১৯ আগস্ট সকালে, ডং থাপে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ডং থাপ প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং ভিন লং প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করে উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের আয়োজন করবে এবং তিয়েন গিয়াং প্রদেশ এবং বেন ট্রে প্রদেশ (বর্তমানে ভিন লং এবং ডং থাপ প্রদেশ) এর মধ্যে সংযোগ স্থাপনকারী রাচ মিউ ২ সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পটি কার্যকর করবে। এটি ভিয়েতনামের সমাজতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের জাতীয় দিবসের ৮০ তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য ১,২৮০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর মোট বিনিয়োগের ২৫০টি প্রকল্পের উদ্বোধনী অনুষ্ঠান এবং ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে অন্তর্ভুক্ত প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি (২ সেপ্টেম্বর, ১৯৪৫ - ২ সেপ্টেম্বর, ২০২৫)।
রাচ মিউ ২ সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পটি ২৯শে মার্চ, ২০২২ তারিখে শুরু হয়েছিল। এই প্রকল্পটিকে ভিয়েতনামী সেতু শ্রমিকদের স্বনির্ভরতার প্রতীক হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এই প্রকল্পের মাধ্যমে, এটি আবারও ভিয়েতনামী প্রকৌশলী এবং শ্রমিকদের সেতু-নির্মাণের স্তরকে নিশ্চিত করে যারা কেবল-স্থির সেতুর মতো বৃহৎ এবং জটিল প্রকল্পের নকশা এবং নির্মাণে সম্পূর্ণরূপে দক্ষতা অর্জন করেছেন।
| রাচ মিউ ২ সেতুটি তিয়েন নদী অতিক্রম করে, দং থাপ এবং ভিন লং প্রদেশগুলিকে সংযুক্ত করে। ছবি: বাও নোগক |
বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রকল্পটি অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে যেমন: কোভিড-১৯ মহামারীর গুরুতর প্রভাব, সাইট ক্লিয়ারেন্স, কাঁচামালের দামের ওঠানামা... তবে, পার্টি ও রাজ্য নেতাদের মনোযোগ এবং ঘনিষ্ঠ নির্দেশনার জন্য ধন্যবাদ, দুটি প্রাক্তন প্রদেশ তিয়েন গিয়াং এবং বেন ট্রে (এখন ডং থাপ এবং ভিন লং প্রদেশ) এর ঘনিষ্ঠ সমন্বয়; "সূর্যকে অতিক্রম করে বৃষ্টিকে অতিক্রম করার" চেতনা, "নির্মাণ স্থানে লেগে থাকা, অগ্রগতির সাথে লেগে থাকা", "3 শিফট, 4 জন ক্রু" নির্মাণ; অনেক কার্যকর প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন বাস্তবায়ন এবং প্রয়োগ, প্রকল্পের মান নিশ্চিত করতে এবং অগ্রগতি সংক্ষিপ্ত করতে অবদান রাখে।
এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়েছে। নির্মাণ মন্ত্রণালয় গ্রহণযোগ্যতা প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করেছে এবং পরিকল্পনার প্রায় ৫ মাস আগে, ১৯ আগস্ট, ২০২৫ থেকে এটি কার্যকর ও ব্যবহারে চালু করেছে।
রাচ মিউ ২ সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের সূচনা বিন্দু হল তিয়েন গিয়াং প্রদেশের (বর্তমানে হুং লং কমিউন, ডং থাপ প্রদেশে) চৌ থান জেলার ডং ট্যাম মোড় (জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং প্রাদেশিক সড়ক ৮৭০ এর মধ্যে সংযোগস্থল); শেষ বিন্দুটি প্রায় কিমি ১৬+৬৬০ জাতীয় মহাসড়ক ৬০-এ, বেন ট্রে প্রদেশের (বর্তমানে ভিন লং প্রদেশের বেন ট্রে ওয়ার্ডে) বেন ট্রে শহরের হ্যাম লুওং সেতুর উত্তর প্রান্ত থেকে প্রায় ০.৭১ কিলোমিটার দূরে।
রাচ মিউ ২ সেতু প্রকল্পের মোট রুট দৈর্ঘ্য প্রায় ১৭.৬ কিলোমিটার, যার মধ্যে রাচ মিউ ২ সেতু তিয়েন নদীর মূল চ্যানেল অতিক্রম করে যার ক্লিয়ারেন্স সাইজ BxH = ১১০x৩৭.৫ মিটার এবং প্রস্থ ২২০ x৩০ মিটার) এবং মোটর গাড়ির ৪ লেনের স্কেল পূরণ করে।
অ্যাপ্রোচ রোডটি (রুটে কিছু মাঝারি এবং ছোট সেতু সহ) TCVN 4054-2005 মান অনুসারে লেভেল III প্লেইন রোডের স্কেল দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, ডিজাইনের গতি Vtk = 80 কিমি/ঘন্টা। ক্রস-সেকশনটি 4টি মোটরযান লেন এবং 2টি মিশ্র যানবাহন লেনের স্কেল পূরণ করে।
এই প্রকল্পে কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে মোট ৬,৮১০.১১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে। বিশেষ করে, ২০২১ - ২০২৫ সময়কাল: প্রায় ৫,৫৯১.৯৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (প্রধানমন্ত্রীর ১৫ সেপ্টেম্বর, ২০২১ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১৫৩৫/QD-TTg-এ ২০২১ - ২০২৫ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনায় বরাদ্দকৃত মূলধন সহ) ৪,৩৯৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; পরিবহন মন্ত্রণালয়ের (বর্তমানে নির্মাণ মন্ত্রণালয়) ২০২১ - ২০২৫ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনা নিয়ন্ত্রণ এবং সমন্বয় থেকে অতিরিক্ত সুষম মূলধন ১,১৯২.৯৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)। ২০২৬ - ২০৩০ সময়কাল প্রায় ১,২১৮.১৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
রাচ মিউ ২ সেতুর সমাপ্তি এবং পরিচালনার ফলে যানজট নিরসন হবে এবং ভিন লং এবং ডং থাপের মধ্যে যানবাহনের আরও কার্যকর বিতরণ সম্ভব হবে। একই সাথে, এটি আঞ্চলিক ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করতে, জাতীয় মহাসড়ক ৬০-এর ক্রমবর্ধমান পরিবহন চাহিদা পূরণ করতে, মেকং ডেল্টায় নিরাপত্তা, প্রতিরক্ষা এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন নিশ্চিত করতে অবদান রাখবে; হো চি মিন সিটি এবং মেকং ডেল্টার পূর্বাঞ্চলীয় প্রদেশ যেমন ভিন লং, ক্যান থো এবং কা মাউ-এর মধ্যে ট্র্যাফিক দূরত্ব কমাতে অবদান রাখবে।
সূত্র: https://baodautu.vn/cau-rach-mieu-2-dua-vao-khai-thac-som-hon-ke-hoach-5-thang-d362980.html






মন্তব্য (0)