৯ এপ্রিল বিকেলে ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকের সংবাদ সম্মেলন এবং প্রেস ব্রিফিংয়ে, কা মাউ প্রদেশের প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ ডো কোয়াং হুং, কা মাউ বিমানবন্দর সম্প্রসারণ ও আপগ্রেড করার প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স পরিস্থিতি সম্পর্কে অবহিত করেন।
২০৩০ সালের মধ্যে, কা মাউ বিমানবন্দর প্রতি বছর ১০ লক্ষ যাত্রী পরিবহন করতে পারবে।
মিঃ হাং-এর মতে, এখন পর্যন্ত, পরিবহন মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়া পরিকল্পনা অনুসারে, কা মাউ বিমানবন্দরটি প্রায় ২৩০ হেক্টরে সম্প্রসারিত করা হয়েছে, প্রকল্পের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের সংখ্যা ১,০০০-এরও বেশি।
" প্রধানমন্ত্রীর বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের অপেক্ষার সময়, কা মাউ প্রদেশের পিপলস কমিটি প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগকে বাড়ি, গাছ এবং জমির সম্পূর্ণ বর্তমান অবস্থা রেকর্ড, পরিমাপ এবং গণনা করার দায়িত্ব দিয়েছে।"
"নীতিটি অনুমোদিত হলে, অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য এটি অবিলম্বে বাস্তবায়ন করা হবে," মিঃ হাং বলেন।
কা মাউ প্রদেশের পিপলস কমিটি কা মাউ শহরের পিপলস কমিটিকে নির্দেশ দিয়েছে যে তারা ক্ষতিগ্রস্ত সংস্থা, পরিবার এবং ব্যক্তিদের নীতিমালা মেনে চলার এবং নির্ধারিত সময়ের আগে জমি পুনরুদ্ধারের নীতি একীভূত করার জন্য সংহতি এবং প্রচারণা জোরদার করবে।
কা মাউ বিমানবন্দরটি ফরাসি যুগের, লেভেল 3C স্কেলের, রানওয়ে 1,500 মিটার লম্বা এবং 30 মিটার চওড়া, এবং ATR72, E190 এবং সমতুল্য বা তার চেয়ে কম বিমানের ব্যবস্থা করতে পারে।
বিমানবন্দরটির নকশা ক্ষমতা প্রতি বছর ২০০,০০০ যাত্রী, যা প্রতি পিক আওয়ারে ১৫০ জন যাত্রীকে সেবা প্রদান করে।
বহু বছর ধরে, বন্দরটি কা মাউ থেকে হো চি মিন সিটি পর্যন্ত মাত্র একটি ফ্লাইট রুট পরিচালনা করেছে এবং এর বিপরীতে সপ্তাহে ৫টি ফ্লাইট পরিচালনা করে আসছে।
২৯শে এপ্রিল, ২০২৩ থেকে, Ca Mau - হ্যানয় সরাসরি ফ্লাইট রুটটি সপ্তাহে তিনটি ফ্লাইটের ফ্রিকোয়েন্সি সহ চালু করা হবে। ফ্লাইটগুলি সর্বদা ভিড় করে, তবে সীমিত বিমানবন্দর রানওয়েগুলির কারণে, বিমানগুলিকে ধারণক্ষমতা এবং ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করতে হবে।
পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৩০ সালের মধ্যে, কা মাউ বিমানবন্দরে উত্তরে ২,৪০০x৪৫ মিটার এবং বিদ্যমান রানওয়ে থেকে ১৮০ মিটার দূরে একটি নতুন রানওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগ করা হবে; বিদ্যমান অ্যাপ্রোন এবং উত্তরে নতুন রানওয়েকে সংযুক্ত করে একটি নতুন ট্যাক্সিওয়ে নির্মাণ করা হবে।
একই সময়ে, মাঝারি-পাল্লার, ন্যারো-বডি বিমানের (A320/321...) জন্য চারটি পার্কিং পজিশনের জন্য বিমান পার্কিং লট সম্প্রসারিত করা হবে।
এর পাশাপাশি, বিদ্যমান যাত্রী টার্মিনালকে প্রতি বছর দশ লক্ষ যাত্রী ধারণক্ষমতার জন্য উন্নীত করা এবং অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে বেসামরিক বিমান চলাচল এলাকার অবস্থান বজায় রাখা। মোট আনুমানিক বিনিয়োগ VND2,253 বিলিয়ন (সাইট ক্লিয়ারেন্স খরচ বাদে)।
বর্তমানে, Ca Mau বিমানবন্দরে ১,৫০০ x ৩০ মিটার পরিমাপের একটি রানওয়ে রয়েছে, যা E190 বিমান (হ্রাসকৃত লোড অপারেশন) এবং ATR72 বিমান ধারণ করতে পারে। বিমানবন্দরটি হো চি মিন সিটি - Ca Mau একমাত্র রুটও পরিচালনা করছে, তাই এটি মানুষের ভ্রমণ চাহিদা এবং বিমান শিল্পের বৃদ্ধি পূরণ করতে পারে না।
৪১৪৯ নম্বর সিদ্ধান্ত অনুসারে উত্তরে রানওয়ে এবং বেসামরিক বিমান চলাচল এলাকার পরিকল্পিত অবস্থান বিদ্যমান বেসামরিক বিমান চলাচল এলাকার সুবিধা গ্রহণ করে না কারণ কোড সি বিমান যেমন A320 এবং A321 অ্যাপ্রোনে চলাচল করলে আকাশসীমা ছাড়পত্র লঙ্ঘন করবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)