
৮ নভেম্বর সকালের তুলনায়, প্রাচীন জাহাজটি প্রচুর বালিতে ঢাকা পড়েছে - ছবি: বিডি
১০ নভেম্বর, হোই আন বিশ্ব সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সংরক্ষণ কেন্দ্র ঘোষণা করেছে যে তারা হোই আন তাই ওয়ার্ডের (দা নাং শহর) সমুদ্র সৈকতে আবির্ভূত একটি প্রাচীন জাহাজ বলে সন্দেহ করা জাহাজটির বর্তমান অবস্থা এবং প্রাথমিক তথ্য জানিয়েছে, যা গত কয়েকদিন ধরে আলোড়ন সৃষ্টি করেছে।
শত শত বছরের পুরনো প্রাচীন জাহাজের সম্ভাবনা
হোই আন বিশ্ব সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সংরক্ষণ কেন্দ্রের মতে, জাহাজডুবির ধ্বংসাবশেষটি বর্তমানে থিন মাই, হোই আন তাই ওয়ার্ডের উপকূলীয় এলাকায় অবস্থিত।
২০২৩ সালে, ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কারের পর, কর্তৃপক্ষ তদন্ত করে, পদ্ধতিগুলি প্রচার করে এবং ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে জরুরি খনন পরিচালনার জন্য কোয়াং নাম প্রদেশের (পুরাতন) পিপলস কমিটি থেকে অনুমোদন পায়।
২০২৪ সালে, হোই আন সেন্টার ফর কালচারাল হেরিটেজ ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড কনজারভেশন (বর্তমানে হোই আন ওয়ার্ল্ড কালচারাল হেরিটেজ কনজারভেশন সেন্টার) একটি গভীর জরিপ পরিচালনার জন্য সামাজিক বিজ্ঞান ও মানবিক বিশ্ববিদ্যালয় (হো চি মিন সিটি ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি), কোয়াং নাম প্রাদেশিক জাদুঘর (বর্তমানে দা নাং জাদুঘর) এর সাথে সমন্বয় করে।
প্রাথমিক ফলাফলে দেখা গেছে যে জাহাজটি আকারে বড়, এর গঠন শক্তিশালী; এটি টেকসই এবং শক্তিশালী কাঠ যেমন ল্যাগারস্ট্রোমিয়া (সাং লে), কিয়েন কিয়েন এবং পাইন দিয়ে তৈরি। জাহাজটি জলের অনুপ্রবেশ রোধ করার জন্য একটি সিল্যান্ট ব্যবহার করে।

হোই আনে একটি প্রাচীন জাহাজের প্রধান কেবিন - ছবি: বিডি
জাহাজের কাঠামো সমুদ্রে বাণিজ্যিক কার্যক্রম বা নৌযুদ্ধের মতো দীর্ঘ ভ্রমণের অনুমতি দেয়।
কিছু বস্তুনিষ্ঠ কারণে, জাহাজের পরম C14 ডেটিং ফলাফল এখনও ফলাফল দেয়নি।
তবে, জাহাজটি গভীর ভূখণ্ডে কোথায় আবিষ্কৃত হয়েছিল, তার অবস্থান, দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় জলসীমায় আবিষ্কৃত ঐতিহ্যবাহী পূর্ব সাগরের জাহাজডুবির সাথে কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য, নির্মাণ কৌশল এবং নির্মাণ সামগ্রীর গভীর মিলের মতো বিষয়গুলির উপর ভিত্তি করে... এই সিদ্ধান্তে উপনীত হতে পারে যে জাহাজটি ১৪ শতকের শেষ থেকে ১৬ শতকের মধ্যে তৈরি হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
প্রাচীন জাহাজটি বহুবার উন্মুক্ত করা হয়েছিল এবং তারপর বালি দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়েছিল।
হোই আন বিশ্ব ঐতিহ্য সংরক্ষণ কেন্দ্র জানিয়েছে যে ২০২৩ সালের শেষের দিকে প্রথম আবির্ভাবের পর, কাঠের জাহাজের ধ্বংসাবশেষটি সমুদ্রের বালির গভীরে চাপা পড়ে যায়।
সম্প্রতি, ১৩ নম্বর ঝড় (ফেংশেন ঝড়) এর ফলে সৃষ্ট ভারী বৃষ্টিপাত এবং বন্যার সময়, ঢেউয়ের কারণে উপকূলীয় অঞ্চলে মারাত্মক ক্ষয় ঘটে, যার ফলে জাহাজটি আবারও প্রকাশিত হয়।
৮ নভেম্বর সকালে, হোই আন বিশ্ব সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সংরক্ষণ কেন্দ্র ঘটনাস্থল জরিপ এবং রেকর্ড করে, জাহাজটির অনেক বিবরণ প্রকাশ করে।
জাহাজের প্রস্থ ৫ মিটারের বেশি পরিমাপ করা হয়েছে, উন্মুক্ত অংশের দৈর্ঘ্য বর্তমানে ১৭.৪ মিটার এবং দৈর্ঘ্য সম্পূর্ণ নাও হতে পারে কারণ এটি এখনও বালির নিচে চাপা পড়ে আছে; ছাদ, তক্তা, পার্টিশন, ব্লক... এর বিবরণ বেশ স্পষ্টভাবে দেখানো হয়েছে।

প্রাচীন জাহাজটি এখনও অনেক মানুষের কৌতূহল আকর্ষণ করে চলেছে - ছবি: বিডি
জাহাজের বর্তমান অবস্থান, সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা প্রতিদিন বৃদ্ধি এবং হ্রাস পাচ্ছে, যার ফলে জাহাজটি বালিতে ভরা হচ্ছে এবং তারপর ঘন ঘন দেখা যাচ্ছে।
কেন্দ্রটি কিছু অস্থায়ী সুরক্ষা ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে যেমন জাহাজটি যেখানে অবস্থিত সেখানে প্রবেশ নিষিদ্ধের চিহ্ন স্থাপন করা এবং সহায়তার জন্য স্থানীয় কিছু লোকের সাথে যোগাযোগ করা...
গত কয়েকদিন ধরে, জাহাজটির অবস্থান ঘিরে রাখা হয়েছে, এবং পরবর্তী পদক্ষেপের অপেক্ষায় কর্তৃপক্ষ ঘটনাস্থলে কোনও কার্যকলাপ যাতে প্রভাবিত না হয় সেজন্য ব্যবস্থা নিয়েছে।
টুওই ট্রে অনলাইনের প্রতিবেদন অনুসারে, ৮ নভেম্বর সকালে, অনেক মানুষ হোই আন-এর সমুদ্রে গিয়েছিলেন এবং ২০২৩ সালের শেষের দিকে ভেসে আসা জাহাজটি আবিষ্কার করেছিলেন, যা হোই আন শহরের ক্যাম আন ওয়ার্ডে সমুদ্রপৃষ্ঠে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান ছিল। ঘটনাটি ব্যাপক মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল, দূর-দূরান্ত থেকে অনেক মানুষ এই রহস্যময় ধ্বংসাবশেষের আকৃতি পর্যবেক্ষণ করতে এসেছিলেন।
জোয়ারের অবিরাম ভাটার কারণে, সকালে জাহাজটি উন্মুক্ত হয়ে যায় এবং বিকেলে সমুদ্রে ডুবে যায়। ১০ নভেম্বর সকালে, যখন জাহাজটি আবার সমুদ্রে ভেসে ওঠে, তখন আগের দুই দিনের তুলনায় বালি অনেক বেশি পলি জমে যায়।
সূত্র: https://tuoitre.vn/co-quan-chuc-nang-bao-cao-nguon-goc-tau-co-xuat-hien-o-bien-hoi-an-sau-bao-20251110123750518.htm






মন্তব্য (0)