল্প হস্তান্তর অব্যাহত রেখেছে, যার মধ্যে রয়েছে: নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের রানওয়ে এবং ট্যাক্সিওয়ে সংস্কার ও আপগ্রেড করার প্রকল্প; এক্সপ্রেসওয়ে সেকশন মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫, ফান থিয়েত - দাউ গিয়া সেকশন; মাই ডিচ মোড়ে ২টি নগর সেতু ইউনিট এবং ট্র্যাফিক সংগঠন নির্মাণ এবং জাতীয় মহাসড়ক ৩৯ মোড়ে ওভারপাস নির্মাণ।

"সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণের ক্ষেত্রে, ১৭ ডিসেম্বর পর্যন্ত ৬,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর বেশি মোট নির্ধারিত মূলধন পরিকল্পনার মধ্যে, বোর্ড ৪,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিতরণ করেছে, যা পরিকল্পনার প্রায় ৭৩%-এ পৌঁছেছে।"

আশা করা হচ্ছে যে ২০২৫ সালের জানুয়ারী মাসের শেষ নাগাদ, বোর্ড ৬,২৭৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এরও বেশি বিতরণ করবে, যা ২০২৪ সালের জন্য নির্ধারিত মূলধন পরিকল্পনার ৯৫%-এ পৌঁছে যাবে,” মিঃ সন জানান।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-danh-huy-ban-qlda-can-co-tam-the-chu-dong-don-nhiem-vu-moi-192241225200644374.htm