নাহা ট্রাং - দা লাট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প: প্রাথমিক বিনিয়োগ এবং নির্মাণ প্রয়োজন

খান হোয়া প্রাদেশিক পিপলস কমিটি সম্প্রতি সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে নহা ট্রাং - দা লাট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে বিনিয়োগের বিষয়ে বিবেচনা এবং সিদ্ধান্তের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে পাঠানোর জন্য জরুরি ভিত্তিতে প্রতিবেদনের নথিপত্র সম্পন্ন করার দায়িত্ব দিয়েছে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প যার জন্য নহা ট্রাং - দা লাটের দুটি প্রধান পর্যটন কেন্দ্রকে সুবিধাজনক এবং নিরাপদে সংযুক্ত করার জন্য জরুরি বিনিয়োগ প্রয়োজন।

খান লে পাস নিয়ে অস্বস্তিকর

বর্তমানে, জাতীয় মহাসড়ক ২৭সি হল দুটি পর্যটন কেন্দ্র নাহা ট্রাং এবং দা লাটকে সংযুক্ত করার প্রধান রুট। তবে, উদ্বোধনের পর থেকে, এই রুটে বর্ষা এবং ঝড়ো মৌসুমে প্রায়শই ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে, বিশেষ করে খান লে পাস অংশে (নাম খান ভিন কমিউন)। ২০২৪ সালের শেষের দিকে, দীর্ঘক্ষণ ধরে ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে, খান লে পাসের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ২৭সিতে গুরুতর ভূমিধসের ঘটনা ঘটে। সেই সময়ে, ১০টি পর্যন্ত ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছিল যার মধ্যে ১০০,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি কাদা ^এবং মাটি রাস্তার উপর দিয়ে প্রবাহিত হয়েছিল, যা অনেক ট্র্যাফিক কাজ, রেলিং, উদ্ধার রাস্তা ইত্যাদির ক্ষতি করেছিল। সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলি দিনরাত কাজ করার জন্য শত শত শ্রমিক এবং মেশিনকে একত্রিত করেছিল, কিন্তু এই রুটটি একমুখী যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত করতে এক সপ্তাহেরও বেশি সময় লেগেছিল।

খান লে পাস ক্ষয়প্রাপ্ত এবং ভেঙে পড়েছে, যার ফলে গত অর্ধ মাস ধরে যান চলাচল সম্পূর্ণরূপে অচল হয়ে পড়েছে।

১৬ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখে, অবিরাম ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে, খান লে পাসে, একটি বিশাল পাথর ভেঙে একটি চলন্ত যাত্রীবাহী বাসে আঘাত হানে, যার ফলে ৬ জন নিহত হন। এরপর, এই রুটে ক্রমাগত নতুন নতুন ভূমিধসের ঘটনা ঘটে, যার মধ্যে রয়েছে এমন অংশ যেখানে বিশাল পাথর পড়ে রাস্তা বন্ধ করে দেয় এবং যে অংশগুলিতে রাস্তার অর্ধেক অংশ ভেঙে পড়ে, যার ফলে যান চলাচল সম্পূর্ণরূপে অচল হয়ে পড়ে। প্রাথমিক পরিসংখ্যান অনুসারে, ১৬ নভেম্বর থেকে এখন পর্যন্ত, সমগ্র জাতীয় মহাসড়ক ২৭সি-তে ৫২টি ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে, যার মধ্যে ৩৫টি স্থান সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ। এখন পর্যন্ত, রক্ষণাবেক্ষণ বাহিনী পাথর এবং মাটি পরিষ্কার করেছে, প্রাথমিকভাবে ৪১টি স্থানে এক বা দুটি লেন খুলে দিয়েছে; Km44+410 থেকে Km65+585 পর্যন্ত বাকি ১১টি স্থান এখনও বিচ্ছিন্ন। নির্মাণ ইউনিট অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং শীঘ্রই দুই লেনের যানবাহন পুনরুদ্ধার করতে যন্ত্রপাতি এবং মানবসম্পদ সংগ্রহের কাজ চালিয়ে যাচ্ছে।

খান হোয়া রোড ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির (সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিট) পরিচালক মিঃ লে থুয়ান ডোয়ানের মতে, বর্তমানে খান লে পাসের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ২৭সি অংশটি অত্যন্ত ক্ষতিগ্রস্ত, অনেক স্থানে খুব বড় ভূমিধস হয়েছে, যার ফলে মেরামত কাজ অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়েছে। অনেক ভূমিধসের কারণে, ইউনিটটি প্রথমে রাস্তা পরিষ্কার করার জন্য বড় বিশেষায়িত যানবাহনের ব্যবস্থা করেছে, তারপর পরবর্তী যানবাহনের জন্য এগিয়ে যাওয়ার পথ পরিষ্কার করেছে। প্রায়শই পাসে ভারী বৃষ্টিপাত হয়, যা নির্মাণের অগ্রগতি ধীর করে দেয়। ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, পণ্য পরিবহন, পর্যটকদের পরিষেবা প্রদান করতে এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরে মানুষের জীবন স্থিতিশীল করার জন্য কর্তৃপক্ষ জাতীয় মহাসড়ক ২৭সি পরিষ্কার করার উপর সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দিচ্ছে।

নাহা ট্রাং - দা লাটের মধ্যে সংযোগ জোরদার করা

যদিও নির্মাণ ইউনিটগুলি জরুরি ভিত্তিতে জাতীয় মহাসড়ক ২৭সি-তে ভূমিধস মেরামত করছে, দীর্ঘমেয়াদে, নাহা ট্রাং এবং দা লাটের মধ্যে সংযোগ বৃদ্ধি এবং ভ্রমণের সময় কমানোর জন্য একটি অতিরিক্ত রাস্তা থাকা প্রয়োজন। অতএব, নাহা ট্রাং - দা লাট এক্সপ্রেসওয়ের জন্য বিনিয়োগ প্রক্রিয়া দ্রুত সম্পন্ন করা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কাজ।

জাতীয় মহাসড়ক ২৭সি হল নাহা ট্রাং - দা লাটকে সংযুক্ত করার প্রধান রুট।

সম্প্রতি, প্রাদেশিক গণ কমিটি নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং অর্থ মন্ত্রণালয়ে একটি প্রতিবেদন পাঠিয়েছে যাতে নাহ ট্রাং এবং দা লাটকে সংযুক্তকারী এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের বিষয়বস্তু স্পষ্ট করা যায়। প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৪ সালে, খান হোয়া প্রদেশের গণ কমিটি এবং লাম দং প্রদেশের গণ কমিটি প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি নথি জমা দিয়েছে যাতে পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ পদ্ধতির (রাজ্যের মূলধন অংশগ্রহণের সাথে বিওটি চুক্তি) অধীনে নাহ ট্রাং - দা লাট এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য একটি বিনিয়োগ পরিকল্পনা প্রস্তাব করা হয়েছে। প্রকল্পটিতে সমগ্র নাহ ট্রাং - দা লাট - লিয়েন খুওং রুটের জন্য গবেষণার সুযোগ রয়েছে, যার শুরু বিন্দু পূর্বে দিয়েন থো কমিউনে (খান হোয়া প্রদেশ) উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ছেদ করবে, শেষ বিন্দুটি লাম দং প্রদেশের জুয়ান হুওং ওয়ার্ডে লিয়েন খুওং - প্রেন এক্সপ্রেসওয়ের (প্রেন পাসের পাদদেশে) সাথে ছেদ করবে। এই রুটের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৯৯ কিলোমিটার, যার মধ্যে নাহা ট্রাং - দা লাট অংশটি ৮০.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, দা লাট - লিয়েন খুওং অংশটি ১৮.২ কিলোমিটার দীর্ঘ। প্রতিবেদন অনুসারে, নাহা ট্রাং - দা লাট অংশের প্রস্তাবিত বিনিয়োগের সুযোগ ৮০.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে খান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, লাম দং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৩৬.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ। প্রস্তাবিত বিনিয়োগের সুযোগটি পূর্বে দিয়েন থো কমিউনে উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে Km0+00 জংশনে শুরু হবে; শেষ বিন্দুটি লাম ভিয়েন ওয়ার্ডের (লাম দং প্রদেশ) দারাহোয়া মোড়ে Km80+810 এ অবস্থিত।

সম্পূর্ণ ৪-লেন মহাসড়ক পরিকল্পনা স্কেল অনুসারে, প্রকল্পটির নকশা গতি ৮০ - ১০০ কিমি/ঘন্টা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পটির মোট ভূমি ব্যবহার এলাকা ৬২৭ হেক্টরেরও বেশি (খান হোয়া প্রদেশ ৩২৬.৫৪ হেক্টর, লাম দং প্রদেশ ৩০০.৫১ হেক্টর)। প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ২৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়েরও বেশি, যার মধ্যে প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী বিনিয়োগকারীদের মূলধন ৩৫%, প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী রাজ্যের মূলধন ৬৫% (খান হোয়া এবং লাম দং দুটি এলাকার বাজেট মূলধন প্রায় ১,১৭১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, কেন্দ্রীয় বাজেট মূলধন প্রায় ১৫,১১৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান কমরেড লে হুয়েন বলেন, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে অস্বাভাবিক আবহাওয়ার কারণে জাতীয় মহাসড়ক ২৭সি-তে ঘন ঘন ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে, যার ফলে যান চলাচল ব্যাহত হচ্ছে, যা খান হোয়া এবং লাম ডং এই দুই প্রদেশের মানুষের জীবন এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করছে। অতএব, নাহা ট্রাং এবং দা লাটের মধ্যে সংযোগ জোরদার করার জন্য নাহা ট্রাং - দা লাট এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ অত্যন্ত প্রয়োজনীয় এবং জরুরি। প্রাদেশিক গণ কমিটি অর্থ মন্ত্রণালয় এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে প্রস্তাব দিয়েছে যে তারা শীঘ্রই ২০৩০ সালের আগে এই প্রকল্পের বিনিয়োগ বাস্তবায়নের অনুমতি দেওয়ার জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে অনুমোদনের জন্য জমা দিন; বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার জন্য পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ, বিওটি চুক্তি আকারে বিনিয়োগ পরিকল্পনা অনুমোদন করুন। একই সাথে, নাহা ট্রাং - দা লাট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে খান হোয়া প্রাদেশিক গণ কমিটিকে দায়িত্ব অর্পণ করুন।

নাহা ট্রাং - দা লাট এক্সপ্রেসওয়ে বাস্তবায়িত এবং চলমান অবকাঠামো প্রকল্পগুলিকে কার্যকরভাবে প্রচারে অবদান রাখবে, গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক কেন্দ্র এবং সমুদ্রবন্দরগুলিকে সংযুক্ত করবে, ক্রমবর্ধমান পরিবহন চাহিদা পূরণ করবে। এর ফলে, একটি সমকালীন এবং আধুনিক প্রযুক্তিগত ও সামাজিক অবকাঠামো ব্যবস্থার ভিত্তিতে মধ্য উচ্চভূমি এবং দক্ষিণ মধ্য উপকূলের জন্য নতুন উন্নয়ন স্থান, বৃদ্ধির গতি এবং কৌশলগত উন্নয়ন স্থান তৈরি হবে। জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে, অর্থনীতির প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করার ক্ষেত্রে, দেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন লক্ষ্য এবং কার্যাবলীর সফল বাস্তবায়নে অবদান রাখার ক্ষেত্রেও এই প্রকল্পটি অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ।

ভ্যান কি

সূত্র: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202512/du-an-duong-bo-cao-toc-nha-trang-da-lat-can-som-dau-tu-xay-dung-6b056f2/