একীভূতকরণের পর নির্মাণ মন্ত্রণালয়: কোনও আইনি ফাঁক নেই, কোনও কাজ মিস হয়নি

টিপিও - নতুন যন্ত্রটি চালু হওয়ার পর থেকে, নির্মাণ মন্ত্রী শিল্প ও ক্ষেত্রে ঐক্য, সমন্বয়, আইনি ফাঁক না রাখা এবং রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার কাজ বাদ না দেওয়ার জন্য মন্ত্রণালয়ের আওতাধীন সংস্থা এবং ইউনিটগুলির কার্যাবলী, কাজ, ক্ষমতা এবং সাংগঠনিক কাঠামো নিয়ন্ত্রণ করে ৩৫টি সিদ্ধান্ত জারি করেছেন।

নতুন মেশিনটি পরিচালনা করা হচ্ছে

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মতে, একীভূত হওয়ার আগে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং পরিবহন মন্ত্রণালয় মধ্যবর্তী স্তরগুলিকে সুবিন্যস্ত, নির্মূল এবং কর্মক্ষম কার্যকারিতা এবং দক্ষতা উন্নত করার জন্য যন্ত্রপাতিটির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছিল এবং দৃঢ়ভাবে পর্যালোচনা এবং পুনর্গঠন করেছিল। একীভূত হওয়ার পরে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ১৮টি প্রশাসনিক সংস্থা এবং ১৫টি পাবলিক সার্ভিস ইউনিট হ্রাস করে; পরিবহন মন্ত্রণালয় ৯৬টি প্রশাসনিক সংস্থা, ২৩টি পাবলিক সার্ভিস ইউনিট এবং ১২০টি সংস্থা হ্রাস করে।

২৫ ফেব্রুয়ারি, ২০২৫ তারিখে, সরকার নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কার্যাবলী, কাজ এবং ক্ষমতা নির্ধারণ করে ডিক্রি নং ৩৩/২০২৫/এনডি-সিপি জারি করে। সেই অনুযায়ী, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের সাংগঠনিক কাঠামো ৪২ থেকে কমিয়ে ২৩টি কেন্দ্রবিন্দুতে নামানো হয়েছে, যা ১৯টি ইউনিট হ্রাস, যা ৪৫.২% হ্রাসের সমতুল্য।

১ মার্চ, ২০২৫ তারিখে, নতুন নির্মাণ মন্ত্রণালয় নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের (MOT) একীভূতকরণের ভিত্তিতে কাজ করবে, যার মধ্যে রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার বিস্তৃত পরিধি থাকবে, যার মধ্যে রয়েছে নির্মাণ, নগর এলাকা এবং পরিবহনের ক্ষেত্রগুলি বৃহৎ পরিসরে।

"নতুন যন্ত্রপাতিটি কার্যকর হওয়ার পর থেকে, নির্মাণ মন্ত্রী মন্ত্রণালয়ের অধীনে সংস্থা এবং ইউনিটগুলির কার্যাবলী, কাজ, ক্ষমতা এবং সাংগঠনিক কাঠামো নিয়ন্ত্রণ করে ৩৫টি সিদ্ধান্ত জারি করেছেন যাতে সেক্টর এবং ক্ষেত্রে ঐক্য, সমন্বয়, আইনি ফাঁক তৈরি না হয় এবং রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার কাজগুলি বাদ না দেওয়া হয়। তদনুসারে, মন্ত্রণালয়ের অধীনে ইউনিটগুলির অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রবিন্দুর সংখ্যা ৪২টি প্রশাসনিক সংস্থা, ৪টি পাবলিক সার্ভিস ইউনিট এবং মন্ত্রণালয়ের অধীনে ১টি উদ্যোগ হ্রাস পেয়েছে; বিভাগের অধীনে ৫টি বিভাগ এবং মন্ত্রণালয় অফিসের অধীনে ১টি বিভাগ বৃদ্ধি পেয়েছে" - নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের পার্টি নির্বাহী কমিটির রাজনৈতিক প্রতিবেদন, ২০২০-২০২৫ মেয়াদ - জোর দেওয়া হয়েছে।

নির্মাণমন্ত্রী ট্রান হং মিন। ছবি: তা হাই।

উপরোক্ত রাজনৈতিক প্রতিবেদনে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে পার্টির নির্বাহী কমিটি এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের পার্টি কমিটি সমন্বয়, সংযোগ, ঐক্য, দক্ষতা, কার্যকারিতা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য যন্ত্রপাতি এবং ক্যাডারদের একত্রীকরণ এবং বিন্যাসের দৃঢ় নেতৃত্ব এবং নির্দেশনা দিয়েছে। সকল স্তরে পার্টি কমিটি এবং পরিদর্শন কমিটির পরিদর্শন ও তত্ত্বাবধানের কাজ বাস্তবায়ন সংগঠিত করুন এবং পার্টি সংগঠন এবং পার্টি সদস্যদের উপর শৃঙ্খলা প্রয়োগ করুন। সকল স্তরের পার্টি কমিটি এবং সংগঠনের নেতারা আত্ম-পরীক্ষা করুন, "আত্ম-পরীক্ষা করুন, আত্ম-সংশোধন করুন", অধস্তন পার্টি কমিটির সাথে সম্পর্কিত সামষ্টিক এবং ব্যক্তিগত দায়িত্ব বিবেচনা করুন যাতে লঙ্ঘনকারী ক্যাডার এবং পার্টি সদস্যরা শৃঙ্খলাবদ্ধ হন; পদ্ধতি এবং নিয়ম লঙ্ঘনকারী সম্পর্কিত সমষ্টি এবং ব্যক্তিদের বিবেচনা করুন এবং শৃঙ্খলাবদ্ধ করুন...

ধারাবাহিক প্রকল্প এবং কাজের ছাপ

সাম্প্রতিক সময়ে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রকল্পগুলির জন্য পরিকল্পনা, প্রস্তুতি এবং বিনিয়োগ পদ্ধতি সম্পন্ন করেছে এবং এটি প্রথম মন্ত্রণালয়গুলির মধ্যে একটি যারা ৫টি জাতীয় খাতভিত্তিক পরিকল্পনা সমন্বিতভাবে সম্পন্ন করেছে: সড়ক, রেলপথ, বিমান চলাচল, সামুদ্রিক এবং অভ্যন্তরীণ জলপথ। নির্মাণ খাত ৯৩টি প্রকল্প শুরু করেছে, ৮৩টি প্রকল্প সম্পন্ন করেছে, জাতীয় পরিবহন অবকাঠামো নেটওয়ার্ক দুর্দান্ত অগ্রগতি অর্জন করেছে, বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন করিডোরে পরিবহন ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করেছে।

উদাহরণস্বরূপ, সড়ক খাতে, প্রায় ২,২৭০ কিলোমিটার মহাসড়ক চালু রয়েছে, যার বিনিয়োগের হার ২০২০ সালের আগের সময়ের তুলনায় চারগুণ বেশি। বর্তমানে, ১,৯০০ কিলোমিটারেরও বেশি নির্মাণাধীন এবং ১,৪০০ কিলোমিটারেরও বেশি বিনিয়োগের জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে; লক্ষ্য হল ২০২৫ সালের মধ্যে ৩,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ৫,০০০ কিলোমিটার সম্পন্ন করা। উপকূলীয় সড়কটি প্রায় ১,৩৯৭ কিলোমিটারের জন্য কার্যকর করা হয়েছে, প্রায় ৬৩৩ কিলোমিটারের জন্য নির্মাণাধীন এবং ৪১১ কিলোমিটারের জন্য বিনিয়োগের জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে বিমান পরিবহন খাত স্কেল এবং পরিষেবার মানের দিক থেকে দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে, কোভিড-১৯ মহামারীর পরে ধীরে ধীরে দ্রুত পুনরুদ্ধার হচ্ছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, অনেক গুরুত্বপূর্ণ বিমান পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে এবং সম্পন্ন হচ্ছে, যেমন লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, নোই বাই টি২ যাত্রী টার্মিনাল, তান সন নাট টি৩ যাত্রী টার্মিনাল। গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের অতিরিক্ত পরিকল্পনা সম্পন্ন হয়েছে, যার ধারণক্ষমতা ২০৩০ সালের মধ্যে প্রায় ৩ কোটি যাত্রী/বছর।

লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের বর্তমান চেহারা। ছবি: কুইন ডান।

রেলওয়ে সেক্টরের বৈশিষ্ট্য হল বিদ্যমান রুটগুলিতে প্রযুক্তিগত বাধাগুলি সংস্কার এবং আপগ্রেড করা যাতে ট্র্যাফিক ক্ষমতা, দক্ষ এবং নিরাপদ শোষণ উন্নত করা যায়। বিশেষ করে, উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ এবং লাও কাই-হ্যানয়-হাই ফং রেলপথের মতো বড় প্রকল্পগুলি জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া এবং অনুমোদিত হয়েছে; আঞ্চলিক সংযোগ, নগর উন্নয়ন এবং জাতীয় প্রতিযোগিতা বৃদ্ধির জন্য একটি শক্তিশালী চালিকা শক্তি তৈরি করে।

সামুদ্রিক ক্ষেত্রে, ৩২০টি বন্দর বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং চালু করা হয়েছে; ঘাটগুলির মোট দৈর্ঘ্য ১০০ কিলোমিটারেরও বেশি, যা মূলত সমগ্র দেশের পরিবহন ক্ষমতা এবং পণ্য আমদানি ও রপ্তানির জন্য উপযুক্ত। সামুদ্রিক রুটগুলি সমুদ্রবন্দরের সাথে সমন্বিতভাবে বিনিয়োগ করা হয়েছে। ইতিমধ্যে, বেশিরভাগ জাতীয় এবং স্থানীয় অভ্যন্তরীণ জলপথ এখনও মূলত প্রাকৃতিক পরিস্থিতি কাজে লাগায়...

নির্মাণমন্ত্রী মিঃ ট্রান হং মিন বলেন যে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের প্রথম পার্টি কংগ্রেস অভূতপূর্ব উদ্ভাবন এবং অগ্রগতির প্রত্যাশা বহন করে। কংগ্রেসের প্রস্তাবটি কাগজে কলমে না থেকে অবিলম্বে বাস্তবে প্রবেশের জন্য, পার্টি কমিটিকে শিল্পের প্রবৃদ্ধির দৃশ্যপটের সফল সমাপ্তির নির্দেশনা দিতে হবে, চূড়ান্ত লক্ষ্য হতে হবে অর্থনৈতিক দক্ষতা, ব্যবসা এবং জনগণের সন্তুষ্টি।

"২০২৫ সালে দেশের জিডিপিতে নির্মাণ শিল্পের অবদান প্রায় ১৮% এবং পরবর্তী বছরগুলিতে ২০% এরও বেশি হতে হবে। এছাড়াও, অনুমান করা হচ্ছে যে যন্ত্রপাতি উৎপাদন এবং আবাসিক ব্যবহারের মতো অন্যান্য শিল্পে প্রভাবের মাধ্যমে নির্মাণ শিল্প পরোক্ষভাবে জিডিপিতে প্রায় ৪-৫% অবদান রাখতে পারে..." - নির্মাণমন্ত্রী জানান।

সূত্র: https://tienphong.vn/bo-xay-dung-sau-sap-nhap-khong-co-khoang-trong-phap-ly-khong-bo-sot-nhiem-vu-post1766002.tpo