নর্দার্ন এক্সপ্রেসওয়ের দীর্ঘতম পাহাড়ি সুড়ঙ্গ নির্মাণের ক্লোজ-আপ

৬ জুন, ২০২৪ | ১৫:২১

টিপিও - ৩,২০০ মিটার দৈর্ঘ্যের এই টানেলটি কোয়াং এনগাই এবং বিন দিন দুটি প্রদেশের মধ্যে সংযোগ স্থাপন করবে। নির্মাণ কাজ শেষ হওয়ার পর, ৩ নম্বর টানেলটি হবে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের দীর্ঘতম সড়ক টানেল এবং হাই ভ্যান এবং দেও ক্যা-এর পরে দেশের তৃতীয় দীর্ঘতম সড়ক টানেল।

কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প (পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের অংশ, ২০২১-২০২৫ পর্যায়) উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ১২টি উপাদান প্রকল্পের মধ্যে বৃহত্তম প্রকল্প।

এই প্রকল্পটি ৮৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ২০,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। এর মধ্যে, কোয়াং এনগাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৬০.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং বিন দিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ২৭.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ। প্রথম ধাপে, কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ের স্কেল ৪ লেনের, গতিবেগ ৮০ কিমি/ঘন্টা। প্রকল্পটি পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২ দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে। পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটি ২০২৬ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে সম্পন্ন করতে হবে।

কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ে হল উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সবচেয়ে বেশি পর্বত সুড়ঙ্গের অংশ। এই এক্সপ্রেসওয়েতে, টানেল ১, প্যাকেজ XL2 এর টানেল ২ এবং প্যাকেজ XL3 এর টানেল ৩ সহ ৩টি পর্বত সুড়ঙ্গ রয়েছে। যার মধ্যে, টানেল ১ ৬১০ মিটার লম্বা, টানেল ২ ৭০০ মিটার লম্বা এবং টানেল ৩ হল একটি বিশেষ-গ্রেড সুড়ঙ্গ যার দৈর্ঘ্য ৩,২০০ মিটার, এবং এর সাথে ৭৭টি সেতু, ৫৮৬টি কালভার্ট এবং ৮১টি সিভিল আন্ডারপাস রয়েছে।

বর্তমানে, ১ এবং ২ নম্বর টানেল খনন এবং সম্পন্ন করা হয়েছে, এবং রাস্তার পৃষ্ঠ, টানেলের আস্তরণ এবং টানেলের ভিতরের সরঞ্জামগুলি সম্পন্ন হচ্ছে।

তবে, ৩ নম্বর টানেলের ভূতত্ত্ব জটিল, তাই মান এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য ঠিকাদার কর্তৃক নির্মাণ কাজটি খুব সাবধানতার সাথে পরিচালিত হচ্ছে। এখন পর্যন্ত, বাম টানেলটি ১,১০০ মিটার দীর্ঘ এবং ডান টানেলটি ১,১৪৮ মিটার দীর্ঘ খনন করা হয়েছে।

ডিও সিএ গ্রুপের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন কোয়াং হুই বলেন যে ইউনিটটি বর্তমানে ১৫টি ভারী-শুল্ক টানেল ড্রিলিং মেশিন, ১০০টি যান্ত্রিক সরঞ্জামের লোকোমোটিভ এবং ১০০ জনেরও বেশি প্রকৌশলী এবং কর্মী মোতায়েন করছে যারা শিফটে কাজ করছে, যা ২৪/২৪ ঘন্টা একটানা কাজ নিশ্চিত করে। টানেল নং ৩ ৪টি নির্মাণ পয়েন্ট থেকে ৬টি নির্মাণ পয়েন্টে উন্নীত হয়েছে।

"বিনিয়োগকারীর সাথে স্বাক্ষরিত চুক্তি অনুসারে, ৩ নম্বর টানেল নির্মাণের ৪২ মাস পর কাজ শেষ হবে, তবে ইউনিটটি পরিকল্পনার চেয়ে আগেই এই বিশেষ সড়ক টানেলটি পরিষ্কার করার চেষ্টা করছে, যা ২০২৫ সালের জুনে পরিষ্কার হওয়ার কথা ছিল এবং ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে পুরো কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ে পরিষ্কার করা হবে," মিঃ হুই বলেন।

১৭ মাস নির্মাণের পর, কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ে স্পষ্টভাবে রূপ নিয়েছে, কিছু নির্মাণ কাজ নির্ধারিত সময়ের আগেই সম্পন্ন হয়েছে, অনেক অংশ ভরাট এবং সমষ্টি দিয়ে পাকা করা হয়েছে।

বর্তমানে, সমগ্র কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি প্রায় ৩,৪০০ জন কর্মী এবং ১,৩৮০ টিরও বেশি লোকোমোটিভ এবং সরঞ্জাম সহ ৪৩টি নির্মাণ ফ্রন্ট বাস্তবায়ন করছে। ২০২৪ সালের মে মাসের শেষ নাগাদ প্রাপ্ত উৎপাদন ৪,০০০ বিলিয়ন ভিয়েনডিরও বেশি পৌঁছেছে, যা মোট আয়তনের ২৭% এরও বেশি।

পরিকল্পনা অনুসারে, ঠিকাদার ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ পুরো প্রকল্পের মোট ক্রমবর্ধমান পরিমাণ সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে, যা প্রায় ৭,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এ পৌঁছাবে। যার মধ্যে, রাস্তার জিনিসপত্র রাস্তার বিছানা সম্পূর্ণ করবে এবং আংশিকভাবে অ্যাসফল্ট কংক্রিট এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা আইটেমগুলি নির্মাণ করবে।

টানেল নং ১ এবং টানেল নং ২-এর জন্য, রাস্তার পৃষ্ঠ, টানেলের আস্তরণ এবং সরঞ্জামাদি সম্পন্ন করা হবে। সেতু বিভাগের জন্য, আমরা ৬০/৭৭টি সেতু নির্মাণের চেষ্টা করছি, যেখানে লেভেল ক্রসিং সেতু সম্পন্ন করার উপর অগ্রাধিকার দেওয়া হবে।

নগুয়েন নগক

সূত্র: https://tienphong.vn/can-canh-thi-cong-ham-xuyen-nui-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-post1643909.tpo