দং কাও সেতু খোলার আগে ফেরিগুলি দাও নদী পেরিয়ে যায়

ডং কাও সেতুটি আনুষ্ঠানিকভাবে যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হলে, নাম দিন প্রদেশের ওয়াই ইয়েন এবং নঘিয়া হুং এই দুটি জেলার সাথে সংযোগকারী দাও নদীর ওপারে ফেরি রুটটি তার লক্ষ্য সম্পন্ন করবে।

যখন ফেরিগুলো স্মৃতিতে পরিণত হতে চলেছে

২০২৪ সালের নভেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে, গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকরা নাম দিন প্রদেশের নঘিয়া হাং জেলার নঘিয়া মিন কমিউনের ডং কাও ফেরি টার্মিনালে উপস্থিত ছিলেন এবং রেকর্ড করেছিলেন যে মানুষ এবং যানবাহন এখনও ব্যস্ত ছিল এবং টার্মিনালে উপরে এবং নিচে তাড়াহুড়ো করছিল।

কিন্তু শীঘ্রই, যখন ডং কাও সেতু আনুষ্ঠানিকভাবে যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে, তখন দাও নদী পার হওয়া ফেরিগুলির পরিচিত চিত্রটি কেবল স্মৃতিতেই থেকে যাবে।

নাম দিন-এ ডং কাও সেতু উদ্বোধনের আগে ফেরি চলাচল।

মিঃ নগুয়েন হোয়াং ডিয়েপ (নঘিয়া মিন কমিউন, নঘিয়া হাং জেলার বাসিন্দা) বলেন যে তিনি পণ্য পরিবহন করেন তাই তাকে প্রতিদিন বেশ কয়েকবার ফেরি পার হতে হয়।

""ফেরি দিয়ে নদী পার হওয়ার" দৃশ্যটিও খুবই কঠিন, অপেক্ষা করতে করতে সময় নষ্ট হয়, ফেরিতে ওঠা-নামা করতে হয়, এবং তারপর প্রবল বৃষ্টিপাত এবং ঝড়ের দিনে ফেরিটি সাময়িকভাবে থামতে হয়। ডং কাও সেতু নির্মাণ শুরু হওয়ার পর থেকে, আমি সেই দিনের জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছি যেদিন এটি যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে যাবে। কিন্তু আমি সেই ফেরিটির অভাব অনুভব করতে পারছি না যা কয়েক দশক ধরে আমার সাথে ছিল," মিঃ ডিয়েপ বলেন।

২০১৬ সাল থেকে ডং কাও ফেরি টার্মিনালে কাজ করার পর, ফেরি ম্যানেজার হোয়াং থি ডুয়েন যখন ফেরি টার্মিনালটি বন্ধ হয়ে যেতে চলেছে তখন দুঃখ না করে থাকতে পারেন না।

"আমাদের লক্ষ্য হলো যাত্রীদের নিরাপদে নদী পার করে দেওয়া, ফেরির উভয় প্রান্তে যানজট না থাকা নিশ্চিত করা। আমার অনেক স্মৃতি আছে। ফেরির যাত্রীরা পরিচিত মুখ, তাই যখনই আমরা দেখা করি, আমরা শুভেচ্ছা জানাই এবং আড্ডা দেই।"

"ডং কাও সেতু শীঘ্রই যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হবে, আমরা খুবই খুশি কারণ এটি মানুষের যাতায়াতের জন্য আরও সুবিধাজনক হবে। তবে আমরা একটু দুঃখিতও কারণ আমরা এতদিন ধরে যে চাকরিতে যুক্ত ছিলাম তা থেকে আমাদের বিদায় জানাতে হচ্ছে," মিসেস ডুয়েন বলেন।

ডং কাও ফেরি তার মিশন সম্পন্ন করতে চলেছে, তাই ডং কাও ফেরি ক্যাপ্টেন হোয়াং থি ডুয়েন আবেগে ভরে গেছেন।

মিসেস ডুয়েনের মতে, ডাও নদীর ওপারে জাতীয় মহাসড়ক ৩৭বি-তে যানবাহন চলাচল নিশ্চিত করার জন্য ২০১৪ সালে ডং কাও ফেরি স্থাপন করা হয়েছিল, যা ওয়াই ইয়েন জেলা এবং নাম দিন প্রদেশের এনঘিয়া হুং জেলাকে সংযুক্ত করে।

ঘাটে ৩টি যাত্রী পরিবহন যানবাহন রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে ২টি স্ব-চালিত ফেরি এবং ১টি একক-ফলক ফেরি। প্রতিদিন, ডং কাও ফেরি ৪:৩০ এ চলাচল শুরু করে এবং রাত ৯:০০ এ শেষ হয়। ঘাটে কর্মরত শ্রমিকের সংখ্যা ২২ জন, যা ২টি শিফটে বিভক্ত।

"পুরো যাত্রা জুড়ে, ডং কাও ফেরি নদীর উভয় তীরের মানুষের জীবনের একটি অপরিহার্য অংশ হয়ে উঠেছে। সবাই বোঝে যে যখন ডং কাও সেতুটি সম্পন্ন হবে, তখন এটি সুবিধা বয়ে আনবে এবং অনেক সুযোগ খুলে দেবে, কিন্তু বহু বছর ধরে আমাদের সাথে থাকা ফেরিগুলি থেকে বিচ্ছিন্ন হতে হলে দুঃখিত না হয়ে সাহায্য করা কঠিন," ফেরির প্রধান হোয়াং থি ডুয়েন বলেন।

ক্যাপ্টেন ট্রান ভ্যান দাই ১০ বছর ধরে ডং কাও ফেরিতে কাজ করছেন।

আনন্দ ও দুঃখের মিশ্র অনুভূতি নিয়ে, ক্যাপ্টেন ট্রান ভ্যান দাই, যিনি প্রায় এক দশক ধরে ডং কাও ফেরির সাথে ছিলেন, বিচ্ছেদের আসন্ন দিনের কথা ভেবে তার আবেগ লুকাতে পারেননি।

"ডং কাও সেতু যখন যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে, তখন আমরা নদী পার হওয়ার জন্য যাত্রী পরিবহনের আমাদের মিশন সম্পন্ন করব। আমি এই কাজ এবং যাত্রীদের হাসির অভাব বোধ করব। সম্ভবত এটির সাথে অভ্যস্ত হতে আমার কিছুটা সময় লাগবে।"

ফেরি কেবিনে কাজের পরিবেশ খুবই কঠিন ছিল কারণ তাকে অনেক ঘন্টা ধরে দাঁড়িয়ে থাকতে হত এবং উচ্চ শব্দের সংস্পর্শে আসতে হত, যার ফলে মিঃ দাই বধির হয়ে পড়েছিলেন। তার পেশাগত রোগের কারণে, তিনি অনেক মজার এবং দুঃখজনক গল্পের মুখোমুখি হয়েছিলেন।

তিনি বলেন: "আমি ৩০ বছর ধরে একজন ক্যাপ্টেন। যেহেতু আমার চাকরির জন্য আমাকে দীর্ঘ সময় ধরে জোরে ইঞ্জিনের শব্দ শুনতে হয়, যার ফলে আমার কান ভোঁ ভোঁ করে এবং বধির হয়ে যায়, তাই আমি স্বাভাবিকের চেয়ে জোরে কথা বলতে অভ্যস্ত। দুর্ভাগ্যবশত, কখনও কখনও গ্রাহকরা জানেন না এবং ভাবেন যে আমি চিৎকার করছি অথবা রেগে আছি। বেশিরভাগ মানুষ বুঝতে পারে, কিন্তু কিছু লোক প্রতিক্রিয়া দেখায়, "তুমি এত জোরে কথা বলছো কেন? তুমি এত টেনশনে কেন?"

যাত্রীরা ডং কাও ফেরি পার হচ্ছে।

শুধু ফেরি কর্মীরাই নয়, ফেরি টার্মিনালের উভয় প্রান্তের ব্যবসায়ীরাও অনুতপ্ত ছিলেন। মিঃ বুই ভ্যান বাং (৬৮ বছর বয়সী, নঘিয়া মিন কমিউন, নঘিয়া হাং জেলার বাসিন্দা), যিনি ডং কাও ফেরি টার্মিনালে পানীয় বিক্রি করেন, তিনি জানান যে তিনি বহু বছর ধরে এই জায়গার সাথে যুক্ত ছিলেন।

যখন ডং কাও সেতুটি যান চলাচলের জন্য খুলে যাবে, তখন তার পরিবারের চায়ের দোকানটি বন্ধ করে দিতে হবে কারণ এখান দিয়ে আর কেউ যাবে না। সে দুঃখিত নয়, তবে সে ফেরি শ্রমিকদের এবং অপরিচিত থেকে পরিচিতদের কাছে যাওয়া যাত্রীদের মিস করবে।

দুই তীরকে সংযুক্তকারী সেতু

ডং কাও ফেরি পরিচালনার জন্য নিযুক্ত ইউনিট - হোয়াং নাম কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ ফাম থান বিন বলেন যে খুব অল্প সময়ের মধ্যেই, ডং কাও ফেরি তার লক্ষ্য সম্পন্ন করবে, তবে এটি এখানকার মানুষ এবং এর সাথে যুক্ত ব্যক্তিদের স্মৃতিতে চিরকাল একটি অপরিহার্য অংশ হয়ে থাকবে।

ডং কাও ফেরিতে কর্মরত যেসব কর্মী এখনও কর্মক্ষম বয়সী, ফেরি রুট বন্ধ হওয়ার পর তাদের নতুন চাকরি দেওয়া হবে।

আশা করা হচ্ছে যে ২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে, ডং কাও সেতুটি যানবাহন চলাচলের জন্য প্রযুক্তিগতভাবে উন্মুক্ত হয়ে যাবে।

দাও নদীর উপর দং কাও সেতুটি ওয়াই ইয়েন এবং এনঘিয়া হুং (নাম দিন প্রদেশ) দুটি জেলাকে সংযুক্ত করে, বিনিয়োগ প্রকল্পের আওতায় নাম দিন প্রদেশের সামুদ্রিক অর্থনৈতিক অঞ্চলকে কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়ের (পর্ব ২) সাথে সংযুক্ত করে একটি উন্নয়ন অক্ষ সড়ক নির্মাণের জন্য, জুয়ান ট্রুং গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ঠিকাদার হিসেবে কাজ করবে।

ডং কাও সেতুটি প্রায় ২ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে অ্যাপ্রোচ রোডটিও রয়েছে, ২০২২ সালের আগস্টে নির্মাণ শুরু হয়েছিল এবং ২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে এটি যানবাহন চলাচলের জন্য টেকনিক্যালি উন্মুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ডং কাও সেতু প্রকল্প এবং নাম দিন প্রদেশের সামুদ্রিক অর্থনৈতিক অঞ্চলকে কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করে একটি উন্নয়ন অক্ষ তৈরির বিনিয়োগ প্রকল্প, একবার সম্পন্ন এবং কার্যকর হলে, মূল ট্র্যাফিক অবকাঠামো সম্পন্ন করতে এবং ২০তম প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের ২০২০-২০২৫ মেয়াদের রেজোলিউশনে নির্ধারিত লক্ষ্য অনুসারে প্রদেশের ব্যাপক আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উন্নীত করতে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখবে।

একই সময়ে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে থেকে রং ডং ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক পর্যন্ত ভারী যানবাহনের দূরত্ব প্রায় ৭২ কিলোমিটার থেকে কমিয়ে ৪৬ কিলোমিটার করা হবে। এর ফলে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে একটি অগ্রগতি সাধিত হবে, বিশেষ করে প্রদেশের উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলে এবং সাধারণভাবে রেড রিভার ডেল্টা অঞ্চলে পর্যটন উন্নয়নকে উৎসাহিত করা হবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/bang-khuang-nhung-chuyen-pha-vuot-song-dao-truoc-ngay-cau-dong-cao-thong-xe-192241119112252104.htm