হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এর ১৪.৭ কিলোমিটার উঁচু অংশটি কারিগরিভাবে উদ্বোধনের আগে তার এক নজরে দেখে নেওয়া যাক।

হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এর ১৪.৭ কিলোমিটার উঁচু অংশটি জরুরি ভিত্তিতে শেষ হচ্ছে এবং ১৯ ডিসেম্বর কারিগরি উদ্বোধনের জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে।

লং বিন ওয়ার্ড (হো চি মিন সিটি) এর মধ্য দিয়ে যাওয়া রিং রোড ৩ এর ১৪.৭ কিলোমিটার অংশটি প্রায় সম্পন্ন হওয়ার পথে, যা বিন থাং, লং বিন, লং ট্রুং এবং আন ফুওকের শহরাঞ্চলের সাথে শিল্প অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করবে। আজকাল পুরো সাইট জুড়ে নির্মাণ কার্যক্রম ত্বরান্বিত করা হয়েছে। পরিকল্পনা অনুসারে, রিং রোড ৩ এর কিছু অংশ ১৯ ডিসেম্বরের মধ্যে কারিগরি যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত করা হবে।

পূর্ব হো চি মিন সিটির নির্মাণস্থলে পর্যবেক্ষণ অনুসারে, XL1 (নির্মাণ 1) থেকে XL3 (নির্মাণ 3) পর্যন্ত বিস্তৃত 14.7 কিলোমিটার অংশে, ভিনহোমস গ্র্যান্ড পার্ক এলাকার মধ্য দিয়ে চলমান সেতুর স্প্যানগুলি নির্বিঘ্নে সংযুক্ত করা হয়েছে, যা আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে একটি উঁচু ওভারপাস অক্ষ তৈরি করেছে।

ভিনহোমস গ্র্যান্ড পার্ক নগর এলাকা থেকে প্যাকেজ XL2 পর্যন্ত বিস্তৃত অংশ জুড়ে, রেলিং, মিডিয়ান স্ট্রিপ এবং অন্যান্য সহায়ক অবকাঠামোগত জিনিসপত্রের সমাপ্তি একই সাথে করা হচ্ছে।

বিশেষ করে, এই এলাকায় শব্দরোধী এবং ধুলোরোধী কাচের ব্যবস্থা স্থাপন করা হচ্ছে যাতে রাস্তাটি চালু হলে নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায় এবং পরিবেশগত প্রভাব কমানো যায়।

বর্তমানে, ঠিকাদারের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার হল পুরো উঁচু সেতুর পাশে গার্ডার স্থাপন এবং উদ্বোধনের কাজ সম্পন্ন করা যাতে কারিগরি উদ্বোধনের সময়সীমা পূরণ করা যায়।

প্যাকেজ XL2-তে, নির্মাণ কাজও জরুরি ভিত্তিতে করা হচ্ছে, সময়সূচীর মধ্যে কাজ শেষ করার জন্য মূল জিনিসপত্রের জন্য সর্বাধিক জনবল এবং যন্ত্রপাতি মোতায়েন করা হচ্ছে।

নির্মাণস্থলে, যন্ত্রপাতি ও উপকরণ সর্বাধিক পরিমাণে একত্রিত করা হচ্ছে, এবং উঁচু সেতুর কিছু অংশ স্পষ্টভাবে রূপ নিচ্ছে, যা যানবাহন চলাচলের জন্য প্রযুক্তিগতভাবে খোলার জন্য পরিকল্পিত সময়সূচীর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে মেনে চলার প্রচেষ্টার প্রমাণ দেয়।

এলিভেটেড ওভারপাসের পাশাপাশি, সমান্তরাল রাস্তাটিও একই সাথে নির্মিত হচ্ছে।

প্যাকেজ XL1 একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা ডং নাইকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত করে এবং প্রকল্পের এলিভেটেড রোড অংশটি সম্পন্ন করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সাথে রিং রোড ৩ ইন্টারচেঞ্জের নির্মাণস্থলে, হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ এখনও কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১এ (নহন ট্র্যাচ ব্রিজ) কে কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ এর সাথে সংযুক্ত করার জন্য র‍্যাম্পের কাজ সম্পন্ন করছে। বর্তমানে, হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়েকে নহন ট্র্যাচ ব্রিজের সাথে সংযুক্ত করার জন্য শুধুমাত্র একটি র‍্যাম্প এই ইন্টারচেঞ্জে চালু রয়েছে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের এক প্রতিবেদন অনুসারে, ১৯ ডিসেম্বরের মধ্যে, রিং রোড ৩ এর বেশ কয়েকটি অংশ কারিগরি যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত করা হবে, যার মোট ৭০.১ কিলোমিটারের মধ্যে ২৯.২ কিলোমিটার। বিশেষ করে, হো চি মিন সিটি লং বিন ওয়ার্ডে ১৪.৭ কিলোমিটার; ডং নাই প্রদেশে ৫ কিলোমিটার; বিন ডুয়ং ওয়ার্ডে ৩.১ কিলোমিটার; এবং তাই নিনহ ৬.৪ কিলোমিটার উঁচু সেতুটি খুলে দেবে।

আশা করা হচ্ছে যে ৩০শে এপ্রিল, ২০২৬ সালের মধ্যে, সমগ্র ৭০.১ কিলোমিটার রাস্তা সম্পূর্ণ হয়ে কারিগরি যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত হয়ে যাবে; ৩০শে জুন, ২০২৬ সালের মধ্যে, সমান্তরাল রাস্তা সহ সমগ্র হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পটি যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত হয়ে যাবে।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পটি ৭৬.৩ কিলোমিটার বিস্তৃত এবং মোট ৭৫,৩৭৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে। বিনিয়োগকারীর মতে, ১০টি প্রধান নির্মাণ প্যাকেজ সময়সূচী অনুসারে বাস্তবায়িত হচ্ছে, একই সাথে উপকরণের ঘাটতি, অবকাঠামো স্থানান্তর বা ঠিকাদারদের বিলম্বের মতো বিভিন্ন কারণের কারণে বিলম্বের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য সম্পদের সর্বাধিক ব্যবহার করা হচ্ছে, যার লক্ষ্য ২০২৬ সালের মাঝামাঝি নাগাদ পুরো রুটটি সম্পন্ন করা নিশ্চিত করা।

ভিয়েতনামনেট.ভিএন

সূত্র: https://vietnamnet.vn/14-7-km-cau-can-vanh-dai-3-tphcm-tang-toc-truc-ngay-thong-xe-ky-thuat-2470944.html