২১শে আগস্ট, প্রতিবেদকের রেকর্ড অনুসারে, বিনিয়োগকারী প্রাদেশিক সড়ক ১-এর সাথে সংযোগকারী ওয়াই নংং সড়কের শেষ অংশে ক্ষতিগ্রস্ত স্থানে কর্মী এবং সরঞ্জামগুলিকে একত্রিত করেন।
এই রাস্তাটি অনেক গর্ত এবং গভীর খাদের কারণে মারাত্মকভাবে খারাপ হয়ে গেছে, যার ফলে মানুষ এবং যানবাহন চলাচলে অসুবিধা এবং সম্ভাব্য ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সৃষ্টি হচ্ছে।
ওয়াই নংগং স্ট্রিটে শ্রমিক এবং সরঞ্জাম ড্রেনেজ খাল খনন এবং পরিষ্কার করছে। |
সাংবাদিকদের সাথে কথা বলতে গিয়ে, ডাক লাক প্রদেশ সিভিল অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (বিনিয়োগকারী) এর ভারপ্রাপ্ত পরিচালক মিঃ নগুয়েন কোক ডং বলেন: "ভারী বৃষ্টিপাতের সময় স্থবিরতা এবং বন্যা রোধ করার জন্য আমরা রাস্তার উভয় পাশের ড্রেনেজ খাদ পরিষ্কার এবং খনন করার জন্য কর্মীদের নির্দেশ দিয়েছি। আবহাওয়া অনুকূলে আসার পরে, আমরা রাস্তার উপরিভাগ সমতল করার জন্য পাথর ঢেলে এবং কম্প্যাক্ট করার কাজ শুরু করব, যা মানুষের জন্য নিরাপদ ভ্রমণ নিশ্চিত করবে।"
এর আগে, ডাক লাক সংবাদপত্র "ওয়াই নংং সড়ক প্রকল্পের দ্রুত সমাপ্তির জন্য জনগণ আশাবাদী" নামে একটি প্রবন্ধ প্রকাশ করেছিল, যেখানে প্রাদেশিক সড়ক ১-এর সাথে ওয়াই নংং সড়কের সংযোগস্থলের শেষ প্রান্তে ক্ষতি এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তাহীনতার বর্তমান অবস্থা প্রতিফলিত হয়েছিল। প্রবন্ধটি জনমত এবং কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে ব্যাপক মনোযোগ পেয়েছে।
এই প্রতিফলন সম্পর্কে, ২০২৫ সালের জুলাই মাসে ১২ আগস্ট সকালে অনুষ্ঠিত নিয়মিত সংবাদ সম্মেলনে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রুং কং থাই প্রকল্পের বিনিয়োগকারীকে ক্ষতিগ্রস্ত স্থানটি দ্রুত মেরামত করার জন্য অনুরোধ করেছিলেন, যাতে রাস্তার মধ্য দিয়ে যাতায়াতকারী মানুষ এবং যানবাহনের জন্য সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।
জানা যায় যে, মাই জুয়ান থুওং - প্রাদেশিক সড়ক ১ অংশের ওয়াই নংগ রোড সম্প্রসারণ ও উন্নয়ন প্রকল্পের দৈর্ঘ্য ২.১ কিলোমিটার, যার মোট বিনিয়োগ ৪২ বিলিয়ন ভিয়ানডে-এরও বেশি, এবং ২০১১ সালে এর নির্মাণ কাজ শুরু হয়। তবে, জমির খালাসের খরচ বেশি হওয়ার কারণে প্রকল্পটি বিলম্বিত হয় এবং নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন হয়নি।
সূত্র: https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/chu-dau-tu-da-khac-phuc-vi-tri-hu-hong-tren-duong-y-ngong-tinh-lo-1-sau-phan-anh-cua-bao-dak-lak-d0416d8/
মন্তব্য (0)