থান ভু টানেলের ভেতরে 'লক্ষ্য অগ্রগতি' থেকে ১ মাসেরও কম সময় বাকি

(ড্যান ট্রাই) - এখন পর্যন্ত, থান ভু টানেলের নির্মাণ কাজ ৯০% এরও বেশি পৌঁছেছে। নির্মাণ ইউনিটগুলি দিয়েন চাউ - বাই ভোট মহাসড়কের "গুরুত্বপূর্ণ রাস্তা" অংশটি নির্ধারিত সময়ের ৭ দিন আগে শেষ লাইনে নিয়ে আসার জন্য অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে।

থান ভু টানেল হল দিয়েন চাউ (এনঘে আন)-বাই ভোট ( হা তিন ) এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অংশ, যা থান ভু পর্বতের মধ্য দিয়ে যায় এবং দিয়েন ফু (ডিয়েন চাউ) এবং এনঘি দং (এনঘি লোক, এনঘে আন) এই দুটি কমিউনকে সংযুক্ত করে। এটি এই গুরুত্বপূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের সবচেয়ে কঠিন এবং জটিল বিষয়গুলির মধ্যে একটি বলে বিবেচিত হয়।

থান ভু টানেলকে পুরো ডিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ের অগ্রগতির ক্ষেত্রে একটি "গুরুত্বপূর্ণ" বিষয় হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অনুরোধ অনুসারে, ৩০ এপ্রিলের মধ্যে, নির্মাণ ইউনিটগুলিকে শুরু (ডিয়েন চাউ জেলা) থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৪৬বি এর সংযোগস্থল পর্যন্ত পথটি পরিষ্কার করতে হবে, যে অংশটি হুং নুয়েন জেলার (এনঘে আন) হুং তাই কমিউনের মধ্য দিয়ে যায়। নির্ধারিত অগ্রগতি পূরণের জন্য, ঠিকাদাররা কঠোর গরম আবহাওয়ায় মানব ও বস্তুগত সম্পদ কেন্দ্রীভূত করছেন।

থান ভু টানেলের জন্য কংক্রিট ঢালার জন্য স্লাইডিং ফর্মওয়ার্ক স্থাপনের জন্য সাব-কন্ট্রাক্টর কর্মীরা রোদে কাজ করছেন। থান ভু টানেলটি স্থায়ীভাবে তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, একটি শক্তিশালী কংক্রিট টানেল শেল সহ।

৪ এপ্রিল সকালে, ড্যান ট্রাই প্রতিবেদকের সাথে কথা বলতে গিয়ে, থান ভু টানেল নির্মাণের (হোয়া হিপ কোম্পানি লিমিটেড) কমান্ডার মিঃ ভো সন হাই বলেন: "এখন পর্যন্ত, নির্মাণ ইউনিটটি জরুরিভাবে টানেল শেলের জন্য শেষ ৯০ মিটার ঢালাই কংক্রিটের নির্মাণ কাজ বাস্তবায়ন করছে, যা ৮টি ব্লক, ২টি ফর্মওয়ার্ক পিলারের সমতুল্য। নির্মাণ ইউনিটগুলিকে ৩টি শিফটে বিভক্ত করা হয়েছে, দিনরাত কাজ করে, ১২ এপ্রিলের আগে টানেল শেলের জন্য ঢালাই কংক্রিট সম্পন্ন করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।"

নির্মাণ ইউনিট উত্তর দিক থেকে রাস্তার অর্ধেকের জন্য কংক্রিট ফুটপাথের কাজ সম্পন্ন করেছে। কংক্রিট ফুটপাথের স্তরটি ২৮ সেমি পুরু।

"এই মুহূর্তে, আমরা গড়ে ১,১৩১ মিটার দৈর্ঘ্যের টানেলের মধ্যে ৭০০ মিটারেরও বেশি পাকা করেছি," মিঃ ভো সন হাই আরও বলেন। নির্মাণ ইউনিটের মতে, ৩০ এপ্রিল যানবাহন চলাচলের জন্য প্রযুক্তিগত কারণ এবং গুণমান নিশ্চিত করে ২৩ এপ্রিলের আগে রাস্তার পৃষ্ঠের কংক্রিট পাকাকরণ সম্পন্ন করতে হবে।

নির্মাণ ইউনিটগুলি কঠিন পরিস্থিতিতে কাজ করছে কিন্তু দিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ের গুরুত্বপূর্ণ অংশটি সময়সূচীর মধ্যে শেষ করার জন্য দৃঢ় সংকল্পের সাথে কাজ করছে, উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের শেষ অংশটি হ্যানয় - এনঘে আন। থান ভু টানেলের বিনিয়োগ মূলধন ১,৩৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা হোয়া হিপ কোম্পানি লিমিটেড এবং সিয়েনকো৪ কোম্পানি লিমিটেড দ্বারা নির্মিত। এই আইটেমটি ২টি পৃথক টানেলের স্কেল দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, প্রতিটি টানেলের প্রস্থ ১৩.৭৮ মিটার, দুটি টানেল কেন্দ্রের মধ্যে দূরত্ব ৪৫ মিটার।

উপ-ঠিকাদাররা টানেলের প্রবেশপথের উত্তর দিকের এলাকার সামনে সহায়ক জিনিসপত্রের কাজ দ্রুততর করছে। এপ্রিলের প্রথম দিনগুলিতে এই এলাকায় পরিমাপ করা বাইরের তাপমাত্রা প্রায় ৩৭-৩৯ ডিগ্রি সেলসিয়াস ছিল, যা প্রকল্পের অগ্রগতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করেছে।

নির্মাণের পাশাপাশি, ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল সিস্টেম, অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থা এবং টানেল রঙ করার কাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে। এখন পর্যন্ত, নির্মাণের দিক থেকে, থান ভু টানেল তার উৎপাদনের 90% এরও বেশি পৌঁছেছে, অনুকূল আবহাওয়ায়, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সময়সীমার আগেই এই কাজটি সম্পন্ন হবে।

থান ভু টানেলের পাশাপাশি, ওভারপাস এবং ফ্লাইওভারগুলিকেও ডিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ের গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। ছবিতে ও ও সেতুটি দেখা যাচ্ছে, যা দক্ষিণে থান ভু টানেলকে সংযুক্ত করছে, যার নির্মাণকাজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে। পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মতে, ডিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের মধ্যে সম্পন্ন করা এবং চালু করা হ্যানয় থেকে হা তিন পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েকে সুসংগতভাবে সংযুক্ত করার জন্য, ভ্রমণের সময় কমাতে, জাতীয় মহাসড়ক ১-এ যানবাহনের চাপ কমাতে, বিশেষ করে স্থানীয়দের এবং সমগ্র দেশের আর্থ- সামাজিক উন্নয়নের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

Dantri.com.vn সম্পর্কে

উৎস