ক্যান থো - ভিন লং-এর সংযোগকারী দাই এনগাই ২ সেতুর ক্লোজআপ, ২রা সেপ্টেম্বরের ছুটিতে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

ঠিকাদার দাই এনগাই ২ সেতুর উভয় প্রান্তে দুর্বল মাটির চিকিৎসা এবং সেতুতে সরঞ্জাম স্থাপনের জন্য জরুরি ভিত্তিতে কাজ করছে, ২রা সেপ্টেম্বরের ছুটির দিনে পরীক্ষার জন্য এটি মোটরবাইকের জন্য উন্মুক্ত করার আশা করা হচ্ছে।

৬ জুলাই, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (QLDA) ৮৫ - নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে দাই নগাই সেতুর নির্মাণস্থল এবং ভিন লং এবং ক্যান থো শহরের সংযোগকারী অ্যাপ্রোচ রোডে মোট ৩৭টি নির্মাণ দল রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: দাই নগাই ১ সেতুর ১৯টি নির্মাণ দল; দাই নগাই ২ সেতুর ৪টি নির্মাণ দল; রুটে ছোট সেতুর ৫টি নির্মাণ দল; ট্রান দে নদীর চ্যানেলকে শক্তিশালী করার জন্য ৭টি রাস্তার ধারের নির্মাণ দল এবং বাঁধের ২টি নির্মাণ দল, মোট ২৪৫টি মেশিন, সরঞ্জাম এবং ৫৮৮ জন কর্মী।

দাই এনগাই ২ সেতু মূলত সেতুর অংশটি সম্পন্ন করেছে।

ছবি: ন্যাম লং

তদনুসারে, প্রকল্পের কিছু প্রধান বিষয়ের নির্মাণ পরিমাণ যেমন: রাস্তার খাঁজকাটা ৯৫,৯২৬/৯৭,৬৫২ বর্গমিটারে পৌঁছেছে ^; সার্ভিস রোড ১০.৯৮/১২.৩৫ কিমি; দুর্বল মাটি শোধন: উইক ড্রেন: ১০.৬৩/১১.০৩ কিমি শোধন দৈর্ঘ্য; সিপিডিডি লোডিং: ৭.৭/১১.০৩ কিমি...

সেতুর ডেকটি গরম অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে পাকা করা হয়েছে।

ছবি: ন্যাম লং

বর্তমানে নির্মাণ প্যাকেজ নং ১১-এক্সএল (দাই এনগাই ২ সেতু) -এ ১৯টি নির্মাণ দল রয়েছে, যাদের ১১২টি সরঞ্জাম এবং ২২৪ জন কর্মী ও প্রকৌশলী দুর্বল মাটির রাস্তার স্তর পরিচালনা করার জন্য; সেতু নির্মাণের জন্য; ট্রান দে নদীর চ্যানেলকে শক্তিশালী করার জন্য বাঁধ নির্মাণের জন্য। নির্মাণাধীন ৬/৬টি সেতু ১০০% এ পৌঁছেছে। ১৮,৩৪৮/১৮,৩৪৮ মিটার বোর পাইলের নির্মাণ ১০০% এ পৌঁছেছে; ৩৯/৪০টি অ্যাবাটমেন্ট এবং পিয়ারের কংক্রিট ঢালাই ৯৮% এ পৌঁছেছে; ১৯৯/১৯৯টি গার্ডার স্ল্যাবের ঢালাই ১০০% এ পৌঁছেছে; ৫/৬টি সেতুর কাজ ৮৩% এ পৌঁছেছে।

দাই এনগাই ২ সেতুতে সম্প্রসারণ জয়েন্ট নির্মাণ করছেন শ্রমিকরা

ছবি: ন্যাম লং

নির্মাণ প্যাকেজ নং ১৫-এক্সএল (দাই এনগাই ১ সেতু) -এ ১৩২টি মেশিন এবং সরঞ্জাম সহ ১৯টি নির্মাণ দল এবং ৩৬৪ জন শ্রমিক এবং সেতু নির্মাণ প্রকৌশলী রয়েছে: ১৬টি নির্মাণ দল (১১টি বোরড পাইল নির্মাণ দল, ২টি পিয়ার নির্মাণ দল এবং ৩টি রুট নির্মাণ দল); ৩টি সহায়ক নির্মাণ দল। বিশেষ করে, রাস্তার খাঁজকাটা: ৮,৯৯৮.৬৪/১০,৭২৫ মি ^৩ , ৮৩%; সার্ভিস রোড ১.৪/১.৬৫ কিমি, ৮৭%; দুর্বল মাটি শোধন: উত্তোলন: ০.২/০.৬০ কিমি, ৩০%; K95 বাঁধ: ১৫,১৬৮/৬৯,৩৪৮ মি ^৩ , ২১.৮৭% (নির্মাণস্থলে জড়ো হওয়া আলগা বালির মোট পরিমাণ: ৩৫,১৬৭/১৭৩,৬৯২ মি ^৩ , ২০%)...

Dai Ngai 2 সেতুতে রেলিং ইনস্টল করুন

ছবি: ন্যাম লং

ত্রা ভিন প্রদেশে (পুরাতন) রাস্তা নির্মাণকারী শ্রমিকরা

ছবি: ন্যাম লং

ত্রা ভিন প্রদেশে (পুরাতন) দুর্বল ভূমি শক্তিশালীকরণ

ছবি: ন্যাম লং

আসন্ন ২রা সেপ্টেম্বরের ছুটিতে দাই এনগাই ২ সেতু দিয়ে মোটরবাইক চলাচলের অনুমতি দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ছবি: ন্যাম লং

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ অনুসারে, এখন পর্যন্ত মোট উৎপাদন ১,৫০৫/৫,০৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গে পৌঁছেছে, যা চুক্তির ২৯.৬৯% (আকস্মিক ঘটনা ব্যতীত), অনুমোদিত সময়সূচীর চেয়ে ৫.৩৭% পিছিয়ে। মান, শ্রম সুরক্ষা এবং পরিবেশগত স্যানিটেশন নিশ্চিত করার জন্য দাই এনগাই ২ সেতু প্যাকেজ বর্তমানে বাস্তবায়িত হচ্ছে, সেতু নির্মাণের অগ্রগতি অনুমোদিত সময়সূচীর চেয়ে বেশি, রাস্তার অগ্রগতি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে।

দাই এনগাই ১ সেতু প্যাকেজটি মান, শ্রমিক সুরক্ষা এবং পরিবেশগত স্যানিটেশন নিশ্চিত করার জন্য বাস্তবায়িত হচ্ছে এবং নির্মাণ অগ্রগতি মূলত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। আশা করা হচ্ছে যে দাই এনগাই ২ সেতু ২ সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবস উপলক্ষে মোটরবাইক চলাচলের অনুমতি দেবে।

দাই এনগাই সেতু প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ। যার মধ্যে, সাইট ক্লিয়ারেন্সের খরচ ৪৪৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি; নির্মাণ ও সরঞ্জামের খরচ ৫,৪৪৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি; প্রকল্প ব্যবস্থাপনা, পরামর্শ এবং অন্যান্য খরচ ৬২৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি; আকস্মিক ব্যয় ১,৪৩৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি।

এই প্রকল্পের মোট রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় ১৫.১৪ কিলোমিটার। শুরুর স্থানটি ভিন লং-এর টিউ ক্যান কমিউনে (পূর্বে হুং হোয়া কমিউন, টিউ ক্যান জেলা, ট্রা ভিন) জাতীয় মহাসড়ক ৫৪-এর সাথে ছেদ করেছে। শেষ স্থানটি ক্যান থো শহরের কু লাও ডুং কমিউনে (পূর্বে লং ডুক কমিউন, লং ফু জেলা, সোক ট্রাং ) নাম সং হাউ জাতীয় মহাসড়কের সাথে ছেদ করেছে।

এই প্রকল্পে দুটি প্রধান সেতু অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, দাই এনগাই ১ এবং দাই এনগাই ২, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে। ক্যান থো ব্রিজ এবং ভ্যাম কং ব্রিজের পরে এটি হাউ নদীর উপর তৃতীয় কেবল-স্থিত সেতু।

থানহনিয়েন.ভিএন

সূত্র: https://thanhnien.vn/can-canh-cau-dai-ngai-2-noi-can-tho-vinh-long-du-kien-thong-xe-dip-le-29-18525070610501685.htm