জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর সাথে ৪টি সংযোগস্থলে বিনিয়োগের প্রস্তাবে সাড়া দিয়েছে পরিবহন মন্ত্রক

পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্প্রতি দং নাই প্রদেশের জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদলের প্রতি এই প্রদেশের সড়ক অবকাঠামো মেরামতে বিনিয়োগের জন্য একটি নথি জারি করেছে।

পূর্বে, ডং নাই ভোটাররা যানজট কমাতে জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এর সাথে ৪টি সংযোগস্থলে বিনিয়োগের প্রস্তাব করেছিলেন: ভো নগুয়েন গিয়াপ - বুই ভ্যান হোয়া - জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এর মধ্যে গেট ১১ এর সংযোগস্থল; কিমি ২৩+৯০০ (জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এর সংযোগস্থল এবং সড়ক ২৫বি); কিমি ২২+৩০০ (জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এর সংযোগস্থল এবং লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে); কিমি ০+০০০, জাতীয় মহাসড়ক ৫১ - ভুং তাউ সংযোগস্থল।

৫১ নম্বর হাইওয়েতে যানজট কমাতে ডং নাই ভুং তাউ মোড়ে একটি ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণের প্রস্তাব করেছিলেন।

জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এবং ভো নগুয়েন গিয়াপ স্ট্রিট (গেট ১১) এবং জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এবং জাতীয় মহাসড়ক ১ (ভুং তাউ ইন্টারসেকশন) এর মধ্যে বিভিন্ন স্তরের সংযোগস্থলে বিনিয়োগের বিষয়ে পরিবহন মন্ত্রক বলেছে যে জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর ভুং তাউ ইন্টারসেকশন এবং গেট ১১-এর দুটি সংযোগস্থল সংস্কারে বিনিয়োগের বিষয়ে গবেষণা প্রয়োজন।

মন্ত্রণালয় দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছে যে তারা গবেষণার বিষয়বস্তু (বিওটি আকারে বিনিয়োগ পরিকল্পনা সহ) সম্পূর্ণ করার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে নির্দেশ দিন, বিবেচনার জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন পাঠান এবং দং নাই প্রদেশকে আইনি বিধি অনুসারে 2টি ছেদ সংস্কারে বিনিয়োগ প্রস্তুত ও বাস্তবায়নের জন্য দায়িত্ব দিন।

জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এবং সড়ক ২৫বি-এর মধ্যে কিলোমিটার ২৩+৯০০-এ বিভিন্ন স্তরের ট্র্যাফিক ব্যবস্থায় বিনিয়োগের বিষয়ে, পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং দং নাই এবং বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলি ২০২৬ সালে সম্পন্ন হওয়া বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প বাস্তবায়নের নির্দেশনা দেওয়ার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করছে।

প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, ৫১ নম্বর হাইওয়েতে যানজট কমাতে এবং সংযোগস্থলে যানজট নিরসনে সহায়তা করবে।

এই মোড়ে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনকে ৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বাজেটের ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কালো দাগগুলি পরিচালনা করার জন্য একটি প্রকল্প বাস্তবায়নের দায়িত্ব দিয়েছে।

প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি কাটিয়ে ওঠার জন্য ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন একটি জরুরি নির্মাণ আদেশ জারি করেছে যাতে যানজট নিরসনের জন্য নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়, যার মধ্যে মেরামতের কাজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে। পরিবহন মন্ত্রণালয় ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে উপরোক্ত মোড়ে ট্র্যাফিক পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ চালিয়ে যাওয়ার জন্য যথাযথ সমাধান প্রস্তাব করার নির্দেশ দেবে।

জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এবং লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যে কিলোমিটার ২২+৩০০-এ সংযোগস্থল সম্পর্কে পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে এই সংযোগস্থলটি হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম ধাপে বিনিয়োগ করা হয়েছে। বর্তমান অবস্থা একটি সম্পূর্ণ আন্তঃসংযুক্ত গ্রেড-বিচ্ছিন্ন ছেদ। সেই অনুযায়ী, এক্সপ্রেসওয়েটি জাতীয় মহাসড়ক ৫১ অতিক্রম করে, একটি বন্ধ টোল স্টেশন সহ ৪টি আপ-ডাউন শাখা দ্বারা জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর সাথে সংযুক্ত করে এবং সেতুর নীচে একটি স্ব-সমন্বয়কারী রাউন্ডঅবাউট ডিজাইন করা হয়েছে।

ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (VEC) এর প্রতিবেদন অনুসারে, হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে ৪ লেন থেকে ১০ লেনে সম্প্রসারণ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনে, VEC ডং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির কাছ থেকে মতামত পেয়েছে এবং বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ ক্লাস্টারে জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এর সাথে সংযোগস্থলের সাথে সংযোগস্থলের শাখা সম্প্রসারণ অধ্যয়ন করেছে।

"পরিবহন মন্ত্রণালয় ডং নাই প্রদেশ এবং হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিগুলির সাথে সমন্বয় করছে যাতে ২০২৫ এবং ২০২৬ সালের মধ্যে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী ট্রাফিক প্রকল্পগুলি যেমন বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ এবং প্রাদেশিক রোড ২৫সি-এর মতো প্রকল্পগুলি দ্রুত সম্পন্ন করা যায়, যাতে জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এ যানজটের চাপ কমানো যায় এবং একই সাথে এই জাতীয় মহাসড়কের চৌরাস্তাগুলিতে যানজট নিরসন করা যায়।"

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-4-nut-giao-voi-ql51-192241114141933116.htm