হো চি মিন সিটি: ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় যানজট ২৪% বৃদ্ধি পেয়েছে

নগর ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড অপারেশন সেন্টারের সংগৃহীত তথ্য এবং সিমুলেশন সফ্টওয়্যারের ফলাফল অনুসারে, সাম্প্রতিক সময়ে হো চি মিন সিটিতে যানজট পরিস্থিতি বেশ বেশি, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ২৪% বৃদ্ধি পেয়েছে।

৪ ডিসেম্বর বিকেলে, সিটি পার্টি কমিটির প্রচার ও গণসংহতি বিভাগ হো চি মিন সিটির সংস্কৃতি ও তথ্য বিভাগের সাথে সমন্বয় করে শহরের আর্থ -সামাজিক বিষয়গুলি সম্পর্কে তথ্য প্রদানের জন্য একটি সংবাদ সম্মেলনের আয়োজন করে।

সংবাদ সম্মেলনে, হো চি মিন সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশনের ট্রাফিক ওয়ার্কস রক্ষণাবেক্ষণ ও অপারেশন ম্যানেজমেন্ট বিভাগের উপ-প্রধান মিঃ নগুয়েন কিয়েন গিয়াং বলেন যে নগর ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড অপারেশন সেন্টারের সংগৃহীত তথ্য এবং সিমুলেশন সফ্টওয়্যারের ফলাফল অনুসারে, অতীতে যানজট পরিস্থিতি বেশ বেশি ছিল, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ২৪% বৃদ্ধি পেয়েছে।

কিছু রুটে যানবাহনের ঘনত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা দেখায় যে এখনও অনেক এলাকায় যানজট রয়েছে। গড় গতিবেগ ৩৪.৯ কিমি/ঘন্টা। কিছু এলাকায় গড় গতিবেগ যেমন: শহরের কেন্দ্রস্থলে ৩৪.৩ কিমি/ঘন্টা, পূর্ব দিকে ৩৫.৩ কিমি/ঘন্টা, পশ্চিম দিকে ৩৩.৪ কিমি/ঘন্টা, দক্ষিণ দিকে ৩২.৭ কিমি/ঘন্টা, উত্তর দিকে ৩৯.২ কিমি/ঘন্টা।

সংবাদ সম্মেলনে মিঃ নগুয়েন কিয়েন গিয়াং জানান

নির্মাণ বিভাগের প্রতিনিধির মতে, সাম্প্রতিক সময়ে যানজটের অনেক কারণ রয়েছে, যেমন: যানবাহনের সংখ্যা বেশি, বিশেষ করে ব্যস্ত সময়ে ব্যক্তিগত গাড়ি এবং মোটরবাইক; যানবাহনের উন্নয়নের গতি এবং ভ্রমণের চাহিদার সাথে তাল মিলিয়ে ট্র্যাফিক অবকাঠামো ব্যবস্থা চলতে পারেনি, অনেক রাস্তার ক্রস-সেকশন সংকীর্ণ, চৌরাস্তাগুলি সমন্বিতভাবে সংস্কার করা হয়নি, পাবলিক পার্কিং লটের অভাব, যার ফলে ঘন ঘন অতিরিক্ত বোঝাই হচ্ছে।

এছাড়াও, হো চি মিন সিটি বর্তমানে শোষিত রাস্তাগুলিতে অনেক কাজ করছে, রাস্তার উপরিভাগ দখল করছে, ট্র্যাফিক লেন সংকীর্ণ করছে, যার ফলে কিছু জায়গায় স্থানীয় যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে। একই সময়ে, রাস্তার ধার এবং ফুটপাতে দখলের পরিস্থিতি এখনও জটিল; প্রধান রুটে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা এবং যানবাহনের দুর্ঘটনার তাৎক্ষণিক সমাধান করা হয়নি, যার ফলে স্থানীয় যানজট তৈরি হচ্ছে; ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের একটি অংশের ট্র্যাফিক আইন মেনে চলার বিষয়ে সচেতনতা এখনও সীমিত।

বছরের শেষে ভ্রমণ এবং মালবাহী পরিবহনের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে, নির্মাণ বিভাগ কেন্দ্রীয় এলাকা, ক্যাট লাই বন্দর, তান সন নাট বিমানবন্দর এবং গুরুত্বপূর্ণ রুটগুলিতে মনোযোগ দিয়ে যানজট রোধে সমাধান স্থাপনের জন্য অনেক ইউনিটের সাথে সমন্বয় করেছে। শোষিত রাস্তাগুলিতে নির্মাণ কাজের পরিদর্শন এবং সংশোধন জোরদার করা, অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার, বাধা হ্রাস করার এবং রাস্তার পৃষ্ঠ পুনরুদ্ধার করার তাগিদ দেওয়া। একই সাথে, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির প্রয়োগ পর্যালোচনা, মূল্যায়ন এবং উন্নত করা চালিয়ে যান; ট্র্যাফিক পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণে ডিজিটাল প্রযুক্তি এবং বুদ্ধিমান ট্র্যাফিক (এআই) প্রয়োগের মডেলগুলি প্রতিলিপি করুন।

স্নো ক্যাম

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/tphcm-un-tac-giao-thong-tang-24-so-voi-cung-ky-nam-2024-post826941.html