হিয়েন লুং সেতু - জাতীয় ঐক্যের আকাঙ্ক্ষার প্রতীক

একটা সময় ছিল যখন হিয়েন লুওং সেতু এবং বেন হাই নদীর কথা বলা হত, তখন মানুষ নিম্নলিখিত শ্লোকগুলি মনে করিয়ে দিত: "হিয়েন লুওং-এর একটি খাল এবং দুটি নদী আছে/ যদিও মানুষ ওই পারে বাস করে, তাদের হৃদয় এই পারে" অথবা "একটি নদী আমাদের আলাদা করে, কিন্তু আমরা এখানে একে অপরকে মিস করি/ একই সেতু ভাগ করে নিচ্ছি, আমাদের ভাগ্য অনেক দূরে"... এখন, যুদ্ধ অনেক আগেই চলে গেছে, কিন্তু ইতিহাসের একটি বেদনাদায়ক কিন্তু বীরত্বপূর্ণ সময়ের স্মৃতি এখনও আছে। এবং হিয়েন লুওং সেতু, উত্তর এবং দক্ষিণ তীর পুনর্মিলনের অর্ধ শতাব্দী পরেও, ভিয়েতনামের জনগণের শান্তি ও ঐক্যের আকাঙ্ক্ষার পবিত্র প্রতীক হিসেবে এখনও দৃঢ়ভাবে দাঁড়িয়ে আছে।

পিতৃভূমির মানচিত্রের দিকে তাকালে দেখা যায়, বেন হাই নদী একটি পাতলা রেশমের রেখার মতো, যা ট্রুং সন পর্বতমালার ডং চান পর্বতের চূড়া থেকে উৎপন্ন হয়ে ১৭তম সমান্তরাল বরাবর প্রবাহিত হয়ে কুয়া তুং-এ সমুদ্রে মিলিত হয়েছে। বেন হাই হল উত্তর এবং দক্ষিণ তীরের মধ্যে প্রাকৃতিক সীমানাও।

"জাতীয় একীকরণ" উৎসবটি হিয়েন লুওং - বেন হাই জাতীয় স্মৃতিস্তম্ভে (তথ্যচিত্র) গম্ভীরভাবে অনুষ্ঠিত হয়েছিল।

"দাই নাম নাত থং চি" বই অনুসারে, ১৯২৮ সালে, ভিন লিন জেলা হাজার হাজার স্থানীয় শ্রমিককে একত্রিত করে বেন হাই নদীর দুই তীরকে সংযুক্ত করার জন্য একটি সেতু তৈরি করে। অল্প সময়ের মধ্যেই, ২ মিটার প্রস্থের হিয়েন লুং সেতুটি ব্যবহার করা শুরু হয়, যা লোহার খুঁটি দিয়ে তৈরি এবং পথচারীদের জন্য সংরক্ষিত ছিল। পরবর্তীতে, ফরাসি উপনিবেশবাদীরা সেতুটিকে উন্নত করে যাতে ছোট যানবাহন চলাচল করতে পারে।

১৯৫০ সালের মধ্যে, পরিবহন এবং সামরিক বাহিনীর ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে, ফরাসি উপনিবেশবাদীরা সেতুটি পুনর্নির্মাণ করে, আনুষ্ঠানিকভাবে হিয়েন লুং সেতুকে উত্তর-দক্ষিণ মহাসড়কের সাথে সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশে পরিণত করে। এই সময়ে, সেতুটি ১৬২ মিটার লম্বা, ৩.৬ মিটার প্রশস্ত এবং ১০ টন বহন ক্ষমতা সম্পন্ন ছিল। যাইহোক, সেতুটি ২ বছর ধরে টিকে ছিল এবং গেরিলারা ফরাসি উপনিবেশবাদীদের অগ্রসর হতে বাধা দেওয়ার জন্য বিস্ফোরক ব্যবহার করে ধ্বংস করে দেয়।

১৯৫২ সালের মে মাসে, হিয়েন লুং সেতুটি নতুনভাবে নির্মিত হয়েছিল, যার ৭টি স্প্যান, ১৭৮ মিটার লম্বা, শক্তিশালী কংক্রিটের স্তম্ভ, ইস্পাতের বিম, পাইন কাঠের মেঝে, ৪ মিটার প্রশস্ত ছিল। সেতুর উভয় পাশে ১.২ মিটার উঁচু বাধা ছিল। এই সময়ে সর্বোচ্চ বোঝা ছিল ১৮ টন পর্যন্ত। এটিই ছিল সেই সেতু যা পরবর্তী ১৫ বছর ধরে ঐতিহাসিক "সীমান্ত" হিসেবে টিকে ছিল।

হিয়েন লুং সেতুটি ১৯৫২ সালে নির্মিত হয়েছিল।

সেই অনুযায়ী, ১৯৫৪ সালে, ডিয়েন বিয়েন ফু-এর নির্ণায়ক কৌশলগত যুদ্ধে হেরে যাওয়ার পর, ফরাসি উপনিবেশবাদীরা জেনেভা চুক্তি অনুসারে ভিয়েতনামকে স্বাধীনতা ফিরিয়ে দিতে সম্মত হয়। ১৯৫৪ সালের জুলাই মাসে, জেনেভা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়, যার ফলে ১৭তম সমান্তরালে দেশটি অস্থায়ীভাবে দুই ভাগে বিভক্ত হয়। এবং ১৭তম সমান্তরালে অবস্থিত হিয়েন লুওং সেতুকে অস্থায়ী সামরিক সীমানা রেখা হিসেবে বেছে নেওয়া হয়। জেনেভা চুক্তি অনুসারে, সামরিক সীমানা রেখাকে জাতীয় সীমানা হিসেবে বিবেচনা করা হত না এবং কেবল ২ বছর পরে একটি সাধারণ নির্বাচন সম্পন্ন না হওয়া পর্যন্ত এটি বিদ্যমান ছিল। জেনেভা চুক্তি বাস্তবায়নের মাধ্যমে, দক্ষিণ থেকে হাজার হাজার ক্যাডার এবং সৈন্য উত্তরে এই বিশ্বাস এবং আশা নিয়ে জড়ো হয়েছিল যে ২ বছর পরে তারা নির্ধারিত একটি সাধারণ নির্বাচনের মাধ্যমে ফিরে আসবে।

তবে, দক্ষিণ তীরে, ভিয়েতনামকে স্থায়ীভাবে বিভক্ত করার উদ্দেশ্যে এবং " হো চি মিনের বিজয় একটি অপ্রতিরোধ্য উত্থানশীল জোয়ারের মতো হবে" ("যেকোনো মূল্যে বিজয়" বই থেকে উদ্ধৃতাংশ - সিসিল বি. কারি) এই সত্যটি এড়াতে, এনগো দিন ডিয়েম সরকার, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সহায়তায়, একটি সাধারণ নির্বাচন অনুষ্ঠানের জন্য দৃঢ়ভাবে অস্বীকৃতি জানায়। 1956 সালে, ভিয়েতনাম প্রজাতন্ত্রের সরকার "রেখা লক করা" ঘোষণা করে, জেনেভা চুক্তির সাথে বিশ্বাসঘাতকতা করে এবং 17 তম সমান্তরালকে "জাতীয় সীমানা" তে পরিণত করে এবং একই সাথে হিয়েন লুংকে পরবর্তী 15 বছরের জন্য দুটি তীরকে বিভক্তকারী সেতু করে তোলে।

হিয়েন লুওং - বেন হাই জাতীয় বিশেষ ঐতিহাসিক ধ্বংসাবশেষ কমপ্লেক্স (উত্তর - দক্ষিণ দিক থেকে দেখা)।

সেই সময়, বেন হাই নদী এবং হিয়েন লুওং সেতু বিচ্ছেদের বেদনার সাক্ষী হয়ে ওঠে। "একটি নদী আলাদা, কিন্তু এখানে এবং সেখানে আমরা একে অপরকে মিস করি / একটি সেতু ভাগ করে নিই, কিন্তু আমাদের ভাগ্য অনেক দূরে"। বেন হাই নদী, একদিকে আমরা একে অপরকে মিস করি, শত্রুর বোমা এবং বুলেটের নীচে কাঁপতে থাকা একটি ভূমিতে পরিণত হয়েছিল। শত্রুরা দুর্গ, লোহার বেড়া, ট্যাঙ্ক এবং কামান তৈরি করেছিল, কিন্তু বেন হাইয়ের উভয় পাশের জনগণের সাহস, বুদ্ধিমত্তা এবং বিজয়ের প্রতি বিশ্বাসকে দমন করতে পারেনি। সুইডিশ চলচ্চিত্র নির্মাতা জোরিস ইভেন্স একবার বলেছিলেন: "১৭তম সমান্তরাল এমন একটি স্থান যা আমেরিকান সাম্রাজ্যবাদের চূড়ান্ত বর্বরতা এবং ভিয়েতনামী জনগণের ঐশ্বরিক সাহস প্রদর্শন করে"।

শত্রু দ্বারা বেষ্টিত থাকা সত্ত্বেও, উভয় তীরের মানুষ ভালোবাসা পাঠানোর উপায় খুঁজে বের করত। তারা প্রতীক এবং পরিচিত স্মারক ব্যবহার করে একে অপরের সাথে যোগাযোগ করত। স্ত্রী তার স্বামীকে সমাবেশ এলাকায় পাঠানোর দিন যে শার্টটি পরেছিলেন তা পরেছিলেন, মা তার নবজাতক শিশুকে ধরেছিলেন, ভাই তার নতুন কেনা সাইকেলটি নিয়ে যাচ্ছিলেন... যাদের কিছুই ছিল না তারা নদীর তীর ধরে হেঁটে হেঁটে নিজেদের নাম ধরে ডাকছিল। অন্য পক্ষ শুনতে পেল, তাদের প্রিয়জনদের চিনতে পারল, প্রতিক্রিয়া জানানোর উপায় খুঁজে পেল এবং তারপর একসাথে নদীর একটি সংকীর্ণ অংশ খুঁজে পেল, একে অপরের দিকে তাকাল, একে অপরকে অভিবাদন জানাতে হাত তুলল, একসাথে হেসেছিল এবং একসাথে কাঁদল। দক্ষিণ তীরে, প্রতিবার যখন তারা বার্তা পাঠাত তখন একটি বিপজ্জনক সময় ছিল। পুলিশ এবং গোপন এজেন্টদের বোকা বানানোর জন্য তাদের কাপড় ধোয়া, শাকসবজি ধোয়া, জল বহন করা, কাঁকড়া ধরা, শামুক ধরা... মানুষের ভূমিকা পালন করতে হত।

হিয়েন লুওং - বেন হাই জাতীয় বিশেষ ঐতিহাসিক ধ্বংসাবশেষ কমপ্লেক্স (দক্ষিণ - উত্তর দিক থেকে দেখা)।

১৯৫৭ সালে, ভিন লিনের এক বাড়ির স্মৃতি বিজড়িত বিকেলে, সঙ্গীতশিল্পী হোয়াং হিয়েপ "কাউ হো বেন বো হিয়েন লুওং" গানটি গভীরভাবে অনুভব করে লিখেছিলেন। গানটির কথাগুলো হলো দক্ষিণাঞ্চলের এক মায়ের তার সন্তানের জন্য আকুল আকাঙ্ক্ষা এবং আকাঙ্ক্ষা, যে উত্তরে পুনর্গঠনের জন্য গিয়েছিল; প্রেমিক-প্রেমিকাদের, বিবাহিত দম্পতিদের গভীর, বিশ্বস্ত আকাঙ্ক্ষা: "ও নৌকা, ও নৌকা, তুমি কি ডক মিস করো/ ডক দৃঢ়ভাবে নৌকার জন্য অপেক্ষা করছে"। এবং সর্বোপরি, এটি বিপ্লবের প্রতি অবিচল বিশ্বাসের শপথ, বিজয়ের আনন্দময় দিনে বিশ্বাসের শপথ: "আমি সবাইকে বলি সর্বদা শপথ রাখতে/ ঝড়ের মধ্য দিয়ে, তোমার হৃদয়কে অবিচল রাখো"। এই সহজ গানের কথাগুলো লক্ষ লক্ষ হৃদয়কে নাড়া দিয়েছে, পুনর্মিলনের আকাঙ্ক্ষাকে, জাতীয় ঐক্যের আকাঙ্ক্ষাকে উৎসাহিত করেছে।

কেবল বিভক্তির বেদনার সাক্ষীই নয়, হিয়েন লুওং সেতু ভিয়েতনামের জনগণের জাতীয় পুনর্মিলনের ইচ্ছা এবং আকাঙ্ক্ষার একটি উজ্জ্বল প্রতীকও। ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে, বেন হাই নদীর ওপারে ছোট সেতুটি একটি বিশেষ ফ্রন্টে পরিণত হয়েছে - যেখানে একটি নীরব কিন্তু ভয়াবহ যুদ্ধ সংঘটিত হয়েছিল, এক পক্ষ দেশকে বিভক্ত করার ষড়যন্ত্র করেছিল এবং অন্য পক্ষ শান্তি ও ঐক্য পুনরুদ্ধারের লৌহ সংকল্প নিয়েছিল।

হিয়েন লুওং সেতুটি বিশেষ জাতীয় স্মৃতিস্তম্ভের অন্তর্গত। রাতের বেলায় হিয়েন লুওং - বেন হাই নদীর দুটি তীর ঝলমলে হয়ে ওঠে।

১৯৫৪ - ১৯৬৪ সাল পর্যন্ত, হিয়েন লুওং একটি অসামরিক অঞ্চলে বিভক্ত ছিল, কিন্তু বাস্তবে, এটি ছিল এমন একটি যুদ্ধের কেন্দ্রবিন্দু যা যুক্তি, মনোবিজ্ঞান, আদর্শ এবং এমনকি জীবনের দিক থেকেও কম ভয়াবহ ছিল না। রঙের লড়াই, পতাকা লড়াই, লাউডস্পিকার লড়াইয়ের মতো অনন্য এবং বিশেষ ধরণের সংগ্রামের সাথে নীরব সংঘর্ষ, কিন্তু শেষ পর্যন্ত, জয় সর্বদা ন্যায়েরই ছিল।

হিয়েন লুওং সেতুর মাঝখানে, একটি সাদা অনুভূমিক রেখা সীমানা হিসেবে ব্যবহৃত হয়েছে। আমাদের দেশকে বিভক্ত করার চিত্র তৈরি করার জন্য, সাইগন সরকার সক্রিয়ভাবে সেতুর দক্ষিণ অর্ধেক নীল রঙ করেছিল, কিন্তু "দেশকে একীভূত করার" আকাঙ্ক্ষায়, আমরা অবিলম্বে সেতুর বাকি অর্ধেক নীল রঙ করেছিলাম। এর পরে, তারা বাদামী রঙে পরিবর্তিত হয়েছিল, আমরা তাদেরও বাদামী রঙ করেছিলাম। ঠিক তেমনই, হিয়েন লুওং সেতু সর্বদা রঙ পরিবর্তন করত, যখনই দুটি বিপরীত রঙ তৈরি করার জন্য আলাদাভাবে রঙ করা হত, আমরা তাৎক্ষণিকভাবে তাদের সাথে মিল রেখে পুনরায় রঙ করতাম, যেমনটি সমগ্র জাতির দেশকে একীভূত করার আকাঙ্ক্ষা ছিল। অবশেষে, 1975 সালে, পুরো সেতুটি শান্তিপূর্ণ নীল রঙে রঙ করা হয়েছিল।

আরেকটি কিংবদন্তি যা উল্লেখ করা আবশ্যক তা হল আমাদের এবং শত্রুর মধ্যে দাবা খেলার ঘটনা। জেনেভা চুক্তি অনুসারে, সীমান্ত পুলিশ স্টেশনগুলিকে পতাকা উত্তোলন করতে হত। শত্রুরা ১৫ মিটার লম্বা একটি পতাকার খুঁটি তৈরি করে আমাদের উত্তেজিত করেছিল, আমরা ১৮ মিটার লম্বা একটি পতাকার খুঁটি দিয়ে জবাব দিয়েছিলাম। এবং তাই, দাবা খেলাটি তীব্রভাবে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ১৯৬২ সালে, যখন এনগো দিন ডিয়েম দক্ষিণ তীরে ৩০ মিটার উঁচু একটি শক্তিশালী কংক্রিটের পতাকার খুঁটি তৈরির নির্দেশ দেন, তখন আমাদের সেনাবাহিনী এবং জনগণ উত্তর তীরে ১৫ কেজি ওজনের ১৩৪ বর্গমিটারের একটি পতাকা সহ ৩৮.৬ মিটার উঁচু একটি নতুন পতাকার খুঁটি তৈরি করে। এটি ছিল সীমান্ত এলাকার সবচেয়ে উঁচু পতাকার খুঁটি।

হিয়েন লুং পতাকাদণ্ডটি ভিন থান কমিউনের (বেন হাই নদীর উত্তর তীর) হিয়েন লুং গ্রামে একটি নমুনা হিসেবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল।

সেই থেকে, যুদ্ধের বছরগুলিতে, শত্রুপক্ষের সমস্ত কামান গুলি বেন হাই নদীর উত্তর তীরে অবস্থিত পতাকার দিকে লক্ষ্য করে চালানো হয়েছিল। হিয়েন লুং পতাকার খুঁটিতে জাতীয় পতাকা গর্বের সাথে উড়তে রাখার জন্য, আমাদের সেনাবাহিনী এবং জনগণ অনেক ত্যাগ স্বীকার করে 300 টিরও বেশি ছোট-বড় যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল। পতাকা রক্ষার অনেক উদাহরণ সকলকে প্রশংসা করেছিল, যেমন মা নগুয়েন থি দিয়েম, তার বার্ধক্য এবং দুর্বল স্বাস্থ্য সত্ত্বেও, তিনি স্থানত্যাগ করেননি, অবস্থান করে পতাকাটি জোড়া লাগানোর জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিলেন। ভিন লিনের সশস্ত্র পুলিশ অফিসাররা হাত ধরে শপথ করেছিলেন: "যতক্ষণ আমাদের হৃদয় স্পন্দিত থাকবে, ততক্ষণ পতাকাটি উড়বে।" এবং এটা ঠিক, হলুদ তারাযুক্ত লাল পতাকাটি কখনও হিয়েন লুং পতাকার খুঁটিতে অনুপস্থিত ছিল না, ঠিক যেমন কিছুই জাতীয় ঐক্যের জন্য ভিয়েতনামী জনগণের আকাঙ্ক্ষার শিখাকে নিভিয়ে দিতে পারে না।

দাবা খেলার পাশাপাশি, একটি শব্দযুদ্ধও ছিল - আমাদের এবং শত্রুর মধ্যে একটি লাউডস্পিকার যুদ্ধ। মার্কিন-পুতুল সরকারের আমাদের দেশ আক্রমণের ষড়যন্ত্র ফাঁস করে দেওয়ার জন্য এবং দক্ষিণের জনগণকে দৃঢ়ভাবে লড়াই করার জন্য উৎসাহিত ও সমর্থন করার জন্য, আমরা একটি বৃহৎ এবং আধুনিক শব্দ ব্যবস্থা তৈরি করেছি। হিয়েন লুংয়ের উত্তর তীরে লাউডস্পিকার সিস্টেমের মোট ক্ষমতা ছিল 180,000 ওয়াট, শুধুমাত্র হিয়েন লুং সেতু এলাকাটি ছিল 7,000 ওয়াট। সমৃদ্ধ এবং বৈচিত্র্যময় রেডিও অনুষ্ঠানের পাশাপাশি, এই লাউডস্পিকার সিস্টেমটি মার্কিন-পুতুল সরকারের দক্ষিণ তীরে লাউডস্পিকার সিস্টেমকে সত্যিই অভিভূত করেছিল। জাতীয় পুনর্মিলনের একদিনে লাউডস্পিকার সিস্টেমটি পার্টি এবং আঙ্কেল হো-এর প্রতি জনগণের আস্থা বজায় রাখতে অবদান রেখেছিল।

বেন হাই নদীর দুই তীরের মধ্যে যুদ্ধ তীব্রভাবে চলতে থাকে। ১৯৬৭ সাল পর্যন্ত, উত্তর থেকে দক্ষিণ যুদ্ধক্ষেত্রে সরবরাহ প্রবাহ বন্ধ করার জন্য, প্রাক্তন দক্ষিণ সরকার হিয়েন লুওং সেতুতে বোমাবর্ষণ করে ধ্বংস করে দেয়। তারপর থেকে (১৯৭২ সালে) কোয়াং ত্রি মুক্ত না হওয়া পর্যন্ত, বেন হাই নদীর উপর আর কোনও সেতু ছিল না।

পুরাতন এবং নতুন হিয়েন লুওং সেতু বেন হাই নদীর উপর দিয়ে গেছে।

১৯৭৪ সালে, বেন হাই নদীর উপর দিয়ে যানবাহন চলাচল নিশ্চিত করার জন্য, পুরাতন হিয়েন লুং সেতুর স্থানে, ১৮৬ মিটার লম্বা, ৯ মিটার প্রশস্ত একটি নতুন শক্তিশালী কংক্রিট সেতু নির্মিত হয়েছিল, যার একটি পথচারী করিডোর ছিল। তবে, বহু বছর ব্যবহারের পর, এই সেতুটি ধীরে ধীরে খারাপ হয়ে যায়।

১৯৯৬ সালে, পরিবহন মন্ত্রণালয় পুরাতন সেতুর পশ্চিমে একটি নতুন সেতু তৈরি করে, যার দৈর্ঘ্য ২৩০ মিটার এবং প্রস্থ ১১.৫ মিটার। নতুন সেতুটি এক্সট্রুশন প্রযুক্তি ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল - যা সেই সময়ের সবচেয়ে আধুনিক পদ্ধতি এবং ভিয়েতনামে প্রথমবারের মতো এটি প্রয়োগ করা হয়েছিল।

২০০১ সালে, পুরাতন হিয়েন লুং সেতুটি তার মূল নকশায় পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, ১৮২.৯৭ মিটার লম্বা, ৭টি স্প্যান সহ, এবং প্রতিটি তক্তা নম্বরযুক্ত লোহার কাঠের মেঝে। ২০১৪ সালের মার্চ মাসে, হিয়েন লুং সেতুটি তার মূল অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, যেমনটি ইতিহাসে বিদ্যমান ছিল।

বেন হাই নদীর দক্ষিণ তীরে অবস্থিত "একীকরণের আকাঙ্ক্ষা" স্মৃতিস্তম্ভের স্তম্ভ এবং সীমান্ত রক্ষাকারী পুলিশ সৈন্যদের মূর্তি, বেন হাই নদীর উত্তর তীরে অবস্থিত লাউডস্পিকার সিস্টেম হিয়েন লুং - বেন হাই বিশেষ জাতীয় স্মৃতিস্তম্ভের অন্তর্গত।

ঐতিহাসিক সেতুর পাশাপাশি, হিয়েন লুওং সেতুর ধ্বংসাবশেষ স্থানটিও পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং একটি স্বাগত গেট, একটি ইউনিয়ন হাউস, একটি সীমান্ত পুলিশ স্টেশন, একটি ওয়াচটাওয়ার দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে... সেতুর অন্য পাশে বেন হাই নদীর দক্ষিণ তীরে অবস্থিত "একীকরণের আকাঙ্ক্ষা" স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে, যেখানে দক্ষিণের একজন মা এবং উত্তর দিকে তাকিয়ে থাকা একটি শিশুর আকাঙ্ক্ষা বহনকারী চিত্র রয়েছে। পিছনে রয়েছে প্রিয় দক্ষিণের নারকেল পাতার চিত্র, যা জাতীয় ঐক্যের আকাঙ্ক্ষার প্রতীক।

আজ, ঐতিহাসিক হিয়েন লুওং সেতুর খুব দূরে অবস্থিত মৃদু বেন হাই নদীর ধারে "হিয়েন লুওং নদীর ধ্বংসাবশেষ" অবস্থিত, যা জাতীয় ধ্বংসাবশেষ হিসেবে স্থান পেয়েছে। শত্রুর সাথে লাউডস্পিকার যুদ্ধে ব্যবহৃত উচ্চ-শক্তিসম্পন্ন লাউডস্পিকারগুলি এখন ইতিহাসের "সাক্ষী" হিসেবে এখানে অবস্থিত, যা "সেন্ট্রাল হেরিটেজ রোড" এর যাত্রায় তার "কণ্ঠস্বর" অবদান রাখে, যা দেশী-বিদেশী পর্যটকদের যুদ্ধ এবং যুদ্ধের একটি বেদনাদায়ক কিন্তু বীরত্বপূর্ণ সময়ের স্মৃতিচারণ করতে সাহায্য করে।

হিয়েন লুওং - বেন হাই তীরের বিশেষ জাতীয় ধ্বংসাবশেষের মনোরম দৃশ্য।

হিয়েন লুং সেতুর ধ্বংসাবশেষ কেবল একটি ঐতিহাসিক গন্তব্যই নয়, এটি একটি প্রাণবন্ত "বিদ্যালয়"ও, যা তরুণ প্রজন্মের জন্য দেশপ্রেম, সংহতি এবং স্থিতিস্থাপকতা শিক্ষিত করতে অবদান রাখে। ঐতিহাসিক সেতুর উপর অবিরাম সংগ্রামের গল্প, বোমা ও গুলি সত্ত্বেও পতাকার খুঁটির উপরে জাতীয় পতাকা উড়ানোর গল্প, অথবা উভয় তীরে থাকা মানুষদের বিচ্ছিন্ন হওয়া সত্ত্বেও এখনও ভালোবাসা পাঠানোর উপায় খুঁজে বের করার গল্প... এই সবই প্রাণবন্ত শিক্ষা হয়ে ওঠে, যা তরুণ প্রজন্মকে জাতির বীরত্বপূর্ণ অতীতকে আরও ভালভাবে বুঝতে সাহায্য করে।

প্রতি বছর, সারা দেশ থেকে অনেক ছাত্রছাত্রী হিয়েন লুওং সেতুর ধ্বংসাবশেষ পরিদর্শন করে, তাদের নিজের চোখে ঐতিহাসিক সেতু, রাজকীয় পতাকাদণ্ড এবং যুদ্ধের ধ্বংসাবশেষ দেখে তাদের পূর্বপুরুষদের আত্মত্যাগকে আরও গভীরভাবে অনুভব করে। এটি তরুণ প্রজন্মের জন্য জাতীয় গর্ব লালন করার একটি সুযোগ, যার ফলে দেশ গঠন এবং সুরক্ষায় তাদের দায়িত্ব সম্পর্কে আরও সচেতন হয়ে ওঠে।

সেই ঐতিহাসিক শিক্ষা থেকে, জাতির অদম্য চেতনা আজও কোয়াং ত্রিকে শক্তিশালীভাবে উত্থিত করার চালিকা শক্তি হিসেবে কাজ করে চলেছে। দেশের উন্নয়নের পাশাপাশি, হিয়েন লুওং নদীর উভয় তীরে জীবনও দিন দিন পরিবর্তিত হচ্ছে। বেন হাই নদীর তীরে ধান এবং উচ্চমানের কৃষি ফসলের নিবিড় চাষের ক্ষেত্র রয়েছে। বেন হাই পাহাড়ের উজানে সবুজ রাবার এবং গোলমরিচের বাগান রয়েছে। ভিন লিন এবং বেন হাই আজ ইতিহাসের নতুন পৃষ্ঠা লিখছেন, একটি নতুন মানসিকতায়, যখন সেতুগুলি তাদের প্রকৃতির সাথে খাঁটিভাবে জন্মগ্রহণ করে: বিভক্ত করার জন্য নয়, বরং সুখী তীরগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য, সুখকে দীর্ঘায়িত করার জন্য এবং ভিয়েতনামের একটি সুন্দর এবং শান্তিপূর্ণ উপত্যকাকে একত্রিত করার জন্য।

হিয়েন লুওং নদীর উভয় তীরে অবস্থিত ঐতিহাসিক ধ্বংসাবশেষ - বেন হাই অনেক পর্যটককে আকর্ষণ করে।

অতীতে যদি সর্বশ্রেষ্ঠ আকাঙ্ক্ষা ছিল স্বাধীনতা এবং জাতীয় ঐক্য, আজ সেই আকাঙ্ক্ষা উন্নয়নের পথে দৃঢ়ভাবে একটি শক্তিশালী কোয়াং ত্রি গড়ে তোলার ইচ্ছায় রূপান্তরিত হয়েছে। এখন, কোয়াং ত্রির সরকার এবং জনগণ বীরত্বপূর্ণ ভূমিকে একটি সমৃদ্ধ ভূমিতে পরিণত করার আকাঙ্ক্ষা বাস্তবায়ন করছে। পার্টি কমিটি, সরকার এবং কোয়াং ত্রির জনগণ ১৭তম কোয়াং ত্রি প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের প্রস্তাব, ২০২০ - ২০২৫ মেয়াদের, সফলভাবে বাস্তবায়নের জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে, যার লক্ষ্য ২০২৫ সালের মধ্যে কোয়াং ত্রিকে উচ্চ গড় উন্নয়ন স্তরের একটি প্রদেশ এবং ২০৩০ সালের মধ্যে সমগ্র দেশের একটি মোটামুটি উন্নত প্রদেশে পরিণত করা।

উত্তর ও দক্ষিণ পুনর্মিলনের অর্ধ শতাব্দী পেরিয়ে গেলেও, হিয়েন লুওং সেতু শান্তি ও ঐক্যের পবিত্র প্রতীক হিসেবে অটল রয়েছে। যুদ্ধের ক্ষত কমে গেছে, কিন্তু একটি বেদনাদায়ক কিন্তু বীরত্বপূর্ণ ঐতিহাসিক সময়ের স্মৃতি রয়ে গেছে, যা আজকের এবং ভবিষ্যত প্রজন্মকে স্বাধীনতা ও স্বাধীনতার মূল্যের কথা মনে করিয়ে দেয়। আজ, কোমল বেন হাই নদীর ধারে, কোয়াং ত্রি উন্নয়নের জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে, একটি সমৃদ্ধ স্বদেশ গড়ে তোলার আকাঙ্ক্ষা বাস্তবায়ন করছে, বীরত্বপূর্ণ ভূমির জন্য একটি নতুন ইতিহাসের পৃষ্ঠা লিখছে।

কুয়া তুং সৈকত - কোয়াং ত্রির একটি আকর্ষণীয় পর্যটন কেন্দ্র।

প্রবন্ধ: মিন দুয়েন
ছবি: ভিএনএ
সম্পাদক: হোয়াং লিন
উপস্থাপনা করেছেন: হা নগুয়েন

সূত্র: https://baotintuc.vn/long-form/emagazine/cau-hien-luong-bieu-tuong-cho-khat-vong-thong-nhat-non-song-20250321170307098.htm