২৬শে জুন বিকেলে, হ্যানয়ের আর্থ-সামাজিক পরিস্থিতি সম্পর্কে অবহিত করার জন্য এক সংবাদ সম্মেলনে, শহর পুলিশের উপ-পরিচালক মেজর জেনারেল নগুয়েন থান তুং রাজধানী অঞ্চলে রিং রোড ৪ প্রকল্পের নির্মাণের সময় লঙ্ঘনের আবিষ্কার এবং পরিচালনা সম্পর্কে অবহিত করেন।
মেজর জেনারেল নগুয়েন থান তুং নিশ্চিত করেছেন যে বেল্ট রোড ৪ আঞ্চলিক সংযোগের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, জাতীয় পরিষদ কর্তৃক হ্যানয় শহরকে সভাপতিত্ব করার জন্য দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।
সিটি পার্টি কমিটি, সিটি পিপলস কমিটি এবং জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় এই দায়িত্ব অর্পণ করার পর, হ্যানয় সিটি পুলিশ প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত লঙ্ঘন প্রতিরোধ, সনাক্তকরণ এবং মোকাবেলা করার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করার জন্য বিভাগ এবং স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করে এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য নিখুঁত পরিস্থিতি তৈরি করে।
পরিস্থিতি অনুধাবনের মাধ্যমে, হ্যানয় সিটি পুলিশ আবিষ্কার করে যে থানহ ওয়ে জেলায় ক্ষতিপূরণ এবং আবাসিক জমি ছাড়পত্র সম্পর্কিত লঙ্ঘনের লক্ষণ রয়েছে।
মেজর জেনারেল নগুয়েন থান তুং বলেন যে ১৪ মে, হ্যানয় সিটি পুলিশ তদন্ত সংস্থা ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসন সহায়তা সংক্রান্ত নিয়ম লঙ্ঘনের অভিযোগে একটি ফৌজদারি মামলা শুরু করেছে যখন রাজ্য জমি পুনরুদ্ধার করে এবং দায়িত্বের অভাব গুরুতর পরিণতি ঘটায়, যা থানহ ওয়ে জেলার মাই হাং কমিউনের ফুওং মাই গ্রামে রাজধানী অঞ্চলের রিং রোড ৪ নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্পে ঘটে।
শহর পুলিশ আসামীদের বিরুদ্ধে মামলা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যার মধ্যে রয়েছে: থানহ ওয়ে জেলা ভূমি তহবিল কেন্দ্রের কর্মকর্তা লে কোয়াং ডিয়েপ এবং লে জুয়ান ঙহিয়া; থানহ ওয়ে জেলার প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের একজন কর্মকর্তা ফাম থাই সন।
দণ্ডবিধির ২৩০ ধারার অধীনে লঙ্ঘনের তদন্ত আরও জোরদার করার জন্য পুলিশ তাদের কাজে লাগাচ্ছে এবং সম্প্রসারণ করছে।
এর পাশাপাশি, সিটি পুলিশ সিটি পিপলস কমিটি, সংশ্লিষ্ট ইউনিট এবং এলাকাগুলিকে পরামর্শ দিয়েছে যে তারা রিং রোড ৪ প্রকল্পটি সম্পন্ন হওয়ার পরে পরিকল্পনাগুলির সমন্বয়, সনাক্তকরণ এবং পর্যালোচনা করে আইন লঙ্ঘনের অনেক ঘটনা এড়াতে পারে।
হ্যানয় পার্টি কমিটি এবং পিপলস কমিটিতে রিপোর্ট করার পর, এলাকা, পুলিশ, পরিদর্শন ইউনিট এবং প্রাকৃতিক সম্পদ ও বাণিজ্য বিভাগ ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করে যাতে এমন পরিস্থিতি এড়ানো যায় যেখানে পরিণতি মোকাবেলা করতে হবে, যার ফলে কর্মীদের ক্ষতি হবে এবং রাষ্ট্রীয় অর্থের অপচয় হবে।
বিনিয়োগকারীদের দল এবং নির্মাণ ইউনিট, তত্ত্বাবধান ইউনিট, উপাদান সরবরাহকারী ইত্যাদির সাথে সম্পর্কিত সাইট ক্লিয়ারেন্সের লঙ্ঘন প্রতিরোধ, বন্ধ, সনাক্তকরণ এবং মোকাবেলা করার জন্যও সিটি পুলিশ দায়ী।
২০২২ সালের জুন মাসে, জাতীয় পরিষদ রাজধানী অঞ্চলে রিং রোড ৪ নির্মাণ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতির উপর একটি প্রস্তাব পাস করে। হ্যানয়ের রাজধানী অঞ্চলে রিং রোড ৪ এর বিনিয়োগ প্রকল্পটি ১১২ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যা হ্যানয় এবং দুটি প্রদেশ হুং ইয়েন এবং বাক নিনহের মধ্য দিয়ে যাবে। পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) এর সাথে মিলিত হয়ে পাবলিক বিনিয়োগের আকারে মোট বিনিয়োগ ৮৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়েরও বেশি। প্রকল্পটি ২০২২ সালে শুরু হবে, যার মূল লক্ষ্য ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে এবং ২০২৭ সাল থেকে কার্যকর করা হবে।
এই প্রকল্পটি ৭টি কম্পোনেন্ট প্রকল্পে বাস্তবায়িত হয়, যা স্বাধীনভাবে পরিচালিত হয়। যার মধ্যে হ্যানয় ৩টি কম্পোনেন্ট প্রকল্প বাস্তবায়ন করে: ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন; হ্যানয়ে সমান্তরাল রাস্তা (শহুরে রাস্তা) নির্মাণ এবং পিপিপি পদ্ধতির অধীনে এক্সপ্রেসওয়ে সিস্টেম নির্মাণে বিনিয়োগ। হুং ইয়েন এবং বাক নিন প্রদেশ দুটি কম্পোনেন্ট প্রকল্পের জন্য দায়ী: প্রতিটি প্রদেশে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং সমান্তরাল রাস্তা (শহুরে রাস্তা) নির্মাণ।
রাজধানী অঞ্চলের চতুর্থ বেল্টওয়ের সমাপ্তি যানজট নিরসনে, প্রদেশগুলিকে সংযুক্ত করতে এবং হ্যানয়, হাং ইয়েন এবং বাক নিনহ সহ সমগ্র রাজধানী অঞ্চলের জন্য নতুন উন্নয়নের ক্ষেত্র তৈরিতে অবদান রাখবে।
হ্যানয় রিং রোড ৪-এ ৫৬,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি মূল্যের এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প অনুমোদন করেছে
হ্যানয় রিং রোড ৪-এ প্রতি কিলোমিটারে সর্বোচ্চ ৭,২২০ ভিয়েতনামি ডং টোল নেওয়ার প্রস্তাব করেছে।
রিং রোড ৪ প্রকল্পে রেড নদী এবং ডুয়ং নদী অতিক্রমকারী ৩টি 'সুপার জায়ান্ট' সেতু
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://vietnamnet.vn/cong-an-ha-noi-khoi-to-3-can-bo-lien-quan-du-an-vanh-dai-4-2295609.html
![[ছবি] বিন ট্রিউ ১ সেতুর কাজ সম্পন্ন হয়েছে, ১.১ মিটার উঁচু করা হয়েছে এবং নভেম্বরের শেষে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
মন্তব্য (0)