"আটকে থাকা কোণ" থেকে অবকাঠামো কেন্দ্র পর্যন্ত
২৩শে অক্টোবর সকালে এক অনুষ্ঠানে দূর থেকে আগত অতিথিদের স্বাগত জানিয়ে, ক্যান জিও কমিউনের বাসিন্দা মিসেস ট্রান থি থে তার আনন্দ লুকাতে পারেননি।
" আমি এখানে কয়েক দশক ধরে বাস করছি। সেই সময় ভ্রমণ করা খুবই কঠিন ছিল। সাইগন যেতে হলে ফেরির জন্য অপেক্ষা করতে হত, যার জন্য অনেক সময় লাগত। রাস্তাঘাট ছোট এবং কর্দমাক্ত ছিল। যাদের জরুরি কাজ ছিল তাদের তা সহ্য করতে হত। কিন্তু এখন পরিস্থিতি ভিন্ন," মিসেস দ্য শেয়ার করেন।
"ভিন্ন" - যেমন মিসেস দ্য গর্বের সাথে বলেছেন - হল ক্যান জিওতে যানবাহন এবং মানুষের একে অপরের পিছনে ছুটে চলার দৃশ্য, যা একসময় দেশের বৃহত্তম অর্থনৈতিক লোকোমোটিভের ব্যস্ত উন্নয়ন মানচিত্রে ভুলে গিয়েছিল।
.jpg)
অন্য যে কারও চেয়ে মিসেস দ্য স্পষ্টভাবে অনুভব করেন যে তার শহর ক্যান জিও একটি নতুন ঐতিহাসিক যুগে প্রবেশ করছে। "অনন্য" পরিস্থিতি এবং "নদী পারাপারের" পরিস্থিতির অবসান ঘটতে চলেছে যখন আধুনিক অবকাঠামো প্রকল্পের একটি সিরিজ স্থানীয় এলাকায় কেন্দ্রীভূত হবে।
ঠিক ৬ মাস আগে, সমুদ্র থেকে পুনরুদ্ধার করা ২,৮৭০ হেক্টর মেগা-নগর এলাকাটি আনুষ্ঠানিকভাবে নির্মাণ শুরু করে। জিওর লোকেরা কি এটিকে "ব্লকবাস্টার" বলতে পারেন যা কয়েক দশক ধরে ঘুমিয়ে থাকা একটি ভূমিকে জাগিয়ে তোলে। আজ, এককালের নির্মল উপকূলরেখা বরাবর, বিলিয়ন ডলারের নির্মাণ স্থানটি অভূতপূর্ব গতিতে নির্মাণাধীন।
"রেকর্ড-ব্রেকিং নির্মাণ গতি দেখে আমি খুব অবাক হয়েছিলাম," ইস্টার্ন ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজির অধ্যক্ষ সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ফাম ভ্যান সং মাত্র কয়েক মাস পরে শত শত হেক্টর সমুদ্র সমতল এবং চিকিত্সা করা দেখে অবাক হয়েছিলেন।
একই সাথে, ফু মাই হাং - ক্যান জিও হাই-স্পিড রেলপথ, যার নকশা গতি ৩৫০ কিমি/ঘন্টা, ২০২৫ সালের শেষের দিকে নির্মাণ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা হো চি মিন সিটির দক্ষিণের কেন্দ্রস্থলকে ক্যান জিওর সাথে অল্প সময়ের মধ্যেই সংযুক্ত করবে।
এছাড়াও ২০২৬ সালে, ক্যান জিও সেতুর কাজ শুরু হবে, যার ফলে হো চি মিন সিটির কেন্দ্র থেকে ক্যান জিও পর্যন্ত ভ্রমণের সময় মাত্র ৪৫-৬০ মিনিটে নেমে আসবে।
একই সময়ে, ৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ মূলধনের রুং স্যাক ইন্টারসেকশনটিও স্থাপন করা হবে, যা সরাসরি বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত। ২০২৮ সালে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে, এই প্রকল্পটি লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সহ দক্ষিণ-পশ্চিম এবং দক্ষিণ-পূর্বের সাথে ক্যান জিওর সংযোগ স্থাপন করবে।
বিশেষ করে, ক্যান জিও - ভুং তাউ সমুদ্র-ক্রসিং রুট, ১০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, ৫০ মিটার প্রশস্ত, ৮টি লেন সহ যা ভিনগ্রুপ বাস্তবায়নের প্রস্তাব করেছে, ক্যান জিও এবং পর্যটন কেন্দ্র এবং ভুং তাউ সমুদ্রবন্দরের মধ্যে একটি কৌশলগত সংযোগ অক্ষ খোলার প্রতিশ্রুতি দেয়, যা ভ্রমণের সময় ১৫ মিনিটেরও কম করতে সহায়তা করে।
.jpg)
এখানেই থেমে নেই, রাস্তা, রেলপথ, জলপথ এবং সামুদ্রিক রুটের সাথে সমন্বিতভাবে ক্যান জিও পরিকল্পনা করা হলে ধীরে ধীরে একটি সোনালী অবকাঠামো ত্রিভুজ আকার ধারণ করছে। ৫৭১ হেক্টর জমির উপর অবস্থিত, ৫০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ মূলধনের ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরটি ভিয়েতনামের সামুদ্রিক অর্থনীতির একটি নতুন প্রতীক হয়ে ওঠার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রকল্পটি ২০২৭ সালে প্রথম পর্যায়ের কাজ করবে এবং ২০৪৫ সালের আগে সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন হবে, যা ক্যান জিওকে সিঙ্গাপুর এবং বুসানের মতো অঞ্চলের শীর্ষস্থানীয় লজিস্টিক কেন্দ্রগুলির সমকক্ষ করে তুলবে।
"এখন যেহেতু এখানে একটি সেতু, একটি উচ্চ-গতির রেলপথ এবং সমুদ্র থেকে উদ্ধার করা একটি আধুনিক নগর এলাকা হবে, আমি খুবই উত্তেজিত। ভবিষ্যতে, অনেক দর্শনার্থী আসবে, মানুষ ব্যবসা করতে পারবে এবং জীবন অবশ্যই অনেক ভালো হবে," মিসেস দ্য ভবিষ্যতের কথা কল্পনা করার সময় উজ্জ্বলভাবে হাসলেন।
ফু মাই হাং এবং থু থিয়েমের চেয়েও বেশি বিস্ফোরক সম্ভাবনা
সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ফাম ভ্যান সং-এর মতে, ক্যান জিও-এর উত্থান অনিবার্য, বিশেষ করে সুপার আরবান এরিয়া ভিনহোমস গ্রিন প্যারাডাইসের সাথে "দৈত্য" ভিনগ্রুপের উপস্থিতির কারণে। এর জন্য ধন্যবাদ, ক্যান জিও তার ভূমিকা পরিবর্তন করছে - উন্নয়নের পাশে একটি পরিবেশগত এলাকা থেকে হো চি মিন সিটির নতুন প্রবৃদ্ধির ইঞ্জিন হয়ে উঠছে।
পরিবহন এবং নগর অবকাঠামো হল "ধাক্কা" যা ক্যান জিওর সম্ভাবনাকে ক্রমাগত উন্মুক্ত করে, মানুষ - অর্থ - মূল্যের প্রবাহকে সক্রিয় করে। যখন ভৌগোলিক দূরত্ব মুছে ফেলা হয়, তখন "সোনার বন, রূপালী সমুদ্র" ভূমির সম্ভাবনা মুক্ত হয়।
"ক্যান জিওতে সকল ধরণের পরিবহন ব্যবস্থা উপলব্ধ। বিনিয়োগ এবং নির্মাণ প্রক্রিয়ার পরে জিআরডিপি দ্রুত বৃদ্ধি পাবে। বাসিন্দা এবং পর্যটকদের সংখ্যা নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পাবে। ক্যান জিওর বাসিন্দারা প্রথমে এই প্রকল্পগুলি থেকে সরাসরি উপকৃত হবেন এবং জীবন আরও সমৃদ্ধ হবে," সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ফাম ভ্যান সং জোর দিয়ে বলেন।

বাজারের দৃষ্টিকোণ থেকে, দক্ষিণে Batdongsan.com.vn-এর পরিচালক মিঃ দিন মিন তুয়ান বলেছেন যে বছরের শুরু থেকে ক্যান জিও-এর জন্য অনুসন্ধানের সংখ্যা তিনগুণ বেড়েছে। ভিনহোমস গ্রিন প্যারাডাইস প্রকল্পের নির্মাণ শুরু হওয়ার পর, ক্যান জিও রিয়েল এস্টেটের জন্য অনুসন্ধানের সংখ্যা দ্বিগুণ হয়েছে।
"মাত্র একটি প্রকল্প সমগ্র দক্ষিণাঞ্চলের বাজারকে উত্তপ্ত করে তুলেছে," মিঃ টুয়ান মূল্যায়ন করেন।
বিশেষজ্ঞের মতে, ১৯৯৩ সাল থেকে এখন পর্যন্ত, হো চি মিন সিটির রিয়েল এস্টেট বাজার নগর পরিকল্পনা এবং অবকাঠামো বিনিয়োগের সাথে সম্পর্কিত "সুবর্ণ দশক" অতিক্রম করেছে। ১৯৯০-এর দশকে, নগুয়েন ভ্যান লিন স্ট্রিটে বিনিয়োগ দক্ষিণাঞ্চলের চেহারা সম্পূর্ণরূপে বদলে দেয়, প্রায় ২০ লক্ষ মানুষকে এই নতুন কেন্দ্রে আকৃষ্ট করে। ২০১০-এর দশকে, থু থিয়েম টানেল এবং থু থিয়েম সেতুর সমাপ্তি পূর্বাঞ্চলের নতুন কেন্দ্রে ১০ লক্ষেরও বেশি মানুষকে আকৃষ্ট করে। সেই সময়ে অবকাঠামোগত তরঙ্গ অনুসরণকারী বিনিয়োগকারীরা সকলেই বড় জয়লাভ করেছিলেন। ক্যান জিও আজ একই রকম সূচনা বিন্দুতে রয়েছে, তবে একটি বৃহত্তর চালিকা শক্তি নিয়ে।
"ক্যান জিওর বর্তমান জনসংখ্যা মাত্র ৮০,০০০ এবং অতীতে একমাত্র বাধা হল সংযোগের অভাব। অবকাঠামো এবং নগর এলাকায় প্রকল্প এবং বিশাল বিনিয়োগের পর, ক্যান জিও আগামী সময়ে কেন্দ্র হয়ে উঠবে এবং উন্নয়নের গতি পূর্ববর্তী কেন্দ্রগুলিকে ছাড়িয়ে যাবে," মিঃ তুয়ান মন্তব্য করেন।
ক্যান জিও তার নিজস্ব যাত্রা পুনর্লিখন করছে - যুগান্তকারী সংযোগ এবং আধুনিক নগর অবকাঠামো থেকে উঠে আসা একটি ভূমির যাত্রা। সেতু, উচ্চ-গতির রেলপথ, সমুদ্রপথ এবং বিশেষ করে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় ESG++ মেগাসিটির অনুরণন নতুন যুগে হো চি মিন সিটির জন্য একটি "নতুন উন্নয়ন জিন" তৈরি করবে।
সূত্র: https://congluan.vn/can-gio-tu-vung-dat-lang-le-thanh-dau-tau-tang-truong-moi-cua-tp-hcm-10315609.html






মন্তব্য (0)