বিমান চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা

ভিয়েতনামের বিমান পরিবহন ব্যবসাগুলিকে শিল্প কার্যক্রমের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বেশ কয়েকটি কঠোর শর্ত পূরণ করতে হবে।

ক্যাট বি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হাই আন ওয়ার্ডে অবস্থিত। ছবি: কুই মান

কঠোর ব্যবসায়িক শর্তাবলী

১৮ সেপ্টেম্বর, নির্মাণ মন্ত্রণালয় বেসামরিক বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে শর্তসাপেক্ষ ব্যবসায়িক লাইন এবং পেশা নিয়ন্ত্রণকারী ডিক্রিকে একীভূত করে নথি ১৫/VBHN-BXD জারি করে।

সম্প্রতি জারি করা সমন্বিত নথিটি ডিক্রি নং 92/2016/ND-CP (তারিখ ১ জুলাই, ২০১৬) এবং সংশোধিত এবং পরিপূরক নথির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে যার মধ্যে রয়েছে ডিক্রি নং 89/2019/ND-CP, ডিক্রি নং 64/2022/ND-CP, ডিক্রি নং 15/2024/ND-CP এবং সাম্প্রতিক ডিক্রি নং 89/2025/ND-CP (13 এপ্রিল, 2025 থেকে কার্যকর)। বেসামরিক বিমান চলাচলে বর্তমানে শর্তসাপেক্ষ ব্যবসায়িক লাইনের 6টি গ্রুপ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: বিমান পরিবহন ব্যবসা; বিমানবন্দর এবং বিমানবন্দর ব্যবসা; বিমানবন্দর এবং বিমানবন্দরে বিমান পরিষেবা ব্যবসা; বিমান এবং বিমান সরঞ্জাম নকশা, উৎপাদন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরীক্ষামূলক পরিষেবা; ফ্লাইট অপারেশন নিশ্চিতকরণ পরিষেবা; বিমান কর্মীদের প্রশিক্ষণ এবং কোচিং পরিষেবা।

বিশেষ করে, ডিক্রির দ্বিতীয় অধ্যায়টি বিমান পরিবহন ব্যবসার উপর আলোকপাত করে, যার মধ্যে রয়েছে বিমান পরিবহন ব্যবসা (লাভের জন্য যাত্রী, পণ্য এবং ডাক আইটেম পরিবহন) এবং সাধারণ বিমান ব্যবসা (মানবহীন বিমান ব্যতীত বিমান দ্বারা লাভের জন্য সাধারণ বিমান চলাচল কার্যক্রম)।

বিমান পরিবহন ব্যবসার শর্তাবলী অনুসারে, উদ্যোগগুলিকে বিমান পরিচালনা, সাংগঠনিক কাঠামো, মূলধন এবং ব্যবসায়িক পরিকল্পনা নিশ্চিত করার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।

ন্যূনতম মূলধনের ক্ষেত্রে (ইকুইটি এবং ঋণ মূলধন সহ): ১০টি বিমান পরিচালনা - ৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; ১১ থেকে ৩০টি বিমান পরিচালনা - ৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; ৩০টিরও বেশি বিমান পরিচালনা - ৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; সাধারণ বিমান চলাচল ব্যবসা - ১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

বিমানের ক্ষেত্রে, সমগ্র বিমান পরিবহন ব্যবসায়ের জন্য সর্বনিম্ন ৩টি বিমান এবং সাধারণ বিমান পরিবহন ব্যবসায়ের জন্য কমপক্ষে ১টি বিমান রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে।

বিদেশী বিনিয়োগ মূলধনের ক্ষেত্রে, বিদেশী বিনিয়োগ মূলধন সহ বিমান পরিবহন ব্যবসার জন্য, বিদেশী বিনিয়োগকারীদের কেবলমাত্র সনদ মূলধনের 34% এর বেশি ধারণ করার অনুমতি নেই।

ক্যাট বি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পার্ক করা দেশীয় বিমান সংস্থাগুলির বিমান।

বন্দর এবং বিমান পরিষেবার শর্তাবলী

বিমানবন্দর ব্যবসার জন্য, উদ্যোগগুলিকে ন্যূনতম ১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূলধনের শর্ত পূরণ করে লাইসেন্স প্রদান করতে হবে এবং বিদেশী বিনিয়োগকারীদের মূলধন অনুপাত চার্টার মূলধনের ৩০% এর বেশি না হওয়া উচিত।

বিমানবন্দরে বিমান পরিষেবা ব্যবসার জন্য (যাত্রী টার্মিনাল পরিচালনা, কার্গো টার্মিনাল পরিচালনা, বিমান জ্বালানি সরবরাহ ইত্যাদি সহ), এই প্রধান পরিষেবাগুলির জন্য ন্যূনতম মূলধন হল 30 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। একইভাবে, অনেক গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবার জন্য (যেমন টার্মিনাল পরিচালনা, জ্বালানি পরিষেবা, স্থল বাণিজ্যিক প্রযুক্তিগত পরিষেবা) বিদেশী ব্যক্তি এবং সংস্থার মূলধন অবদানের অনুপাত চার্টার মূলধনের 30% এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

এর পাশাপাশি, বিমান পরিবহন/সাধারণ বিমান চলাচল ব্যবসা লাইসেন্স প্রদানের প্রক্রিয়াটি একটি কঠোর প্রক্রিয়া, যার মধ্যে ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের কাছে আবেদন জমা দেওয়া থেকে শুরু করে, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের মূল্যায়নের মাধ্যমে (২০ দিন), পরিবহন মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়া (১৫ দিন) এবং অবশেষে প্রধানমন্ত্রী লাইসেন্সটি পর্যালোচনা করেন এবং জারি করার অনুমতি দেন (১০ দিন)।

অনেক ক্ষেত্রেই লাইসেন্স বাতিল করা যেতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে: টানা ৩ বছর ধরে ন্যূনতম মূলধন বজায় রাখতে ব্যর্থতা, ডসিয়ারে ইচ্ছাকৃতভাবে তথ্য জাল করা, টানা ৩৬ মাস ধরে বিমান পরিবহন কার্যক্রম স্থগিত রাখা, অথবা বিমান নিরাপত্তা ও নিরাপত্তা বিধিমালার গুরুতর লঙ্ঘন।

বেসামরিক বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে শর্তসাপেক্ষ ব্যবসায়িক লাইনে পরিচালিত উদ্যোগগুলিকে লাইসেন্সে বর্ণিত উদ্দেশ্য এবং বিষয়বস্তু অনুসারে পরিচালনা করতে হবে এবং এই ডিক্রি অনুসারে লাইসেন্স এবং সার্টিফিকেট প্রদানের জন্য পর্যাপ্ত শর্তাবলী বজায় রাখতে হবে। বিশেষ করে, উদ্যোগগুলিকে ন্যূনতম মূলধনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে এবং মূলধন রক্ষণাবেক্ষণের পরিদর্শন এবং তত্ত্বাবধানের জন্য বার্ষিকভাবে ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের কাছে সম্পূর্ণরূপে গৃহীত নিরীক্ষিত আর্থিক প্রতিবেদন জমা দিতে হবে।

পিভি (সংশ্লেষণ)

সূত্র: https://baohaiphong.vn/bao-dam-an-toan-hoat-dong-cua-nganh-hang-khong-521625.html