ট্রাফিক নিরাপত্তা সংক্রান্ত সমস্যা
ফুওক ট্রা কমিউনে অবস্থিত ৯ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ ডিটি৬১৫বি সড়কটি বেশ কয়েকটি আবাসিক এলাকা, কৃষি ও বনজ উৎপাদন এলাকা এবং ঔষধি উদ্ভিদ চাষ এলাকার মধ্য দিয়ে বাসিন্দাদের যাতায়াত সহজ করে। ফুওক ট্রা কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান জনাব হোয়াং ভ্যান হুং বলেন যে, নিম্নমানের কারিগরি দক্ষতার কারণে এই এমনিতেই সংকীর্ণ সড়কটি এখন মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, বিশেষ করে বন্যার প্রভাবে সড়কের ভিত্তি ও উপরিভাগে ফাটল ধরে পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছে।
“যখনই ভারী বৃষ্টি হয়, অনেক নিচু এলাকা ও সেতুর কারণে এই রাস্তাটি চলাচলের অযোগ্য হয়ে পড়ে, যেখান দিয়ে বন্যার পানি সহজেই বয়ে যেতে পারে। সম্প্রতি, সং ত্রান ২ জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে বন্যার পানি ছাড়ায় হা সন গ্রামের বাসিন্দারা বেশ কয়েকদিন ধরে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েন,” বলেন জনাব হোয়াং ভান হুং।
তান তিয়েন ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির (ডিটি৬১৫বি রুটের ব্যবস্থাপনা ও নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্বে থাকা ইউনিট) পরিচালক জনাব ত্রিন কোয়াং ভিন-এর মতে, এই সড়কটির মোট দৈর্ঘ্য ৩৭.৭৩৭ কিলোমিটার এবং এটি লান নগোক, ফুওক ট্রা ও হিয়েপ ডুক কম্যুনের মধ্য দিয়ে গেছে।
বৃষ্টি ও বন্যার প্রভাবে রাস্তাটির বহু অংশ মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। অনেক জায়গায়, দীর্ঘস্থায়ী বৃষ্টির কারণে বন্যা হয় এবং রাস্তা বন্ধ হয়ে যায়, যেমন সং তুম ফোর্ড (কিমি ১৫+৮০০, লান নগোক কম্যুন)। সাম্প্রতিক ভয়াবহ বন্যার কারণে তীব্র স্রোতের পানি ফোর্ডটির দুই পাশ ক্ষয় করে দেয় এবং অনেক জায়গায় সং তুম ফোর্ডের কংক্রিটের উপরিভাগ ধুয়ে নিয়ে যায়।
খে গিও সেতু (ফুক ত্রা কম্যুনের ২৪+৭৩০ কিলোমিটারে) এবং বা কুয়ি অগভীর জলপথ (হিয়েপ দুক কম্যুনের ৩৪+৪০০ কিলোমিটারে) এলাকায়ও গভীর বন্যার কারণে ভূমিক্ষয় ও ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে।
জনাব হোয়াং ভ্যান হুং-এর মতে, প্রাক্তন ফুওক গিয়া কম্যুনের (পূর্বতন হিয়েপ ডুক জেলা) অন্তর্গত হা সন এবং গিয়া কাও গ্রামের যে সকল বাসিন্দা বর্তমান ফুওক ট্রা কম্যুন কেন্দ্রে যাতায়াত করতে চান, তাদের হিয়েপ ডুক কম্যুনের মধ্য দিয়ে যেতে হয়। তবে, হিয়েপ ডুক কম্যুনের মধ্য দিয়ে যাওয়া রাস্তার অংশটিও মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত এবং যান চলাচলের জন্য অনিরাপদ।
ব্যাপক সংস্কার প্রয়োজন।
দা নাং নগর নির্মাণ বিভাগ অনুসারে, ডিটি৬১৫বি রুটটি পুরাতন তিয়েন ফুওক এবং হিয়েপ ডুক জেলার প্রাক্তন গ্রামীণ সড়ক, কম্যুন সড়ক (ডিএক্স) এবং জেলা সড়কের (ডিএইচ) একটি মিশ্রণ।
পণ্য পরিবহন, স্কুল, কর্মস্থল ও উৎপাদনে যাতায়াতের ক্ষেত্রে সড়ক একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। বন্যা ও ভারী বর্ষণের প্রভাবে এই পথের সড়কের ভিত্তি ও উপরিভাগ, কালভার্ট এবং সেতুগুলোতে গুরুতর ভূমিধস ও ভাঙন দেখা দিয়েছে, যা যান চলাচল নিরাপত্তাকে বিঘ্নিত করছে এবং মানুষের যাতায়াতকে কঠিন করে তুলেছে।
উপরোক্ত পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে, গত ১০ই ডিসেম্বর, নির্মাণ বিভাগের পরিচালক, নগুয়েন হা নাম, টাইফুন নং ১২ এবং পরবর্তী ভারী বর্ষণে ক্ষতিগ্রস্ত ডিটি৬১৫বি সড়কের মেরামত ও পুনরুদ্ধার প্রকল্পের জন্য একটি জরুরি নির্মাণ আদেশ বিবেচনা ও জারির উদ্দেশ্যে দা নাং সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানের কাছে দাখিলকৃত ১০৫১৩ নং আবেদনে স্বাক্ষর করেন।
এই নির্মাণকাজের উদ্দেশ্য হলো ক্ষতিগ্রস্ত ডিটি৬১৫বি সড়কটি দ্রুত মেরামত ও পুনরুদ্ধার করে যান চলাচল বিঘ্নিত হওয়ার সমস্যার দ্রুত সমাধান করা এবং ঝড় ও বন্যার পরিণতি প্রশমিত করা; এবং লান নগোক, ফুক ত্রা ও হিয়েপ দুক পৌরসভাগুলোতে দ্রুত যান চলাচল পুনঃসংযোগ করা।
নির্মাণ বিভাগের একজন কর্মকর্তা জানিয়েছেন যে, কার্যকরী সংস্থাগুলোর ওয়ার্কিং গ্রুপের সাথে পরিদর্শনের সময়, রাস্তাটি যে কম্যুনগুলোর ওপর দিয়ে গেছে সেখানকার নেতারা প্রাদেশিক সড়ক ৬১৫বি-এর ব্যাপক সংস্কারের জন্য সম্পদ বরাদ্দের দিকে দা নাং সিটি পিপলস কমিটির মনোযোগ দেওয়ার ইচ্ছা প্রকাশ করেছেন।
তাদের পরিস্থিতি ও ভূমিকা অনুসারে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় সর্বোচ্চ সহায়তা প্রদান করবে, কারণ সড়কটি একটি ‘জীবনরেখা’ যা আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করে, জাতীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা নিশ্চিত করে এবং উদ্ধার ও ত্রাণ কার্যক্রমে সহায়তা করে।
হিয়েপ ডুক কম্যুনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান জনাব লু হোয়াং আন নিশ্চিত করেছেন যে, উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত প্রকল্প নকশা নথিতে সংজ্ঞায়িত দখলের পরিধির মধ্যে, বা কুই ভূগর্ভস্থ টানেলের মেরামত ও পুনরুদ্ধার বাস্তবায়নের সময় ক্ষতিগ্রস্ত এলাকার ভূমি পরিষ্কারের কাজে সহায়তা করতে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
২০২৫-২০৩০ সময়কালের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন কৌশলে, স্থানীয় পর্যায়গুলো দুই অঙ্কের প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে এবং এর সাফল্যের অন্যতম মূল উপাদান হলো গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পথগুলোর ওপর নির্ভর করা। তবে, ডিটি৬১৫বি সড়কটির অনেক অংশই সংকীর্ণ, এর ভিত্তিস্তর ক্ষয়প্রাপ্ত এবং প্রায়শই বন্যার কারণে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে, যা বিনিয়োগ আকর্ষণে বাধা সৃষ্টি করবে এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে ব্যাহত করবে। তাই, সড়কটি যে সকল পৌরসভার মধ্য দিয়ে গেছে, সেখানকার জনগণ ও কর্মকর্তাদের আকাঙ্ক্ষাগুলো জরুরি ভিত্তিতে বিবেচনা করা এবং শহর কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে সেগুলোতে পর্যাপ্ত বিনিয়োগ করা প্রয়োজন।
উৎস: https://baodanang.vn/can-cai-tao-tuyen-dt615b-3314908.html
মন্তব্য (0)